중국산 최고급 출력 플랜지 D. 180 DIN9t, 메르세데스-벤츠 9423531045에 적합

제품 설명

                 메르세데스-벤츠에 적합한 출력 플랜지 D.180 DIN9T

제품 매개변수

 

부품명	플랜지	브랜드 이름	QYBJ
부품 번호	9423531045	애플리케이션	자동차/트럭/트랙터용 우주 부품
미니 주문	한 세트/개	포장	카톤, 나무 상자, 팔레트
공급 능력	300,000개	OEM	사용 가능
품질 기준	100% 테스트 완료	품질 인증	CE, ISO, IATF 16949
상태	새로운	지불 조건	신용장, 송금, 웨스턴 유니온, 페이팔
기원	중국	선적항	중국의 모든 항구

 

제품 설명

 
  

 

트럭 모델

SCA NI A, ISUZ U, Sinotruk, Shacman, CHINAMFG Auman, CHINAMFG Xihu(서호) Dis., Xihu(서호) Dis.feng, North BEN Z(BEIBEN), FOTON, JAC 등

차축	휠 어셈블리
	차동장치
	메인 감속기 어셈블리
	이너링 기어 및 브래킷
	베이신 앵글 기어/베벨 기어
	액슬 샤프트/하프 샤프트 및 스루 샤프트
	차축 하우징 및 차축 어셈블리
	조향 너클 및 전륜 액슬
	기어
	브레이크 드럼 및 휠 허브
	플랜지
	베어링
	메인 감속기 하우징

 

(1) 부속품은 고품질 원료로 만들어졌으며 품질 검사 요건을 충족합니다.

(2) 전문 조립 라인에서 조립하며, 각 제품은 검사됩니다.
(3) 통일된 브랜드 포장, 고객은 브랜드를 맞춤 설정할 수 있습니다.
(4) 통일 브랜드 카톤, 내부 백 및 전체 폼 포장, 무거운 제품은 두꺼운 나무 상자에 사용됩니다.
(5) 차축 부품은 제품 수명을 늘리고 내마모성이 강하며 소음을 줄이기 위해 20Crmo, 40Crmo 및 42Crmo 재질로 만들어집니다.
(6) 12시간 열처리 후, 차동장치는 60-62도의 경도를 달성할 수 있으며, 내마모성이 더욱 강해지고 품질검사 기준을 충족합니다.
(7) 구리 슬리브 재질은 구리 함량이 높아 기어와 크로스 샤프트의 내마모성을 향상시키고 수명을 연장하며 기어 마모를 효과적으로 방지합니다.
(8) 기어는 22Crmo H 재질로 만들어졌으며 톱니 표면의 매끄러움을 보장하고 소음을 줄이기 위해 두 번 단조됩니다.
(9) 기어 연삭 공정을 채택하여 정밀 하우징이 6단계 검사 기준을 충족합니다.
 

포장 및 배송

 

기업 파트너

 

인증

 

 

회사 소개

 

항저우 Qiangyu 자동차 부품 유한 공사2007년에 설립된 당사는 관통축, 입력축, 주축, 구동반축 및 조립품 생산을 전문으로 하는 현대적인 제조업체입니다. 당사 제품은 대형 트럭, 건설 기계, 농기계, 소형 트럭 및 해양 분야를 포함한 다양한 산업 분야에 사용됩니다. 당사는 2016년 IATF16949:2016 국제 품질 시스템 인증을 획득했으며 15건의 실용신안 특허를 보유하고 있습니다. 중국 열처리 협회 유도 경화 분과 창립 회원사로서 독립적인 수출입 권한을 가지고 있습니다. 당사는 중국 주요 자동차 기업의 지정 공급업체이며 유럽, 미국, 러시아, 터키, 이집트 등 여러 국가 및 지역으로 제품을 수출하고 있습니다.

/* 2571년 5월 10일 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

더 보기

스플라인 샤프트는 효율적인 동력 전달에 어떻게 기여합니까?

