Produktbeskrivning
Vilka är vi?
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD har 15 års historia. När VD:n Rony Du tog examen från universitetet koncentrerade han sig alltid på forskning och utveckling, produktion och försäljning av kardanaxeln. Rony Du och hans team började från grunden, med en svarv och en mycket liten order, steg för steg för att växa upp. Han sa ofta till sitt team: "Vi kommer bara att göra en sak bra - för att tillverka den perfekta kardanaxeln".
VD Mr. Rony Du
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD grundades år 2005. Det registrerade kapitalet är 8 miljoner, täcker en yta på 15 hektar och har 30 anställda. Företaget är specialiserat på produktion av SWC, SWP korskopplingar och trumkuggkopplingar. Företaget med fabrik ligger vid den vackra kusten av Tai Lake – Hudai (HangZhou Economic Development Zone Hudai Industrial Park).
För att bli Kinas ledande expertleverantör av kardanaxlar, erbjuder XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT oberoende forskning och utveckling av SWC:s lätta, medelstora, korta och tunga kardanaxlar. De har nått ledande inhemska nivåer. Produkterna stöder inte bara stora och medelstora inhemska kunder, utan exporteras även till USA, Indien, Vietnam, Laos, Ukraina, Ryssland, Tyskland, Storbritannien och andra länder och områden. Under de senaste 15 åren har företaget samlat på sig en mängd erfarenhet, lärt sig av utländsk avancerad teknik och förbättrat universalaxeln flera gånger, vilket har lett till att strukturen mognar och prestandan avsevärt förbättrats.
XIHU (WEST LAKE) DIS. Kontorsbyggnad
XIHU (WEST LAKE) DIS. övertygelse: "Kontinuerlig innovation, optimering av strukturen, uthållighet" för att skapa en högkvalitativ och enastående tillverkare av kardanaxlar. Vi följer alltid ISO9001-kvalitetskontrollsystemet, från detaljer till början, standardiserar produktionsprocessen och uppnår "specialisering, numerisk styrning" av bearbetningsutrustning och ökar produktkvaliteten snabbt. Detta vann inte bara majoriteten av kundernas rykte, utan också tillgång till erkännande från kollegor. Vi fortsätter att sträva efter: "För att kunderna ska skapa största möjliga värde, för personalen att bygga den bästa plattformen", kommer vi att kunna uppnå en ömsesidigt fördelaktig situation för kunder och företag.
Välkommen till XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT
Varför välja oss?
Först, välj råmaterial noggrant
Korset är kärnkomponenten i kardanaxeln, så materialvalet är särskilt viktigt. Råmaterial till korset för lätt och medelstor storlek, vi väljer 20CrMnTi specialkugghjulsstål från SHAGANG GROUP. Smidda i 2500 tons friktionspress för att säkerställa intern metallurgisk struktur, inspektera de geometriska dimensionerna för varje del för att uppfylla ritningskraven, sedan överförs till bearbetning, processerna fräsning, svarvning, kylning och slipning.
Inspektören kommer att granska det tomma okhuvudet. Porositet, sprickor, slagg etc. som inte uppfyller gjuteriets krav elimineras, sedan görs fysiska och kemiska analyser för att se om ingredienserna uppfyller kraven, okvalificerad åter eliminering. Sedan överförs det till kylning och anlöpning, kontrolleras hårdheten återigen för att se om kraven uppfylls, kvalificerad för överföring till bearbetningsprocessen. Vi kontrollerar från materialets källa för att säkerställa tillgången på kvalificerad råvara 99%.
För det andra, avancerad produktionsutrustning
XIHU (WEST LAKE) DIS. Företaget introducerade ett fyraxligt länkbearbetningscenter tillverkat i Zhejiang, som fräser kilspåret och flänsbulthålet på flänsoket. Den engångsmaskinbearbetningen säkerställer att kilspårets symmetri och bulthålets position är mindre än 0,02 mm, vilket avsevärt förbättrar flänsens installationsnoggrannhet. De fyraxliga fräs- och borrhålen i korset är integrerade för att säkerställa att fyraxlarnas symmetri och vertikalitet är mindre än 0,02 mm, processen för axeltappkorsets livslängd kan ökas med 30%, och hastigheten vid 1000 rpm över kardanaxeln gör att den löper smidigt och har en superlivslängd är avgörande för driften.
