제품 설명
우리는 누구일까요?
항저우 서호(西湖) 지역 카단샤프트 유한회사 저희 회사는 15년의 역사를 자랑합니다. 로니 두 사장은 대학 졸업 후 카르단 샤프트의 연구 개발, 생산 및 판매에 전념해 왔습니다. 두 사장과 그의 팀은 선반 한 대와 소량 주문으로 시작하여 차근차근 성장해 왔습니다. 그는 팀원들에게 "우리는 오직 한 가지 일만 잘 해낼 것이다. 바로 완벽한 카르단 샤프트를 만드는 것이다."라고 늘 강조했습니다.
총괄 매니저 로니 듀 씨
항저우 서호(西湖) 산업카드샤프트 유한회사는 2005년에 설립되었습니다. 자본금은 800만 위안이며, 15에이커(약 6만 제곱미터) 부지에 30명의 직원이 근무하고 있습니다. 당사는 SWC, SWP 크로스 유니버설 커플링 및 드럼 치형 커플링 생산을 전문으로 합니다. 공장은 아름다운 타이호 해안가에 위치한 후다이(항저우 경제개발구 후다이 산업단지)에 자리하고 있습니다.
중국 최고의 카르단 샤프트 원스톱 솔루션 전문 공급업체가 되기 위해 시후(서호) 디지털 카르단 샤프트는 SWC 경량, 중형, 단형, 중량 설계에 대한 자체 연구 개발을 통해 국내 최고 수준에 도달했습니다. 당사 제품은 국내 대기업 및 중소기업 고객뿐만 아니라 미국, 인도, 베트남, 라오스, 우크라이나, 러시아, 독일, 영국 등 여러 국가 및 지역으로 수출되고 있습니다. 지난 15년간 축적된 풍부한 경험과 해외 선진 기술 도입을 통해 범용 축을 여러 차례 개선하여 구조를 더욱 성숙시키고 성능을 크게 향상시켰습니다.
서호(西湖) 지구 사무실 건물
XIHU(West Lake) DIS는 "지속적인 혁신, 구조 최적화, 인내"라는 신념으로 고품질의 우수한 카르단 샤프트 제조업체를 만들어가고 있습니다. 당사는 ISO9001 품질 관리 시스템을 철저히 준수하며, 세부적인 사항부터 시작하여 생산 공정을 표준화하고, 가공 장비의 "전문화 및 수치 제어"를 통해 제품 품질을 빠르게 향상시키고 있습니다. 이는 고객의 신뢰를 얻었을 뿐만 아니라 동종 업계에서도 인정받는 성과입니다. 당사는 "고객에게 최고의 가치를 창출하고, 임직원에게 최고의 환경을 제공한다"는 목표를 향해 끊임없이 노력하며, 고객과 기업 모두에게 상호 이익이 되는 CHINAMFG(중국 제조 및 유통) 사업을 실현해 나갈 것입니다.
서호(XIHU) DIS. 카드나샤프트에 오신 것을 환영합니다
왜 우리를 선택해야 할까요?
첫째, 원자재를 신중하게 선택하십시오.
크로스는 카르단 샤프트의 핵심 부품이므로 재질 선택이 특히 중요합니다. 경량 및 중량급 크로스의 원자재로는 샤강 그룹(SHAGANG GROUP)의 20CrMnTi 특수 기어강 봉을 사용합니다. 2500톤 마찰 프레스에서 단조하여 내부 야금학적 구조를 확보하고, 각 부품의 기하학적 치수를 검사하여 도면 요구 사항을 충족하는지 확인한 후 밀링, 선삭, 담금질 및 연삭 가공을 거칩니다.
검사관은 미가공 요크 헤드를 선별합니다. 기공, 균열, 슬래그 등이 주조 공정의 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 이를 제거하고, 물리화학적 분석을 통해 성분이 요구 사항을 충족하는지 확인한 후, 부적합 판정을 받은 제품은 다시 제거합니다. 그 후 담금질 및 템퍼링 열처리 공정으로 옮겨져 경도를 다시 한번 검사하여 요구 사항을 충족하는지 확인하고, 기준을 충족하는 경우에만 가공 공정으로 넘어갑니다. 당사는 원자재 공급원부터 철저한 관리를 통해 99%의 높은 품질 기준을 유지하고 있습니다.
