Productbeschrijving
Wie zijn wij?
Hangzhou Xihu (Westmeer) Distributeur Cardanshaft Co;Ltd Het bedrijf heeft een geschiedenis van 15 jaar. Toen algemeen directeur Rony Du afstudeerde aan de universiteit, richtte hij zich direct op onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop van cardanassen. Rony Du en zijn team begonnen helemaal vanaf nul, met één draaibank en een kleine order, en groeiden stap voor stap. Hij zei vaak tegen zijn team: "We zullen maar één ding goed doen: de perfecte cardanas maken."
Algemeen directeur de heer Rony Du
Hangzhou Xihu (West Lake) Dis. Cardanshaft Co., Ltd. werd opgericht in 2005. Het maatschappelijk kapitaal bedraagt 8 miljoen yuan, het bedrijf beslaat een oppervlakte van 15 hectare en heeft 30 medewerkers. Het bedrijf is gespecialiseerd in de productie van SWC-, SWP-kruiskoppelingen en trommeltandkoppelingen. De fabriek is gevestigd aan de prachtige kust van het Tai-meer in Hudai (Hudai Industrial Park, Economische Ontwikkelingszone Hangzhou).
Om China's toonaangevende totaaloplossing voor cardanassen te worden, heeft XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling verricht naar SWC cardanassen in lichte, middelzware, korte en zware uitvoeringen. Deze producten hebben een leidende positie in de binnenlandse markt bereikt. De producten bedienen niet alleen grote en middelgrote klanten in China, maar worden ook geëxporteerd naar de Verenigde Staten, India, Vietnam, Laos, Oekraïne, Rusland, Duitsland, Groot-Brittannië en andere landen en regio's. In de afgelopen 15 jaar heeft het bedrijf een schat aan ervaring opgebouwd, geleerd van geavanceerde buitenlandse technologieën en de universele as meerdere malen verbeterd, waardoor de structuur is geoptimaliseerd en de prestaties aanzienlijk zijn verbeterd.
XIHU (WEST MEER) DIS. Kantoorgebouw
XIHU (WEST LAKE) DIS. gelooft in: "Continue innovatie, optimalisatie van de structuur en doorzettingsvermogen" om een hoogwaardige en vooraanstaande fabrikant van cardanassen te creëren. We houden ons altijd aan het ISO 9001-kwaliteitsmanagementsysteem, van detail tot begin, standaardiseren het productieproces en realiseren een snelle kwaliteitsverbetering door middel van "gespecialiseerde, numerieke besturing" van de verwerkingsapparatuur. Dit heeft ons niet alleen een goede reputatie bij een groot aantal klanten opgeleverd, maar ook erkenning van vakgenoten. We blijven ernaar streven: "de grootste waarde voor onze klanten creëren en het beste platform voor onze medewerkers bouwen", waarmee we een wederzijds voordelige situatie voor zowel klanten als bedrijven bij CHINAMFG willen bereiken.
Welkom bij XIHU (WEST MEER) DIS. CARDANSHAFT
Waarom voor ons kiezen?
Kies allereerst zorgvuldig de grondstoffen uit.
Het kruisstuk is het kernonderdeel van de cardanas, waardoor de materiaalkeuze bijzonder belangrijk is. Voor de lichte en middelzware uitvoeringen van het kruisstuk kiezen we voor speciaal tandwielstaal 20CrMnTi van SHAGANG GROUP. Dit staal wordt gesmeed in een wrijvingspers van 2500 ton om de interne metallurgische structuur te garanderen. De geometrische afmetingen van elk onderdeel worden gecontroleerd om te voldoen aan de eisen van de tekening, waarna het wordt bewerkt met frezen, draaien, harden en slijpen.
De inspecteur controleert de onbewerkte jukkoppen. Porositeit, scheuren, slakken, enz. die niet voldoen aan de eisen van de gieterij worden allemaal verwijderd. Vervolgens wordt een fysische en chemische analyse uitgevoerd om te controleren of de ingrediënten aan de eisen voldoen; afgekeurde exemplaren worden opnieuw verwijderd. Daarna ondergaan de jukken een afschrik- en ontlaatbehandeling. Ook hier wordt de hardheid gecontroleerd om te zien of deze aan de eisen voldoet. Afgekeurde jukken worden vervolgens naar het bewerkingsproces overgebracht. We controleren de materiaallevering vanaf de bron om een kwaliteitspercentage van 99% voor de grondstoffen te garanderen.
