Descrição do produto
Quem somos nós?
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD A empresa tem 15 anos de história. Quando o gerente geral, Sr. Rony Du, se formou na universidade, sempre concentrou sua atenção na pesquisa e desenvolvimento, produção e vendas do eixo cardan. O Sr. Rony Du e sua equipe começaram do zero, com um torno e um pedido muito pequeno, crescendo passo a passo. Ele costumava dizer à sua equipe: "Só faremos uma coisa bem feita: produzir o eixo cardan perfeito".
Gerente geral, Sr. Rony Du
A HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD foi fundada em 2005. Com um capital social de 8 milhões, ocupa uma área de 15 acres e conta com 30 funcionários. A empresa é especializada na produção de acoplamentos universais cruzados SWC e SWP, além de acoplamentos de dentes de tambor. A fábrica da empresa está localizada na bela costa do Lago Tai – Hudai (Parque Industrial Hudai da Zona de Desenvolvimento Econômico de Hangzhou).
Com o objetivo de se tornar o principal fornecedor de soluções completas para eixos cardan na China, a XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT investe em pesquisa e desenvolvimento independentes para eixos cardan SWC leves, médios, curtos e pesados, alcançando um nível de excelência no mercado nacional. Os produtos atendem não apenas grandes e médias empresas chinesas, mas também são exportados para os Estados Unidos, Índia, Vietnã, Laos, Ucrânia, Rússia, Alemanha, Reino Unido e outros países e regiões. Nos últimos 15 anos, a empresa acumulou vasta experiência, aprendeu com tecnologias avançadas estrangeiras e incorporou e aprimorou o eixo universal diversas vezes, resultando em uma estrutura mais sólida e um desempenho significativamente superior.
XIHU (LAGO OESTE) DIS. Edifício de Escritórios
XIHU (WEST LAKE) DIS. acredita que a inovação contínua, a otimização da estrutura e a perseverança são a chave para criar uma fabricante de eixos cardan de alta qualidade e excelência. Sempre aderimos ao sistema de controle de qualidade ISO9001, desde os detalhes iniciais, padronizando o processo de produção e utilizando equipamentos de processamento especializados e com controle numérico, o que resulta em um rápido aumento na qualidade do produto. Isso não só conquistou a reputação da maioria dos clientes, como também o reconhecimento do setor. Continuamos a nos esforçar para alcançar o objetivo de "criar o maior valor para os clientes e construir a melhor plataforma para os funcionários", visando uma situação mutuamente benéfica para clientes e negócios na CHINAMFG.
Bem-vindo ao XIHU (LAGO OESTE) DIS. CARDANSHAFT
Por que nos escolher?
Primeiramente, selecione a matéria-prima com cuidado.
A cruzeta é o componente central do eixo cardan, portanto, a seleção do material é particularmente crítica. Para as cruzetas de tamanho leve e médio, escolhemos a barra de aço especial para engrenagens 20CrMnTi do Grupo SHAGANG. A forja em prensa de fricção de 2500 toneladas garante a estrutura metalúrgica interna, e as dimensões geométricas de cada peça são inspecionadas para atender aos requisitos do desenho. Em seguida, a peça é transferida para a usinagem, passando pelos processos de fresamento, torneamento, têmpera e retificação.
O inspetor examinará a cabeça do garfo em branco. Porosidade, trincas, escória, etc., que não atendam aos requisitos da fundição, serão eliminadas. Em seguida, serão realizadas análises físico-químicas para verificar se os componentes atendem aos requisitos, e as peças não conformes serão novamente eliminadas. A peça então passa pelo tratamento térmico de têmpera e revenido, onde a dureza será verificada mais uma vez para garantir que atenda aos requisitos e, se aprovada, poderá ser transferida para o processo de usinagem. Controlamos a matéria-prima desde a sua origem para garantir o fornecimento de materiais com índice de qualidade de 99%.
