Čínský dodavatel Vlastní typy kardanových hřídelí / univerzálních hřídelí / drážkovaných hřídelí SWC

Popis produktu

Kdo jsme?
HangZhou XIHU (ZÁPADNÍ JEZERO) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD. má 15letou historii. Když generální ředitel pan Rony Du absolvoval univerzitu, vždy se soustředil na výzkum a vývoj, výrobu a prodej kloubových hřídelí. Pan Rony Du a jeho tým začínali od nuly, s jedním soustruhem a velmi malou zakázkou, a krok za krokem rostli. Často svému týmu říkal: „Uděláme dobře jen jednu věc – vyrobit perfektní kloubovou hřídel.“

Generální ředitel pan Rony Du
Společnost HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO., LTD byla založena v roce 2005. Registrovaný kapitál činí 8 milionů, rozkládá se na ploše 15 akrů a má 30 zaměstnanců. Společnost se specializuje na výrobu SWC, křížových univerzálních spojek SWP a bubnových zubových spojek. Společnost s továrnou se nachází na krásném pobřeží jezera Tai – Hudai (průmyslový park Hudai v zóně hospodářského rozvoje HangZhou).
Aby se společnost XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT stala předním čínským dodavatelem komplexních řešení pro kardanové hřídele, dosáhl nezávislý výzkum a vývoj kardanových hřídelí SWC lehkých, středních, krátkých a těžkých konstrukcí na přední domácí úrovni. Produkty podporují nejen velké a střední domácí zákazníky, ale také se vyvážejí do Spojených států, Indie, Vietnamu, Laosu, Ukrajiny, Ruska, Německa, Velké Británie a dalších zemí a oblastí. Za posledních 15 let společnost nashromáždila bohaté zkušenosti, poučila se z pokročilých zahraničních technologií a několikrát vylepšila absorpci a používání univerzálních os, takže konstrukce dozrává a výrazně zlepšuje výkon.

                                          Kancelářská budova XIHU (WEST LAKE) DIS.
XIHU (WEST LAKE) DIS. přesvědčení: „Neustálé inovace, optimalizace struktury, vytrvalost“ k vytvoření vysoce kvalitního výrobce kardanových hřídelí vynikající kvality. Vždy dodržujeme systém řízení kvality ISO9001, od detailů až po začátek, standardizujeme výrobní proces a dosahujeme rychlého nárůstu kvality výrobků pomocí „specializace, numerického řízení“ procesního zařízení. To nejenže získalo reputaci většiny zákazníků, ale také přístup k uznání kolegů. I nadále se snažíme sledovat: „pro zákazníky vytvářet co největší hodnotu, pro zaměstnance budovat nejlepší platformu“, abychom dosáhli vzájemně výhodné situace CHINAMFG.

   Vítejte v XIHU (WEST LAKE) DIS. KARDANOVÝ HŘÍDEL

Proč si vybrat nás?
Nejprve pečlivě vyberte surovinu

  Kříž je hlavní součástí kardanového hřídele, takže výběr materiálu je obzvláště důležitý. Jako surovinu pro kříž pro lehké a střední zatížení volíme speciální ozubenou ocelovou tyč 20CrMnTi od společnosti SHAGANG GROUP. Kování probíhá v 2500tunovém třecím lisu, aby byla zajištěna vnitřní metalurgická struktura, kontrola geometrických rozměrů každého dílu podle výkresových požadavků a následný přenos k obrábění, procesům frézování, soustružení, kalení a broušení.

Inspektor prověří prázdné hlavy jha. Po odstranění pórovitosti, prasklin, strusky atd. se odlitky vyloučí a následně se provede fyzikální a chemická analýza, aby se zjistilo, zda složky splňují požadavky, a nekvalifikované odlitky se znovu vyřadí. Poté se odlitky převedou na kalení a popouštění, kde se znovu zkontroluje tvrdost, aby se zjistilo, zda splňují požadavky, a zda jsou kvalifikovány pro obrábění. Kontrolujeme zdroj materiálu, abychom zajistili dodávky surovin s kvalifikací 99%.


