Popis produktu
low flow high torque hydraulic motor 14teeth spline shaft
This series of motor,with its shell made of ductile cast iron of adequate intensity, can be applied to situations with less load and interval operation, widely to agriculture, forestry, plastics, machine tools and min machines, such as the mould height adjustment of the injection molding machine, the cleaner, the saw the worktable etc.
CHARACTERISTICS
1 The output shaft, with the deep groove ball bearing, can bear certain axial force and radial force.
2 With the axial oil distribution structur, it is of smaller size and less weight.
3 With 2 inner check valves, no drain connection.
4 With cycoid group with the roller, it has a small friction nd high mechanical efficiency.
TECHNICAL DATA
|
TYP |
BMH-200 |
BMH-250 |
BMH-315 |
BMH-400 |
BMH-500 |
|
|
(ml/r) Výtlak |
203 |
253.7 |
318.9 |
405.9 |
471.1 |
|
|
Max.Pressure.Drop(Mpa) |
pokračování |
15.5 |
15.5 |
13.5 |
10.5 |
8.5 |
|
mezin. |
17.5 |
17.5 |
15.5 |
12.5 |
10 |
|
|
vrchol. |
20 |
20 |
19 |
15.5 |
13 |
|
|
Max. točivý moment (Nm) |
pokračování |
419 |
493 |
541 |
535 |
541 |
|
mezin. |
473 |
557 |
621 |
636 |
637 |
|
|
vrchol. |
541 |
636 |
762 |
789 |
778 |
|
|
()Speed.Range(cont.)(r/min) |
370 |
295 |
235 |
185 |
155 |
|
|
()Max.průtok (kont.)(l/min) |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
|
()Max.Output.Power(cont.)(Kw) |
14 |
12.5 |
12.5 |
10 |
8.5 |
|
|
Hmotnost (kg) |
10.5 |
11 |
11.5 |
12.5 |
13 |
|
/* 10. května 2571 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Jaké bezpečnostní aspekty je třeba mít na paměti při práci s drážkovanými hřídeli?
Práce s drážkovanými hřídeli vyžaduje dodržování určitých bezpečnostních opatření, aby byla zajištěna bezpečnost personálu a správná funkce strojů nebo zařízení. Zde je podrobný popis:
1. Osobní ochranné prostředky (OOP):
Při práci s drážkovanými hřídeli by osoby měly nosit vhodné osobní ochranné prostředky, včetně ochranných brýlí, rukavic a ochranného oděvu. OOP pomáhají chránit před potenciálními nebezpečími, jako jsou odlétající úlomky, ostré hrany nebo kontakt s mazivy.
2. Postupy uzamčení/označení:
Před prováděním jakékoli údržby nebo oprav strojů nebo zařízení zahrnujících drážkované hřídele je třeba dodržet správné postupy blokování/označování. To zahrnuje izolaci zdroje napájení, odpojení systému od napájení a jeho zabezpečení blokovacími zařízeními nebo štítky, aby se zabránilo náhodnému spuštění nebo uvolnění nahromaděné energie.
3. Školení a kompetence:
S drážkovanými hřídeli by měl pracovat pouze vyškolený a kompetentní personál. Měl by mít důkladné znalosti o strojích nebo zařízeních, včetně provozu, údržby a bezpečnostních postupů specifických pro drážkované hřídele. Dostatečné školení a znalosti pomáhají minimalizovat riziko nehod nebo nesprávné manipulace.
4. Správné techniky manipulace a zvedání:
Při přemisťování nebo zvedání strojních součástí, které obsahují drážkované hřídele, by měly být používány správné techniky. To zahrnuje použití vhodného zdvihacího zařízení, udržování stabilního držení těla a vyhýbání se náhlým pohybům, které by mohly způsobit namáhání nebo zranění.
5. Kontrola a údržba:
Drážkované hřídele by měly být pravidelně kontrolovány, zda nevykazují známky opotřebení, poškození nebo nesprávného souososti. Jakékoli abnormality by měl neprodleně řešit kvalifikovaný personál. Běžná údržba, jako je mazání a čištění, by měla být prováděna podle doporučení výrobce, aby byl zajištěn optimální výkon a dlouhá životnost.
