Hiina Taiwani TBI SOT-tüüpi tahke õõnes kuulliigendiga võll 8 mm SOT008 kuulliigendiga võlli siduri tarnija

Raamistik: Spline
Materjal: laagriteras
Katted: plast
Kujunduskogus: SOT008
Lahenduse nimi: ZheJiang TBI
Tarnetingimused: 3–30 korda pärast ostmist
Tarkvara: arvutipõhine süsteem
Atribuut: Suur täpsus
Funktsionaalsus: Erakordne
Tugi: Jah
Mõõtmine: kohandamine
Jäikus: märkimisväärne jäikus ja eelkoormus
Pealkiri: kuulliistu
Pakendiinfo: Kaup on pakendatud plastist ja pappkarpi. Unique Deal Picket Box.
Sadam: Hangzhou

Suur kandevõimeIga TBI Spline-võlli soon on täppislihvitud, et moodustada suurepärane 40° nurk ühendusotsaga. 40° ühendusotsa idee on suurendada kandevõimet ja jäikust, et hallata suuremat teist koormust.

Nullnurklõtk / lõtk TBI Spline-võlli sooned on täppislihvitud, et moodustada parim gooti kaar. See disain kõrvaldab lõtku, mis võib põhjustada läbipainde, ja seetõttu sobib see suurepäraselt projektidele, mis vajavad suurt täpsust.

Kõrge tundlikkus Eksklusiivne TBI 40° nurkkontakt on loodud töötama minimaalse hõõrdumisega, kuigi paigutus pakub suuremat tundlikkust ja jäikust.

Suur jäikus Lai puutenurk ja sobiv eelkoormus tagavad suure jäikuse ja jäikuse.

Lihtne paigaldada. TBI kuullihvmutter on vähem hooldust vajav, mistõttu ei kuku metallkuulid kuuli kinnituskonstruktsiooni tõttu kõrvale, kui on vaja hammasmutrit eemaldada nagu klassikalise mutri puhul.

Seotud kaubad

KKKüks. K: Kuidas on lood teie lahenduse kvaliteediga?
A: 100% kontroll loomise käigus.

2. K: Milline on saatmis- ja tarneaeg?
V: Üldiselt on see 5–10 päeva, kui kaubad on laos, või 15–20 korda, kui tooteid pole laos. Hiinas toodetud hammasrattaga käigukasti ketirattad vastavad kogusele.

3. K: Mis on teie pakkimine?
V: Meie tüüpiline pakkimine on täidisena PE-kottidesse ja seejärel vineerist karpidesse pakkimine. Samuti saame tooteid pakendada vastavalt teie vajadustele.

4. K: Aga garantii?
V: Oleme oma toodetes väga enesekindlad ja pakime need väga korralikult, et tagada kauba ohutus.

five.Q: Kas saaksite mulle oma kataloogi ja väärtusloendi edastada?
V: Kuna meil on üle saja kauba, on kogu kataloogi ja hinnasiltide nimekirja teile saatmine tõesti liiga keeruline.

6.Q: On palju ettevõtteid, kes ekspordivad laagreid, miks te meid valite?
V: Kuna oleme autentne lineaarse CZPT pakkuja ja tegelikult ka tootmisüksus, ei soovi te vahendajate eest tasu maksta, seega saame pakkuda teile kõige odavamat ja konkurentsivõimelisemat hinda.

seven.Q: Kas annate näidiseid? Kas see on tasuta või lisandub hinnale?A: Kui proov on lihtne ja väikese kasulikkusega, siis esitatakse tasuta proovid, kuid tarbija peab kandma ülemaailmse saatmiskulu. Kui proovi on vaja osta, peab külastaja kandma proovi hinna ja ülemaailmse kategooriatasu. Veenduge, et ütlete meile, millist tüüpi te olete huvitatud, Golfikäru osad Elektriline 1994-uuemad Push Facet tagumine hammasratastel teljevõll TXT EZ-GO # 72056-G01 jaoks - saame teile hinnakirja pakkuda.
Võtke meiega ühendust

Standardpikkusega hammasvõllid

Standardpikkusega hammasvõllid on valmistatud pehmest terasest ja sobivad ideaalselt enamiku remonditööde, eritellimusel masinaehituse ja paljude muude rakenduste jaoks. Kõik standardsed hammasvõllid on 2-3/4 tolli pikkused ja täishammasvõllid on saadaval mis tahes pikkuses, lisamaterjalid ja tööpikkused on saadaval nõudmisel ja hinnapakkumise alusel. CZPT Manufacturing Company pakub uhkusega neid standardpikkusega võlle.

