Кинески добављач Прилагођени типови SWC карданских вратила / универзалних вратила / клинастих вратила

Опис производа

Ко смо ми?
Ханџоу СИХУ (ЗАПАДНО ЈЕЗЕРО) ДИС. КАРДАНСКА ВРАТИЛА КО;Д.О.О. има 15 година историје. Када је генерални директор, г. Рони Ду, дипломирао на универзитету, увек је усмеравао пажњу на истраживање и развој, производњу и продају карданских вратила. Г. Рони Ду и његов тим су почели од нуле, са једним стругом и веома малом поруџбином, корак по корак да би расли. Често је говорио свом тиму: „Само једну ствар ћемо урадити добро — да направимо савршено карданско вратило“.

Генерални директор, г. Рони Ду
Ханџоу СИХУ (ЗАПАДНО ЈЕЗЕРО) ДИС. КАРДАНСХАФТ КО., ЛТД је основана 2005. године. Регистровани капитал је 8 милиона, покрива површину од 15 хектара и има 30 запослених. Компанија је специјализована за производњу SWC, SWP универзалних укрштених спојница и спојница са зубима бубња. Компанија са фабриком се налази на прелепој обали језера Таи – Худаи (Ханџоуска зона економског развоја, индустријски парк Худаи).
Да би постао водећи кинески стручни добављач карданских вратила на једном месту, XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT је независно истраживање и развој SWC лаких, средњих, кратких и тешких карданских вратила достигло водећи домаћи ниво. Производи не само да подржавају домаће велике и средње купце, већ се извозе и у Сједињене Државе, Индију, Вијетнам, Лаос, Украјину, Русију, Немачку, Велику Британију и друге земље и подручја. У протеклих 15 година, компанија је акумулирала богато искуство, учила од стране напредне технологије, а за апсорпцију и коришћење универзалне осе је неколико пута побољшана, тако да је структура сазрела, значајно побољшане перформансе.

                                          Канцеларијска зграда XIHU (ЗАПАДНО ЈЕЗЕРО) DIS
XIHU (ВЕСТ ЛЕЈК) ДИС. веровање: „Континуиране иновације, оптимизација структуре, истрајност“ како би се створио висококвалитетни произвођач изванредних карданских вратила. Увек се придржавамо система контроле квалитета ISO9001, од детаља до почетка, стандардизујемо производни процес и постижемо брзо повећање квалитета производа помоћу „специјализације, нумеричке контроле“ опреме за обраду. Ово не само да је освојило репутацију већине купаца, већ и приступ признању колега. Настављамо да тежимо ка следењу: „за купце да створе највећу вредност, за особље да изграде најбољу платформу“, што ће бити у могућности да постигне обострано корисну ситуацију за купце и пословање у CHINAMFG.

   Добродошли у XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT

Зашто изабрати нас?
Прво, пажљиво одаберите сировине

  Крст је основна компонента карданског вратила, тако да је избор материјала посебно важан. Као сировине за крст за лаке и средње радне услове, бирамо специјалну челичну шипку за зупчанике 20CrMnTi од SHAGANG GROUP. Кује се у преси за трење од 2500 тона како би се осигурала унутрашња металуршка структура, проверавају се геометријске димензије сваког дела како би се испунили захтеви цртежа, а затим се преноси на машинску обраду, процесе глодања, стругања, каљења и брушења.

Инспектор ће прегледати празну главу јарма. Порозност, пукотине, згура итд. које не испуњавају захтеве ливнице се елиминишу, а затим се врши физичка и хемијска анализа како би се утврдило да ли састојци испуњавају захтеве, неквалификовано поновно уклањање. Након тога се преноси на термичку обраду каљењем и отпуштањем, поново се проверава тврдоћа како би се утврдило да ли испуњавају захтеве, и квалификовано је за пренос у процес машинске обраде. Контролишемо извор материјала како бисмо осигурали снабдевање сировинама квалификоване стопе 99%.