Segundo, equipamentos de produção avançados
A empresa XIHU (WEST LAKE) DIS. apresentou um centro de usinagem de quatro eixos com articulação, fabricado em Zhejiang, que fresa a chaveta e o furo do parafuso do flange. A usinagem em uma única etapa garante que a simetria da chaveta e a posição do furo do parafuso sejam inferiores a 0,02 mm, o que melhora significativamente a precisão de instalação do flange. A fresagem e a furação dos furos centrais da cruzeta são integradas nos quatro eixos, garantindo que a simetria e a verticalidade dos quatro eixos sejam inferiores a 0,02 mm. O processo de montagem da cruzeta do munhão pode aumentar a vida útil em 30%, e a rotação acima de 1000 rpm do eixo cardan, com funcionamento suave e vida útil prolongada, é crucial para a operação.
Utilizamos máquinas CNC para tornear o garfo do flange e o garfo soldado. A máquina CNC não só garante a precisão da conexão do flange com a boca, como também melhora o acabamento da superfície do flange.
A máquina de solda automática CHINAMFG, com capacidade para soldar mangas e tubos estriados, bem como garfos e tubos soldados, utiliza o mecanismo de oscilação, o mecanismo de elevação automática, o mecanismo de ajuste e o sistema de refrigeração da CHINAMFG para realizar soldagem contínua em múltiplos anéis. A corrente e a tensão de cada bobina podem ser predefinidas, e o controle de início e parada do arco é feito por meio de procedimentos PLC, garantindo qualidade de soldagem confiável. O cordão de solda fica liso e com um acabamento perfeito, controlando o processo de soldagem com procedimentos fixos, reduzindo significativamente a incerteza humana durante a soldagem e melhorando consideravelmente o resultado final.
O eixo cardan de alta velocidade precisa passar por um teste de balanceamento dinâmico antes de sair da fábrica. Um eixo cardan desbalanceado produz força centrífuga excessiva em alta velocidade, reduzindo a vida útil do rolamento. O teste de balanceamento dinâmico elimina a distribuição desigual do peso da peça fundida e a distribuição de massa de todo o conjunto. Através do experimento, é possível atingir o nível de balanceamento necessário, aumentando a vida útil do eixo cardan. Em 2008, a empresa introduziu duas bancadas de teste de balanceamento dinâmico de alta precisão, com velocidade máxima de 4000 rpm, precisão de balanceamento G0,8 e capacidade de balanceamento de 2 kg a 1000 kg.
Para padronizar a pintura, em 2009 a empresa adquiriu 10 salas de pintura limpa da CHINAMFG. Com isso, o tratamento da superfície do eixo cardan tornou-se mais padronizado, a resistência da pintura mais robusta, as condições de trabalho dos funcionários melhoraram e os gases de escape passaram a ser tratados de forma inofensiva.
Terceiro, embalagem profissional para transporte.
A embalagem do eixo cardan para exportação é feita da mesma forma que a caixa de madeira compensada, sendo posteriormente fixada com chapas de ferro para evitar danos causados por situações complexas durante o transporte de longa distância. Atende aos requisitos padrão para caixas de madeira compensada na Europa e em outros países, podendo chegar com sucesso a todos os portos.
