Deskripsyon sa Produkto
Kinsa man mi?
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD adunay 15 ka tuig nga kasaysayan. Sa dihang migraduwar ang general manager nga si Mr. Rony Du sa unibersidad, kanunay niyang gipunting ang iyang atensyon sa panukiduki ug pag-uswag, produksiyon ug pagbaligya sa cardan shaft. Si Mr. Rony Du ug ang iyang team nagsugod gikan sa wala, gikan sa 1 ka lathe ug gamay ra kaayo nga order, hinay-hinay hangtod nga modako. Kanunay niyang giingon sa iyang team nga "Usa ra ka butang ang among buhaton nga maayo——aron mahimo ang hingpit nga cardan shaft".
Kinatibuk-ang manedyer nga si Mr. Rony Du
Ang HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD gitukod niadtong 2005. Ang rehistradong kapital kay 8 milyon, nagsakup sa usa ka lugar nga 15 ka ektarya, ug adunay 30 ka kasamtangang kawani. Ang kompanya espesyalista sa paghimo sa SWC, SWP cross universal coupling ug drum tooth coupling. Ang kompanya nga adunay pabrika nahimutang sa matahum nga baybayon sa Tai Lake –Hudai (HangZhou Economic Development Zone Hudai Industrial Park).
Aron mahimong nanguna nga one-stop solution expert supplier sa China, ang XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT, nga independente nga panukiduki ug pagpalambo sa SWC, gaan, medium, mubo, ug bug-at nga mga disenyo, nakaabot na sa nanguna nga lebel sa nasud. Ang mga produkto dili lamang nagsuporta sa mga lokal nga dagko ug medium-sized nga mga kustomer, apan gi-eksport usab sa Estados Unidos, India, Vietnam, Laos, Ukraine, Russia, Germany, Britain ug uban pang mga nasud ug lugar. Sa miaging 15 ka tuig, ang kompanya nakatipon og daghang kasinatian, nakakat-on gikan sa langyaw nga abante nga teknolohiya, ug ang pagsuhop ug paggamit sa universal axis gipauswag sa makadaghang higayon, aron ang istruktura mohamtong, ug ang performance mouswag pag-ayo.
XIHU (WEST LAKE) DIS. Opisina sa Edifisyo
Ang pagtuo sa XIHU (WEST LAKE) DIS: "Padayon nga inobasyon, pag-optimize sa istruktura, paglahutay" aron makamugna og taas nga kalidad nga talagsaon nga tiggama og cardan shaft. Kanunay namong gisunod ang ISO9001 nga sistema sa pagkontrol sa kalidad, gikan sa mga detalye hangtod sa pagsugod, gi-standardize ang proseso sa produksiyon, ug aron makab-ot ang paspas nga pag-uswag sa kalidad sa produkto sa mga kagamitan sa pagproseso nga "espesyalisasyon, numerical control". Dili lang kini nakadaog sa reputasyon sa kadaghanan sa mga kustomer, apan nakaangkon usab kini og access sa pag-ila sa mga kauban. Padayon namong gipaningkamutan nga ipadayon ang: "aron ang mga kustomer makamugna og labing dako nga bili, aron ang mga kawani makatukod sa labing maayo nga plataporma", aron makab-ot ang sitwasyon sa CHINAMFG nga mapuslanon sa usag usa alang sa kustomer ug negosyo.
Welcome sa XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT
Ngano nga pilion mi?
Una, pilia pag-ayo ang hilaw nga materyales
Ang krus mao ang kinauyokan nga sangkap sa cardan shaft, busa ang pagpili sa materyal labi ka kritikal. Ang hilaw nga materyales sa krus para sa light duty size ug medium duty size, among gipili ang 20CrMnTi special gear steel bar gikan sa SHAGANG GROUP. Giporma sa 2500 ton friction press aron masiguro ang internal metallurgical structure, gisusi ang geometric dimensions sa matag bahin aron matuman ang mga kinahanglanon sa pagdrowing, dayon gibalhin sa machining, ang mga proseso sa milling, turning, quenching ug grinding.