Ten tweede, geavanceerde productieapparatuur
XIHU (WEST LAKE) DIS. Company introduceerde een vierassig bewerkingscentrum met koppeling, vervaardigd in Zhejiang, voor het frezen van de spiebaan en de flensboutgaten van de flensjuk. De eenmalige bewerking zorgt ervoor dat de symmetrie van de spiebaan en de positie van de boutgaten minder dan 0,02 mm bedragen, wat de montagenauwkeurigheid van de flens aanzienlijk verbetert. Het vierassige frezen en boren van de centreergaten van het kruisstuk is geïntegreerd, waardoor de symmetrie en verticaliteit van de vier assen minder dan 0,02 mm bedragen. Hierdoor kan de levensduur van de kruisstukassemblage met 30% worden verlengd, en een soepele werking en een lange levensduur van de cardanas bij snelheden boven de 1000 tpm zijn cruciaal voor de werking.
We gebruiken een CNC-machine voor het draaien en lassen van flensjukken. Een CNC-machine garandeert niet alleen de nauwkeurigheid van de flensverbinding met de opening, maar verbetert ook de oppervlakteafwerking van de flens.
5. De CHINAMFG automatische lasmachine last spline-hulzen en buizen, en gelaste jukken en buizen. Dankzij het CHINAMFG zwenkmechanisme, het automatische hefmechanisme, het verstelmechanisme en het CHINAMFG koelsysteem kan de lasmachine continu lassen over meerdere ringen realiseren. De stroom en spanning van elke spoel kunnen worden ingesteld, het starten en stoppen van de boog wordt geregeld door PLC-procedures, wat zorgt voor een betrouwbare laskwaliteit en een gladde en mooie lasrups. Door het lasproces te controleren met vaste procedures wordt de onzekerheid van de mens tijdens het lassen aanzienlijk verminderd en het lasresultaat sterk verbeterd.
Een cardanas voor hoge snelheden moet een dynamische balanceertest ondergaan voordat deze de fabriek verlaat. Een ongebalanceerde cardanas genereert bij hoge snelheden een te hoge centrifugale kracht, wat de levensduur van het lager verkort. De dynamische balanceertest elimineert de ongelijkmatige gewichtsverdeling van de gietstukken en de massaverdeling van de gehele assemblage. Door middel van experimenten wordt de gewenste balanskwaliteit bereikt, waardoor de levensduur van de cardanas wordt verlengd. In 2008 introduceerde het bedrijf twee zeer nauwkeurige dynamische balanceerbanken met een maximale snelheid van 4000 omwentelingen per minuut, een balanceernauwkeurigheid van G0.8 en een balanceergewicht van 2 kg tot 1000 kg.
Om de verfstandaardisatie te verbeteren, kocht het bedrijf in 2009 tien cleanrooms van CHINAMFG. Hierdoor is de oppervlaktebehandeling van de cardanas gestandaardiseerd, is de verfechtheid verbeterd, zijn de arbeidsomstandigheden voor het personeel verbeterd en is de uitlaatgasbehandeling onschadelijk.
Ten derde, professionele transportverpakking
De exportverpakking van de cardanas gebeurt op dezelfde manier als de multiplex houten kist, en wordt vervolgens stevig vastgezet met ijzeren platen om schade door de complexe omstandigheden tijdens transport over lange afstanden te voorkomen. Voldoet aan de standaardvereisten voor multiplex kisten voor de Europese en andere landen, en kan alle havens in elk land bereiken.
