製品説明
私たちは何者なのか？
杭州西湖（シーフー）開発カルダンシャフト株式会社 創業15年。ゼネラルマネージャーのロニー・ドゥ氏は大学卒業後、カルダンシャフトの研究開発、製造、販売に常に注力してきました。ロニー・ドゥ氏と彼のチームは、旋盤1台とごく少量の注文からスタートし、一歩ずつ成長を遂げてきました。彼はチームに「我々が完璧にできるのはただ一つ、完璧なカルダンシャフトを作ることだけだ」とよく言っていました。
ゼネラルマネージャー ロニー・ドゥ氏
杭州西湖（西湖）配車カルダンシャフト有限公司は2005年に設立されました。登録資本金は800万元、敷地面積は15エーカー、従業員数は30名です。当社はSWC、SWPクロスユニバーサルカップリングおよびドラム歯カップリングの製造を専門としています。工場は美しい太湖の湖畔、滬岱（杭州経済開発区滬岱工業団地）に位置しています。
中国を代表するカルダンシャフトのワンストップソリューション専門サプライヤーになるために、西湖（西湖）DIS.カルダンシャフトは、SWC軽量、中量、短尺、重量設計のカルダンシャフトを独自に研究開発し、国内トップレベルに達しました。製品は、国内の大中規模顧客をサポートするだけでなく、米国、インド、ベトナム、ラオス、ウクライナ、ロシア、ドイツ、英国などの国や地域にも輸出されています。過去15年間、当社は豊富な経験を蓄積し、海外の先進技術を学び、ユニバーサル軸を吸収して使用することで、構造を何度も改良し、成熟させ、性能を大幅に向上させてきました。
西湖地区オフィスビル
XIHU (WEST LAKE) DIS. の信念: 「継続的な革新、構造の最適化、忍耐」によって、優れた高品質のカルダンシャフトメーカーを創造します。当社は常に ISO9001 品質管理システムを遵守し、細部から始め、生産プロセスを標準化し、加工設備の「専門化、数値制御」を実現し、製品品質を急速に向上させています。これにより、多くのお客様から高い評価を得るだけでなく、同業者からも認められています。当社は引き続き「お客様に最大の価値を創造し、従業員に最高のプラットフォームを構築する」ことを追求し、お客様とビジネスが相互に利益を得られる CHINAMFG の状況を実現できるよう努力しています。
西湖地区カルダンシャフトへようこそ
なぜ当社を選ぶべきなのか？
まず、原材料を慎重に選びます。
クロスはカルダンシャフトのコアコンポーネントであるため、材料の選択は特に重要です。軽量サイズと中量サイズのクロスの原材料として、SHAGANG GROUPの20CrMnTi特殊ギア鋼棒を選択しました。2500トン摩擦プレスで鍛造して内部の冶金構造を確保し、各部品の幾何学的寸法を検査して図面の要件を満たし、その後機械加工に移し、フライス加工、旋削加工、焼入れ、研削加工を行います。
検査員はブランクヨークヘッドをスクリーニングします。鋳造工場の要件を満たさない気孔、亀裂、スラグなどはすべて除去され、次に物理化学分析を行い、成分が要件を満たしているかどうかを確認し、不合格品は再度除去されます。次に、焼入れ焼戻し熱処理に移され、硬度を再度チェックして要件を満たしているかどうかを確認し、合格品は機械加工工程に移されます。当社は、原材料の供給元から管理し、99%の原材料合格率を保証します。
第二に、先進的な生産設備
西湖（XIHU）DIS社は浙江省製の4軸リンケージ加工センターを導入し、フランジヨークのキー溝とフランジボルト穴をフライス加工しました。1回の機械加工でキー溝の対称性とボルト穴の位置が0.02mm未満であることを保証し、フランジの取り付け精度を大幅に向上させました。クロスの中心穴の4軸フライス加工と穴あけ加工を統合し、4軸の対称性と垂直性が0.02mm未満であることを保証し、ジャーナルクロスアセンブリのプロセス寿命を30%まで延ばすことができ、1000rpm以上の速度でカルダンシャフトがスムーズに回転し、超長寿命を実現することが、作業にとって重要です。
当社では、フランジヨークと溶接ヨークの旋盤加工にCNCマシンを使用しています。CNCマシンを使用することで、フランジと開口部の接続精度を確保できるだけでなく、フランジ表面の仕上げも向上させることができます。
5 CHINAMFG 自動溶接機は、スプラインスリーブとチューブ、ヨークとチューブを溶接します。CHINAMFG 溶接スイング機構、自動昇降機構、調整機構、および CHINAMFG 溶接冷却システムにより、溶接機はマルチリング連続溶接を実現できます。各コイルの電流と電圧はプリセット可能で、アークの開始と停止は PLC 手順で制御され、信頼性の高い溶接品質、滑らかで美しい溶接ビード、固定手順による溶接プロセスの制御により、溶接中の人間の不確実性を大幅に削減し、溶接効果を大幅に向上させます。
高速カルダンシャフトは、工場出荷前に動的バランス試験を行う必要があります。バランスの取れていないカルダンシャフトは、高速時に過剰な遠心力を発生させ、ベアリングの寿命を縮めます。動的バランス試験により、鋳造重量の不均一な分布とアセンブリ全体の質量分布を解消できます。実験を通じて必要なバランス品質の設計を実現し、ユニバーサルシャフトの寿命を向上させます。2008年に当社は2台の高精度動的バランス試験ベンチを導入しました。最大速度は4000回転/分に達し、バランス精度はG0.8、バランス重量は2kg～1000kgです。