Za druhé, moderní výrobní zařízení

Společnost XIHU (WEST LAKE) DIS představila čtyřosé obráběcí centrum s táhly vyrobené v ZheJiang, které frézuje drážku pro pero a otvor pro šroub příruby přírubového třmenu. Jednotlivé obrábění zajišťuje, že symetrie drážky pro pero a poloha otvoru pro šroub jsou menší než 0,02 mm, což výrazně zlepšuje přesnost montáže příruby. Čtyřosé frézování a vrtání středových otvorů kříže jsou integrovány, aby se zajistilo, že symetrie a svislost čtyř hřídelí jsou menší než 0,02 mm. Životnost procesu montáže čepového kříže se může prodloužit o 30% a rychlost nad 1000 ot/min nad kardanovým hřídelem je klíčová pro hladký chod a super životnost.

Používáme CNC stroj k soustružení přírubových třmenů a svařovaných třmenů. CNC stroj nejen zajišťuje přesnost přírubového spojení s ústím, ale také zlepšuje povrchovou úpravu příruby.

5. Automatický svářecí stroj CHINAMFG svařuje drážkované pouzdro a trubku, svařované jho a trubku. Díky otočnému mechanismu svařování CHINAMFG, automatickému zvedacímu mechanismu, nastavovacímu mechanismu a chladicímu systému svařování CHINAMFG může svářecí stroj realizovat vícekroužkové kontinuální svařování, proud a napětí každé cívky lze přednastavit, zapínání a vypínání oblouku se provádí pomocí PLC, spolehlivá kvalita svařování, hladký a krásný svarový šev umožňuje řízení svařovacího procesu pomocí pevných postupů, což výrazně snižuje nejistotu lidského vlivu během svařování a výrazně zlepšuje svařovací účinek.

Vysokorychlostní kloubový hřídel musí před opuštěním továrny podstoupit dynamickou zkoušku vyvážení. Nevyvážený kloubový hřídel bude při vysokých otáčkách vytvářet nadměrnou odstředivou sílu a zkrátí životnost ložiska. Zkouška dynamického vyvážení může eliminovat nerovnoměrné rozložení hmotnosti odlitku a rozložení hmotnosti celé sestavy. Prostřednictvím experimentu se dosáhne požadované kvality vyvážení konstrukce a zlepší se životnost kardanového hřídele. V roce 2008 společnost představila 2 vysoce přesné zkušební stolice pro dynamické vyvážení, maximální rychlost může dosáhnout 4000 ot/min, přesnost vyvážení G0,8 a vyvažovací hmotnost 2 kg–1000 kg.

Za účelem standardizace barev společnost v roce 2009 zakoupila 10 kusů čisté lakovny CHINAMFG, povrchová úprava kloubových hřídelí je standardizovanější, stálost barev je odolnější, pracovní podmínky zaměstnanců se zlepšují a výfuk je ošetřen neškodně.

Za třetí, profesionální přepravní balení

Balení exportního kardanového hřídele probíhá stejným způsobem jako u dřevěné překližkové bedny a poté je pevně zajištěno železným plechem, aby se zabránilo poškození způsobenému složitou situací při dálkové přepravě. Splňuje standardní požadavky na překližkové bedny do Evropy a dalších zemí, bez ohledu na to, kam se může úspěšně dostat do všech přístavů země.

Kardanový hřídel řady SWCZ – provedení pro vysoké zatížení

Návrhy

Údaje a rozměry univerzálních kloubových spojek řady SWCZ

Typ	Design Data Položka	SWCZ 680	SWCZ 700	SWCZ 750	SWCZ 780	SWCZ 800	SWCZ 840	SWCZ 900	SWCZ 920	SWCZ 1000	SWCZ 1050	SWCZ 1100	SWCZ 1200
C	L	1540	1600	1840	1920	1920	2120	2280	2280	2380	2480	2500	2720
C	m(kg)	3150	3450	4300	4680	5050	6400	8420	8950	10600	12100	13500	16900
D	L	1940	2100	2400	2500	2500	2680	2950	2950	3130	3200	3300	3570
D	m(kg)	3220	3530	4500	5400	5800	7470	9980	10500	12300	14500	15800	19500
E	L	3230	3460	3620	4000	4000	4250	4580	4850	4770	4950	5100	5660
	LV	250	250	250	250	250	250	300	300	300	300	300	300
	m(kg)	4880	5400	8000	8450	9070	11800	15900	16500	19900	22000	27500	34800
	Tn(N·m)	1640	1750	2250	2500	2670	3100	3800	4050	5200	6500	6900	9000
	Tf(N·m)	980	1050	1350	1500	1600	1860	2280	2430	3120	3900	4140	5400
	β(°)	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15
	D	680	700	750	780	800	840	900	920	1000	1060	1100	1200
	Df	680	700	750	780	800	840	900	920	1000	1060	1100	1200
	D1	635	635	695	725	745	775	935	855	915	920	1015	1100
	D2(H9)	550	570	610	640	660	710	740	760	840	900	920	1000
	D3	560	560	620	660	660	660	750	750	790	800	850	900
	Lm	385	400	480	480	480	530	570	570	595	620	625	680
	k	70	70	95	95	95	110	120	120	130	130	130	130
	n	24	24	24	24	24	24	24	24	24	20	20	20
	d	26	26	31	31	36	38	38	38	50	45	50	58
	Přírubový šroub	M24	M24	M30	M30	M30	M36	M36	M36	M48	M42	M48	M56