Série SWCZ - Projetos para Serviço Pesado - Eixo Cardan
Desenhos
Dados e dimensões dos acoplamentos de junta universal da série SWCZ
| Tipo | Projeto Dados Item |
SWCZ 680 |
SWCZ 700 |
SWCZ 750 |
SWCZ 780 |
SWCZ 800 |
SWCZ 840 |
SWCZ 900 |
SWCZ 920 |
SWCZ 1000 |
SWCZ 1050 |
SWCZ 1100 |
SWCZ 1200 |
| C | L | 1540 | 1600 | 1840 | 1920 | 1920 | 2120 | 2280 | 2280 | 2380 | 2480 | 2500 | 2720 |
| m(kg) | 3150 | 3450 | 4300 | 4680 | 5050 | 6400 | 8420 | 8950 | 10600 | 12100 | 13500 | 16900 | |
| D | L | 1940 | 2100 | 2400 | 2500 | 2500 | 2680 | 2950 | 2950 | 3130 | 3200 | 3300 | 3570 |
| m(kg) | 3220 | 3530 | 4500 | 5400 | 5800 | 7470 | 9980 | 10500 | 12300 | 14500 | 15800 | 19500 | |
| E | L | 3230 | 3460 | 3620 | 4000 | 4000 | 4250 | 4580 | 4850 | 4770 | 4950 | 5100 | 5660 |
| LV | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| m(kg) | 4880 | 5400 | 8000 | 8450 | 9070 | 11800 | 15900 | 16500 | 19900 | 22000 | 27500 | 34800 | |
| Tn(N·m) | 1640 | 1750 | 2250 | 2500 | 2670 | 3100 | 3800 | 4050 | 5200 | 6500 | 6900 | 9000 | |
| Tf(N·m) | 980 | 1050 | 1350 | 1500 | 1600 | 1860 | 2280 | 2430 | 3120 | 3900 | 4140 | 5400 | |
| β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| Df | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| D1 | 635 | 635 | 695 | 725 | 745 | 775 | 935 | 855 | 915 | 920 | 1015 | 1100 | |
| D2(H9) | 550 | 570 | 610 | 640 | 660 | 710 | 740 | 760 | 840 | 900 | 920 | 1000 | |
| D3 | 560 | 560 | 620 | 660 | 660 | 660 | 750 | 750 | 790 | 800 | 850 | 900 | |
| Lm | 385 | 400 | 480 | 480 | 480 | 530 | 570 | 570 | 595 | 620 | 625 | 680 | |
| k | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 | 110 | 120 | 120 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| n | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | |
| d | 26 | 26 | 31 | 31 | 36 | 38 | 38 | 38 | 50 | 45 | 50 | 58 | |
| Parafuso de flange | M24 | M24 | M30 | M30 | M30 | M36 | M36 | M36 | M48 | M42 | M48 | M56 |
1. Notações:
L = Comprimento padrão ou comprimento comprimido para projetos com compensação de comprimento;
LV = Compensação de comprimento;
M = Peso;
Tn = Torque nominal (Torque de escoamento 50% sobre Tn);
TF = Torque de fadiga, ou seja, torque admissível determinado de acordo com a resistência à fadiga.
Sob cargas reversíveis;
β = Ângulo de deflexão máximo;
MI = peso por tubo de 100 mm
2. Milímetros são usados como unidades de medida, exceto quando indicado de outra forma;
3. Consulte-nos para personalizações referentes ao comprimento, compensação de comprimento e
Conexões flangeadas.
(DIN ou SAT etc.)
/* 22 de janeiro de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Material: | Liga de aço |
|---|---|
| Carregar: | Eixo de transmissão |
| Rigidez e flexibilidade: | Rigidez / Eixo Rígido |
| Precisão dimensional do diâmetro do munhão: | IT6-IT9 |
| Formato do eixo: | Eixo reto |
| Formato do eixo: | Eixo Oco |
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Os eixos estriados podem ser usados tanto em máquinas móveis quanto em máquinas estacionárias?
Sim, eixos estriados podem ser usados tanto em máquinas móveis quanto estacionárias. Aqui está uma explicação detalhada:
1. Máquinas Móveis:
Eixos estriados são amplamente utilizados em diversos tipos de máquinas móveis. Por exemplo:
- Em aplicações automotivas: Eixos estriados são comumente usados em transmissões automotivas, onde transmitem o torque do motor para as rodas. Eles são encontrados em componentes como a transmissão, o diferencial e os eixos de transmissão.
- Em equipamentos de construção e terraplenagem: Eixos estriados são utilizados em máquinas de construção, como escavadeiras, carregadeiras e tratores de esteira. Eles são empregados nos sistemas de transmissão para transferir torque e acionar as bombas hidráulicas ou impulsionar a máquina.
- Em equipamentos agrícolas: os eixos estriados são usados em máquinas agrícolas como tratores, colheitadeiras e ceifadeiras. Eles ajudam a transferir a potência do motor para vários componentes acionados, como as rodas, a tomada de força (TDF) ou os sistemas hidráulicos.
- Em veículos fora de estrada: Os eixos estriados estão presentes em veículos fora de estrada, incluindo quadriciclos (veículos todo-terreno) e veículos militares. Eles permitem a transmissão de potência para as rodas ou componentes da transmissão, garantindo mobilidade e desempenho em terrenos desafiadores.