Ketaspidurite kinnitusliidesed, mis on hammastega

Ketaspidureid on kahte tüüpi levinumaid kinnitusliidest: hammas- ja kesklukustus. Hammasliidestega ketaspidurid on levinumad. Neid on tavaliselt lihtsam paigaldada. Kesklukustussüsteemi puhul on vaja tööriista ketta rummu lukustusrõnga eemaldamiseks. Kuuepoldiga pidurikettaid on lihtsam paigaldada ja need vajavad ainult kuut polti. Kesklukustussüsteemi kasutatakse tavaliselt maanteerataste puhul.
Postkinnitusega ketaspidurid vajavad postkinnitusega adapterit, lamekinnitusega ketaspidurid aga mitte. Postkinnitusega adapterid on levinumad ja neid kasutatakse süsinikkiust mägirataste puhul, samas kui lamekinnitusega liidesed on muutumas normiks maantee- ja kruusateeratastel. Kõik ketaspiduri adapterid on siiski ketta suuruse jaoks reguleeritavad. Maanteeratastel kasutatakse tavaliselt 160 mm kettaid, mägiratastel aga 180 mm või 200 mm kettaid.

Ketaspidurite kinnitusliidesed, mis on spiraalselt hammastatud

Spiraalse hammasliidetega ketaspiduri kinnitusliides on konstrueeritud hammasliidetega ühendusena rummu ja piduriketta vahel. See hammasliide võimaldab ketta ja rummu vahel suhteliselt suurt radiaalset ja pöörlevat nihet. Lõdvalt hammasliidetega liides võib ketta liikumise tõttu rummu suhtes tekitada kolinat.
Piduriketta ja rummu hammasrattad on ühendatud õhupilu kaudu. Õhupilu aitab vähendada soojusjuhtivust pidurikettalt rummule. Käesolev leiutis lahendab piduriketaste müra, kuumuse ja tagasitõmbumise probleemid piduri vabastamisel. Samuti lahendab see viltu kaldumise ja lohistamise probleemid. Kui te pole kindel, kas seda tüüpi kinnitusliides sobib teile, pidage nõu oma mehaanikuga.
Spiraalhammastega ketaspiduri kinnitusliideseid saab kasutada koos teiste ratta komponentidega. Need on eriti kasulikud ketaspiduri kinnitusliidestes rummu-rummu sõlmede jaoks. Vahetükid, mis eelistatavalt paiknevad ümbermõõduliselt, täidavad sisuliselt sama funktsiooni olenemata sellest, kuidas piduriketas pöörleb. Eelistatavalt paikneb piduriketta ümber kolm vahetükki. Igal vahetükil on piduriketta hammaste ja rummu vahel võrdne vahe.
Vahetükid 6 sisaldavad spiraalvedruosa 6.1 ja tangentsiaalseid pikendusi, mis lõpevad konksudega 6.4. Need konksud toetuvad mõlemas suunas piduriketta 1 vastu. Spiraalvedruosad 5.1 ja 6.1 on piisavalt jäigad, et neelata radiaalseid lööke. Vahetükid on paigutatud ümber põimuva tsooni ümbermõõdu.
Spiraalhammastega kettakinnitus sisaldab spiraalvedru kujul olevat stabiliseerivat elementi. Spiraalvedru ulatub ketta hammasteni ja hammasteni. Pikenduse otsad ulatuvad vastassuundades, samal ajal kui mõlemas otsas olevad kronsteinid haakuvad ketta hammaste ja hammastega. See stabiliseeriv element on paigutatud aksiaalselt üle ketta laiuse.
Spiraalsed hammastega ketaspidurite kinnitusliidesed on populaarsed jalgrataste ja maanteerataste puhul. Need on usaldusväärne ja vastupidav viis pidurite paigaldamiseks. Hammastega pidureid kasutatakse laialdaselt lennunduses ning neil on suurem väsimuskindlus ja töökindlus. Hammastega ketaspiduri ja BB-spindli vahelised liidesed on valmistatud alumiiniumist ja atsetaadist.
Kuna hammasratastega rumm kinnitab ketast spiraalselt, asetsevad vedrutraat ja ketas 2 tihedas kontaktis. Kui vedrutraat puutub kokku kettaga, tekitab see hõõrdejõude, mis jaotuvad ühtlaselt kogu ketta ulatuses. See võimaldab laia aksiaalset liikumist. Spiraalse hammasrattaga ketaspiduri kinnitusliidesed on tugevamad ja jäigemad kui nende analoogid.
Spiraalselt soontega ketaspiduri kinnitusliidestel võib olla lai valik soontega pindu. Soontega pinnad on ketaspidurite kinnitusliideste kõige levinum tüüp. Need on tavaliselt valmistatud roostevabast terasest või alumiiniumist ja neid saab kasutada mitmesugustes rakendustes. Soontega kettakinnitus ei toeta aga liiga suure pidurisadulaga ketast.

toimetaja czh 22.02.2023