Vi använder CNC-maskiner för att svarva flänsok och svetsat ok. CNC-maskiner kan inte bara säkerställa noggrannheten i flänsanslutningen med mynningen, utan också förbättra flänsytan.
5 CHINAMFG automatisk svetsmaskin för svetsning av splinehylsa och rör, svetsat ok och rör. Med CHINAMFG-svetsningsmekanism, automatisk lyftmekanism, justeringsmekanism och CHINAMFG-svetskylsystem kan svetsmaskinen realisera kontinuerlig svetsning med flera ringar, varje spolström och spänning kan förinställas, bågstart och stoppkontroll med PLC, vilket ger pålitlig svetskvalitet, jämn och vacker svetssträng, styr svetsprocessen med fasta procedurer, vilket avsevärt minskar osäkerheten hos människan under svetsning och förbättrar svetseffekten avsevärt.
Höghastighetskardanaxeln behöver genomgå ett dynamiskt balanstest innan den lämnar fabriken. Obalanserad kardanaxel producerar för hög centrifugalkraft vid hög hastighet och minskar lagrets livslängd. Det dynamiska balanstestet kan eliminera den ojämna fördelningen av gjutvikten och massfördelningen av hela enheten. Genom experiment för att uppnå den erforderliga balanskvaliteten i konstruktionen, förbättra universalaxelns livslängd. År 2008 introducerade företaget två högprecisionsbänkar för dynamisk balansering, med en maximal hastighet på 4000 varv/min, en noggrannhet på G0,8 och en balansvikt på 2–1000 kg.
För att standardisera färgen köpte företaget 2009 10 000 kvadratmeter rent målningsrum. Ytbehandlingen av kardanaxeln är mer standardiserad, färgbeständigheten är mer robust, personalens arbetsförhållanden förbättras och ofarlig behandling elimineras.
För det tredje, professionell transportförpackning
Packningen av exportkardanaxeln sker på samma sätt som för plywoodlådan i trä, och sedan säkras den ordentligt med järnplåt för att undvika skador som orsakas av komplicerade situationer vid långväga transporter. Uppfyller standardkraven för plywoodlådor in i Europa och andra länder, oavsett var de kan framgångsrikt nå alla landets hamnar.
SWCZ-serien - Kraftiga utföranden Kardanaxel
Design
Data och storlek på SWCZ-seriens universalkopplingar
| Typ | Design Data Punkt |
SWCZ 680 |
SWCZ 700 |
SWCZ 750 |
SWCZ 780 |
SWCZ 800 |
SWCZ 840 |
SWCZ 900 |
SWCZ 920 |
SWCZ 1000 |
SWCZ 1050 |
SWCZ 1100 |
SWCZ 1200 |
| C | L | 1540 | 1600 | 1840 | 1920 | 1920 | 2120 | 2280 | 2280 | 2380 | 2480 | 2500 | 2720 |
| m(kg) | 3150 | 3450 | 4300 | 4680 | 5050 | 6400 | 8420 | 8950 | 10600 | 12100 | 13500 | 16900 | |
| D | L | 1940 | 2100 | 2400 | 2500 | 2500 | 2680 | 2950 | 2950 | 3130 | 3200 | 3300 | 3570 |
| m(kg) | 3220 | 3530 | 4500 | 5400 | 5800 | 7470 | 9980 | 10500 | 12300 | 14500 | 15800 | 19500 | |
| E | L | 3230 | 3460 | 3620 | 4000 | 4000 | 4250 | 4580 | 4850 | 4770 | 4950 | 5100 | 5660 |
| LV | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| m(kg) | 4880 | 5400 | 8000 | 8450 | 9070 | 11800 | 15900 | 16500 | 19900 | 22000 | 27500 | 34800 | |
| Tn(N·m) | 1640 | 1750 | 2250 | 2500 | 2670 | 3100 | 3800 | 4050 | 5200 | 6500 | 6900 | 9000 | |
| Tf(N·m) | 980 | 1050 | 1350 | 1500 | 1600 | 1860 | 2280 | 2430 | 3120 | 3900 | 4140 | 5400 | |
| β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| Df | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| D1 | 635 | 635 | 695 | 725 | 745 | 775 | 935 | 855 | 915 | 920 | 1015 | 1100 | |