2. Máquinas estacionárias:
Eixos estriados também são amplamente utilizados em máquinas estacionárias em diversos setores industriais. Alguns exemplos incluem:
- Em máquinas-ferramenta: Eixos estriados são utilizados em máquinas-ferramenta, como tornos, fresadoras e retificadoras. Eles proporcionam a transmissão de torque nos mecanismos do fuso ou do parafuso guia, permitindo o controle preciso do movimento e operações de remoção de material.
- Em caixas de engrenagens industriais: os eixos estriados desempenham um papel crucial nas caixas de engrenagens industriais utilizadas em fábricas e plantas de processamento. Eles transmitem o torque entre os eixos de entrada e saída, permitindo a redução ou o aumento da velocidade conforme a necessidade da aplicação.
- Na geração de energia: Eixos estriados são utilizados em equipamentos de geração de energia, incluindo turbinas e geradores. Eles ajudam a transmitir o torque entre o rotor giratório e os componentes estacionários, facilitando a conversão de energia.
- Em sistemas de bombas e compressores: Eixos estriados estão presentes em bombas e compressores utilizados em diversas indústrias. Eles transmitem o torque do motor ou da unidade motriz para o impulsor ou elementos do compressor, possibilitando a transferência de fluidos ou gases.
A versatilidade dos eixos estriados os torna adequados para uma ampla gama de aplicações, tanto móveis quanto estacionárias. Sua capacidade de transmitir torque com eficiência, acomodar desalinhamentos, distribuir cargas e fornecer conexões confiáveis os torna a escolha preferida em diversas máquinas em vários setores industriais.
Os eixos estriados podem ser reparados ou receber manutenção quando necessário?
Sim, os eixos estriados podem ser reparados e receber manutenção quando necessário para garantir sua funcionalidade e desempenho contínuos. Aqui estão algumas maneiras de reparar e manter eixos estriados:
1. Inspeção e Avaliação:
Quando se suspeita de um problema em um eixo estriado, o primeiro passo é realizar uma inspeção minuciosa. Isso envolve examinar o eixo em busca de sinais de desgaste, danos ou desalinhamento. Atenção especial é dada aos dentes da estria, que podem apresentar sinais de desgaste ou deformação. Através da inspeção e avaliação, é possível determinar a extensão do reparo ou da manutenção necessária.
2. Reparo de dente estriado:
Se os dentes da estria estiverem danificados ou desgastados, podem ser reparados ou substituídos. Os métodos de reparo podem incluir o recondicionamento dos dentes para restaurar seu perfil original, o preenchimento e remodelação das áreas desgastadas utilizando técnicas de soldagem especializadas ou a substituição da seção danificada do eixo da estria. O método de reparo específico depende da gravidade do dano e do material do eixo da estria.
3. Lubrificação e limpeza:
A lubrificação e a limpeza regulares são essenciais para a manutenção de eixos estriados. Os lubrificantes ajudam a reduzir o atrito e o desgaste entre as superfícies de contato, enquanto a limpeza remove contaminantes que podem afetar o encaixe das estrias. Durante a manutenção, os lubrificantes antigos são removidos e lubrificantes novos são aplicados para garantir o bom funcionamento e evitar falhas prematuras.
4. Tratamento de superfície:
Se o eixo estriado sofrer desgaste ou corrosão, um tratamento de superfície pode ser aplicado para restaurar sua condição. Isso pode envolver a aplicação de revestimentos ou tratamentos para aumentar a dureza, a resistência ao desgaste ou a resistência à corrosão do eixo estriado. Os tratamentos de superfície podem melhorar a vida útil e o desempenho do eixo estriado, reduzindo a necessidade de reparos frequentes.
5. Equilíbrio e Alinhamento:
Se um eixo estriado apresentar problemas de vibração ou desalinhamento, pode ser necessário balanceá-lo ou realinhá-lo. O balanceamento consiste em redistribuir a massa ao longo do eixo para minimizar as vibrações, enquanto o alinhamento garante o encaixe e o acoplamento adequados com outros componentes. Os procedimentos de balanceamento e alinhamento ajudam a otimizar o desempenho e a vida útil do eixo estriado.