Susihon sa inspektor ang blangko nga yoke head. Ang porosity, mga liki, slag, ug uban pa nga wala makatuman sa mga kinahanglanon sa casting foundry tanan tangtangon, dayon himuon ang pisikal ug kemikal nga pag-analisa, aron makita kung ang mga sangkap nakatuman ba sa mga kinahanglanon, ug dayon i-re-eliminate kini. Dayon ibalhin sa quenching ug tempering heat treatment, susihon pag-usab ang katig-a aron makita kung nakatuman ba sa mga kinahanglanon, ug kwalipikado nga ibalhin sa proseso sa machining. Gikontrol namo gikan sa tinubdan sa materyal aron masiguro nga ang suplay sa hilaw nga materyales kwalipikado sa rate nga 99%.
Ikaduha, abante nga kagamitan sa produksiyon
Ang XIHU (WEST LAKE) DIS. Ang kompanya nagpaila sa four-axis linkage machining center nga gihimo sa ZheJiang, nga naggaling sa keyway ug flange bolt hole sa flange yoke. Ang paghulma sa makina nagsiguro nga ang simetriya sa keyway ug ang posisyon sa bolt hole ubos sa 0.02mm, nga nagpalambo pag-ayo sa katukma sa pag-instalar sa flange. Ang 4 axis milling ug drilling center holes sa cross gihiusa aron masiguro nga ang simetriya ug bertikalidad sa 4 shaft ubos sa 0.02mm. Ang kinabuhi sa proseso sa journal cross assembly mahimong madugangan sa 30%, ug ang katulin sa 1000 rpm labaw sa cardan shaft nga hapsay nga modagan ug taas nga kinabuhi hinungdanon kaayo sa operasyon.
Gigamit namo ang CNC machine sa pag-lathe sa flange yoke ug pag-welding sa yoke, ang CNC machine dili lang makasiguro sa katukma sa koneksyon sa flange sa baba, apan makapauswag usab sa flange surface finish.
5 CHINAMFG automatic welding machine nga adunay welding spline sleeve ug tube, gi-welding nga yoke ug tube. Uban sa welding CHINAMFG swing mechanism, automatic lifting mechanism, adjustment mechanism ug welding CHINAMFG cooling system, ang welding machine makahimo og multi ring continuous welding, ang matag coil current ug voltage mahimong i-preset, arc starting ug stopping control PLC procedures, kasaligan nga kalidad sa welding, ang weld bead hapsay ug matahum, makontrol ang proseso sa welding gamit ang fixed procedures, nga makapakunhod pag-ayo sa kawalay kasiguroan sa tawo atol sa welding, ug makapauswag pag-ayo sa epekto sa welding.
Ang high speed cardan shaft kinahanglan nga moagi sa dynamic balance test sa dili pa mobiya sa pabrika. Ang dili balanse nga cardan shaft moresulta sa sobra nga centrifugal force sa taas nga tulin ug mokunhod sa kinabuhi sa bearing; ang dynamic balance test makawagtang sa dili patas nga pag-apod-apod sa gibug-aton sa casting ug sa pag-apod-apod sa masa sa tibuok assembly; Pinaagi sa eksperimento, makab-ot ang gikinahanglan nga kalidad sa balanse sa disenyo, ug mapaayo ang kinabuhi sa universal shaft. Niadtong 2008, gipaila sa kompanya ang 2 ka high-precision dynamic balance test bench, ang pinakataas nga tulin mahimong moabot sa 4000 rev/min, ang balanse nga G0.8 accuracy, ug ang gibug-aton sa balanse 2kg–1000kg.
Aron mahimo ang estandardisasyon sa pintura, niadtong 2009 ang kompanya mipalit og 10 ka CHINAMFG nga limpyo nga pintura, ang pagtambal sa nawong sa cardan shaft mas estandardisado, ang kalig-on sa pintura mas lig-on, ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa mga kawani miuswag, ug ang pagtambal wala nay makadaot.
Ikatulo, Propesyonal nga transportasyon nga pakete
Ang pagputos sa export cardan shaft parehas ra sa plywood wooden box, ug dayon kini hugot nga gi-secure gamit ang iron sheet, aron malikayan ang kadaot nga gipahinabo sa komplikado nga sitwasyon sa layo nga transportasyon. Nakab-ot ang mga standard nga kinahanglanon sa mga plywood box ngadto sa Europe ug uban pang mga nasud, bisan asa kini malampuson nga makaabot sa tanan nga pantalan sa nasud.
