Hammasrattad ja hammasrattad on kõige parem määratleda pigem konstrueeritud liideste kui üldiste terasvõllidena. Kasulik lähtepunkt on paaritusgeomeetria: hamba vorm, moodul või sammusüsteem, hammaste arv, rõhunurk, haardepikkus, sobivusstrateegia, materjali seisukord ja võlli omadused, mis määravad detaili sõlmes. See kategooria keskendub integreeritud hammasrataste ja hammasrataste omadustele ühel võllil, kus tugipunktide kontroll ja omaduste seos on olulised. Pakkumise saamiseks on kontrollitud joonis või mõõtmetega liidese eskiis väärtuslikum kui ainult võlli nimiläbimõõt.

Mida ostjad peavad kõigepealt määratlema

Esimene otsus ei puuduta materjali ega kuumtöötlust, vaid ühenduse geomeetriat. Hammasratta hammasvõlli taotluses tuleks kindlaks määrata vastaskomponent ja pöördemomendi tee, seejärel märkida hamba geomeetria ja kõik mõõtmed, mis kontrollivad kokkupanekut. Kui olemasolev kulunud komponent vahetatakse välja, mõõtke nii vastasrummu kui ka võlli, sest kulumine võib kopeeritud hamba paksuse eksitavaks muuta.

Järgmiseks tehke kindlaks, kas hammaslatt on fikseeritud või peaks see aksiaalselt libisema. Fikseeritud ühendus võib seada esikohale stabiilse haardumise ja positsioonilise kontrolli, samas kui libisev ühendus lisab küsimusi määrimise, kontaktmustri, joondusvea, hõõrdumise ja saadaoleva aksiaalse liikumise kohta. Need tingimused mõjutavad seda, kuidas joonisel tuleks määratleda tõus, väljalõige, õlgade asukohad ja viimistlus.

Materjalid, kuumtöötlus ja kõvadus

Materjal peaks vastama koormusele, sektsiooni suurusele, karastamissügavusele, löögikoormusele ja tootmismeetodile. Praegune tootevalik sisaldab erinevates konfiguratsioonides C45, 20CrMo ja 18CrNiMo7-6, kuid materjali valik sõltub ikkagi joonisest ja töökoormusest. Ostja peaks märkima vajaliku materjali või jõudluse aluse, mitte eeldama, et kõrgema legeersisaldusega teras on alati eelistatav.

Kuumtöötlus peab olema seotud funktsionaalse pinnaga. Induktsioonkõvendamine saab lokaliseerida karastatud tsooni, karastamine võib toetada kulumiskindlat pinda sitkema südamikuga ning karastus-noolutustöötlus saab enne viimistlemist luua läbilõike tugevustingimuse. Joonisel peaks olema märgitud, kus kõvadus esineb ja kas kuumtöötlusele järgneb töötlemine või lihvimine.

Valikumuutujad ja ühilduvuskontrollid

Hammasrataste ja hammaslattide puhul kinnitage hammaste arv, mooduli või diameetri samm, rõhunurk, suuremad ja väiksemad läbimõõdud, efektiivne haardumine, kogupikkus, õlgade asukohad ja tugipunktide viited. Kui on viidatud sobivus- või täpsusklassile, peaks joonisel olema selgelt näidatud, millist omadust ja standardmääratlust see kontrollib. Ärge järeldage sobivusklassi ainult tootenime põhjal; määrake kontrollitav omadus ja tolerantsi alus joonisel.

Ühilduvus sõltub ka tootmisest ja kontrollivõimalustest. Sisemiste detailide puhul võib olenevalt suurusest ja mahust olla vajalik katmine, vormimine, traatelektroodiga freesimine, hõõritamine või muu protsess; väliste hammaste puhul võib kasutada lõikamist, freesimist, treimist, valtsimist või lihvimist. Parim marsruut sõltub geomeetriast, materjali olekust, kogusest ja täpsusnõuetest, seega peaks hinnapäring jätma protsessi valiku lahtiseks, välja arvatud juhul, kui kvalifitseeritud protsess on kohustuslik.

Tootmise ja kontrolli planeerimine

Tootmisprotsess peaks järgima geomeetriat, materjali tingimusi, kogust ja nõutavat täpsust. Hammasrataste ja hammaslattide puhul võivad välised elemendid olla freesitud, treitud, valtsitud või lihvitud, samas kui sisemised elemendid võivad vajada vormimist, kammlõikamist, hõõrimist või muud kvalifitseeritud protsessi. Ärge suruge protsessi joonisele peale, kui protsess ise ei ole funktsionaalne nõue; määrake kõigepealt valmis geomeetria ja vastuvõtukriteeriumid.

Kontrollimine tuleks kokku leppida samaaegselt tootmise planeerimisega. Mõõtmed, analüütiline spline'i mõõtmine, CMM-i kontrollid, jooksu kontroll, pinnakareduse mõõtmine ja kõvaduse testimine vastavad erinevatele küsimustele. Tehke kindlaks, millised omadused kontrollivad montaaži ja teenust, seejärel täpsustage vastav mõõtmis- ja aruandlusnõue. See hoiab vastuvõtu keskendununa funktsioonile, mitte pikale nimekirjale omavahel mitteseotud kontrollidest.

Kuidas koostada hinnapäringut

Lisage 2D joonis ja vajadusel neutraalne 3D mudel. Märkige hammaslati tugipunkt, paaritussuund, vajalikud kontrolliomadused ja kõik jooksunurga seosed kettakaelte, hammasrataste või õlgadega. Märkige materjal, kuumtöötlus, kõvadusvahemik, pinnaviimistlus (kui see on funktsionaalne), tellitud kogus ja kas on vaja esmast kontrolli. Varuosade puhul lisage selged fotod ja selgitage, kus originaalosa purunes või kulus.

Kiirema tehnilise ülevaate saamiseks võrrelge saadaolevaid konfiguratsioone jaotises spline-võlli tootevalik ja kasutage Spline-võlli RFQ kontroll-leht enne hinnapakkumise küsimist puuduva geomeetria tuvastamiseks.

Korduma kippuvad küsimused

Allolevad küsimused on mõeldud levinud spetsifikatsioonilünkade täitmiseks enne, kui kohandatud hammasvõll jõuab hinnapakkumiseni või esmatootmisse. Need keskenduvad teabele, mida saab kontrollida kontrollitud joonisel: hamba geomeetria, paaritustingimused, kõvaduse asukoht, kontrollimisjuurdepääs ja ühenduse mõlema elemendi vaheline seos. Kui vastus sõltub tegelikust koormusest või sobivusest, on õige dokumenteerida see tingimus, mitte rakendada universaalset väärtust.