Özel spline şaftı teklif kataloğu - çizime dayalı teknik inceleme
Ever-PowerKamalı Mil Mühendisliği
Mühendislik Bilgisi

Çinli tedarikçi Düşük Akışlı Yüksek Torklu Hidrolik Motor 14 Dişli Kamalı Mil

Ürün Tanımı: Düşük akışlı yüksek torklu hidrolik motor, 14 dişli kamalı şaft. Yeterli mukavemete sahip sünek dökme demirden yapılmış gövdesiyle bu motor serisi, düşük yük ve aralıklı çalışma gerektiren durumlarda, tarım, ormancılık, plastik, takım tezgahları ve madencilik makinelerinde, örneğin enjeksiyon kalıplarının yükseklik ayarı gibi uygulamalarda yaygın olarak kullanılabilir. […]

Bilgi Merkezi / Çinli tedarikçi Düşük Akışlı Yüksek Torklu Hidrolik Motor 14 Dişli Kamalı Mil

Ürün Açıklaması

düşük akışlı yüksek torklu hidrolik motor 14 dişli kamalı şaft

Yeterli mukavemete sahip sünek dökme demirden üretilmiş gövdesiyle bu motor serisi, düşük yük ve aralıklı çalışma gerektiren durumlarda, tarım, ormancılık, plastik, takım tezgahları ve madencilik makinelerinde, örneğin enjeksiyon kalıplama makinesinin kalıp yüksekliği ayarı, temizleyici, testere, iş tablası vb. uygulamalarda yaygın olarak kullanılabilir.

ÖZELLİKLER

1. Derin oluklu bilyalı rulmana sahip çıkış mili, belirli bir eksenel kuvvete ve radyal kuvvete dayanabilir.
2. Eksenel yağ dağıtım yapısı sayesinde daha küçük boyutlu ve daha hafiftir.
3. İki adet iç çek valfi bulunur, tahliye bağlantısı yoktur.
4. Silindirli sikloit grubu sayesinde düşük sürtünme ve yüksek mekanik verimlilik elde edilir.

TEKNİK VERİLER
 

TİP

BMH-200

BMH-250

BMH-315

BMH-400

BMH-500

(ml/r) Yer Değiştirme

203

253.7

318.9

405.9

471.1

 Maks.BasınçDüşüşü (MPa)

devamı

15.5

15.5

13.5

10.5

8.5

uluslararası

17.5

17.5

15.5

12.5

10

doruğa ulaşmak.

20

20

19

15.5

13

Maks.Tork (Nm)

devamı

419

493

541

535

541

uluslararası

473

557

621

636

637

doruğa ulaşmak.

541

636

762

789

778

()Hız.Aralık(dev.)(devir/dak)

370

295

235

185

155

()Maks.Akış(devamlı)(L/dak)

75

75

75

75

75

()Maks.Çıkış.Gücü(devamı)(kW)

14

12.5

12.5

10

8.5

Ağırlık (kg)

10.5

11

11.5

12.5

13

/* 10 Mayıs 2571 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

kamalı mil

Kamalı millerle çalışırken nelere dikkat edilmelidir?

Kamalı millerle çalışmak, personelin güvenliğini ve makine veya ekipmanın düzgün çalışmasını sağlamak için belirli güvenlik önlemlerine uyulmasını gerektirir. İşte ayrıntılı bir açıklama:

1. Kişisel Koruyucu Ekipman (KKD):

Dişli millerle çalışırken, kişiler koruyucu gözlük, eldiven ve koruyucu giysi de dahil olmak üzere uygun kişisel koruyucu ekipman giymelidir. Kişisel koruyucu ekipman, uçuşan parçalar, keskin kenarlar veya yağlayıcılarla temas gibi potansiyel tehlikelere karşı korunmaya yardımcı olur.

