Kina leverandør brugerdefinerede typer af SWC kardanaksel / universalaksel / splineaksel

Produktbeskrivelse

Hvem er vi?
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD har 15 års historie. Da administrerende direktør, hr. Rony Du, dimitterede fra universitetet, koncentrerede han sig altid om forskning og udvikling, produktion og salg af kardanaksler. Hr. Rony Du og hans team startede fra bunden, med 1 drejebænk og en meget lille ordre, trin for trin for at vokse op. Han sagde ofte til sit team: "Vi vil kun gøre én ting godt - for at lave den perfekte kardanaksel".

Administrerende direktør, hr. Rony Du
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD blev grundlagt i 2005. Den registrerede kapital er 8 millioner, dækker et areal på 15 hektar og har 30 ansatte. Virksomheden har specialiseret sig i produktion af SWC, SWP krydskoblinger og tromletandkoblinger. Virksomheden med fabrik er beliggende på den smukke kyst ved Tai Lake – Hudai (HangZhou Economic Development Zone Hudai Industrial Park).
For at blive Kinas førende one-stop-løsningsekspertleverandør af kardanaksler. XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT har uafhængig forskning og udvikling af SWC lette, mellemstore, korte og tunge kardanaksler. Designet har nået det førende indenlandske niveau. Produkterne understøtter ikke kun indenlandske store og mellemstore kunder, men eksporteres også til USA, Indien, Vietnam, Laos, Ukraine, Rusland, Tyskland, Storbritannien og andre lande og områder. I de sidste 15 år har virksomheden akkumuleret en rigdom af erfaring, lært af udenlandsk avanceret teknologi og er blevet forbedret flere gange for at absorbere og bruge den universelle akse, så strukturen modnes og ydeevnen forbedres betydeligt.

                                          XIHU (WEST LAKE) DIS. Kontorbygning
XIHU (WEST LAKE) DIS. tro: "Kontinuerlig innovation, optimering af strukturen, udholdenhed" for at skabe en fremragende kardanakselproducent af høj kvalitet. Vi overholder altid ISO9001 kvalitetskontrolsystemet, fra detaljer til start, standardisering af produktionsprocessen og for at opnå "specialisering, numerisk kontrol" af forarbejdningsudstyr, en hurtig stigning i produktkvaliteten. Dette vandt ikke kun et omdømme hos de fleste kunder, men også adgang til anerkendelse fra fagfæller. Vi fortsætter med at stræbe efter: "For at kunderne skal skabe den største værdi, for medarbejderne at bygge den bedste platform", vil vi være i stand til at opnå en gensidigt fordelagtig situation for kunder og virksomheder i CHINAMFG.

   Velkommen til XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT

Hvorfor vælge os?
Først skal du omhyggeligt vælge råmaterialet

  Krydset er kernekomponenten i kardanakslen, så valget af materiale er særligt kritisk. Råmaterialer til krydset til let og mellemstor størrelse vælger vi 20CrMnTi specialgearstålstangen fra SHAGANG GROUP. Den smedes i en 2500 tons friktionspresse for at sikre den interne metallurgiske struktur, inspicerer de geometriske dimensioner af hver del for at opfylde tegningskravene og overfører derefter til bearbejdning, processerne fræsning, drejning, bratkøling og slibning.

Inspektøren vil screene det blanke åghoved. Porøsitet, revner, slagger osv., der ikke opfylder støberiets krav, fjernes. Derefter udføres fysiske og kemiske analyser for at se, om ingredienserne opfylder kravene, og ukvalificeret fjernes igen. Derefter overføres til bratkølings- og anløbningsvarmebehandling, og hårdheden kontrolleres igen for at se, om kravene er opfyldt, og om den er kvalificeret til at blive overført til bearbejdningsprocessen. Vi kontrollerer fra materialekilden for at sikre forsyningen af råmaterialer med en kvalificeret hastighed på 99%.