SWCZ-serie - Zware uitvoeringen Cardanas
Ontwerpen
Gegevens en afmetingen van de SWCZ-serie kruiskoppelingen
| Type | Ontwerp Gegevens Item |
SWCZ 680 |
SWCZ 700 |
SWCZ 750 |
SWCZ 780 |
SWCZ 800 |
SWCZ 840 |
SWCZ 900 |
SWCZ 920 |
SWCZ 1000 |
SWCZ 1050 |
SWCZ 1100 |
SWCZ 1200 |
| C | L | 1540 | 1600 | 1840 | 1920 | 1920 | 2120 | 2280 | 2280 | 2380 | 2480 | 2500 | 2720 |
| m(kg) | 3150 | 3450 | 4300 | 4680 | 5050 | 6400 | 8420 | 8950 | 10600 | 12100 | 13500 | 16900 | |
| D | L | 1940 | 2100 | 2400 | 2500 | 2500 | 2680 | 2950 | 2950 | 3130 | 3200 | 3300 | 3570 |
| m(kg) | 3220 | 3530 | 4500 | 5400 | 5800 | 7470 | 9980 | 10500 | 12300 | 14500 | 15800 | 19500 | |
| E | L | 3230 | 3460 | 3620 | 4000 | 4000 | 4250 | 4580 | 4850 | 4770 | 4950 | 5100 | 5660 |
| LV | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| m(kg) | 4880 | 5400 | 8000 | 8450 | 9070 | 11800 | 15900 | 16500 | 19900 | 22000 | 27500 | 34800 | |
| Tn(N·m) | 1640 | 1750 | 2250 | 2500 | 2670 | 3100 | 3800 | 4050 | 5200 | 6500 | 6900 | 9000 | |
| Tf(N·m) | 980 | 1050 | 1350 | 1500 | 1600 | 1860 | 2280 | 2430 | 3120 | 3900 | 4140 | 5400 | |
| β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| Df | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| D1 | 635 | 635 | 695 | 725 | 745 | 775 | 935 | 855 | 915 | 920 | 1015 | 1100 | |
| D2(H9) | 550 | 570 | 610 | 640 | 660 | 710 | 740 | 760 | 840 | 900 | 920 | 1000 | |
| D3 | 560 | 560 | 620 | 660 | 660 | 660 | 750 | 750 | 790 | 800 | 850 | 900 | |
| Lm | 385 | 400 | 480 | 480 | 480 | 530 | 570 | 570 | 595 | 620 | 625 | 680 | |
| k | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 | 110 | 120 | 120 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| N | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | |
| D | 26 | 26 | 31 | 31 | 36 | 38 | 38 | 38 | 50 | 45 | 50 | 58 | |
| Flensbout | M24 | M24 | M30 | M30 | M30 | M36 | M36 | M36 | M48 | M42 | M48 | M56 |
1. Notaties:
L = Standaardlengte, of gecomprimeerde lengte voor ontwerpen met lengtecompensatie;
LV = Lengtecompensatie;
M=Gewicht;
Tn = Nominaal koppel (vloeikoppel 50% gedeeld door Tn);
TF = Vermoeiingskoppel, d.w.z. toelaatbaar koppel zoals bepaald op basis van de vermoeiingssterkte.
Onder wisselende belastingen;
β = Maximale afbuighoek;
MI = gewicht per 100 mm buis
2. Millimeters worden als meeteenheid gebruikt, tenzij anders vermeld;
3. Neem contact met ons op voor aanpassingen met betrekking tot lengte, lengtecompensatie en
Flensverbindingen.
(DIN of SAT enz.)
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Materiaal: | Gelegeerd staal |
|---|---|
| Laden: | Aandrijfas |
| Stijfheid en flexibiliteit: | Stijfheid / Starre as |
| Dimensionale nauwkeurigheid van de asdiameter: | IT6-IT9 |
| Asvorm: | Rechte as |
| Schachtvorm: | Holle as |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Kunnen spiebanen zowel in mobiele als stationaire machines worden gebruikt?
Ja, spiebanen kunnen zowel in mobiele als stationaire machines worden gebruikt. Hier volgt een gedetailleerde uitleg:
1. Mobiele machines:
Spline-assen worden veelvuldig gebruikt in diverse soorten mobiele machines. Bijvoorbeeld:
- In automobieltoepassingen: Spline-assen worden veelvuldig gebruikt in aandrijflijnen van auto's, waar ze koppel van de motor naar de wielen overbrengen. Ze zijn te vinden in componenten zoals de transmissie, het differentieel en de aandrijfassen.
- In de bouw en grondverzet: spiebanen worden gebruikt in bouwmachines, zoals graafmachines, laders en bulldozers. Ze worden toegepast in de aandrijfsystemen om koppel over te brengen en de hydraulische pompen aan te drijven of de machine voort te bewegen.
- In landbouwmachines: Spline-assen worden gebruikt in landbouwmachines zoals tractoren, maaidorsers en oogstmachines. Ze helpen bij het overbrengen van vermogen van de motor naar verschillende aangedreven onderdelen, zoals de wielen, de aftakas (PTO) of hydraulische systemen.
- In terreinvoertuigen: Spline-assen zijn aanwezig in terreinvoertuigen, waaronder ATV's (all-terrain vehicles) en militaire voertuigen. Ze maken de krachtoverbrenging naar de wielen of aandrijfcomponenten mogelijk, waardoor mobiliteit en prestaties op uitdagend terrein worden gewaarborgd.
2. Stationaire machines:
Spline-assen worden ook veelvuldig gebruikt in stationaire machines in diverse industrieën. Enkele voorbeelden zijn:
- In werktuigmachines: Spline-assen worden gebruikt in werktuigmachines zoals draaibanken, freesmachines en slijpmachines. Ze zorgen voor koppeloverdracht in de spindel- of voorschroefmechanismen, waardoor nauwkeurige bewegingscontrole en materiaalverwijdering mogelijk zijn.