6. Správná instalace a zarovnání:
Během instalace nebo výměny drážkovaných hřídelí je třeba zajistit správné usazení a usazení. Hřídele by měly být správně usazeny a zasunuty do spojovacího prvku podle pokynů výrobce. Nesprávná instalace nebo špatné usazení může vést k předčasnému opotřebení, nadměrnému namáhání nebo selhání drážkovaných hřídelí.
7. Nebezpečná prostředí:
Pokud se drážkované hřídele používají v nebezpečném prostředí, například v prostředí s hořlavými látkami, extrémními teplotami nebo vysokými vibracemi, mohou být vyžadována další bezpečnostní opatření. Mezi ně může patřit krytí odolné proti výbuchu, monitorování teploty nebo systémy tlumení vibrací.
8. Nouzové postupy:
Měly by být stanoveny a sděleny všem pracovníkům pracujícím s drážkovanými hřídeli nouzové postupy. To zahrnuje znalost umístění nouzových zastavení, postupů nouzového vypnutí a kontaktních informací na personál zásahu v případě nouze.
9. Pokyny výrobce:
Je nezbytné dodržovat pokyny a doporučení výrobce týkající se instalace, provozu a údržby drážkovaných hřídelí. Pokyny výrobce obsahují specifické bezpečnostní informace a opatření přizpůsobená danému produktu.
Zohledněním těchto bezpečnostních aspektů a zavedením vhodných opatření lze minimalizovat rizika spojená s prací s drážkovanými hřídeli. Bezpečnost by měla být vždy nejvyšší prioritou při práci se stroji nebo zařízeními, která obsahují drážkované hřídele.

Mohou být drážkované hřídele použity v automobilovém průmyslu, a pokud ano, jak?
Ano, drážkované hřídele se v automobilovém průmyslu hojně používají díky své schopnosti přenášet točivý moment a spolehlivě přenášet výkon. Zde je návod, jak se drážkované hřídele používají v automobilovém průmyslu:
Drážkované hřídele hrají klíčovou roli v různých automobilových systémech a součástkách, včetně:
- Hnací ústrojí: Drážkované hřídele jsou nedílnou součástí hnacího ústrojí ve vozidlech. Přenášejí točivý moment z motoru na kola, což umožňuje pohyb vozidla. Drážkované hřídele se nacházejí v součástech, jako je převodovka, diferenciál a poloosy. U manuálních převodovek spojuje drážkovaná hřídel vstupní hřídel převodovky se spojkovou lamelou, což umožňuje přenos výkonu z motoru. U automatických převodovek se drážkované hřídele používají v měniči točivého momentu a výstupním hřídeli.
- Systém řízení: V systému řízení se používají drážkované hřídele k přenosu točivého momentu z volantu na hřeben řízení nebo převodovku. Zajišťují přímé spojení mezi vstupem řidiče a pohybem kol, což umožňuje ovládání řízení.
- Systémy vývodových hřídelí (PTO): Některá vozidla, zejména nákladní automobily a zemědělské stroje, využívají systémy PTO. Drážkované hřídele se v PTO používají k přenosu výkonu z motoru vozidla na pomocná zařízení, jako jsou hydraulická čerpadla, generátory nebo zemědělské nářadí.
- Rozdělovací převodovky: U vozidel s pohonem všech čtyř kol (4WD) nebo pohonem všech kol (AWD) se rozdělovací převodovky používají k rozdělení výkonu na přední a zadní nápravu. V rozdělovací převodovce se používají drážkované hřídele k přenosu točivého momentu mezi převodovkou a předním a zadním hnacím hřídelem.
- Kloubové hřídele: Drážkované hřídele jsou součástí kloubových hřídelí, které přenášejí točivý moment z převodovky nebo rozdělovací převodovky na zadní nápravu vozidel s pohonem zadních kol. Vyrovnávají relativní pohyb mezi převodovkou a nápravou v důsledku zdvihu zavěšení.
V automobilových aplikacích jsou drážkované hřídele navrženy tak, aby odolaly vysokému točivému momentu, zajistily přesný přenos točivého momentu a vyrovnaly se s nesouosostí a kolísáním provozních podmínek. Obvykle se vyrábějí z vysokopevnostní oceli nebo slitin, aby byla zajištěna trvanlivost a odolnost proti opotřebení. Správné mazání je nezbytné pro minimalizaci tření a zajištění plynulého provozu.