둘째, 첨단 생산 설비
XIHU(서호) DIS. 회사는 저장성에서 제작된 4축 연동 가공 센터를 도입하여 플랜지 요크의 키홈과 플랜지 볼트 구멍을 밀링 가공합니다. 단일 기계 가공으로 키홈의 대칭성과 볼트 구멍의 위치를 0.02mm 미만으로 정밀하게 가공하여 플랜지 설치 정확도를 크게 향상시켰습니다. 또한 크로스의 중심 구멍에 대한 4축 밀링 및 드릴링을 통합하여 4축의 대칭성과 수직도를 0.02mm 미만으로 보장합니다. 이를 통해 저널 크로스 조립 공정의 수명을 30%까지 연장할 수 있으며, 1000rpm 이상의 속도에서 카르단 샤프트의 원활한 회전과 뛰어난 수명을 보장합니다.
당사는 CNC 기계를 사용하여 플랜지 요크를 선반 가공하고 용접 요크를 제작합니다. CNC 기계는 플랜지와 입구 연결부의 정확성을 보장할 뿐만 아니라 플랜지 표면 마감도 향상시킵니다.
5. 차이나MFG 자동 용접기는 스플라인 슬리브 및 튜브, 요크 및 튜브 용접에 사용됩니다. 차이나MFG의 스윙 메커니즘, 자동 리프팅 메커니즘, 조정 메커니즘 및 냉각 시스템을 통해 다중 링 연속 용접이 가능하며, 각 코일의 전류와 전압을 사전 설정할 수 있습니다. 아크 시작 및 정지는 PLC 제어 절차를 통해 이루어지며, 안정적인 용접 품질과 매끄럽고 아름다운 용접 비드를 구현합니다. 고정된 절차로 용접 공정을 제어하여 용접 중 인적 오류를 크게 줄이고 용접 효과를 극대화합니다.
고속 카단 샤프트는 출고 전 동적 밸런스 테스트를 거쳐야 합니다. 밸런스가 맞지 않는 카단 샤프트는 고속 회전 시 과도한 원심력을 발생시켜 베어링의 수명을 단축시킵니다. 동적 밸런스 테스트를 통해 주조 중량의 불균일한 분포와 전체 조립체의 질량 분포를 확인하고, 필요한 밸런스 품질을 설계함으로써 카단 샤프트의 수명을 향상시킬 수 있습니다. 당사는 2008년에 최대 회전 속도 4000rpm, G0.8 정밀도, 2kg~1000kg의 밸런스 중량을 갖춘 고정밀 동적 밸런스 테스트 장비 2대를 도입했습니다.
도장 표준화를 위해 2009년에 중국산 클린페인트룸 10대를 도입하여 카르단 샤프트 표면 처리가 더욱 표준화되었고, 도장 견뢰도가 향상되었으며, 직원들의 작업 환경이 개선되고 배기가스 배출이 무해해졌습니다.
셋째, 전문 운송 포장
수출용 카르단 샤프트 포장은 모두 합판 나무 상자에 담아 철판으로 단단히 고정하여 장거리 운송 중 발생할 수 있는 손상을 방지합니다. 유럽 및 기타 국가의 합판 상자 표준 요구 사항을 충족하므로 어느 국가의 항구에든 안전하게 도착할 수 있습니다.
SWCZ 시리즈 - 고하중 설계 카르단 샤프트
디자인
SWCZ 시리즈 유니버설 조인트 커플링의 데이터 및 크기
| 유형 | 설계 데이터 목 |
SWCZ 680 |
SWCZ 700 |
SWCZ 750 |
SWCZ 780 |
SWCZ 800 |
SWCZ 840 |
SWCZ 900 |
SWCZ 920 |
SWCZ 1000 |
SWCZ 1050 |
SWCZ 1100 |
SWCZ 1200 |
| 기음 | 엘 | 1540 | 1600 | 1840 | 1920 | 1920 | 2120 | 2280 | 2280 | 2380 | 2480 | 2500 | 2720 |
| m(kg) | 3150 | 3450 | 4300 | 4680 | 5050 | 6400 | 8420 | 8950 | 10600 | 12100 | 13500 | 16900 | |
| 디 | 엘 | 1940 | 2100 | 2400 | 2500 | 2500 | 2680 | 2950 | 2950 | 3130 | 3200 | 3300 | 3570 |
| m(kg) | 3220 | 3530 | 4500 | 5400 | 5800 | 7470 | 9980 | 10500 | 12300 | 14500 | 15800 | 19500 | |
| 이자형 | 엘 | 3230 | 3460 | 3620 | 4000 | 4000 | 4250 | 4580 | 4850 | 4770 | 4950 | 5100 | 5660 |
| LV | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| m(kg) | 4880 | 5400 | 8000 | 8450 | 9070 | 11800 | 15900 | 16500 | 19900 | 22000 | 27500 | 34800 | |
| Tn(N·m) | 1640 | 1750 | 2250 | 2500 | 2670 | 3100 | 3800 | 4050 | 5200 | 6500 | 6900 | 9000 | |
