Rámec: Spline
Materiál: Ložisková ocel
Povrchy: plast
Množství návrhu: SOT008
Název řešení: ZheJiang TBI
Specifikace dodávek: 3–30krát po zakoupení
Software: Počítačový systém
Atribut: Vysoká přesnost
Funkčnost: Výjimečná
Podpora: Ano
Měření: přizpůsobení
Tuhost: Značná tuhost a předpětí
Název: kulový drážkovaný
Informace o balení: Zboží je baleno v plastové kartonové krabici Unikátní krabice s nabídkou
Přístav: Hangzhou
| Identifikace zboží | Drážkování kuliček ZheJiang TBI |
| Materiály | Ložiskový kov |
| Okraj | Vysoká přesnost, obrovská nosnost, minimální hluk, vysoká tuhost |
| Podrobnosti o doručení | tři až třicetkrát po nákupu |
| Aplikace | Trh automatizace, trh s polovodiči, průmyslové stroje, lékařský sektor, fotovoltaické nástroje, náš OEM vysoce přesný zakázkový šnekový převod pro šnekové převodovky, parkovací převodovka V souvisejících odvětvích. |
Velká nosnost Každá drážka na drážce TBI Spline je přesně vyrobena pro vytvoření vynikajícího úhlového kontaktu 40°. Koncept 40° kontaktu s drážkou má za cíl zvýšit nosnost a tuhost pro zvládnutí zvýšeného zatížení.
Drážky na hřídeli TBI Spline s nulovou úhlovou vůlí / vůlí jsou přesně broušené pro vytvoření gotického oblouku. Konstrukce a styl odstraňují vůli, která by mohla způsobit průhyby, a proto se nejlépe hodí pro programy, které vyžadují vysokou přesnost.
Vysoká citlivostUnikátní úhlový kontakt TBI 40° je navržen tak, aby fungoval s nejmenším třením, a to i přes vyšší citlivost a tuhost.
Vysoká tuhost Široký úhel dotyku a vhodné předpětí v kombinaci zajišťují vysokou tuhost a tuhost.
Montáž – Jednoduchá konstrukce Kuličkové drážkování TBI vyžaduje méně údržby, a proto se při demontáži drážkované matice kvůli konstrukci pro udržení kuliček kovové kuličky nebudou srolovat stranou jako u klasické konstrukce s maticemi.
Související zboží
Často kladené otázkyjedna. Otázka: A co kvalita vašeho řešení?
A: Inspekce 100% v průběhu tvorby.
2. Otázka: Jaká je dodací lhůta?
A: Obecně je to 5-10 dní, pokud jsou položky skladem, nebo 15-20krát, pokud produkty nejsou skladem. U ozubených kol s drážkováním vyrobených v Číně je to v souladu s množstvím.
3. Otázka: Jaké je vaše balení?
A: Naše typické balení je plnění do PE sáčku a poté do překližkových kartonů. Můžeme také zabalit produkty podle vašich potřeb.
4. Otázka: A co záruka?
A: Jsme si velmi jisti svými produkty a velmi pečlivě je balíme, abychom zajistili jejich bezpečí.
5. Otázka: Mohl byste mi doručit váš katalog a cenový seznam?
A: Protože máme více než stovky produktů, je opravdu příliš obtížné odeslat vám všechny katalogové a cenově dostupné záznamy.
6. Otázka: Existuje mnoho firem, které vyvážejí ložiska, proč si vybíráte nás?
A: Protože jsme autentickým lineárním poskytovatelem CZPT a ve skutečnosti jsme výrobní jednotkou, nechcete platit zprostředkovatelům. Můžeme vám tedy nabídnout nejlevnější a nejkonkurenceschopnější cenu.
sedm. Otázka: Dáváte vzorky? Jsou zdarma nebo přidané?A: Pokud je vzorek jednoduchý a má malý užitek, jsou k dispozici bezplatné vzorky, ale zákazník musí nést náklady na mezinárodní dopravu. Pokud je nutné vzorek zakoupit, musí návštěvník nést cenu vzorku a mezinárodní kategorický poplatek. Ujistěte se, že nám sdělíte typ, který vás zajímá. Díly pro golfový vozík Elektrický pohon 1994-up Push Facet Zadní drážkovaná hřídel nápravy pro TXT EZ-GO # 72056-G01, můžeme vám poskytnout ceník pro vaši informaci.
Kontaktujte nás
Standardní délky drážkovaných hřídelí
Drážkované hřídele standardní délky jsou vyrobeny z nízkouhlíkové oceli a jsou ideální pro většinu oprav, zakázkovou výrobu strojů a mnoho dalších aplikací. Všechny sériově dodávané drážkované hřídele mají délku 2-3/4 palce a plné drážky jsou k dispozici v jakékoli délce. Další materiály a pracovní délky jsou k dispozici na vyžádání a s cenovou nabídkou. Společnost CZPT Manufacturing Company s hrdostí nabízí tyto hřídele standardní délky.