| D2(H9) | 550 | 570 | 610 | 640 | 660 | 710 | 740 | 760 | 840 | 900 | 920 | 1000 | |
| D3 | 560 | 560 | 620 | 660 | 660 | 660 | 750 | 750 | 790 | 800 | 850 | 900 | |
| Lm | 385 | 400 | 480 | 480 | 480 | 530 | 570 | 570 | 595 | 620 | 625 | 680 | |
| k | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 | 110 | 120 | 120 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| n | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | |
| d | 26 | 26 | 31 | 31 | 36 | 38 | 38 | 38 | 50 | 45 | 50 | 58 | |
| Flänsbult | M24 | M24 | M30 | M30 | M30 | M36 | M36 | M36 | M48 | M42 | M48 | M56 |
1. Noteringar:
L=Standardlängd, eller komprimerad längd för konstruktioner med längdkompensation;
LV=Längdkompensation;
M=Vikt;
Tn=Nominellt vridmoment (Sträckmoment 50% över Tn);
TF=Utmattningsmoment, d.v.s. Tillåtet vridmoment bestämt enligt utmattningshållfastheten
Under reverserande belastning;
β=Maximal avböjningsvinkel;
MI=vikt per 100 mm rör
2. Millimeter används som måttenhet om inte annat anges;
3. Vänligen kontakta oss för anpassningar gällande längd, längdkompensation och
Flänsanslutningar.
(DIN eller SAT etc.)
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Material: | Legerat stål |
|---|---|
| Ladda: | Drivaxel |
| Styvhet och flexibilitet: | Styvhet / Stel axel |
| Måttnoggrannhet för journaldiameter: | IT6–IT9 |
| Axelform: | Rak axel |
| Axelform: | Hålaxel |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Vilka säkerhetsaspekter bör man tänka på vid arbete med splineaxlar?
Arbete med splineaxlar kräver att vissa säkerhetsföreskrifter följs för att säkerställa personalens välbefinnande och att maskiner eller utrustning fungerar korrekt. Här är en detaljerad förklaring:
1. Personlig skyddsutrustning (PPE):
Vid arbete med splineaxlar bör personer bära lämplig personlig skyddsutrustning, inklusive skyddsglasögon, handskar och skyddskläder. Personlig skyddsutrustning skyddar mot potentiella faror som flygande skräp, vassa kanter eller kontakt med smörjmedel.
2. Procedurer för utlåsning/uttaggning:
Innan underhåll eller reparationsarbete utförs på maskiner eller utrustning som involverar splineaxlar, bör korrekta procedurer för låsning/märkning följas. Detta innebär att isolera strömkällan, göra systemet strömlöst och säkra det med låsanordningar eller märkning för att förhindra oavsiktlig start eller utsläpp av lagrad energi.
3. Utbildning och kompetens:
Endast utbildad och kompetent personal bör arbeta med splineaxlar. De bör ha en grundlig förståelse för maskineriet eller utrustningen, inklusive drift, underhåll och säkerhetsprocedurer specifika för splineaxlar. Tillräcklig utbildning och kunskap hjälper till att minimera risken för olyckor eller felaktig hantering.
4. Korrekt hantering och lyftteknik:
Vid flyttning eller lyft av maskinkomponenter som inkluderar splineaxlar bör korrekta tekniker användas. Detta inkluderar att använda lämplig lyftutrustning, bibehålla en stabil hållning och undvika plötsliga rörelser som kan orsaka överbelastning eller skada.
5. Inspektion och underhåll:
Splineaxlar bör regelbundet inspekteras för tecken på slitage, skador eller feljustering. Eventuella avvikelser bör åtgärdas omedelbart av kvalificerad personal. Rutinmässigt underhåll, såsom smörjning och rengöring, bör utföras enligt tillverkarens rekommendationer för att säkerställa optimal prestanda och livslängd.