| Tf(N·m) | 980 | 1050 | 1350 | 1500 | 1600 | 1860 | 2280 | 2430 | 3120 | 3900 | 4140 | 5400 | |
| β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| 디 | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| 디프 | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| 디1 | 635 | 635 | 695 | 725 | 745 | 775 | 935 | 855 | 915 | 920 | 1015 | 1100 | |
| 디2(H9) | 550 | 570 | 610 | 640 | 660 | 710 | 740 | 760 | 840 | 900 | 920 | 1000 | |
| 디3 | 560 | 560 | 620 | 660 | 660 | 660 | 750 | 750 | 790 | 800 | 850 | 900 | |
| 엠 | 385 | 400 | 480 | 480 | 480 | 530 | 570 | 570 | 595 | 620 | 625 | 680 | |
| 케이 | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 | 110 | 120 | 120 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| N | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | |
| 디 | 26 | 26 | 31 | 31 | 36 | 38 | 38 | 38 | 50 | 45 | 50 | 58 | |
| 플랜지 볼트 | 엠24 | 엠24 | 엠30 | 엠30 | 엠30 | 엠36 | 엠36 | 엠36 | M48 | M42 | M48 | M56 |
1. 표기법:
L=표준 길이 또는 길이 보정 기능이 있는 설계의 경우 압축 길이;
LV=길이 보정;
M=무게;
Tn=공칭 토크(항복 토크 50%/Tn);
TF = 피로 토크, 즉 피로 강도에 따라 결정된 허용 토크
역방향 하중 하에서;
β=최대 편향각;
MI = 100mm 튜브당 무게
2. 별도로 명시된 경우를 제외하고 측정 단위는 밀리미터입니다.
3. 길이, 길이 보정 등에 관한 맞춤 제작 사항은 저희에게 문의해 주십시오.
플랜지 연결.
(DIN 또는 SAT 등)
/* 2571년 1월 22일 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 재료: | 합금강 |
|---|---|
| 짐: | 구동축 |
| 강성 및 유연성: | 강성 / 강성 차축 |
| 저널 직경 치수 정확도: | IT6-IT9 |
| 축 모양: | 직선형 샤프트 |
| 샤프트 모양: | 중공축 |
| 맞춤 설정: |
사용 가능
| 맞춤형 요청 |
|---|
스플라인 샤프트는 이동식 기계와 고정식 기계 모두에 사용할 수 있습니까?
네, 스플라인 샤프트는 이동식 기계와 고정식 기계 모두에 사용할 수 있습니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. 이동식 기계류:
스플라인 샤프트는 다양한 종류의 이동식 기계에 널리 사용됩니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
- 자동차 분야에서 스플라인 샤프트는 엔진에서 바퀴로 토크를 전달하는 자동차 구동계에 흔히 사용됩니다. 변속기, 차동장치, 차축 등의 부품에서 찾아볼 수 있습니다.
- 건설 및 토공 장비 분야에서 스플라인 샤프트는 굴삭기, 로더, 불도저와 같은 건설 기계에 사용됩니다. 이들은 동력 전달 시스템에서 토크를 전달하고 유압 펌프를 구동하거나 기계를 추진하는 데 사용됩니다.
- 농업 기계 분야에서 스플라인 샤프트는 트랙터, 콤바인, 수확기 등의 농기계에 사용됩니다. 엔진에서 바퀴, PTO(동력 인출 장치), 유압 시스템 등 다양한 구동 부품으로 동력을 전달하는 역할을 합니다.
- 오프로드 차량: 스플라인 샤프트는 ATV(전지형 차량) 및 군용 차량을 포함한 오프로드 차량에 사용됩니다. 스플라인 샤프트는 바퀴 또는 구동계 부품으로 동력을 전달하여 험난한 지형에서 기동성과 성능을 보장합니다.
2. 고정식 기계류:
스플라인 샤프트는 다양한 산업 분야의 고정식 기계에도 널리 사용됩니다. 몇 가지 예는 다음과 같습니다.
- 공작기계 분야에서 스플라인 샤프트는 선반, 밀링 머신, 연삭기 등의 공작기계에 사용됩니다. 스핀들 또는 리드 스크류 메커니즘에서 토크를 전달하여 정밀한 동작 제어 및 재료 제거 작업을 가능하게 합니다.