Serye sa SWCZ nga Heavy-Duty nga mga Disenyo Cardan shaft
Mga Disenyo
Datos ug Gidak-on sa SWCZ Series Universal Joint Couplings
| Matang | Disenyo Datos Butang |
SWCZ 680 |
SWCZ 700 |
SWCZ 750 |
SWCZ 780 |
SWCZ 800 |
SWCZ 840 |
SWCZ 900 |
SWCZ 920 |
SWCZ 1000 |
SWCZ 1050 |
SWCZ 1100 |
SWCZ 1200 |
| C | L | 1540 | 1600 | 1840 | 1920 | 1920 | 2120 | 2280 | 2280 | 2380 | 2480 | 2500 | 2720 |
| m(kg) | 3150 | 3450 | 4300 | 4680 | 5050 | 6400 | 8420 | 8950 | 10600 | 12100 | 13500 | 16900 | |
| D | L | 1940 | 2100 | 2400 | 2500 | 2500 | 2680 | 2950 | 2950 | 3130 | 3200 | 3300 | 3570 |
| m(kg) | 3220 | 3530 | 4500 | 5400 | 5800 | 7470 | 9980 | 10500 | 12300 | 14500 | 15800 | 19500 | |
| E | L | 3230 | 3460 | 3620 | 4000 | 4000 | 4250 | 4580 | 4850 | 4770 | 4950 | 5100 | 5660 |
| LV | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| m(kg) | 4880 | 5400 | 8000 | 8450 | 9070 | 11800 | 15900 | 16500 | 19900 | 22000 | 27500 | 34800 | |
| Tn(N·m) | 1640 | 1750 | 2250 | 2500 | 2670 | 3100 | 3800 | 4050 | 5200 | 6500 | 6900 | 9000 | |
| Tf(N·m) | 980 | 1050 | 1350 | 1500 | 1600 | 1860 | 2280 | 2430 | 3120 | 3900 | 4140 | 5400 | |
| β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| Df | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| D1 | 635 | 635 | 695 | 725 | 745 | 775 | 935 | 855 | 915 | 920 | 1015 | 1100 | |
| D2(H9) | 550 | 570 | 610 | 640 | 660 | 710 | 740 | 760 | 840 | 900 | 920 | 1000 | |
| D3 | 560 | 560 | 620 | 660 | 660 | 660 | 750 | 750 | 790 | 800 | 850 | 900 | |
| Lm | 385 | 400 | 480 | 480 | 480 | 530 | 570 | 570 | 595 | 620 | 625 | 680 | |
| k | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 | 110 | 120 | 120 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| n | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | |
| adlaw | 26 | 26 | 31 | 31 | 36 | 38 | 38 | 38 | 50 | 45 | 50 | 58 | |
| Tornilyo sa flange | M24 | M24 | M30 | M30 | M30 | M36 | M36 | M36 | M48 | M42 | M48 | M56 |
1. Mga Notasyon:
L=Estandard nga gitas-on, o gikompres nga gitas-on para sa mga disenyo nga adunay kompensasyon sa gitas-on;
LV = Kompensasyon sa gitas-on;
M=Timbang;
Tn=Nominal nga metalikang kuwintas (Naghatag og metalikang kuwintas 50% labaw sa Tn);
TF=Fatigue torque, I. E. Gitugot nga torque nga gitino sumala sa kusog sa kakapoy
Ubos sa nagbaliktad nga mga karga;
β=Pinakataas nga anggulo sa pagtipas;
MI = gibug-aton kada 100mm nga tubo
2. Ang mga milimetro gigamit isip mga yunit sa pagsukod gawas kon adunay namatikdan;
3. Palihug konsultaha kami alang sa mga pag-customize bahin sa gitas-on, kompensasyon sa gitas-on ug
Mga koneksyon sa flange.
(DIN o SAT ug uban pa)
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Materyal: | Asero nga Haluang |
|---|---|
| Karga: | Drive Shaft |
| Katig-a ug Pagka-flexible: | Katig-a / Rigid nga Ehe |
| Katukma sa Dimensyon sa Diametro sa Journal: | IT6-IT9 |
| Porma sa Ehe: | Tul-id nga Barko |
| Porma sa baras: | Haw-ang nga Ehe |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Mahimo ba gamiton ang mga spline shaft sa parehong mobile ug stationary nga makinarya?