스플라인 샤프트는 다양한 기계 시스템에서 효율적인 동력 전달을 가능하게 하는 데 중요한 역할을 합니다. 스플라인 샤프트가 효율적인 동력 전달에 어떻게 기여하는지 자세히 설명해 드리겠습니다.

1. 토크 전달:

스플라인 샤프트는 한 부품에서 다른 부품으로 토크를 전달하도록 설계되었습니다. 스플라인 샤프트는 미끄러짐이나 에너지 손실 없이 효율적인 동력 전달을 가능하게 하는 견고하고 미끄럼 방지적인 연결을 제공합니다. 샤프트의 스플라인은 결합되는 부품의 해당 스플라인과 맞물려 토크 전달을 위한 강력한 기계적 연결을 형성합니다.

2. 부하 분산:

스플라인 샤프트는 가해지는 하중을 접촉면 전체에 고르게 분산시킵니다. 샤프트의 스플라인 프로파일에 있는 톱니 또는 홈은 하중이 여러 접촉점에 분산되도록 합니다. 이러한 고른 하중 분산은 국부적인 응력 집중을 방지하고 조기 마모 또는 고장 위험을 줄여줍니다. 효율적인 하중 분산은 동력을 원활하고 안정적으로 전달합니다.

3. 정렬 불량 보정:

스플라인 샤프트는 결합 부품 간의 일정 정도의 정렬 불량을 수용할 수 있습니다. 스플라인 프로파일 설계 덕분에 각도 또는 평행 정렬 불량이 발생하더라도 동력 전달 성능에는 영향을 미치지 않습니다. 이러한 정렬 불량 보정 기능은 완벽한 정렬이 어렵거나 변동이 심한 상황에서 효율적인 동력 전달을 유지하는 데 매우 중요합니다.

4. 높은 토크 용량:

스플라인 샤프트는 높은 토크를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 스플라인 형상, 맞물림 길이 및 재질 선택은 예상되는 토크 요구 사항을 충족하도록 최적화되어 있습니다. 이러한 높은 토크 용량 덕분에 샤프트는 정상 작동 조건에서 과도한 변형이나 파손 없이 효율적으로 동력을 전달할 수 있습니다.

5. 비틀림 강성:

스플라인 샤프트는 높은 비틀림 강성을 나타내는데, 이는 토크를 받을 때 비틀림이나 비틀림 변형에 대한 저항력이 크다는 것을 의미합니다. 샤프트의 설계, 즉 직경, 스플라인 형상, 재질 특성 등이 비틀림 강성에 영향을 미칩니다. 높은 비틀림 강성은 샤프트의 변형이나 휨으로 인한 동력 손실을 최소화하여 효율적인 동력 전달을 가능하게 합니다.

6. 안정적인 연결:

스플라인 샤프트는 구동 부품과 피구동 부품 사이에 안정적이고 반복 가능한 연결을 제공합니다. 스플라인 샤프트는 일단 제대로 맞물리면 연결을 유지하여 시간이 지나도 일관된 동력 전달을 보장합니다. 이러한 신뢰성은 효율성을 유지하고 작동 중 동력 손실이나 중단을 방지하는 데 매우 중요합니다.

7. 최소한의 반발:

백래시는 맞물리는 부품 사이의 미세한 회전 유격 또는 간극을 의미합니다. 스플라인 샤프트는 적절하게 설계 및 제조될 경우 동력 전달 시스템의 백래시를 최소화할 수 있습니다. 백래시가 줄어들면 방향 전환 시 발생하는 동력 손실이 최소화되어 더욱 원활한 작동, 향상된 정확도 및 효율성을 확보할 수 있습니다.

8. 컴팩트한 디자인:

스플라인 샤프트는 동력 전달을 위한 컴팩트하고 공간 효율적인 솔루션을 제공합니다. 스플라인 샤프트는 비교적 작은 설치 공간을 차지하면서도 강력한 토크 전달 능력을 제공합니다. 이러한 컴팩트한 설계는 자동차 구동계나 소형 기계류와 같이 공간이 제한적인 응용 분야에서 특히 유리합니다.