Drážkované montážní rozhraní kotoučových brzd
Existují dvě běžná rozhraní pro montáž kotoučových brzd, drážkované a Center Lock. Kotoučové brzdy s drážkovanými rozhraními jsou běžnější. Obvykle se snáze instalují. Systém Center Lock vyžaduje nástroj k odstranění pojistného kroužku na náboji kotouče. Šestišroubové kotouče se snáze instalují a vyžadují pouze šest šroubů. Systém Center Lock se běžně používá u výkonných silničních kol.
Kotoučové brzdy s montáží Post Mount vyžadují adaptér pro montáž Post Mount, zatímco kotoučové brzdy s montáží Flat Mount ne. Adaptéry s montáží Post Mount jsou běžnější a používají se pro karbonová horská kola, zatímco rozhraní s montáží Flat Mount se stávají normou u silničních a gravel kol. Všechny adaptéry kotoučových brzd jsou však nastavitelné podle velikosti rotoru. Silniční kola obvykle používají rotory o průměru 160 mm, zatímco horská kola používají rotory o průměru 180 mm nebo 200 mm.
Montážní rozhraní kotoučových brzd se šroubovicovým drážkováním
Šroubovité drážkované montážní rozhraní kotoučové brzdy je navrženo s drážkovaným spojením mezi nábojem a brzdovým kotoučem. Toto drážkované spojení umožňuje relativně velký radiální a rotační posun mezi kotoučem a nábojem. Volně drážkované rozhraní může způsobovat drnčivý zvuk v důsledku pohybu kotouče vzhledem k náboji.
Drážky na brzdovém kotouči a náboji jsou spojeny vzduchovou mezerou. Vzduchová mezera pomáhá snižovat vedení tepla z brzdového kotouče do náboje. Předkládaný vynález řeší problémy s hlukem, teplem a zatahováním brzdových kotoučů při uvolnění brzdy. Řeší také problémy s nakláněním a vlečením. Pokud si nejste jisti, zda je tento typ montážního rozhraní pro vás vhodný, poraďte se se svým mechanikem.
Montážní rozhraní kotoučových brzd, která jsou spirálově drážkovaná, lze použít ve spojení s dalšími komponenty kola. Jsou obzvláště užitečná v montážních rozhraních kotoučových brzd pro sestavy náboj-náboj. Distanční prvky, které jsou s výhodou umístěny po obvodu, zajišťují v podstatě stejnou funkci bez ohledu na to, jak se brzdový kotouč otáčí. Kolem brzdového kotouče jsou s výhodou umístěny tři distanční prvky. Každý z těchto distančních prvků má stejnou vůli mezi drážkami brzdového kotouče a nábojem.
Distanční prvky 6 zahrnují spirálovou pružinovou část 6.1 a prodloužení v tangenciálním směru, která končí háky 6.4. Tyto háky doléhají na brzdový kotouč 1 v obou směrech. Spirálová pružinová část 5.1 a 6.1 mají dostatečnou tuhost, aby absorbovaly radiální nárazy. Distanční prvky jsou uspořádány po obvodu záběrové zóny.
Šroubovitý drážkovaný držák disku obsahuje stabilizační prvek ve formě spirálové pružiny. Spirálová pružina sahá až k drážkám a zubům disku. Konce prodloužení sahají v opačných směrech, zatímco konzoly na obou koncích zabírají s drážkami a zuby disku. Tento stabilizační prvek je umístěn axiálně po šířce disku.
Šroubovité drážkované montážní rozhraní pro kotoučové brzdy jsou oblíbené u jízdních kol a silničních kol. Jsou spolehlivým a odolným způsobem montáže brzd. Drážkování se široce používá v leteckém průmyslu a má vyšší únavovou životnost a spolehlivost. Rozhraní mezi drážkovanou kotoučovou brzdou a vřetenem středního středu jsou vyrobena z hliníku a acetátu.
Protože drážkovaný náboj upevňuje kotouč spirálovitě, pružinový drát a kotouč 2 budou v těsném kontaktu. Když se pružinový drát dotýká kotouče, vytváří třecí síly, které jsou rovnoměrně rozloženy po celém kotouči. To umožňuje široký rozsah axiálního pohybu. Montážní rozhraní kotoučových brzd, která jsou spirálovitě drážkovaná, mají vyšší pevnost a tuhost než jejich protějšky.
Montážní rozhraní kotoučových brzd, která jsou spirálově drážkovaná, mohou mít širokou škálu drážkovaných povrchů. Drážkované povrchy jsou nejběžnějším typem montážních rozhraní kotoučových brzd. Obvykle jsou vyrobeny z nerezové oceli nebo hliníku a lze je použít pro různé aplikace. Drážkovaný úchyt kotouče však neunese kotouč s nadměrně velkým brzdovým třmenem.
editor od czh 2023-02-22
Proměňte průvodce v RFQ (výzvu k nabídce)
Zašlete řízený výkres, spojovací rozhraní, informace o stavu materiálu a pracovním postupu k technické kontrole.
Žádost o cenovou nabídku