- 산업용 기어박스에서 스플라인 샤프트는 제조 및 가공 공장에 사용되는 산업용 기어박스에서 매우 중요한 역할을 합니다. 스플라인 샤프트는 입력 샤프트와 출력 샤프트 사이에서 토크를 전달하여 용도에 따라 속도를 줄이거나 늘릴 수 있도록 합니다.
- 발전 분야에서 스플라인 샤프트는 터빈 및 발전기를 포함한 발전 설비에 사용됩니다. 스플라인 샤프트는 회전하는 로터와 고정 부품 사이에서 토크를 전달하여 에너지 변환을 용이하게 합니다.
- 펌프 및 압축기 시스템에서 스플라인 샤프트는 다양한 산업 분야에서 사용되는 펌프와 압축기에 존재합니다. 스플라인 샤프트는 모터 또는 원동기에서 임펠러 또는 압축기 요소로 토크를 전달하여 유체 또는 가스 이송을 가능하게 합니다.
스플라인 샤프트는 다재다능하여 이동식 및 고정식 등 광범위한 응용 분야에 적합합니다. 효율적인 토크 전달, 축 정렬 불량 보정, 하중 분산 및 안정적인 연결 제공 능력 덕분에 다양한 산업 분야의 기계에서 선호되는 소재입니다.
스플라인 샤프트는 필요에 따라 수리 또는 유지 보수가 가능한가요?
네, 스플라인 샤프트는 필요에 따라 수리 및 유지 보수를 통해 지속적인 기능과 성능을 보장할 수 있습니다. 스플라인 샤프트를 수리하고 유지 보수하는 몇 가지 방법은 다음과 같습니다.
1. 점검 및 평가:
스플라인 샤프트에 문제가 의심될 경우, 가장 먼저 철저한 검사를 실시해야 합니다. 이 검사에는 샤프트에 마모, 손상 또는 정렬 불량의 징후가 있는지 확인하는 것이 포함됩니다. 특히 마모나 변형이 나타날 수 있는 스플라인 톱니 부분을 주의 깊게 살펴봐야 합니다. 검사 및 평가를 통해 필요한 수리 또는 유지 보수의 범위를 결정할 수 있습니다.
2. 스플라인 치아 수리:
스플라인 톱니가 손상되거나 마모된 경우 수리하거나 교체할 수 있습니다. 수리 방법에는 톱니를 재가공하여 원래 형상을 복원하거나, 특수 용접 기술을 사용하여 마모된 부분을 채우고 재성형하거나, 스플라인 축의 손상된 부분을 교체하는 방법 등이 있습니다. 구체적인 수리 방법은 손상 정도와 스플라인 축의 재질에 따라 결정됩니다.
3. 윤활 및 세척:
스플라인 샤프트의 유지 관리를 위해서는 정기적인 윤활 및 세척이 필수적입니다. 윤활유는 맞물리는 표면 사이의 마찰과 마모를 줄여주고, 세척은 스플라인의 맞물림에 영향을 줄 수 있는 오염 물질을 제거합니다. 유지 보수 시에는 기존 윤활유를 제거하고 새 윤활유를 도포하여 원활한 작동을 보장하고 조기 고장을 방지합니다.
4. 표면 처리:
스플라인 샤프트에 마모나 부식이 발생하면 표면 처리를 통해 원래 상태로 복원할 수 있습니다. 표면 처리에는 스플라인 샤프트의 경도, 내마모성 또는 내식성을 향상시키는 코팅이나 기타 처리가 포함될 수 있습니다. 표면 처리는 스플라인 샤프트의 수명과 성능을 향상시켜 잦은 수리 필요성을 줄여줍니다.
5. 균형 및 정렬:
스플라인 샤프트에 진동이나 정렬 불량 문제가 발생하면 밸런싱 또는 재정렬이 필요할 수 있습니다. 밸런싱은 샤프트 전체에 질량을 재분배하여 진동을 최소화하는 작업이며, 정렬은 다른 부품과의 정확한 결합 및 체결을 보장하는 작업입니다. 밸런싱 및 정렬 작업을 통해 스플라인 샤프트의 성능과 수명을 최적화할 수 있습니다.
6. 교체:
스플라인 샤프트가 심하게 손상되었거나 마모되어 수리가 불가능한 경우 교체가 필요할 수 있습니다. 교체용 스플라인 샤프트는 필요한 사양 및 공차를 충족하는 샤프트를 제공할 수 있는 제조업체 또는 전문 공급업체에서 구입할 수 있습니다.