- In industriële tandwielkasten: Spline-assen spelen een cruciale rol in industriële tandwielkasten die worden gebruikt in productie- en verwerkingsinstallaties. Ze brengen koppel over tussen de ingaande en uitgaande assen, waardoor snelheidsverlaging of -verhoging mogelijk is, afhankelijk van de toepassing.
- In de energieopwekking: Spline-assen worden gebruikt in energieopwekkingsapparatuur, waaronder turbines en generatoren. Ze helpen bij het overbrengen van koppel tussen de roterende rotor en de stationaire componenten, waardoor energieomzetting mogelijk wordt.
- In pomp- en compressorsystemen: Spline-assen zijn aanwezig in pompen en compressoren die in diverse industrieën worden gebruikt. Ze brengen koppel over van de motor of aandrijfmotor naar de waaier of compressorelementen, waardoor vloeistof- of gastransport mogelijk wordt.
De veelzijdigheid van spiebanen maakt ze geschikt voor een breed scala aan toepassingen, zowel mobiel als stationair. Hun vermogen om koppel efficiënt over te brengen, uitlijningsfouten op te vangen, belastingen te verdelen en betrouwbare verbindingen te bieden, maakt ze een favoriete keuze in diverse machines in verschillende industrieën.
Kunnen spiebanenassen indien nodig gerepareerd of onderhouden worden?
Ja, spiebanen kunnen indien nodig gerepareerd en onderhouden worden om hun functionaliteit en prestaties te behouden. Hieronder volgen enkele manieren waarop spiebanen gerepareerd en onderhouden kunnen worden:
1. Inspectie en beoordeling:
Wanneer er een probleem met een spiebaanas wordt vermoed, is de eerste stap een grondige inspectie. Hierbij wordt de as onderzocht op slijtage, beschadigingen of verkeerde uitlijning. Er wordt speciale aandacht besteed aan de spiebanentanden, die tekenen van slijtage of vervorming kunnen vertonen. Door middel van inspectie en beoordeling kan de omvang van de benodigde reparatie of het onderhoud worden vastgesteld.
2. Reparatie van de vertanding:
Als de vertanding van de spline beschadigd of versleten is, kan deze gerepareerd of vervangen worden. Reparatiemethoden kunnen bestaan uit het opnieuw bewerken van de vertanding om het oorspronkelijke profiel te herstellen, het opvullen en opnieuw vormgeven van de versleten plekken met behulp van speciale lastechnieken, of het vervangen van het beschadigde gedeelte van de spline-as. De specifieke reparatiemethode hangt af van de ernst van de schade en het materiaal van de spline-as.
3. Smering en reiniging:
Regelmatig smeren en reinigen zijn essentieel voor het onderhoud van spiebanen. Smeermiddelen verminderen wrijving en slijtage tussen de contactoppervlakken, terwijl reiniging verontreinigingen verwijdert die de vertanding kunnen beïnvloeden. Tijdens het onderhoud worden oude smeermiddelen verwijderd en nieuwe aangebracht om een soepele werking te garanderen en voortijdige slijtage te voorkomen.
4. Oppervlaktebehandeling:
Als de spiebaan slijtage of corrosie vertoont, kan een oppervlaktebehandeling worden toegepast om de conditie ervan te herstellen. Dit kan inhouden dat coatings of behandelingen worden aangebracht om de hardheid, slijtvastheid of corrosiebestendigheid van de spiebaan te verbeteren. Oppervlaktebehandelingen kunnen de levensduur en prestaties van de spiebaan verbeteren, waardoor de noodzaak voor frequente reparaties afneemt.
5. Balanceren en afstemmen:
Als een spline-as trillingen of uitlijningsproblemen vertoont, kan het nodig zijn om deze te balanceren of opnieuw uit te lijnen. Balanceren houdt in dat de massa over de as wordt herverdeeld om trillingen te minimaliseren, terwijl uitlijnen zorgt voor een goede aansluiting en verbinding met andere componenten. Balancerings- en uitlijnprocedures helpen de prestaties en levensduur van de spline-as te optimaliseren.
6. Vervanging:
In gevallen waarin de spiebaanas ernstig beschadigd of onherstelbaar versleten is, kan vervanging noodzakelijk zijn. Vervangende spiebaanassen kunnen worden verkregen bij fabrikanten of gespecialiseerde leveranciers die assen kunnen leveren die voldoen aan de vereiste specificaties en toleranties.
Het is belangrijk om te benadrukken dat reparatie en onderhoud van spiebanen moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerde professionals met expertise in precisiebewerking en mechanische systemen. Zij beschikken over de kennis en gereedschappen om spiebanen correct te beoordelen, repareren of vervangen, waardoor de integriteit en functionaliteit van het systeem waarin ze worden gebruikt, gewaarborgd blijven.