Друго, напредна производна опрема

Компанија XIHU (WEST LAKE) DIS представила је четвороосни обрадни центар за полуге произведен у Џеђиангу, који глода жлеб за клинац и отвор за вијак прирубнице на јарму прирубнице. Једноструко машинско обликовање осигурава да су симетрија жлеба за клинац и положај отвора за вијак мањи од 0,02 мм, што значајно побољшава тачност уградње прирубнице. Четвороосно глодање и бушење централних отвора крста су интегрисани, како би се осигурало да су симетрија и вертикалност четвороосног вратила мањи од 0,02 мм. Век трајања процеса склапања крстастог зупчаника може се повећати за 30%, а брзина од 1000 о/мин изнад омогућава глатко окретање карданског вратила и дуг век трајања су кључни за рад.

Користимо ЦНЦ машину за стругање прирубничког јарма и завареног јарма, ЦНЦ машина не само да може да обезбеди тачност прирубничког споја са устима, већ и да побољша завршну обраду површине прирубнице.

5 CHINAMFG аутоматска машина за заваривање заварује клинасти чауру и цев, заварени јарам и цев. Са механизмом за окретање CHINAMFG за заваривање, аутоматским механизмом за подизање, механизмом за подешавање и системом хлађења CHINAMFG, машина за заваривање може да оствари континуирано заваривање више прстенова, струја и напон сваке завојнице могу се унапред подесити, покретање и заустављање лука контролише PLC процедуре, поуздан квалитет заваривања, заварени спој је гладак и леп, заваривање се контролише фиксним процедурама, значајно смањујући несигурност човека током заваривања, значајно побољшавајући ефекат заваривања.

Карданско вратило велике брзине мора да се подвргне тесту динамичке равнотеже пре него што напусти фабрику. Неуравнотежено карданско вратило ће произвести прекомерну центрифугалну силу при великој брзини и смањити век трајања лежаја; тест динамичке равнотеже може елиминисати неравномерну расподелу тежине ливења и расподелу масе целог склопа; експериментом се постиже потребан квалитет равнотеже дизајна, побољшава век трајања карданског вратила. Компанија је 2008. године представила 2 високопрецизна клупа за тестирање динамичке равнотеже, максимална брзина може достићи 4000 обртаја у минути, тачност равнотеже је G0.8, а тежина уравнотежења је 2 кг–1000 кг.

Да би се стандардизовала боја, компанија је 2009. године купила 10 CHINAMFG чисте просторије за бојење, површинска обрада карданског вратила је стандардизованија, постојаност боје је робуснија, радни услови запослених побољшани, а издувни гасови безопасни.

Треће, професионално транспортно паковање

Паковање извозног карданског вратила је потпуно исто као и код дрвене кутије од шперплоче, а затим се чврсто причвршћује гвозденим лимом, како би се избегла оштећења узрокована компликованом ситуацијом током транспорта на велике удаљености. Испуњава стандардне захтеве кутија од шперплоче у Европи и другим земљама, без обзира где се може успешно стићи до свих лука у земљи.

SWCZ серија - Карданско вратило за тешке услове рада

Дизајни

Подаци и величина универзалних спојница серије SWCZ

Тип	Дизајн Подаци Ставка	Југозападни европски регион 680	Југозападни европски регион 700	Југозападни европски регион 750	Југозападни европски регион 780	Југозападни европски регион 800	Југозападни европски регион 840	Југозападни европски регион 900	Југозападни европски регион 920	Југозападни европски регион 1000	Југозападни европски регион 1050	Југозападни европски регион 1100	Југозападни европски регион 1200
Ц	Л	1540	1600	1840	1920	1920	2120	2280	2280	2380	2480	2500	2720
Ц	м(кг)	3150	3450	4300	4680	5050	6400	8420	8950	10600	12100	13500	16900
Д	Л	1940	2100	2400	2500	2500	2680	2950	2950	3130	3200	3300	3570
Д	м(кг)	3220	3530	4500	5400	5800	7470	9980	10500	12300	14500	15800	19500
Е	Л	3230	3460	3620	4000	4000	4250	4580	4850	4770	4950	5100	5660
	Лав	250	250	250	250	250	250	300	300	300	300	300	300
	м(кг)	4880	5400	8000	8450	9070	11800	15900	16500	19900	22000	27500	34800
	Тн(Н·м)	1640	1750	2250	2500	2670	3100	3800	4050	5200	6500	6900	9000
	Tf(N·m)	980	1050	1350	1500	1600	1860	2280	2430	3120	3900	4140	5400
	β(°)	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15
	Д	680	700	750	780	800	840	900	920	1000	1060	1100	1200
	Дф	680	700	750	780	800	840	900	920	1000	1060	1100	1200
	Д1	635	635	695	725	745	775	935	855	915	920	1015	1100
	Д2(Х9)	550	570	610	640	660	710	740	760	840	900	920	1000
	Д3	560	560	620	660	660	660	750	750	790	800	850	900
	Лм	385	400	480	480	480	530	570	570	595	620	625	680
	к	70	70	95	95	95	110	120	120	130	130	130	130
	н	24	24	24	24	24	24	24	24	24	20	20	20
	д	26	26	31	31	36	38	38	38	50	45	50	58
	Прирубни вијак	М24	М24	М30	М30	М30	М36	М36	М36	М48	М42	М48	М56