2. Kilitleme/Etiketleme Prosedürleri:

Dişli şaft içeren makine veya ekipmanlarda herhangi bir bakım veya onarım çalışması yapılmadan önce, uygun kilitleme/etiketleme prosedürleri izlenmelidir. Bu, güç kaynağının izole edilmesini, sistemin enerjisinin kesilmesini ve kazara çalıştırılmasını veya depolanmış enerjinin serbest bırakılmasını önlemek için kilitleme cihazları veya etiketlerle emniyete alınmasını içerir.

3. Eğitim ve Yeterlilik:

Sadece eğitimli ve yetkin personel kamalı millerle çalışmalıdır. Bu kişiler, kamalı millere özgü çalışma, bakım ve güvenlik prosedürleri de dahil olmak üzere makine veya ekipman hakkında kapsamlı bir bilgiye sahip olmalıdır. Yeterli eğitim ve bilgi, kaza veya yanlış kullanım riskini en aza indirmeye yardımcı olur.

4. Doğru Taşıma ve Kaldırma Teknikleri:

Dişli şaft içeren makine parçalarını taşırken veya kaldırırken uygun teknikler kullanılmalıdır. Bu, uygun kaldırma ekipmanı kullanmayı, dengeli bir duruş sergilemeyi ve zorlanmaya veya yaralanmaya neden olabilecek ani hareketlerden kaçınmayı içerir.

5. Muayene ve Bakım:

Dişli milleri düzenli olarak aşınma, hasar veya hizalama bozukluğu belirtileri açısından incelenmelidir. Herhangi bir anormallik, yetkili personel tarafından derhal giderilmelidir. Yağlama ve temizlik gibi rutin bakımlar, optimum performans ve uzun ömür sağlamak için üreticinin önerilerine göre yapılmalıdır.

6. Doğru Montaj ve Hizalama:

Dişli millerinin montajı veya değiştirilmesi sırasında, doğru hizalama ve uyum sağlanmalıdır. Miller, üreticinin yönergelerine uygun olarak, eşleşen bileşenlerle doğru şekilde yerleştirilmeli ve birbirine geçmelidir. Yanlış montaj veya yanlış hizalama, dişli millerinin erken aşınmasına, aşırı gerilime veya arızalanmasına yol açabilir.

7. Tehlikeli Ortamlar:

Yanıcı maddeler, aşırı sıcaklıklar veya yüksek titreşimler gibi tehlikeli ortamlarda kamalı miller kullanıldığında, ek güvenlik önlemleri gerekebilir. Bunlar arasında patlamaya dayanıklı muhafazalar, sıcaklık izleme veya titreşim sönümleme sistemleri yer alabilir.

8. Acil Durum Prosedürleri:

Acil durum prosedürleri oluşturulmalı ve kamalı millerle çalışan tüm personele iletilmelidir. Bu, acil durdurma noktalarının yerini, acil kapatma prosedürlerini ve acil müdahale personelinin iletişim bilgilerini bilmeyi içerir.

9. Üreticinin Yönergeleri:

Dişli millerinin montajı, çalıştırılması ve bakımı ile ilgili olarak üreticinin yönergelerine ve tavsiyelerine uymak çok önemlidir. Üreticinin talimatları, ürünlerine özel güvenlik bilgileri ve önlemleri içermektedir.

Bu güvenlik hususlarını dikkate alarak ve uygun önlemleri uygulayarak, kamalı millerle çalışmayla ilişkili riskler en aza indirilebilir. Kamalı miller içeren makine veya ekipmanlarla çalışırken güvenlik her zaman en öncelikli konu olmalıdır.

kamalı mil

Otomotiv uygulamalarında kamalı miller kullanılabilir mi, eğer kullanılabiliyorsa nasıl?