Door regelmatig onderhoud en tijdige reparaties uit te voeren, kunnen spiebanenassen in optimale conditie worden gehouden, waardoor hun levensduur wordt verlengd en hun prestaties in diverse mechanische toepassingen behouden blijven.
Wat is een spie-as en wat is de belangrijkste functie ervan?
Een spiebaan is een mechanisch onderdeel dat bestaat uit een reeks ribbels of tanden (splines genoemd) die in het oppervlak van de as zijn gefreesd. De belangrijkste functie ervan is het overbrengen van koppel, terwijl tegelijkertijd de relatieve beweging of het glijden van de tegenover elkaar liggende onderdelen mogelijk wordt gemaakt. Hier volgt een gedetailleerde uitleg:
1. Structuur en ontwerp:
Een spiebaan heeft doorgaans een cilindrische vorm met uitwendige of inwendige spiebanen. Bij een uitwendige spiebaan bevinden de spiebanen zich aan de buitenkant, terwijl bij een inwendige spiebaan de spiebanen zich in de binnenboring bevinden. Het aantal, de grootte en de vorm van de spiebanen kunnen variëren afhankelijk van de specifieke toepassing en ontwerpvereisten.
2. Koppeloverdracht:
De belangrijkste functie van een spiebaan is het overbrengen van koppel tussen twee op elkaar aansluitende componenten, zoals tandwielen, koppelingen of andere roterende elementen. De spiebanen op de as grijpen in overeenkomstige spiebanen op de aansluitende component, waardoor een mechanische vergrendeling ontstaat. Wanneer er koppel op de spiebaan wordt uitgeoefend, zorgt de aangrijping tussen de spiebanen ervoor dat de rotatiekracht van de as naar de aansluitende component wordt overgebracht, waardoor het systeem vermogen kan overbrengen.
3. Relatieve beweging:
In tegenstelling tot andere soorten assen, maakt een spiebaanas relatieve beweging of verschuiving mogelijk tussen de as en het bijbehorende onderdeel. Deze verschuiving kan axiaal (langs de as) of radiaal (loodrecht op de as) zijn. De spiebanen zorgen voor een nauwkeurige en gecontroleerde interface die deze beweging mogelijk maakt, terwijl de koppeloverdracht behouden blijft. Deze eigenschap is met name nuttig in toepassingen waar axiale of radiale verplaatsing of uitlijningsafwijking moet worden opgevangen.
4. Belastingverdeling:
Een andere belangrijke functie van een spiebaan is het gelijkmatig verdelen van de toegepaste belasting over de lengte ervan. De spiebanen creëren meerdere contactpunten tussen de as en het bijbehorende onderdeel, waardoor het koppel en de axiale of radiale krachten over een groter oppervlak worden verdeeld. Deze lastverdeling minimaliseert spanningsconcentraties en vermindert het risico op voortijdige slijtage of defecten.
5. Veelzijdigheid en toepassingen:
Spline-assen vinden toepassing in diverse industrieën en systemen, waaronder de automobielindustrie, de lucht- en ruimtevaart, de machinebouw en krachtoverbrenging. Ze worden veelvuldig gebruikt in versnellingsbakken, aandrijfsystemen, aftakassen, stuursystemen en vele andere roterende mechanismen waar koppeloverdracht, relatieve beweging en lastverdeling essentieel zijn.
6. Ontwerpoverwegingen:
Bij het ontwerpen van een spiebaan moet rekening worden gehouden met factoren zoals het benodigde koppel, de snelheid, de toegepaste belastingen en de omgevingsomstandigheden. De spiebaangeometrie, de materiaalkeuze en de oppervlakteafwerking zijn cruciaal voor een goede vertanding, het draagvermogen en de duurzaamheid van de spiebaan.
Samenvattend is een spiebaan een mechanisch onderdeel met spiebanen dat koppeloverdracht mogelijk maakt en tegelijkertijd relatieve beweging of verschuiving tussen aansluitende componenten toelaat. De primaire functie ervan is het overbrengen van rotatiekracht, het verdelen van belastingen en het mogelijk maken van axiale of radiale verplaatsing in diverse toepassingen die nauwkeurige koppeloverdracht en flexibiliteit vereisen.
Bewerkt door CX 2024-04-26
Zet de handleiding om in een offerteaanvraag (RFQ).
Stuur de gecontroleerde tekening, de koppelingsinterface, de materiaaleigenschappen en de gegevens over de belasting ter technische beoordeling.
Vraag een offerte aan