스플라인 샤프트의 수리 및 유지보수는 정밀 가공 및 기계 시스템에 대한 전문 지식을 갖춘 자격을 갖춘 전문가가 수행해야 한다는 점을 유념해야 합니다. 이들은 스플라인 샤프트를 적절하게 평가, 수리 또는 교체하여 시스템의 무결성과 기능을 보장하는 데 필요한 지식과 도구를 보유하고 있습니다.
정기적인 유지보수와 시기적절한 수리를 통해 스플라인 샤프트를 최적의 상태로 유지함으로써 수명을 연장하고 다양한 기계 응용 분야에서 성능을 유지할 수 있습니다.
스플라인 샤프트란 무엇이며, 주요 기능은 무엇입니까?
스플라인 샤프트는 샤프트 표면에 가공된 일련의 돌기(스플라인)로 구성된 기계 부품입니다. 주요 기능은 맞물리는 부품의 상대적인 움직임 또는 미끄러짐을 허용하면서 토크를 전달하는 것입니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. 구조 및 디자인:
스플라인 샤프트는 일반적으로 원통형 모양이며 외부 또는 내부 스플라인이 있습니다. 외부 스플라인 샤프트는 외면에 스플라인이 있고, 내부 스플라인 샤프트는 내벽에 스플라인이 있습니다. 스플라인의 개수, 크기 및 모양은 특정 용도 및 설계 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다.
2. 토크 전달:
스플라인 샤프트의 주요 기능은 기어, 커플링 또는 기타 회전 요소와 같은 두 개의 맞물리는 부품 사이에서 토크를 전달하는 것입니다. 샤프트의 스플라인은 맞물리는 부품의 해당 스플라인과 맞물려 기계적 결합을 형성합니다. 스플라인 샤프트에 토크가 가해지면 스플라인 사이의 맞물림으로 인해 회전력이 샤프트에서 맞물리는 부품으로 전달되어 시스템이 동력을 전달할 수 있게 됩니다.
3. 상대적 이동:
다른 유형의 샤프트와 달리 스플라인 샤프트는 샤프트와 결합 부품 사이의 상대적인 움직임 또는 미끄러짐을 허용합니다. 이러한 미끄러짐 운동은 축 방향(샤프트 축을 따라) 또는 반경 방향(샤프트 축에 수직)으로 발생할 수 있습니다. 스플라인은 토크 전달을 유지하면서 이러한 움직임을 허용하는 정밀하고 제어된 인터페이스를 제공합니다. 이 특징은 축 방향 또는 반경 방향 변위나 정렬 불량을 수용해야 하는 응용 분야에서 특히 유용합니다.
4. 부하 분산:
스플라인 샤프트의 또 다른 중요한 기능은 가해지는 하중을 샤프트 길이를 따라 고르게 분산시키는 것입니다. 스플라인은 샤프트와 결합 부품 사이에 여러 개의 접촉점을 만들어 토크와 축 방향 또는 반경 방향 힘을 더 넓은 표면적에 분산시키는 데 도움을 줍니다. 이러한 하중 분산은 응력 집중을 최소화하고 조기 마모 또는 고장 위험을 줄입니다.
5. 다용도성 및 활용 분야:
스플라인 샤프트는 자동차, 항공우주, 기계, 동력 전달 장치 등 다양한 산업 및 시스템에 적용됩니다. 토크 전달, 상대 운동, 하중 분산이 필수적인 기어박스, 구동 시스템, 동력 인출 장치, 조향 시스템 등 여러 회전 메커니즘에 일반적으로 사용됩니다.
6. 설계 고려 사항:
스플라인 샤프트를 설계할 때는 토크 요구량, 속도, 적용 하중, 환경 조건 등의 요소를 고려해야 합니다. 스플라인 형상, 재질 선택, 표면 마감은 스플라인 샤프트의 적절한 맞물림, 하중 지지력, 내구성을 보장하는 데 매우 중요합니다.
요약하자면, 스플라인 샤프트는 스플라인이 있는 기계 부품으로, 맞물리는 부품 사이의 상대적인 움직임 또는 미끄러짐을 허용하면서 토크를 전달할 수 있도록 설계되었습니다. 주요 기능은 회전력을 전달하고, 하중을 분산시키며, 정밀한 토크 전달과 유연성이 요구되는 다양한 응용 분야에서 축 방향 또는 반경 방향 변위를 가능하게 하는 것입니다.
CX 편집, 2024년 4월 26일