Evet, spline miller, tork iletme ve güvenilir güç aktarımı sağlama yetenekleri nedeniyle otomotiv uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. İşte spline millerinin otomotiv uygulamalarında nasıl kullanıldığı:

Kamalı miller, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli otomotiv sistemlerinde ve bileşenlerinde çok önemli bir rol oynar:

  • Aktarma organları: Kamalı miller, araçlardaki aktarma organı sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Motorun torkunu tekerleklere ileterek aracın hareket etmesini sağlarlar. Kamalı miller, şanzıman, diferansiyel ve aks milleri gibi bileşenlerde bulunur. Manuel şanzımanlarda, kamalı mil, şanzıman giriş milini debriyaj diskine bağlayarak motordan güç aktarımını sağlar. Otomatik şanzımanlarda ise kamalı miller, tork konvertöründe ve çıkış milinde kullanılır.
  • Direksiyon Sistemi: Direksiyon sisteminde, direksiyon simidinden direksiyon kremayerine veya şanzımanına torku iletmek için kamalı miller kullanılır. Bu miller, sürücünün girdisi ile tekerleklerin hareketi arasında doğrudan bir bağlantı sağlayarak direksiyon kontrolünü mümkün kılar.
  • Güç Aktarma (PTO) Sistemleri: Bazı araçlar, özellikle ticari kamyonlar ve tarım makineleri, PTO sistemleri kullanır. PTO'larda, aracın motorundan hidrolik pompalar, jeneratörler veya tarım aletleri gibi yardımcı ekipmanlara güç aktarmak için kamalı miller kullanılır.
  • Aktarma Kutuları: Dört tekerlekten çekişli (4WD) veya tüm tekerleklerden çekişli (AWD) araçlarda, aktarma kutuları gücü ön ve arka akslara dağıtmak için kullanılır. Aktarma kutusunda, şanzıman ile ön ve arka tahrik milleri arasında torku aktarmak için kamalı miller kullanılır.
  • Tahrik milleri: Arkadan çekişli araçlarda, tahrik milleri, şanzımandan veya transfer kutusundan arka aksa torku iletir. Süspansiyon hareketinden kaynaklanan şanzıman ve aks arasındaki göreceli hareketi karşılarlar.

Otomotiv uygulamalarında, kamalı miller yüksek tork yüklerine dayanacak, hassas tork iletimi sağlayacak ve çalışma koşullarındaki hizalama bozukluklarını ve dalgalanmaları karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Genellikle dayanıklılık ve aşınmaya karşı direnç sağlamak için yüksek mukavemetli çelik veya alaşım malzemelerden üretilirler. Sürtünmeyi en aza indirmek ve sorunsuz çalışmayı sağlamak için uygun yağlama şarttır.

Otomotiv uygulamalarında kamalı mil kullanımı, verimli güç aktarımı, hassas kontrol ve güvenilir performans sağlayarak araçların genel işlevselliğine ve sürüş kolaylığına katkıda bulunur.

kamalı mil

Kamalı milin temel bileşenleri ve tasarım özellikleri nelerdir?

Bir kamalı mil, işlevselliğini ve performansını sağlamak için çeşitli temel bileşenlerden oluşur ve belirli tasarım özelliklerini içerir. İşte ayrıntılı bir açıklama:

1. Mil Gövdesi:

Kamalı milin ana bileşeni, yapısal bütünlüğü sağlayan ve kamalı özellikler için taban görevi gören mil gövdesidir. Mil gövdesi tipik olarak silindirik şekildedir ve çelik, paslanmaz çelik veya diğer alaşımlı metaller gibi malzemelerden yapılır. Malzeme seçimi, uygulama gereksinimleri, tork yükleri ve çevresel koşullar gibi faktörlere bağlıdır.

2. Eğriler (Spline):

Dişli millerinin en önemli tasarım özelliği dişli kanallardır. Bunlar, milin yüzeyine işlenmiş çıkıntılar veya dişlerdir. Dişli kanallar, eşleşen bileşenlerle kilitlenme mekanizması oluşturarak tork iletimine ve göreceli harekete olanak tanır. Dişli kanalların sayısı, boyutu ve şekli, uygulama gereksinimlerine ve tasarım özelliklerine bağlı olarak değişebilir.