1. Ознаке:
L=Стандардна дужина или компримована дужина за дизајне са компензацијом дужине;
LV=Компензација дужине;
М=Тежина;
Тн=Номинални обртни момент (обртни момент приноса 501ТП3Т преко Тн);
TF = Заморни обртни момент, тј. дозвољени обртни момент одређен према чврстоћи на замор
Под обрнутим оптерећењима;
β=Максимални угао отклона;
МИ = тежина по цеви од 100 мм
2. Милиметри се користе као мерне јединице, осим ако није другачије назначено;
3. Молимо вас да нас контактирате за прилагођавања у вези са дужином, компензацијом дужине и
Прирубнички спојеви.
(DIN или SAT итд.)
/* 22. јануар 2571 19:08:37 */!фунцтион(){фунцтион с(е,р){вар а,о={};три{е&&е.сплит(“,”).форЕацх(фунцтион(е,т){е&&(а=е.матцх(/(.*?):(.*)1&&е.сплит(“)).

Материјал:	Легирани челик
Оптерећење:	Погонско вратило
Крутост и флексибилност:	Крутост / Крута осовина
Тачност димензија пречника чаура:	IT6-IT9
Облик осе:	Равна осовина
Облик вратила:	Шупља оса

Прилагођавање:	Доступно \| Прилагођени захтев

клинасто вратило

Које безбедносне мере треба имати на уму при раду са клинастим вратилима?

Рад са осовинама са жлебовима захтева придржавање одређених безбедносних мера како би се осигурала добробит особља и правилно функционисање машина или опреме. Ево детаљног објашњења:

1. Лична заштитна опрема (ЛЗО):

Приликом рада са осовинама са жлебовима, појединци треба да носе одговарајућу личну заштитну опрему, укључујући заштитне наочаре, рукавице и заштитну одећу. ЛЗО помаже у заштити од потенцијалних опасности као што су летећи отпадци, оштре ивице или контакт са мазивима.

2. Поступци закључавања/обележавања:

Пре него што се изврши било какво одржавање или поправка машина или опреме која укључује осовине са жлебовима, треба поштовати одговарајуће процедуре закључавања/обележавања. То подразумева изоловање извора напајања, искључивање система из струје и његово осигуравање уређајима за закључавање или ознакама како би се спречило случајно покретање или ослобађање ускладиштене енергије.

3. Обука и компетенције:

Само обучено и компетентно особље треба да ради са клинастим вратилима. Требало би да имају темељно разумевање машина или опреме, укључујући рад, одржавање и безбедносне процедуре специфичне за клинаста вратила. Адекватна обука и знање помажу у смањењу ризика од незгода или неправилног руковања.

4. Правилне технике руковања и подизања:

Приликом померања или подизања машинских компоненти које укључују осовине са жлебовима, треба користити одговарајуће технике. То укључује коришћење одговарајуће опреме за подизање, одржавање стабилног положаја и избегавање наглих покрета који могу проузроковати напрезање или повреду.

5. Инспекција и одржавање:

Клинасте осовине треба редовно проверавати на знаке хабања, оштећења или неусклађености. Сваке абнормалности треба одмах да отклони квалификовано особље. Рутинско одржавање, као што су подмазивање и чишћење, треба обављати према препорукама произвођача како би се осигурале оптималне перформансе и дуговечност.