스플라인 샤프트를 기계 시스템에 적용함으로써 엔지니어는 효율적인 동력 전달을 실현하여 구동원에서 피구동 부품으로 동력이 효과적으로 전달되도록 할 수 있습니다. 스플라인 샤프트의 고유한 설계 특징은 안정적인 토크 전달, 균일한 하중 분산, 축 정렬 불량 보정, 높은 토크 용량, 비틀림 강성, 견고한 연결, 최소한의 백래시 및 소형화를 가능하게 합니다.

스플라인 샤프트 제작에 일반적으로 사용되는 재료는 무엇입니까?

스플라인 샤프트 제작에는 특정 용도 요구 사항에 따라 다양한 재료가 일반적으로 사용됩니다. 다음은 일반적으로 사용되는 재료 목록입니다.

1. 강철:

강철은 스플라인 샤프트에 가장 널리 사용되는 재료 중 하나입니다. 탄소강, 합금강, 스테인리스강 등 다양한 등급의 강철을 강도, 경도, 내식성 등의 요소에 따라 선택할 수 있습니다. 강철은 높은 강도, 내구성, 내마모성 등 우수한 기계적 특성을 지니고 있어 광범위한 용도에 적합합니다.

2. 합금강:

합금강은 크롬, 몰리브덴, 니켈과 같은 합금 원소를 추가로 함유한 강철의 한 종류입니다. 이러한 합금 원소는 강철의 기계적 특성을 향상시켜 강도, 인성 및 내마모성을 개선합니다. 합금강 스플라인 샤프트는 높은 토크 용량, 내구성 및 피로 저항성이 요구되는 용도에 일반적으로 사용됩니다.

3. 스테인리스 스틸:

스테인리스강은 내식성이 뛰어나 스플라인 샤프트가 습기나 부식성 환경에 노출되는 용도에 적합합니다. 스테인리스강 스플라인 샤프트는 식품 가공, 화학 공정, 해양 및 의료 장비와 같은 산업 분야에서 널리 사용됩니다.

4. 알루미늄:

알루미늄은 가벼운 소재이면서 강도 대비 무게 비율이 우수합니다. 자동차 및 항공우주 산업과 같이 경량화가 중요한 분야에 자주 사용됩니다. 알루미늄 스플라인 샤프트는 회전 질량 감소 및 연료 효율 향상과 같은 이점을 제공할 수 있습니다.

5. 티타늄:

티타늄은 강하고 가벼운 소재이며 내식성이 뛰어납니다. 무게 감소, 강도 및 내식성이 중요한 고성능 분야에 널리 사용됩니다. 티타늄 스플라인 샤프트는 항공우주, 모터스포츠 및 고급 산업 장비에 적용됩니다.

6. 황동:

황동은 구리와 아연의 합금으로, 가공성이 우수하고 내식성이 뛰어납니다. 전기 전도성이나 비자성 특성이 요구되는 분야에 자주 사용됩니다. 황동 스플라인 샤프트는 전자, 통신, 계측기 등의 산업 분야에서 찾아볼 수 있습니다.

7. 플라스틱 및 복합 재료:

경량화, 내식성 또는 소음 감소가 중요한 특정 용도에서는 스플라인 샤프트에 플라스틱이나 복합 재료를 사용할 수 있습니다. 나일론, 아세탈 또는 섬유 강화 복합 재료와 같은 소재는 무게, 낮은 마찰 및 내화학성 측면에서 특정한 이점을 제공할 수 있습니다.

스플라인 샤프트의 재질 선택은 하중 요구 사항, 환경 조건, 작동 온도 및 비용 고려 사항과 같은 요소에 따라 달라진다는 점에 유의해야 합니다. 엔지니어와 설계자는 이러한 요소를 평가하여 특정 용도에 가장 적합한 재질을 결정합니다.

스플라인 샤프트의 주요 구성 요소와 설계 특징은 무엇입니까?

스플라인 샤프트는 여러 핵심 구성 요소로 이루어져 있으며, 기능과 성능을 보장하기 위해 특정한 설계 특징을 갖추고 있습니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다.