For det andet, avanceret produktionsudstyr

XIHU (WEST LAKE) DIS. Company introducerede et fireakset koblingsbearbejdningscenter fremstillet i Zhejiang, der fræser kilegangen og flangebolthullet på flangegaflen. Den ene maskinformning sikrer, at symmetrien af kilegangen og bolthullets position er mindre end 0,02 mm, hvilket forbedrer flangens installationsnøjagtighed betydeligt. De fireaksede fræsninger og boring af centerhuller i krydset er integreret for at sikre, at 4-akslens symmetri og vertikalitet er mindre end 0,02 mm. Levetiden for krydsets akseltap kan øges med 30%, og hastigheden ved 1000 o/min. over kardanakslen sikrer en jævn drift, og en super levetid er afgørende for driften.

Vi bruger en CNC-maskine til at dreje flangeåg og svejset åg. CNC-maskinen kan ikke kun sikre nøjagtigheden af flangeforbindelsen med mundingen, men også forbedre flangeoverfladefinishen.

5 CHINAMFG automatisk svejsemaskine til svejsning af spline-muffe og -rør, svejset åg og rør. Med CHINAMFG-svejsemekanismen, den automatiske løftemekanisme, justeringsmekanismen og CHINAMFG-svejsekølesystemet kan svejsemaskinen udføre kontinuerlig svejsning med flere ringer. Hver spolestrøm og -spænding kan forudindstilles, lysbuestart og -stop styres med PLC-procedurer, hvilket giver pålidelig svejsekvalitet, en jævn og smuk svejsestreng. Svejseprocessen styres med faste procedurer, hvilket reducerer den menneskelige usikkerhed under svejsning betydeligt og forbedrer svejseeffekten betydeligt.

Højhastighedskardanaksler skal udføres en dynamisk balancetest, før de forlader fabrikken. Ubalancerede kardanaksler vil producere for stor centrifugalkraft ved høj hastighed og reducere lejets levetid. Den dynamiske balancetest kan eliminere den ujævne fordeling af støbevægten og massefordelingen af hele enheden. Gennem eksperimenter for at opnå den nødvendige designbalancekvalitet og forbedre universalakslens levetid. I 2008 introducerede virksomheden 2 højpræcisions dynamiske balancetestbænke, den maksimale hastighed kan nå 4000 omdr./min., balancens nøjagtighed G0.8, balancevægt 2kg-1000kg.

For at standardisere malingen købte virksomheden i 2009 10 000 kvadratmeter rent malerrum. Overfladebehandlingen af kardanakslerne er mere standardiseret, malingens holdbarhed er mere robust, medarbejdernes arbejdsforhold er forbedrede, og harmløs behandling er udelukket.

For det tredje, professionel transportemballage

Pakning af eksportkardanakslen sker på samme måde som for krydsfiner-trækassen, og derefter fastgøres den fast med jernpladen for at undgå skader forårsaget af komplicerede situationer under langdistancetransport. Opfylder standardkravene for krydsfinerkasser ind i Europa og andre lande, uanset hvor de kan nå alle landets havne.

SWCZ-serien - Kraftige designs Kardanaksel

Design

Data og størrelse på SWCZ-seriens universalkoblinger

Type	Design Data Punkt	SWCZ 680	SWCZ 700	SWCZ 750	SWCZ 780	SWCZ 800	SWCZ 840	SWCZ 900	SWCZ 920	SWCZ 1000	SWCZ 1050	SWCZ 1100	SWCZ 1200
C	L	1540	1600	1840	1920	1920	2120	2280	2280	2380	2480	2500	2720
C	m(kg)	3150	3450	4300	4680	5050	6400	8420	8950	10600	12100	13500	16900
D	L	1940	2100	2400	2500	2500	2680	2950	2950	3130	3200	3300	3570
D	m(kg)	3220	3530	4500	5400	5800	7470	9980	10500	12300	14500	15800	19500
Ø	L	3230	3460	3620	4000	4000	4250	4580	4850	4770	4950	5100	5660
	LV	250	250	250	250	250	250	300	300	300	300	300	300
	m(kg)	4880	5400	8000	8450	9070	11800	15900	16500	19900	22000	27500	34800
	Tn(N·m)	1640	1750	2250	2500	2670	3100	3800	4050	5200	6500	6900	9000
	Tf(N·m)	980	1050	1350	1500	1600	1860	2280	2430	3120	3900	4140	5400
	β(°)	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15
	D	680	700	750	780	800	840	900	920	1000	1060	1100	1200
	Df	680	700	750	780	800	840	900	920	1000	1060	1100	1200
	D1	635	635	695	725	745	775	935	855	915	920	1015	1100
	D2(H9)	550	570	610	640	660	710	740	760	840	900	920	1000
	D3	560	560	620	660	660	660	750	750	790	800	850	900
	Lm	385	400	480	480	480	530	570	570	595	620	625	680
	k	70	70	95	95	95	110	120	120	130	130	130	130
	n	24	24	24	24	24	24	24	24	24	20	20	20
	d	26	26	31	31	36	38	38	38	50	45	50	58
	Flangebolt	M24	M24	M30	M30	M30	M36	M36	M36	M48	M42	M48	M56