塗装の標準化を図るため、2009年に当社は中国製のクリーン塗装室を10台購入しました。これにより、カルダンシャフトの表面処理がより標準化され、塗装の耐久性が向上し、従業員の労働環境が改善され、排気ガスの無害化処理が実現しました。
第三に、プロ仕様の輸送用梱包
輸出用カルダンシャフトの梱包は、合板製の木箱と同じ方法で行われ、その後、鉄板でしっかりと固定されます。これにより、長距離輸送中の複雑な状況による損傷を防ぎます。ヨーロッパをはじめとする各国への合板製木箱の標準要件を満たしており、どこからでも国内のあらゆる港に確実に届けることができます。
SWCZシリーズ - ヘビーデューティー設計カルダンシャフト
デザイン
SWCZシリーズユニバーサルジョイントカップリングのデータとサイズ
| タイプ | デザイン データ アイテム |
SWCZ 680 |
SWCZ 700 |
SWCZ 750 |
SWCZ 780 |
SWCZ 800 |
SWCZ 840 |
SWCZ 900 |
SWCZ 920 |
SWCZ 1000 |
SWCZ 1050 |
SWCZ 1100 |
SWCZ 1200 |
| C | L | 1540 | 1600 | 1840 | 1920 | 1920 | 2120 | 2280 | 2280 | 2380 | 2480 | 2500 | 2720 |
| m（kg） | 3150 | 3450 | 4300 | 4680 | 5050 | 6400 | 8420 | 8950 | 10600 | 12100 | 13500 | 16900 | |
| D | L | 1940 | 2100 | 2400 | 2500 | 2500 | 2680 | 2950 | 2950 | 3130 | 3200 | 3300 | 3570 |
| m（kg） | 3220 | 3530 | 4500 | 5400 | 5800 | 7470 | 9980 | 10500 | 12300 | 14500 | 15800 | 19500 | |
| E | L | 3230 | 3460 | 3620 | 4000 | 4000 | 4250 | 4580 | 4850 | 4770 | 4950 | 5100 | 5660 |
| LV | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| m（kg） | 4880 | 5400 | 8000 | 8450 | 9070 | 11800 | 15900 | 16500 | 19900 | 22000 | 27500 | 34800 | |
| Tn(N・m) | 1640 | 1750 | 2250 | 2500 | 2670 | 3100 | 3800 | 4050 | 5200 | 6500 | 6900 | 9000 | |
| Tf(N·m) | 980 | 1050 | 1350 | 1500 | 1600 | 1860 | 2280 | 2430 | 3120 | 3900 | 4140 | 5400 | |
| β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| Df | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| D1 | 635 | 635 | 695 | 725 | 745 | 775 | 935 | 855 | 915 | 920 | 1015 | 1100 | |
| D2(H9) | 550 | 570 | 610 | 640 | 660 | 710 | 740 | 760 | 840 | 900 | 920 | 1000 | |
| D3 | 560 | 560 | 620 | 660 | 660 | 660 | 750 | 750 | 790 | 800 | 850 | 900 | |
| ルム | 385 | 400 | 480 | 480 | 480 | 530 | 570 | 570 | 595 | 620 | 625 | 680 | |
| k | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 | 110 | 120 | 120 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| n | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | |
| d | 26 | 26 | 31 | 31 | 36 | 38 | 38 | 38 | 50 | 45 | 50 | 58 | |