1. 샤프트 본체:

스플라인 샤프트의 주요 구성 요소는 샤프트 본체이며, 이는 구조적 안정성을 제공하고 스플라인 형상의 기반이 됩니다. 샤프트 본체는 일반적으로 원통형이며 강철, 스테인리스강 또는 기타 합금 금속과 같은 재료로 제작됩니다. 재료 선택은 적용 분야, 토크 하중 및 환경 조건과 같은 요소에 따라 달라집니다.

2. 스플라인:

스플라인은 스플라인 샤프트의 핵심 설계 요소입니다. 스플라인은 샤프트 표면에 가공된 돌출부 또는 톱니 모양입니다. 스플라인은 결합 부품과의 맞물림 메커니즘을 형성하여 토크 전달 및 상대적인 움직임을 가능하게 합니다. 스플라인의 개수, 크기 및 모양은 적용 분야 및 설계 사양에 따라 달라질 수 있습니다.

3. 스플라인 프로파일:

스플라인 프로파일은 스플라인의 특정 형상 또는 기하학적 형태를 나타냅니다. 일반적인 스플라인 프로파일 유형에는 인벌류트형, 직선형, 톱니형 등이 있습니다. 스플라인 프로파일은 토크 전달 요구 사항, 하중 분포, 그리고 맞물리는 부품과의 원하는 결합 특성과 같은 요소를 고려하여 선택됩니다. 스플라인 프로파일은 스플라인 축과 맞물리는 부품 사이에서 최적의 접촉과 토크 전달을 보장합니다.

4. 스플라인 맞춤:

스플라인 맞춤은 스플라인 축과 결합 부품 사이의 치수 관계를 나타냅니다. 이는 스플라인 사이의 간극 또는 간섭을 결정하여 적절한 맞물림과 토크 전달을 보장합니다. 스플라인 맞춤은 원하는 간극 또는 간섭 수준에 따라 간극 맞춤, 전이 맞춤 또는 간섭 맞춤과 같은 여러 유형으로 분류할 수 있습니다.

5. 표면 마감:

스플라인 샤프트의 표면 마감은 성능에 매우 중요합니다. 스플라인과 샤프트 본체는 마찰, 마모 및 응력 집중 위험을 최소화하기 위해 매끄럽고 균일한 표면 마감을 가져야 합니다. 이러한 표면 마감은 요구되는 사양을 충족하기 위해 기계 가공, 연삭 또는 기타 표면 처리 방법을 통해 얻을 수 있습니다.

6. 윤활:

원활한 작동을 보장하고 마모를 줄이기 위해 스플라인 샤프트에는 윤활유가 흔히 사용됩니다. 적절한 점도와 윤활 특성을 가진 윤활유를 스플라인 접합면에 도포하여 마찰을 최소화하고 열을 발산하며 스플라인과 결합 부품의 조기 마모 또는 손상을 방지합니다. 또한 윤활은 스플라인 샤프트의 기능을 유지하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

7. 가공 공차:

정밀 가공은 스플라인 샤프트가 요구되는 치수 정확도를 달성하고 결합 부품과의 적절한 체결을 보장하는 데 매우 중요합니다. 제조 공정 중에는 엄격한 가공 공차를 유지하여 스플라인 형상, 치수 및 표면 마감이 설계 요구 사항을 충족하도록 합니다. 이는 다양한 용도에서 스플라인 샤프트의 호환성과 상호 운용성을 보장합니다.

요약하자면, 스플라인 샤프트의 주요 구성 요소 및 설계 특징에는 샤프트 본체, 스플라인, 스플라인 프로파일, 스플라인 맞춤, 표면 마감, 윤활 및 가공 공차가 포함됩니다. 이러한 요소들은 함께 작용하여 토크 전달, 상대 운동 및 하중 분산을 가능하게 하는 동시에 스플라인 샤프트의 기능성, 내구성 및 성능을 보장합니다.

lmc 편집, 2024년 11월 8일