1. Notationer:
L=Standardlængde eller komprimeret længde for design med længdekompensation;
LV=Længdekompensation;
M=Vægt;
Tn = Nominelt moment (flydemoment 50% over Tn);
TF = Udmattelsesmoment, dvs. Tilladt moment bestemt i henhold til udmattelsesstyrken
Under reverserende belastninger;
β = Maksimal afbøjningsvinkel;
MI=vægt pr. 100 mm rør
2. Millimeter anvendes som måleenheder, medmindre andet er angivet;
3. Kontakt os venligst for tilpasninger vedrørende længde, længdekompensation og
Flangeforbindelser.
(DIN eller SAT osv.)
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))

Materiale:	Legeret stål
Indlæs:	Drivaksel
Stivhed og fleksibilitet:	Stivhed / Stiv aksel
Dimensionel nøjagtighed af journaldiameter:	IT6-IT9
Akseform:	Lige skaft
Skaftform:	Hul akse

Tilpasning:	Tilgængelig \| Tilpasset anmodning

spline-aksel

Hvilke sikkerhedshensyn skal man være opmærksom på, når man arbejder med splineaksler?

Arbejde med splineaksler kræver overholdelse af visse sikkerhedshensyn for at sikre personalets velbefindende og maskineriets eller udstyrets korrekte funktion. Her er en detaljeret forklaring:

1. Personligt beskyttelsesudstyr (PPE):

Når man arbejder med splineaksler, skal man bære passende personlige værnemidler, herunder sikkerhedsbriller, handsker og beskyttelsestøj. Personlige værnemidler hjælper med at beskytte mod potentielle farer såsom flyvende genstande, skarpe kanter eller kontakt med smøremidler.

2. Procedurer for låsning/mærkning:

Før der udføres vedligeholdelses- eller reparationsarbejde på maskiner eller udstyr, der involverer splineaksler, skal de korrekte procedurer for låsning/mærkning følges. Dette involverer at isolere strømkilden, afbryde strømmen til systemet og sikre det med låseanordninger eller mærker for at forhindre utilsigtet opstart eller frigivelse af lagret energi.

3. Uddannelse og kompetence:

Kun uddannet og kompetent personale bør arbejde med splineaksler. De skal have en grundig forståelse af maskineriet eller udstyret, herunder betjening, vedligeholdelse og sikkerhedsprocedurer, der er specifikke for splineaksler. Tilstrækkelig træning og viden hjælper med at minimere risikoen for ulykker eller forkert håndtering.

4. Korrekt håndtering og løfteteknikker:

Når man flytter eller løfter maskinkomponenter, der inkluderer splineaksler, skal der anvendes korrekte teknikker. Dette omfatter brug af passende løfteudstyr, opretholdelse af en stabil kropsholdning og undgåelse af pludselige bevægelser, der kan forårsage belastning eller skader.

5. Inspektion og vedligeholdelse:

Splineaksler bør regelmæssigt inspiceres for tegn på slid, skader eller forkert justering. Eventuelle unormaliteter bør straks udbedres af kvalificeret personale. Rutinemæssig vedligeholdelse, såsom smøring og rengøring, bør udføres i henhold til producentens anbefalinger for at sikre optimal ydeevne og levetid.

6. Korrekt installation og justering:

Under montering eller udskiftning af splineaksler skal korrekt justering og pasform sikres. Akslerne skal være korrekt monteret og i indgreb med de modstående komponenter i henhold til producentens anvisninger. Forkert montering eller forkert justering kan føre til for tidligt slid, overdreven belastning eller svigt af splineakslerne.