| フランジボルト | M24 | M24 | M30 | M30 | M30 | M36 | M36 | M36 | M48 | M42 | M48 | M56 |
1. 表記法：
L＝標準長さ、または長さ補正設計の場合は圧縮長さ。
LV＝長さ補正；
M＝体重
Tn = 公称トルク (降伏トルク 50% / Tn)
TF＝疲労トルク、すなわち疲労強度に基づいて決定される許容トルク
逆方向の負荷がかかった場合。
β＝最大偏向角
MI＝100mmチューブあたりの重量
2. 特に明記されていない限り、測定単位はミリメートルを使用します。
3. 長さ、長さ補正、およびカスタマイズについてはご相談ください。
フランジ接続。
（DIN規格、SAT規格など）
/* 2571 年 1 月 22 日 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 材料： | 合金鋼 |
|---|---|
| 負荷： | ドライブシャフト |
| 剛性と柔軟性： | 剛性／リジッドアクスル |
| ジャーナル径の寸法精度： | IT6-IT9 |
| 軸の形状： | ストレートシャフト |
| シャフト形状： | 中空軸 |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
スプラインシャフトは、移動式機械と固定式機械の両方に使用できますか？
はい、スプラインシャフトは移動式機械と固定式機械の両方に使用できます。以下に詳細な説明を示します。
1. 移動式機械：
スプラインシャフトは、様々な種類の移動機械で幅広く使用されています。例えば：
- 自動車用途：スプラインシャフトは、エンジンから車輪へトルクを伝達する自動車の駆動系で一般的に使用されています。トランスミッション、ディファレンシャル、アクスルシャフトなどの部品に用いられています。
- 建設機械および土木機械において：スプラインシャフトは、掘削機、ローダー、ブルドーザーなどの建設機械に利用されています。動力伝達システムにおいて、トルクを伝達し、油圧ポンプを駆動したり、機械を推進したりするために使用されます。
- 農業機械において：スプラインシャフトは、トラクター、コンバイン、収穫機などの農業機械に使用されます。エンジンから車輪、PTO（動力取り出し装置）、油圧システムなどの様々な駆動部品へ動力を伝達するのに役立ちます。
- オフロード車において：スプラインシャフトは、ATV（全地形対応車）や軍用車両を含むオフロード車に搭載されています。スプラインシャフトは、車輪や駆動系部品への動力伝達を可能にし、困難な地形での機動性と性能を確保します。
2. 固定式機械：
スプラインシャフトは、さまざまな産業分野の定置型機械にも広く使用されています。例としては、以下のようなものがあります。
- 工作機械において：スプラインシャフトは、旋盤、フライス盤、研削盤などの工作機械で使用されます。主軸や送りねじ機構においてトルク伝達を担い、精密な動作制御と材料除去作業を可能にします。
- 産業用ギアボックスにおいて：スプラインシャフトは、製造工場や加工工場で使用される産業用ギアボックスにおいて重要な役割を果たします。入力シャフトと出力シャフトの間でトルクを伝達し、用途に応じて速度の減速または加速を可能にします。
- 発電分野において：スプラインシャフトは、タービンや発電機などの発電設備に利用されています。回転するローターと固定部品の間でトルクを伝達し、エネルギー変換を促進します。
- ポンプおよびコンプレッサーシステムにおいて：スプラインシャフトは、様々な産業で使用されるポンプやコンプレッサーに用いられています。これらは、モーターまたは原動機からインペラまたはコンプレッサー要素にトルクを伝達し、流体またはガスの移送を可能にします。
スプラインシャフトは汎用性が高く、移動式・固定式を問わず幅広い用途に適しています。トルクを効率的に伝達し、ミスアライメントに対応し、荷重を分散させ、信頼性の高い接続を提供できるため、様々な産業分野の機械において好んで使用されています。
スプラインシャフトは必要に応じて修理またはメンテナンスできますか？
はい、スプラインシャフトは必要に応じて修理やメンテナンスを行うことで、その機能と性能を継続的に維持することができます。スプラインシャフトの修理とメンテナンスの方法をいくつかご紹介します。
1. 検査および評価：
スプラインシャフトに問題が疑われる場合、まず徹底的な点検を行う必要があります。これには、シャフトの摩耗、損傷、または位置ずれの兆候がないかを確認することが含まれます。特に、摩耗や変形が見られる可能性のあるスプライン歯には注意を払います。点検と評価を通して、必要な修理またはメンテナンスの範囲を判断できます。
2. スプライン歯の修理：
スプラインの歯が損傷または摩耗している場合は、修理または交換が可能です。修理方法としては、歯を再加工して元の形状に戻す方法、特殊な溶接技術を用いて摩耗部分を充填・再成形する方法、またはスプラインシャフトの損傷部分を交換する方法などがあります。具体的な修理方法は、損傷の程度とスプラインシャフトの材質によって異なります。