1. Poznámky:
L = Standardní délka nebo stlačená délka u provedení s kompenzací délky;
LV=Kompenzace délky;
M=Hmotnost;
Tn = jmenovitý točivý moment (mezní moment 50% nad Tn);
TF = Únavový moment, tj. přípustný moment určený podle únavové pevnosti
Při zpětném zatížení;
β=Maximální úhel vychýlení;
MI = hmotnost na 100mm trubku
2. Milimetry se používají jako měrné jednotky, pokud není uvedeno jinak;
3. Pro úpravy délky, kompenzace délky a
Přírubové spoje.
(DIN nebo SAT atd.)
/* 22. ledna 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))

Materiál:	Legovaná ocel
Zatížení:	Hnací hřídel
Tuhost a flexibilita:	Tuhost / Pevná náprava
Přesnost rozměrů průměru čepu:	IT6–IT9
Tvar osy:	Rovná hřídel
Tvar hřídele:	Dutá osa

Přizpůsobení:	K dispozici \| Přizpůsobený požadavek

drážkovaný hřídel

Jaké bezpečnostní aspekty je třeba mít na paměti při práci s drážkovanými hřídeli?

Práce s drážkovanými hřídeli vyžaduje dodržování určitých bezpečnostních opatření, aby byla zajištěna bezpečnost personálu a správná funkce strojů nebo zařízení. Zde je podrobný popis:

1. Osobní ochranné prostředky (OOP):

Při práci s drážkovanými hřídeli by osoby měly nosit vhodné osobní ochranné prostředky, včetně ochranných brýlí, rukavic a ochranného oděvu. OOP pomáhají chránit před potenciálními nebezpečími, jako jsou odlétající úlomky, ostré hrany nebo kontakt s mazivy.

2. Postupy uzamčení/označení:

Před prováděním jakékoli údržby nebo oprav strojů nebo zařízení zahrnujících drážkované hřídele je třeba dodržet správné postupy blokování/označování. To zahrnuje izolaci zdroje napájení, odpojení systému od napájení a jeho zabezpečení blokovacími zařízeními nebo štítky, aby se zabránilo náhodnému spuštění nebo uvolnění nahromaděné energie.

3. Školení a kompetence:

S drážkovanými hřídeli by měl pracovat pouze vyškolený a kompetentní personál. Měl by mít důkladné znalosti o strojích nebo zařízeních, včetně provozu, údržby a bezpečnostních postupů specifických pro drážkované hřídele. Dostatečné školení a znalosti pomáhají minimalizovat riziko nehod nebo nesprávné manipulace.

4. Správné techniky manipulace a zvedání:

Při přemisťování nebo zvedání strojních součástí, které obsahují drážkované hřídele, by měly být používány správné techniky. To zahrnuje použití vhodného zdvihacího zařízení, udržování stabilního držení těla a vyhýbání se náhlým pohybům, které by mohly způsobit namáhání nebo zranění.

5. Kontrola a údržba:

Drážkované hřídele by měly být pravidelně kontrolovány, zda nevykazují známky opotřebení, poškození nebo nesprávného souososti. Jakékoli abnormality by měl neprodleně řešit kvalifikovaný personál. Běžná údržba, jako je mazání a čištění, by měla být prováděna podle doporučení výrobce, aby byl zajištěn optimální výkon a dlouhá životnost.

6. Správná instalace a zarovnání:

Během instalace nebo výměny drážkovaných hřídelí je třeba zajistit správné usazení a usazení. Hřídele by měly být správně usazeny a zasunuty do spojovacího prvku podle pokynů výrobce. Nesprávná instalace nebo špatné usazení může vést k předčasnému opotřebení, nadměrnému namáhání nebo selhání drážkovaných hřídelí.