6. Правилна инсталација и поравнање:

Током уградње или замене клинастих вратила, треба осигурати правилно поравнање и приањање. Врата треба да буду правилно постављена и уклопљена са одговарајућим компонентама, пратећи упутства произвођача. Неправилна уградња или неправилно поравнање може довести до превременог хабања, прекомерног напрезања или квара клинастих вратила.

7. Опасна окружења:

Када се осовине са клиновима користе у опасним окружењима, као што су она са запаљивим материјама, екстремним температурама или високим вибрацијама, могу бити потребне додатне мере безбедности. Оне могу укључивати кућишта отпорна на експлозију, праћење температуре или системе за пригушивање вибрација.

8. Поступци у ванредним ситуацијама:

Треба успоставити и саопштити процедуре за ванредне ситуације свим запосленима који раде са осовинама са жлебовима. То укључује познавање локације места за заустављање у хитним случајевима, процедура за искључивање у хитним случајевима и контакт информације за особље за хитне интервенције.

9. Упутства произвођача:

Неопходно је пратити упутства и препоруке произвођача у вези са инсталацијом, радом и одржавањем осовина са жлебовима. Упутства произвођача пружају специфичне безбедносне информације и мере предострожности прилагођене њиховом производу.

Узимајући у обзир ова безбедносна разматрања и примењујући одговарајуће мера, ризици повезани са радом са клинастим вратилима могу се свести на минимум. Безбедност би увек требало да буде главни приоритет при раду са машинама или опремом која укључује клинаста вратила.

клинасто вратило

Да ли се клинаста вратила могу применити у ваздухопловној и ваздухопловној опреми?

Да, клинаста вратила се често примењују у ваздухопловној и авионској опреми због своје способности преноса обртног момента и обезбеђивања прецизног ротационог кретања. Ево како се клинаста вратила користе у ваздухопловној и авионској индустрији:

1. Авионски мотори:

Клинасте осовине се користе у авионским моторима у разне сврхе. Могу се наћи у помоћном мењачу мотора, где преносе обртни момент са мотора на погон помоћних компоненти као што су пумпе за гориво, хидрауличне пумпе, генератори и стартери мотора. Клинасте осовине су такође присутне у системима променљиве геометрије мотора, који контролишу положај компоненти као што су променљиве статорске лопатице или променљиве усисне водилице.

2. Системи за управљање летом:

Клинасте осовине играју виталну улогу у системима управљања летом авиона. Користе се у актуаторима и контролним механизмима који управљају закрилцима, крилцима, кормилима висине, кормилом и другим контролним површинама. Клинасте осовине омогућавају прецизан и ефикасан пренос контролних улаза из кабине на одговарајуће контролне површине, доприносећи маневарској способности и стабилности авиона.

3. Стајни трап:

Клинасте осовине се користе у системима стајног трапа авиона. Могу се наћи у компонентама као што су актуатор стајног трапа, који извлачи и увлачи стајни трап, и механизам управљања који контролише носни точак. Клинасте осовине у системима стајног трапа морају да издрже велика оптерећења, да обезбеде поуздан рад и да обезбеде прецизно кретање за безбедна и глатка слетања и полетања.

4. Ротори хеликоптера:

Хеликоптери се ослањају на жлебљена вратила у склопу главног ротора. Главно вратило ротора, које преноси снагу са мотора хеликоптера на лопатице ротора, често садржи жлебљене вратила како би се осигурала сигурна веза и ефикасан пренос обртног момента. Жлебљена вратила су кључна за одржавање стабилне и прецизне ротације лопатица ротора, омогућавајући контролисано узгоњање и маневрисање.

5. Помоћни системи:

Клинаста вратила се такође примењују у разним помоћним системима у ваздухопловној и авијацијској опреми. То укључује системе као што су пренос снаге за уграђене генераторе, системе за контролу животне средине, системе за контролу горива и хидрауличне системе. Клинаста вратила у овим применама доприносе поузданом раду и ефикасном функционисању помоћне опреме.