Oo, ang mga spline shaft magamit sa parehong mobile ug stationary nga makinarya. Ania ang detalyadong pagpasabot:
1. Makinarya nga Madali Molihok:
Ang mga spline shaft kaylap nga gigamit sa lainlaing mga klase sa mobile machinery. Pananglitan:
- Sa Mga Aplikasyon sa Sakyanan: Ang mga spline shaft kasagarang gigamit sa mga drivetrain sa sakyanan, diin kini mopadala sa torque gikan sa makina ngadto sa mga ligid. Makita kini sa mga sangkap sama sa transmission, differential, ug axle shafts.
- Sa mga Kagamitan sa Konstruksyon ug Pagbalhin sa Yuta: Ang mga spline shaft gigamit sa mga makinarya sa konstruksyon, sama sa mga excavator, loader, ug bulldozer. Gigamit kini sa mga sistema sa powertrain aron ibalhin ang torque ug ipadagan ang mga hydraulic pump o ipadagan ang makina.
- Sa Kagamitan sa Agrikultura: Ang mga spline shaft gigamit sa mga makinarya sa agrikultura sama sa mga traktor, combine, ug harvester. Makatabang kini sa pagbalhin sa gahum gikan sa makina ngadto sa lainlaing mga sangkap nga gimaneho, sama sa mga ligid, PTO (power take-off), o mga hydraulic system.
- Sa mga Off-Road nga Sakyanan: Ang mga spline shaft anaa sa mga off-road nga sakyanan, lakip ang mga ATV (all-terrain vehicle) ug mga sakyanan sa militar. Kini nagtugot sa pagpadala sa kuryente ngadto sa mga ligid o mga sangkap sa drivetrain, nga nagsiguro sa paglihok ug performance sa mahagiton nga mga dalan.
2. Mga Makinarya nga Dili Malihok:
Ang mga spline shaft kay kaylap usab nga gigamit sa mga stationary machinery sa lain-laing mga industriya. Ang pipila ka mga pananglitan naglakip sa:
- Sa Mga Gamit sa Makina: Ang mga spline shaft gigamit sa mga gamit sa makina, sama sa mga lathe, milling machine, ug grinding machine. Naghatag kini og torque transmission sa spindle o lead screw mechanisms, nga nagtugot sa precision motion control ug material removal operations.
- Sa mga Industrial Gearbox: Ang mga spline shaft adunay hinungdanon nga papel sa mga industrial gearbox nga gigamit sa mga planta sa paggama ug pagproseso. Kini ang mopadala sa torque tali sa input ug output shafts, nga makapahimo sa pagkunhod o pagdugang sa speed sumala sa gikinahanglan sa aplikasyon.
- Sa Pagmugna og Kuryente: Ang mga spline shaft gigamit sa mga kagamitan sa pagmugna og kuryente, lakip na ang mga turbine ug generator. Makatabang kini sa pagpadala sa torque tali sa nagtuyok nga rotor ug sa mga wala naglihok nga sangkap, nga nagpadali sa pagkakabig sa enerhiya.
- Sa mga Sistema sa Bomba ug Compressor: Ang mga spline shaft anaa sa mga bomba ug compressor nga gigamit sa lain-laing mga industriya. Kini ang mopadala sa torque gikan sa motor o prime mover ngadto sa mga elemento sa impeller o compressor, nga makapahimo sa pagbalhin sa pluwido o gas.
Ang pagka-flexible sa mga spline shaft naghimo kanila nga angay alang sa lain-laing mga aplikasyon, pareho nga mobile ug stationary. Ang ilang abilidad sa episyente nga pagpadala sa torque, pag-accommodate sa misalignment, pag-apod-apod sa mga load, ug paghatag og kasaligan nga mga koneksyon naghimo kanila nga usa ka gipalabi nga kapilian sa lainlaing mga makinarya sa lainlaing mga industriya.
Mahimo ba nga ayohon o imentinar ang mga spline shaft kung kinahanglan?