7. Farlige miljøer:

Når splineaksler anvendes i farlige miljøer, såsom miljøer med brandfarlige stoffer, ekstreme temperaturer eller høje vibrationer, kan yderligere sikkerhedsforanstaltninger være nødvendige. Disse kan omfatte eksplosionssikre indkapslinger, temperaturovervågning eller vibrationsdæmpningssystemer.

8. Nødprocedurer:

Der skal etableres nødprocedurer, som kommunikeres til alt personale, der arbejder med splineaksler. Dette omfatter kendskab til placeringen af nødstop, nødstopprocedurer og kontaktoplysninger til beredskabspersonale.

9. Producentens retningslinjer:

Det er vigtigt at følge producentens retningslinjer og anbefalinger vedrørende installation, drift og vedligeholdelse af splineaksler. Producentens instruktioner indeholder specifikke sikkerhedsoplysninger og forholdsregler, der er skræddersyet til deres produkt.

Ved at tage disse sikkerhedshensyn i betragtning og implementere passende foranstaltninger kan risiciene forbundet med arbejde med splineaksler minimeres. Sikkerhed bør altid være en topprioritet, når man arbejder med maskiner eller udstyr, der inkorporerer splineaksler.

spline-aksel

Kan splineaksler anvendes i luftfarts- og luftfartsudstyr?

Ja, splineaksler anvendes almindeligvis i luftfarts- og luftfartsudstyr på grund af deres evne til at overføre drejningsmoment og give præcis rotationsbevægelse. Sådan bruges splineaksler i luftfarts- og luftfartsindustrien:

1. Flymotorer:

Splineaksler anvendes i flymotorer til forskellige formål. De kan findes i motorens tilbehørsgearkasse, hvor de overfører drejningsmoment fra motoren til at drive hjælpekomponenter såsom brændstofpumper, hydrauliske pumper, generatorer og motorstartere. Splineaksler findes også i motorens variable geometriske systemer, som styrer positionen af komponenter som variable statorvinger eller variable indløbsstyrevinger.

2. Flykontrolsystemer:

Splineaksler spiller en afgørende rolle i flys flyvekontrolsystemer. De anvendes i aktuatorer og kontrolmekanismer, der betjener flaps, krængror, højderor, ror og andre kontrolflader. Splineaksler muliggør præcis og effektiv overførsel af kontrolinput fra cockpittet til de respektive kontrolflader, hvilket bidrager til flyets manøvredygtighed og stabilitet.

3. Landingsudstyr:

Splineaksler bruges i landingsstelsystemer på fly. De kan findes i komponenter som landingsstelsaktuatoren, der forlænger og trækker landingsstellet ud, og styremekanismen, der styrer næsehjulet. Splineaksler i landingsstelsystemer skal kunne modstå høje belastninger, give pålidelig drift og sikre præcis bevægelse for sikre og jævne landinger og starter.

4. Helikopterrotorer:

Helikoptere bruger spline-aksler i hovedrotorenheden. Hovedrotorakslen, som overfører kraft fra helikopterens motor til rotorbladene, har ofte spline-aksler for at sikre en sikker forbindelse og effektiv momentoverførsel. Spline-aksler er afgørende for at opretholde stabil og præcis rotation af rotorbladene, hvilket muliggør kontrolleret løft og manøvredygtighed.

5. Hjælpesystemer:

Splineaksler anvendes også i forskellige hjælpesystemer inden for luftfart og luftfart. Disse omfatter systemer såsom kraftoverføring til indbyggede generatorer, miljøkontrolsystemer, brændstofkontrolsystemer og hydrauliske systemer. Splineaksler i disse applikationer bidrager til pålidelig drift og effektiv funktion af hjælpeudstyret.

Inden for luftfart og luftfart er splineaksler designet til at opfylde strenge krav til styrke, holdbarhed, præcision og vægtreduktion. De er ofte lavet af højstyrkematerialer såsom titanium eller legeret stål for at modstå de krævende driftsforhold og vægtbegrænsninger i fly. Derudover anvendes avancerede fremstillingsteknikker for at sikre dimensionsnøjagtigheden og kvaliteten af splineaksler til kritiske luftfartsapplikationer.