У ваздухопловству и авијацији, осовине са клином су пројектоване да испуне строге захтеве за чврстоћу, издржљивост, прецизност и смањење тежине. Често су направљене од материјала високе чврстоће као што су титанијум или легирани челик како би издржале захтевне услове рада и ограничења тежине авиона. Поред тога, користе се напредне технике производње како би се осигурала димензионална тачност и квалитет осовина са клином за критичне ваздухопловне примене.

Употреба клинастих вратила у ваздухопловној и ваздухопловној опреми омогућава прецизну контролу, ефикасан пренос снаге и поуздан рад, доприносећи безбедности, перформансама и функционалности авиона и повезаних система.

клинасто вратило

По чему се клинасто вратило разликује од других врста вратила?

Клинасто вратило се разликује од других врста вратила на неколико начина. Ево детаљног објашњења:

1. Структура сплајна:

Клинасто вратило има низ гребена или зубаца (клинова) који су машински обрађени на његовој површини. Ови жлебови стварају прецизан и контролисан спој са спарним компонентама, омогућавајући пренос обртног момента и релативно кретање. Насупрот томе, друге врсте вратила, као што су обична вратила или вратила са клином, немају жлебове и ослањају се на другачије механизме за пренос обртног момента.

2. Пренос обртног момента и релативно кретање:

За разлику од обичних вратила или вратила са клином, која преносе обртни момент путем фрикционе или механичке везе, вратила са клином омогућавају и пренос обртног момента и релативно кретање између вратила и спојених компоненти. Клинови на вратилу се спајају са одговарајућим клиновима на спојеној компоненти, стварајући међусобни спој који преноси ротациону силу, а истовремено прилагођава аксијално или радијално померање. Ова карактеристика пружа флексибилност и посебно је корисна у применама где је потребно прилагодити се неусклађености или релативном кретању.

3. Расподела оптерећења:

Једна од предности клинастих вратила је њихова способност да расподеле оптерећење на већу површину. Вишеструке контактне тачке које стварају клинови помажу у равномерној расподели примењеног оптерећења дуж дужине вратила. Ова расподела оптерећења минимизира концентрације напона и смањује ризик од превременог хабања или квара. Насупрот томе, друге врсте вратила могу се ослањати на један жлеб или контакт трења, што може довести до веће концентрације напона и ограничене расподеле оптерећења.

4. Флексибилност дизајна:

Клинаста вратила нуде већу флексибилност дизајна у поређењу са другим типовима вратила. Број, величина и облик клинаста вратила могу се прилагодити специфичним захтевима дизајна. Ово омогућава оптимизацију преноса обртног момента, носивости и карактеристика релативног кретања на основу потреба примене. Друге врсте вратила могу имати стандардизованије дизајне и ограничене могућности прилагођавања.

5. Варијабилност примене:

Клинаста вратила налазе широку примену у разним индустријама и применама где су пренос обртног момента, релативно кретање и расподела оптерећења кључни. Обично се користе у мењачима, системима за пренос снаге, механизмима управљања и другим ротационим системима. Друге врсте вратила, као што су обична вратила или вратила са клином, могу бити погодније за примене које захтевају једноставнији пренос обртног момента без потребе за релативним кретањем.

6. Инсталација и одржавање:

У поређењу са другим типовима вратила, осовине са клином могу захтевати прецизнију обраду и поравнање током инсталације. Компоненте за спајање морају бити прецизно упарене како би се осигурало правилно зацепљење и пренос обртног момента. Поред тога, осовине са клином могу захтевати периодичну инспекцију и одржавање како би се осигурао интегритет клина и оптималне перформансе.

Укратко, клинаста вратила се разликују од других врста вратила због своје клинасте структуре, могућности прилагођавања релативном кретању, могућности расподеле оптерећења, флексибилности дизајна, варијабилности примене и специфичних захтева за инсталацију и одржавање. Ове карактеристике чине клинаста вратила погодним за примене које захтевају прецизан пренос обртног момента, флексибилност и расподелу оптерећења.

Кинески добављач Прилагођене врсте SWC карданског вратила / универзалног вратила / вратила са клином
уредник CX 2024-05-13

Претворите водич у захтев за понуду (RFQ)

Пошаљите контролисани цртеж, спојни интерфејс, стање материјала и информације о радном времену на технички преглед.

Захтевајте понуду