6. Korrekt installation och justering:
Vid installation eller utbyte av splineaxlar bör korrekt uppriktning och passform säkerställas. Axlarna ska vara korrekt monterade och i ingrepp med motkomponenterna, enligt tillverkarens anvisningar. Felaktig installation eller snedjustering kan leda till för tidigt slitage, överdriven belastning eller fel på splineaxlarna.
7. Farliga miljöer:
När splineaxlar används i farliga miljöer, såsom miljöer med brandfarliga ämnen, extrema temperaturer eller höga vibrationer, kan ytterligare säkerhetsåtgärder krävas. Dessa kan inkludera explosionssäkra kapslingar, temperaturövervakning eller vibrationsdämpningssystem.
8. Nödprocedurer:
Nödprocedurer bör upprättas och kommuniceras till all personal som arbetar med splineaxlar. Detta inkluderar att känna till platsen för nödstopp, nödavstängningsprocedurer och kontaktinformation för räddningspersonal.
9. Tillverkarens riktlinjer:
Det är viktigt att följa tillverkarens riktlinjer och rekommendationer gällande installation, drift och underhåll av splineaxlar. Tillverkarens instruktioner ger specifik säkerhetsinformation och försiktighetsåtgärder anpassade till respektive produkt.
Genom att ta hänsyn till dessa säkerhetsaspekter och implementera lämpliga åtgärder kan riskerna i samband med arbete med splineaxlar minimeras. Säkerhet bör alltid vara högsta prioritet vid hantering av maskiner eller utrustning som innehåller splineaxlar.
Kan splineaxlar användas i flyg- och rymdutrustning?
Ja, splineaxlar används ofta inom flyg- och rymdutrustning på grund av deras förmåga att överföra vridmoment och ge exakt rotationsrörelse. Så här används splineaxlar inom flyg- och rymdindustrin:
1. Flygmotorer:
Splineaxlar används i flygmotorer för olika ändamål. De finns i motorns tillbehörsväxellåda, där de överför vridmoment från motorn för att driva hjälpkomponenter som bränslepumpar, hydraulpumpar, generatorer och motorstartare. Splineaxlar finns också i motorns system med variabel geometri, som styr positionen för komponenter som variabla statorvingar eller variabla inloppsstyrvingar.
2. Flygkontrollsystem:
Splineaxlar spelar en viktig roll i flygplans styrsystem. De används i ställdon och styrmekanismer som styr klaffar, skevroder, höjdroder, roder och andra kontrollytor. Splineaxlar möjliggör exakt och effektiv överföring av kontrollingångar från cockpiten till respektive kontrollytor, vilket bidrar till flygplanets manövrerbarhet och stabilitet.
3. Landningsställ:
Splineaxlar används i landningsställssystem på flygplan. De kan hittas i komponenter som landningsställets ställdon, som fäller ut och in landningsstället, och styrmekanismen som styr noshjulet. Splineaxlar i landningsställssystem måste tåla höga belastningar, ge tillförlitlig drift och säkerställa exakt rörelse för säkra och smidiga landningar och starter.
4. Helikopterrotorer:
Helikoptrar förlitar sig på splineaxlar i huvudrotoraggregatet. Huvudrotoraxeln, som överför kraft från helikopterns motor till rotorbladen, har ofta splines för att säkerställa en säker anslutning och effektiv momentöverföring. Splineaxlar är avgörande för att upprätthålla stabil och exakt rotation av rotorbladen, vilket möjliggör kontrollerad lyftkraft och manövrerbarhet.
5. Hjälpsystem:
Splineaxlar används också i olika hjälpsystem inom flyg- och rymdteknik. Dessa inkluderar system som kraftöverföring för generatorer ombord, miljökontrollsystem, bränslekontrollsystem och hydrauliska system. Splineaxlar i dessa tillämpningar bidrar till hjälputrustningens tillförlitliga drift och effektiva funktion.