7. Nebezpečná prostředí:

Pokud se drážkované hřídele používají v nebezpečném prostředí, například v prostředí s hořlavými látkami, extrémními teplotami nebo vysokými vibracemi, mohou být vyžadována další bezpečnostní opatření. Mezi ně může patřit krytí odolné proti výbuchu, monitorování teploty nebo systémy tlumení vibrací.

8. Nouzové postupy:

Měly by být stanoveny a sděleny všem pracovníkům pracujícím s drážkovanými hřídeli nouzové postupy. To zahrnuje znalost umístění nouzových zastavení, postupů nouzového vypnutí a kontaktních informací na personál zásahu v případě nouze.

9. Pokyny výrobce:

Je nezbytné dodržovat pokyny a doporučení výrobce týkající se instalace, provozu a údržby drážkovaných hřídelí. Pokyny výrobce obsahují specifické bezpečnostní informace a opatření přizpůsobená danému produktu.

Zohledněním těchto bezpečnostních aspektů a zavedením vhodných opatření lze minimalizovat rizika spojená s prací s drážkovanými hřídeli. Bezpečnost by měla být vždy nejvyšší prioritou při práci se stroji nebo zařízeními, která obsahují drážkované hřídele.

drážkovaný hřídel

Mohou být drážkované hřídele použity v leteckém a kosmickém průmyslu?

Ano, drážkované hřídele se běžně používají v leteckém a kosmickém průmyslu díky své schopnosti přenášet točivý moment a zajišťovat přesný rotační pohyb. Zde je návod, jak se drážkované hřídele používají v leteckém a kosmickém průmyslu:

1. Letecké motory:

Drážkované hřídele se v leteckých motorech používají k různým účelům. Nacházejí se v pomocné převodovce motoru, kde přenášejí točivý moment z motoru k pohonu pomocných komponent, jako jsou palivová čerpadla, hydraulická čerpadla, generátory a spouštěče motorů. Drážkované hřídele jsou také přítomny v systémech s proměnnou geometrií motoru, které řídí polohu komponent, jako jsou variabilní statorové lopatky nebo variabilní vstupní vodicí lopatky.

2. Systémy řízení letu:

Drážkované hřídele hrají zásadní roli v systémech řízení letu letadel. Používají se v aktuátorech a řídicích mechanismech, které ovládají klapky, křidélka, výškovky, směrovky a další řídicí plochy. Drážkované hřídele umožňují přesný a efektivní přenos řídicích vstupů z kokpitu na příslušné řídicí plochy, což přispívá k manévrovatelnosti a stabilitě letadla.

3. Podvozek:

Drážkované hřídele se používají v podvozkových systémech letadel. Nacházejí se v součástech, jako je aktuátor podvozku, který podvozek vysouvá a zasouvá, a mechanismus řízení, který ovládá příďové kolo. Drážkované hřídele v podvozkových systémech musí odolávat vysokému zatížení, zajišťovat spolehlivý provoz a přesný pohyb pro bezpečné a plynulé přistání a vzlet.

4. Rotory vrtulníků:

Vrtulníky se v sestavě hlavního rotoru spoléhají na drážkované hřídele. Hřídel hlavního rotoru, která přenáší výkon z motoru vrtulníku na listy rotoru, často obsahuje drážky, které zajišťují bezpečné spojení a efektivní přenos točivého momentu. Drážkované hřídele jsou zásadní pro udržení stabilní a přesné rotace listů rotoru, což umožňuje kontrolovaný vztlak a manévrovatelnost.

5. Pomocné systémy:

Drážkované hřídele se také používají v různých pomocných systémech v leteckém a kosmickém průmyslu. Patří sem systémy, jako je přenos výkonu pro palubní generátory, systémy pro regulaci prostředí, systémy pro regulaci paliva a hydraulické systémy. Drážkované hřídele v těchto aplikacích přispívají ke spolehlivému provozu a efektivní funkci pomocných zařízení.

V leteckém a kosmickém průmyslu jsou drážkované hřídele navrženy tak, aby splňovaly přísné požadavky na pevnost, odolnost, přesnost a snížení hmotnosti. Často se vyrábějí z vysoce pevných materiálů, jako je titan nebo legovaná ocel, aby odolaly náročným provozním podmínkám a hmotnostním omezením letadel. Kromě toho se používají pokročilé výrobní techniky, které zajišťují rozměrovou přesnost a kvalitu drážkovaných hřídelí pro kritické letecké aplikace.