Oo, ang mga spline shaft mahimong ayohon ug atimanon kon gikinahanglan aron masiguro ang ilang padayon nga pag-andar ug performance. Ania ang pipila ka mga paagi nga ang mga spline shaft mahimong ayohon ug atimanon:
1. Inspeksyon ug Pagtimbang-timbang:
Kon adunay gidudahang problema sa spline shaft, ang unang lakang mao ang pagpahigayon og hingpit nga inspeksyon. Naglakip kini sa pagsusi sa shaft alang sa bisan unsang mga timailhan sa pagkaguba, kadaot, o dili pag-align. Gihatagan og espesyal nga atensyon ang mga ngipon sa spline, nga mahimong magpakita og mga timailhan sa pagkaguba o pagkausab sa porma. Pinaagi sa inspeksyon ug pagtimbang-timbang, mahibal-an ang gidak-on sa pag-ayo o pagmentinar nga gikinahanglan.
2. Pag-ayo sa Ngipon nga Spline:
Kon ang mga ngipon sa spline nadaot o nagisi, mahimo kining ayohon o ilisan. Ang mga pamaagi sa pag-ayo mahimong maglakip sa pag-re-machining sa mga ngipon aron mabalik ang ilang orihinal nga profile, pagpuno ug pag-usab sa porma sa mga gisi nga lugar gamit ang espesyal nga mga teknik sa welding, o pag-ilis sa nadaot nga seksyon sa spline shaft. Ang piho nga pamaagi sa pag-ayo nagdepende sa kagrabe sa kadaot ug sa materyal sa spline shaft.
3. Lubrication ug Paglimpyo:
Ang regular nga pag-lubricate ug paglimpyo importante para sa pagmentinar sa mga spline shaft. Ang mga lubricant makatabang sa pagpakunhod sa friction ug wear tali sa mga nag-mating nga mga nawong, samtang ang paglimpyo nagtangtang sa mga hugaw nga makaapekto sa pagkabit sa spline. Atol sa pagmentinar, ang mga daan nga lubricant gikuha, ug ang bag-ong mga lubricant gibutang aron masiguro ang hapsay nga operasyon ug malikayan ang sayo nga pagkapakyas.
4. Pagtambal sa Ibabaw:
Kon ang spline shaft madaot o ma-corrosion, mahimong i-apply ang surface treatment aron mabalik ang kondisyon niini. Mahimo kining maglakip sa pagbutang og mga coating o treatment aron mapalambo ang katig-a, resistensya sa pagkadaot, o resistensya sa corrosion sa spline shaft. Ang mga surface treatment makapauswag sa gidugayon ug performance sa spline shaft, nga makapamenos sa panginahanglan alang sa kanunay nga pag-ayo.
5. Pagbalanse ug Pag-align:
Kon ang usa ka spline shaft nakasinati og mga problema sa pag-vibrate o dili pag-align, mahimong kinahanglan kini nga i-balance o i-realign. Ang pagbalanse naglakip sa pag-apod-apod pag-usab sa masa ubay sa shaft aron maminusan ang mga vibrations, samtang ang alignment nagsiguro sa hustong pagkapares ug pakiglambigit sa ubang mga components. Ang mga pamaagi sa pagbalanse ug pag-align makatabang sa pag-optimize sa performance ug kalig-on sa spline shaft.
6. Kapuli:
Sa mga kaso diin ang spline shaft grabe nga nadaot o nadaot nga dili na maayo, mahimong kinahanglan ang pag-ilis. Ang mga kapuli nga spline shaft mahimong makuha gikan sa mga tiggama o espesyalisadong mga supplier nga makahatag og mga shaft nga makatuman sa gikinahanglan nga mga espesipikasyon ug mga tolerance.
Importante nga matikdan nga ang pag-ayo ug pagmentinar sa mga spline shaft kinahanglan nga himuon sa mga kwalipikado nga propesyonal nga adunay kahanas sa precision machining ug mechanical systems. Sila adunay kahibalo ug mga himan aron masusi, ayohon, o ilisan ang mga spline shaft sa hustong paagi, nga masiguro ang integridad ug paggana sa sistema diin kini gigamit.
Pinaagi sa pagpatuman sa regular nga pagmentinar ug tukma sa panahon nga pag-ayo, ang mga spline shaft mahimong magpabilin sa labing maayo nga kondisyon, nga makapalugway sa ilang kinabuhi ug mapadayon ang ilang performance sa lainlaing mga mekanikal nga aplikasyon.