3. 潤滑と清掃：
スプラインシャフトのメンテナンスには、定期的な潤滑と清掃が不可欠です。潤滑剤は、接触面間の摩擦と摩耗を軽減し、清掃はスプラインの噛み合いに影響を与える可能性のある汚染物質を除去します。メンテナンス時には、古い潤滑剤を除去し、新しい潤滑剤を塗布することで、スムーズな動作を確保し、早期故障を防ぎます。
4. 表面処理：
スプラインシャフトに摩耗や腐食が生じた場合、表面処理を施すことで状態を回復させることができます。これには、スプラインシャフトの硬度、耐摩耗性、耐腐食性を向上させるためのコーティングや処理が含まれます。表面処理によってスプラインシャフトの寿命と性能が向上し、頻繁な修理の必要性が軽減されます。
5. バランスとアライメント：
スプラインシャフトに振動や位置ずれが生じている場合は、バランス調整または再調整が必要になることがあります。バランス調整とは、シャフト全体の質量を再配分して振動を最小限に抑える作業であり、位置調整とは、他の部品との適切な嵌合と噛み合いを確保する作業です。バランス調整と位置調整を行うことで、スプラインシャフトの性能と寿命を最適化することができます。
6. 交換:
スプラインシャフトがひどく損傷したり、修復不可能なほど摩耗している場合は、交換が必要になる場合があります。交換用スプラインシャフトは、必要な仕様と公差を満たすシャフトを提供できるメーカーまたは専門サプライヤーから入手できます。
スプラインシャフトの修理およびメンテナンスは、精密機械加工と機械システムに関する専門知識を持つ資格のある専門家が行うべきであることに留意することが重要です。彼らは、スプラインシャフトを適切に評価、修理、または交換するための知識とツールを備えており、それらが使用されるシステムの完全性と機能性を保証します。
定期的なメンテナンスとタイムリーな修理を実施することで、スプラインシャフトを最適な状態に保ち、寿命を延ばし、様々な機械用途における性能を維持することができます。
スプラインシャフトとは何ですか？また、その主な機能は何ですか？
スプラインシャフトとは、シャフト表面に一連の突起または歯（スプラインと呼ばれる）が加工された機械部品です。その主な機能は、トルクを伝達しながら、相手部品の相対的な動きや滑りを可能にすることです。以下に詳細な説明を示します。
1. 構造と設計：
スプラインシャフトは通常、円筒形で、外側または内側にスプラインが刻まれています。外側スプラインシャフトは外面にスプラインがあり、内側スプラインシャフトは内径にスプラインがあります。スプラインの数、サイズ、形状は、用途や設計要件によって異なります。
2. トルク伝達：
スプラインシャフトの主な機能は、歯車、カップリング、その他の回転要素など、2つの嵌合部品間でトルクを伝達することです。シャフトのスプラインは、嵌合部品の対応するスプラインと噛み合い、機械的な連動を形成します。スプラインシャフトにトルクが加わると、スプラインの噛み合いによって回転力がシャフトから嵌合部品に伝達され、システムが動力を伝達できるようになります。
3. 相対運動：
他のタイプのシャフトとは異なり、スプラインシャフトは、シャフトと相手部品との間で相対的な動き、つまり滑りを可能にします。この滑り運動は、軸方向（シャフトの軸に沿った方向）または半径方向（シャフトの軸に垂直な方向）に行うことができます。スプラインは、トルク伝達を維持しながらこの動きを可能にする、正確で制御されたインターフェースを提供します。この機能は、軸方向または半径方向の変位やミスアライメントに対応する必要がある用途で特に役立ちます。
4. 負荷分散：
スプラインシャフトのもう一つの重要な機能は、加わる荷重をシャフトの長さに沿って均等に分散させることです。スプラインはシャフトと相手部品との間に複数の接触点を作り出し、トルクや軸方向または半径方向の力をより広い表面積に分散させるのに役立ちます。この荷重分散により、応力集中が最小限に抑えられ、早期摩耗や破損のリスクが軽減されます。
5．汎用性と用途：
スプラインシャフトは、自動車、航空宇宙、機械、動力伝達など、さまざまな産業やシステムで利用されています。トルク伝達、相対運動、荷重配分が不可欠なギアボックス、駆動システム、動力取り出し装置、ステアリングシステム、その他多くの回転機構で一般的に使用されています。
6．設計上の考慮事項：
スプラインシャフトを設計する際には、トルク要件、回転速度、負荷、環境条件などの要素を考慮する必要があります。スプラインの形状、材料の選択、表面仕上げは、スプラインシャフトの適切な噛み合い、耐荷重能力、および耐久性を確保するために非常に重要です。
要約すると、スプラインシャフトとは、スプラインを備えた機械部品であり、嵌合部品間の相対的な動きや滑りを許容しながらトルク伝達を可能にするものです。その主な機能は、回転力を伝達し、荷重を分散させ、精密なトルク伝達と柔軟性が求められる様々な用途において、軸方向または半径方向の変位を可能にすることです。
編集者：CX 2024-04-26