Použití drážkovaných hřídelí v leteckém a kosmickém průmyslu umožňuje přesné řízení, efektivní přenos výkonu a spolehlivý provoz, což přispívá k bezpečnosti, výkonu a funkčnosti letadel a souvisejících systémů.

drážkovaný hřídel

Jak se drážkovaná hřídel liší od jiných typů hřídelí?

Drážkovaná hřídel se od ostatních typů hřídelí liší v několika ohledech. Zde je podrobné vysvětlení:

1. Struktura spline:

Drážkovaná hřídel má řadu výstupků nebo zubů (drážek), které jsou obrobeny na jejím povrchu. Tyto drážky vytvářejí přesné a kontrolované rozhraní s protilehlými součástmi, což umožňuje přenos krouticího momentu a relativní pohyb. Naproti tomu jiné typy hřídelí, jako jsou hladké hřídele nebo hřídele s perem, drážky nemají a spoléhají na jiné mechanismy pro přenos krouticího momentu.

2. Přenos točivého momentu a relativní pohyb:

Na rozdíl od hladkých hřídelí nebo hřídelí s perem, které přenášejí točivý moment prostřednictvím třecího nebo mechanického spojení, drážkované hřídele umožňují jak přenos točivého momentu, tak relativní pohyb mezi hřídelí a spojovacími součástmi. Drážky na hřídeli zabírají s odpovídajícími drážkami na spojovací součásti a vytvářejí tak vzájemné spojení, které přenáší rotační sílu a zároveň vyrovnává axiální nebo radiální posunutí. Tato vlastnost poskytuje flexibilitu a je obzvláště užitečná v aplikacích, kde je třeba vyrovnat nesouosost nebo relativní pohyb.

3. Rozložení zatížení:

Jednou z výhod drážkovaných hřídelí je jejich schopnost rozložit zatížení na větší plochu. Více kontaktních bodů vytvořených drážkami pomáhá rovnoměrně rozložit působící zatížení po celé délce hřídele. Toto rozložení zatížení minimalizuje koncentraci napětí a snižuje riziko předčasného opotřebení nebo poruchy. Naproti tomu jiné typy hřídelí se mohou spoléhat na jedinou drážku pro pero nebo třecí kontakt, což může vést k vyšší koncentraci napětí a omezenému rozložení zatížení.

4. Flexibilita designu:

Drážkované hřídele nabízejí ve srovnání s jinými typy hřídelí větší konstrukční flexibilitu. Počet, velikost a tvar drážek lze přizpůsobit specifickým konstrukčním požadavkům. To umožňuje optimalizaci přenosu krouticího momentu, únosnosti a charakteristik relativního pohybu na základě potřeb aplikace. Jiné typy hřídelí mohou mít standardizovanější provedení a omezené možnosti přizpůsobení.

5. Variabilita aplikace:

Drážkované hřídele nacházejí široké uplatnění v různých průmyslových odvětvích a aplikacích, kde je klíčový přenos krouticího momentu, relativní pohyb a rozložení zatížení. Běžně se používají v převodovkách, systémech přenosu výkonu, mechanismech řízení a dalších rotačních systémech. Jiné typy hřídelí, jako jsou hladké hřídele nebo hřídele s perem, mohou být vhodnější pro aplikace, které vyžadují jednodušší přenos krouticího momentu bez nutnosti relativního pohybu.

6. Instalace a údržba:

Ve srovnání s jinými typy hřídelí mohou drážkované hřídele vyžadovat přesnější obrábění a ustavení během instalace. Spojovací komponenty musí být přesně sladěny, aby bylo zajištěno správné zapojení a přenos krouticího momentu. Drážkované hřídele mohou navíc vyžadovat pravidelnou kontrolu a údržbu, aby byla zajištěna integrita drážek a optimální výkon.

Stručně řečeno, drážkované hřídele se od ostatních typů hřídelí liší svou drážkovanou strukturou, schopností přizpůsobit se relativnímu pohybu, rozložením zatížení, konstrukční flexibilitou, variabilitou použití a specifickými požadavky na instalaci a údržbu. Díky těmto vlastnostem jsou drážkované hřídele vhodné pro aplikace, které vyžadují přesný přenos krouticího momentu, flexibilitu a rozložení zatížení.

Čínský dodavatel Vlastní typy kardanových hřídelí SWC / univerzálních hřídelí / drážkovaných hřídelí
editor od CX 2024-05-13

Proměňte průvodce v RFQ (výzvu k nabídce)

Zašlete řízený výkres, spojovací rozhraní, informace o stavu materiálu a pracovním postupu k technické kontrole.

Žádost o cenovou nabídku