6. Substituição:
Nos casos em que o eixo estriado estiver severamente danificado ou desgastado a ponto de não poder ser reparado, a substituição pode ser necessária. Eixos estriados de reposição podem ser obtidos junto a fabricantes ou fornecedores especializados que ofereçam eixos que atendam às especificações e tolerâncias exigidas.
É importante ressaltar que o reparo e a manutenção de eixos estriados devem ser realizados por profissionais qualificados com experiência em usinagem de precisão e sistemas mecânicos. Eles possuem o conhecimento e as ferramentas necessárias para avaliar, reparar ou substituir eixos estriados adequadamente, garantindo a integridade e a funcionalidade do sistema em que são utilizados.
Ao implementar manutenção regular e reparos oportunos, os eixos estriados podem ser mantidos em ótimas condições, prolongando sua vida útil e mantendo seu desempenho em diversas aplicações mecânicas.
O que é um eixo estriado e qual é a sua função principal?
Um eixo estriado é um componente mecânico que consiste em uma série de ranhuras ou dentes (chamados estrias) usinados na superfície do eixo. Sua principal função é transmitir torque, permitindo o movimento relativo ou deslizamento dos componentes acoplados. Aqui está uma explicação detalhada:
1. Estrutura e Design:
Um eixo estriado normalmente tem um formato cilíndrico com estrias externas ou internas. O eixo estriado externo possui estrias na superfície externa, enquanto o eixo estriado interno possui estrias no furo interno. O número, o tamanho e o formato das estrias podem variar dependendo da aplicação específica e dos requisitos de projeto.
2. Transmissão de Torque:
A principal função de um eixo estriado é transmitir torque entre dois componentes acoplados, como engrenagens, acoplamentos ou outros elementos rotativos. As estrias do eixo se encaixam nas estrias correspondentes do componente acoplado, criando um travamento mecânico. Quando o torque é aplicado ao eixo estriado, o encaixe entre as estrias garante que a força rotacional seja transferida do eixo para o componente acoplado, permitindo que o sistema transmita potência.
3. Movimento Relativo:
Ao contrário de outros tipos de eixos, um eixo estriado permite o movimento relativo ou deslizamento entre o eixo e o componente de acoplamento. Esse movimento de deslizamento pode ser axial (ao longo do eixo do eixo) ou radial (perpendicular ao eixo do eixo). As estrias proporcionam uma interface precisa e controlada que permite esse movimento, mantendo a transmissão de torque. Essa característica é particularmente útil em aplicações onde é necessário acomodar deslocamentos ou desalinhamentos axiais ou radiais.
4. Distribuição de carga:
Outra função importante de um eixo estriado é distribuir a carga aplicada uniformemente ao longo de seu comprimento. As estrias criam múltiplos pontos de contato entre o eixo e o componente de acoplamento, o que ajuda a distribuir o torque e as forças axiais ou radiais sobre uma área de superfície maior. Essa distribuição de carga minimiza a concentração de tensões e reduz o risco de desgaste prematuro ou falha.
5. Versatilidade e Aplicações:
Eixos estriados encontram aplicações em diversas indústrias e sistemas, incluindo automotivo, aeroespacial, máquinas e transmissão de potência. São comumente usados em caixas de engrenagens, sistemas de transmissão, unidades de tomada de força, sistemas de direção e muitos outros mecanismos rotativos onde a transmissão de torque, o movimento relativo e a distribuição de carga são essenciais.
6. Considerações de projeto:
Ao projetar um eixo estriado, fatores como os requisitos de torque, velocidade, cargas aplicadas e condições ambientais precisam ser considerados. A geometria da estria, a seleção do material e o acabamento superficial são cruciais para garantir o encaixe adequado, a capacidade de carga e a durabilidade do eixo estriado.
Em resumo, um eixo estriado é um componente mecânico com estrias que permite a transmissão de torque, acomodando o movimento relativo ou deslizamento entre componentes acoplados. Sua função principal é transmitir força rotacional, distribuir cargas e possibilitar o deslocamento axial ou radial em diversas aplicações que exigem transferência precisa de torque e flexibilidade.
Editor por CX 2024-04-26
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