Brugen af splineaksler i luftfarts- og luftfartsudstyr muliggør præcis styring, effektiv kraftoverførsel og pålidelig drift, hvilket bidrager til sikkerheden, ydeevnen og funktionaliteten af fly og relaterede systemer.

spline-aksel

Hvordan adskiller en splineaksel sig fra andre typer aksler?

En splineaksel adskiller sig fra andre typer aksler på flere måder. Her er en detaljeret forklaring:

1. Splinestruktur:

En splineaksel har en række riller eller tænder (splines), der er maskinbearbejdet på dens overflade. Disse splines skaber en præcis og kontrolleret grænseflade med modstående komponenter, hvilket muliggør momentoverførsel og relativ bevægelse. I modsætning hertil har andre typer aksler, såsom glatte aksler eller kileaksler, ikke splines og er afhængige af andre mekanismer til momentoverførsel.

2. Momenttransmission og relativ bevægelse:

I modsætning til almindelige aksler eller kileaksler, som overfører drejningsmoment gennem en friktions- eller mekanisk forbindelse, tillader splineaksler både drejningsmomentoverførsel og relativ bevægelse mellem akslen og de modstående komponenter. Splines på akslen griber ind i tilsvarende splines på modstående komponent, hvilket skaber en sammenlåsning, der overfører rotationskraft, samtidig med at den imødekommer aksial eller radial forskydning. Denne funktion giver fleksibilitet og er især nyttig i applikationer, hvor der skal tages hensyn til forskydning eller relativ bevægelse.

3. Lastfordeling:

En af fordelene ved splineaksler er deres evne til at fordele belastninger over et større overfladeareal. De mange kontaktpunkter, der skabes af splines, hjælper med at fordele den påførte belastning jævnt langs akslens længde. Denne belastningsfordeling minimerer spændingskoncentrationer og reducerer risikoen for for tidligt slid eller svigt. I modsætning hertil kan andre typer aksler være afhængige af en enkelt notgang eller friktionskontakt, hvilket kan resultere i højere spændingskoncentrationer og begrænset belastningsfordeling.

4. Designfleksibilitet:

Splineaksler tilbyder større designfleksibilitet sammenlignet med andre typer aksler. Antallet, størrelsen og formen af splines kan tilpasses for at opfylde specifikke designkrav. Dette muliggør optimering af momentoverførsel, bæreevne og relative bevægelsesegenskaber baseret på applikationens behov. Andre typer aksler kan have mere standardiserede designs og begrænsede tilpasningsmuligheder.

5. Applikationsvariabilitet:

Splineaksler finder udbredt anvendelse i forskellige industrier og applikationer, hvor momentoverførsel, relativ bevægelse og lastfordeling er afgørende. De anvendes almindeligvis i gearkasser, kraftoverføringssystemer, styremekanismer og andre rotationssystemer. Andre typer aksler, såsom almindelige aksler eller kileaksler, kan være mere egnede til applikationer, der kræver enklere momentoverførsel uden behov for relativ bevægelse.

6. Installation og vedligeholdelse:

Sammenlignet med andre typer aksler kan splineaksler kræve mere præcis bearbejdning og justering under installation. De modstående komponenter skal tilpasses nøjagtigt for at sikre korrekt indgreb og momentoverførsel. Derudover kan splineaksler kræve periodisk inspektion og vedligeholdelse for at sikre splines integritet og optimal ydeevne.

Kort sagt adskiller splineaksler sig fra andre typer aksler på grund af deres splinestruktur, evne til at imødekomme relativ bevægelse, lastfordelingskapacitet, designfleksibilitet, anvendelsesvariabilitet og specifikke installations- og vedligeholdelseskrav. Disse egenskaber gør splineaksler velegnede til applikationer, der kræver præcis momentoverførsel, fleksibilitet og lastfordeling.

Kina leverandør brugerdefinerede typer af SWC kardanaksel / universalaksel / splineaksel
redaktør af CX 2024-05-13

Lav guiden om til en OFFQ

Send den kontrollerede tegning, sammenkoblingsgrænsefladen, materialetilstanden og driftsoplysningerne til teknisk gennemgang.

Anmod om et tilbud