Inom flyg- och rymdteknik är splineaxlar konstruerade för att uppfylla stränga krav på styrka, hållbarhet, precision och viktminskning. De är ofta tillverkade av höghållfasta material som titan eller legerat stål för att klara de krävande driftsförhållandena och viktbegränsningarna hos flygplan. Dessutom används avancerade tillverkningstekniker för att säkerställa dimensionsnoggrannheten och kvaliteten hos splineaxlar för kritiska flyg- och rymdtekniktillämpningar.
Användningen av splineaxlar i flyg- och rymdutrustning möjliggör exakt styrning, effektiv kraftöverföring och tillförlitlig drift, vilket bidrar till säkerheten, prestandan och funktionaliteten hos flygplan och relaterade system.
Hur skiljer sig en splineaxel från andra typer av axlar?
En splineaxel skiljer sig från andra typer av axlar på flera sätt. Här är en detaljerad förklaring:
1. Splinestruktur:
En splineaxel har en serie åsar eller tänder (splines) som är bearbetade på dess yta. Dessa splines skapar ett exakt och kontrollerat gränssnitt med sammankopplade komponenter, vilket möjliggör momentöverföring och relativ rörelse. Däremot har andra typer av axlar, såsom släta axlar eller kilaxlar, inte splines och förlitar sig på andra mekanismer för momentöverföring.
2. Momentöverföring och relativ rörelse:
Till skillnad från släta axlar eller kilaxlar, som överför vridmoment genom en friktions- eller mekanisk förbindelse, möjliggör splineaxlar både momentöverföring och relativ rörelse mellan axeln och de motstående komponenterna. Splines på axeln griper in i motsvarande splines på motstående komponent, vilket skapar en förregling som överför rotationskraft samtidigt som den tar hänsyn till axiell eller radiell förskjutning. Denna funktion ger flexibilitet och är särskilt användbar i applikationer där feljustering eller relativ rörelse behöver hanteras.
3. Lastfördelning:
En av fördelarna med splineaxlar är deras förmåga att fördela laster över en större yta. De många kontaktpunkter som skapas av splines hjälper till att fördela den applicerade lasten jämnt längs axelns längd. Denna lastfördelning minimerar spänningskoncentrationer och minskar risken för för tidigt slitage eller haveri. Däremot kan andra typer av axlar förlita sig på ett enda kilspår eller friktionskontakt, vilket kan resultera i högre spänningskoncentrationer och begränsad lastfördelning.
4. Designflexibilitet:
Splineaxlar erbjuder större designflexibilitet jämfört med andra typer av axlar. Antalet, storleken och formen på splines kan anpassas för att möta specifika designkrav. Detta möjliggör optimering av momentöverföring, lastbärande kapacitet och relativa rörelseegenskaper baserat på applikationens behov. Andra typer av axlar kan ha mer standardiserade designer och begränsade anpassningsmöjligheter.
5. Applikationsvariabilitet:
Splineaxlar har en utbredd användning inom olika industrier och tillämpningar där momentöverföring, relativ rörelse och lastfördelning är avgörande. De används ofta i växellådor, kraftöverföringssystem, styrmekanismer och andra rotationssystem. Andra typer av axlar, såsom släta axlar eller kilaxlar, kan vara mer lämpade för tillämpningar som kräver enklare momentöverföring utan behov av relativ rörelse.
6. Installation och underhåll:
Jämfört med andra typer av axlar kan splineaxlar kräva mer exakt bearbetning och uppriktning under installationen. De sammankopplade komponenterna måste matchas noggrant för att säkerställa korrekt ingrepp och momentöverföring. Dessutom kan splineaxlar kräva regelbunden inspektion och underhåll för att säkerställa splines integritet och optimal prestanda.
Sammanfattningsvis skiljer sig splineaxlar från andra typer av axlar på grund av sin splinestruktur, förmåga att hantera relativ rörelse, lastfördelningskapacitet, designflexibilitet, tillämpningsvariabilitet och specifika installations- och underhållskrav. Dessa egenskaper gör splineaxlar väl lämpade för tillämpningar som kräver exakt momentöverföring, flexibilitet och lastfördelning.
redaktör av CX 2024-05-13
Förvandla guiden till en offertförfrågan
Skicka den kontrollerade ritningen, anslutningsgränssnittet, materialets skick och driftsinformation för teknisk granskning.
Begär en offert