3. Spline Profili:

Kama profili, kamaların belirli şeklini veya geometrisini ifade eder. Yaygın kama profili türleri arasında involüt, düz kenarlı ve tırtıklı bulunur. Kama profili, tork iletim gereksinimleri, yük dağılımı ve eşleşen bileşenlerle istenen temas özellikleri gibi faktörlere bağlı olarak seçilir. Kama profili, kama mili ile eşleşen bileşen arasında optimum temas ve tork aktarımını sağlar.

4. Kamalı Mil Uyumu:

Kamalı mil ile eşleşen bileşen arasındaki boyutsal ilişkiyi ifade eden kamalı mil uyumu, kamalar arasındaki boşluğu veya sıkı geçmeyi belirleyerek torkun doğru şekilde iletilmesini sağlar. Kamalı mil uyumu, istenen boşluk veya sıkı geçme seviyesine bağlı olarak, boşluklu uyum, geçiş uyumu veya sıkı geçme gibi farklı sınıflara ayrılabilir.

5. Yüzey İşlemi:

Dişli milinin yüzey kalitesi, performansı için çok önemlidir. Sürtünmeyi, aşınmayı ve gerilim yoğunlaşması riskini en aza indirmek için dişlilerin ve mil gövdesinin pürüzsüz ve tutarlı bir yüzey kalitesine sahip olması gerekir. Yüzey kalitesi, gerekli özelliklere uygun olarak işleme, taşlama veya diğer yüzey işleme yöntemleriyle elde edilebilir.

6. Yağlama:

Sorunsuz çalışma sağlamak ve aşınmayı azaltmak için, kamalı millerde sıklıkla yağlama kullanılır. Uygun viskoziteye ve yağlama özelliklerine sahip yağlayıcılar, sürtünmeyi en aza indirmek, ısıyı dağıtmak ve kamaların ve eşleşen bileşenlerin erken aşınmasını veya hasar görmesini önlemek için kamalı arayüze uygulanır. Yağlama ayrıca kamalı milin işlevselliğini korumaya ve hizmet ömrünü uzatmaya da yardımcı olur.

7. İşleme Toleransları:

Hassas işleme, kamalı millerinin gerekli boyutsal doğruluğa ulaşması ve eşleşen bileşenlerle doğru şekilde temas etmesini sağlamak için kritik öneme sahiptir. Üretim sürecinde, kamalı mil profilinin, boyutlarının ve yüzey kalitesinin belirtilen tasarım gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için sıkı işleme toleransları korunur. Bu, kamalı millerinin çeşitli uygulamalarda değiştirilebilirliğini ve uyumluluğunu sağlar.

Özetle, bir kamalı milin temel bileşenleri ve tasarım özellikleri arasında mil gövdesi, kamalar, kama profili, kama uyumu, yüzey işleme, yağlama ve işleme toleransları yer alır. Bu unsurlar, tork iletimini, göreceli hareketi ve yük dağılımını sağlarken, kamalı milin işlevselliğini, dayanıklılığını ve performansını da güvence altına almak için birlikte çalışır.

<img src="https://img.hzpt.com/img/Drive-shaft/drive-shaft-l1.webp" alt="China supplier Düşük Akışlı Yüksek Torklu Hidrolik Motor 14 Dişli Kamalı Mil “> Düşük Akışlı Yüksek Torklu Hidrolik Motor 14 Dişli Kamalı Mil “>
lmc tarafından 22.10.2024 tarihinde düzenlendi

Kılavuzu bir teklif talebine dönüştürün.

Kontrollü çizimi, bağlantı arayüzünü, malzeme durumunu ve kullanım amacına ilişkin bilgileri teknik inceleme için gönderin.

Fiyat Teklifi İsteyin