Unsa ang spline shaft ug unsa ang pangunang gamit niini?
Ang spline shaft usa ka mekanikal nga sangkap nga gilangkoban sa sunod-sunod nga mga tagaytay o ngipon (gitawag og splines) nga gi-machine sa ibabaw sa shaft. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpadala sa torque samtang gitugotan ang relatibong paglihok o pag-slide sa mga sangkap nga nag-mating. Ania ang detalyado nga pagpasabut:
1. Istruktura ug Disenyo:
Ang spline shaft kasagaran adunay silindro nga porma nga adunay external o internal splines. Ang external spline shaft adunay mga spline sa gawas nga nawong, samtang ang internal spline shaft adunay mga spline sa inner bore. Ang gidaghanon, gidak-on, ug porma sa mga spline mahimong magkalainlain depende sa piho nga aplikasyon ug mga kinahanglanon sa disenyo.
2. Pagpadala sa Torque:
Ang pangunang gimbuhaton sa usa ka spline shaft mao ang pagpadala sa torque tali sa duha ka mating component, sama sa mga gears, couplings, o uban pang rotational elements. Ang mga spline sa shaft mo-engage sa katugbang nga mga spline sa mating component, nga makamugna og mechanical interlock. Kung ang torque ipadapat sa spline shaft, ang engagement tali sa mga spline nagsiguro nga ang rotational force ibalhin gikan sa shaft ngadto sa mating component, nga magtugot sa sistema sa pagpadala sa gahum.
3. Relatibong Paglihok:
Dili sama sa ubang mga klase sa shaft, ang spline shaft nagtugot sa relatibong paglihok o pag-slide tali sa shaft ug sa mating component. Kini nga sliding motion mahimong axial (subay sa axis sa shaft) o radial (perpendicular sa axis sa shaft). Ang mga spline naghatag og tukma ug kontrolado nga interface nga nagtugot niini nga paglihok samtang gipadayon ang torque transmission. Kini nga feature labi ka mapuslanon sa mga aplikasyon diin ang axial o radial displacement o misalignment kinahanglan nga ma-accommodate.
4. Pag-apod-apod sa Karga:
Laing importanteng gimbuhaton sa spline shaft mao ang pag-apod-apod sa gigamit nga karga nga parehas sa gitas-on niini. Ang mga spline nagmugna og daghang mga punto sa kontak tali sa shaft ug sa mating component, nga makatabang sa pag-apod-apod sa torque ug axial o radial nga pwersa sa mas dako nga lugar sa nawong. Kini nga pag-apod-apod sa karga nagpamenos sa konsentrasyon sa stress ug nagpamenos sa risgo sa sayo nga pagkaguba o pagkapakyas.
5. Kaarang sa Paggamit ug mga Aplikasyon:
Ang mga spline shaft gigamit sa nagkalain-laing industriya ug sistema, lakip na ang automotive, aerospace, makinarya, ug power transmission. Kasagaran kini gigamit sa mga gearbox, drive system, power take-off unit, steering system, ug daghan pang ubang rotational mechanisms diin ang torque transmission, relative movement, ug load distribution importante.
6. Mga Konsiderasyon sa Disenyo:
Sa pagdesinyo og spline shaft, ang mga butang sama sa torque requirements, speed, applied loads, ug environmental conditions kinahanglan nga tagdon. Ang spline geometry, pagpili sa materyal, ug surface finish importante kaayo para masiguro ang saktong engagement, load-bearing capacity, ug durability sa spline shaft.
Sa laktod nga pagkasulti, ang spline shaft usa ka mekanikal nga sangkap nga adunay mga spline nga nagtugot sa torque transmission samtang nag-accommodate sa relatibong paglihok o pag-slide taliwala sa mga sangkap nga nag-mating. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpadala sa rotational force, pag-apod-apod sa mga karga, ug pagpahimo sa axial o radial displacement sa lainlaing mga aplikasyon nga nanginahanglan tukma nga torque transfer ug flexibility.
editor ni CX 2024-04-26
Himoa nga RFQ ang giya
Ipadala ang kontroladong drowing, mating interface, kondisyon sa materyal ug impormasyon sa katungdanan alang sa teknikal nga pagrepaso.
Paghangyo og Kwotasyon