Použití drážkovaných hřídelí v automobilových aplikacích umožňuje efektivní přenos výkonu, přesné ovládání a spolehlivý výkon, což přispívá k celkové funkčnosti a ovladatelnosti vozidel.

Jaké jsou klíčové komponenty a konstrukční vlastnosti drážkovaného hřídele?
Drážkovaná hřídel se skládá z několika klíčových komponent a zahrnuje specifické konstrukční prvky, které zajišťují její funkčnost a výkon. Zde je podrobné vysvětlení:
1. Těleso hřídele:
Hlavní součástí drážkovaného hřídele je těleso hřídele, které zajišťuje strukturální integritu a slouží jako základ pro drážkované prvky. Těleso hřídele má obvykle válcový tvar a je vyrobeno z materiálů, jako je ocel, nerezová ocel nebo jiné legované kovy. Výběr materiálu závisí na faktorech, jako jsou požadavky aplikace, krouticí momenty a podmínky prostředí.
2. Drážkování:
Drážkování je klíčovým konstrukčním prvkem drážkovaného hřídele. Jsou to výstupky nebo zuby, které jsou obrobeny na povrchu hřídele. Drážkování vytváří blokovací mechanismus s protilehlými součástmi, což umožňuje přenos krouticího momentu a relativní pohyb. Počet, velikost a tvar drážkování se může lišit v závislosti na požadavcích aplikace a konstrukčních specifikacích.
3. Profil drážkování:
Profil drážkování označuje specifický tvar nebo geometrii drážek. Mezi běžné typy profilů drážkování patří evolventní, rovné a vroubkované. Profil drážkování se volí na základě faktorů, jako jsou požadavky na přenos krouticího momentu, rozložení zatížení a požadované charakteristiky záběru s protilehlými součástmi. Profil drážkování zajišťuje optimální kontakt a přenos krouticího momentu mezi drážkovanou hřídelí a protilehlou součástí.
4. Uložení drážky:
Drážkované uložení se vztahuje k rozměrovému vztahu mezi drážkovaným hřídelem a s ním spojeným komponentem. Určuje vůli nebo přesah mezi drážkami, čímž zajišťuje správné spojení a přenos krouticího momentu. Drážkované uložení lze rozdělit do různých tříd, jako je uložení s vůlí, přechodové uložení nebo uložení s přesahem, na základě požadované úrovně vůle nebo přesahu.
5. Povrchová úprava:
Povrchová úprava drážkovaného hřídele je klíčová pro jeho výkon. Drážky a těleso hřídele by měly mít hladký a konzistentní povrch, aby se minimalizovalo tření, opotřebení a riziko koncentrace napětí. Povrchové úpravy lze dosáhnout obráběním, broušením nebo jinými metodami povrchové úpravy, aby splňovaly požadované specifikace.
6. Mazání:
Pro zajištění plynulého provozu a snížení opotřebení se u drážkovaných hřídelí často používá mazání. Na drážkované rozhraní se nanášejí maziva s vhodnou viskozitou a mazacími vlastnostmi, aby se minimalizovalo tření, odvádělo teplo a zabránilo se předčasnému opotřebení nebo poškození drážek a spojovacího prvku. Mazání také pomáhá udržovat funkčnost a prodlužovat životnost drážkovaného hřídele.
7. Tolerance obrábění:
Přesné obrábění je pro drážkované hřídele zásadní pro dosažení požadované rozměrové přesnosti a zajištění správného záběru s protilehlými součástmi. Během výrobního procesu jsou dodržovány přesné tolerance obrábění, aby se zajistilo, že profil drážky, rozměry a povrchová úprava splňují specifikované konstrukční požadavky. To zajišťuje zaměnitelnost a kompatibilitu drážkovaných hřídelí v různých aplikacích.
Stručně řečeno, klíčové komponenty a konstrukční prvky drážkovaného hřídele zahrnují těleso hřídele, drážky, profil drážky, uložení drážky, povrchovou úpravu, mazání a tolerance obrábění. Tyto prvky spolupracují, aby umožnily přenos krouticího momentu, relativní pohyb a rozložení zatížení a zároveň zajistily funkčnost, trvanlivost a výkon drážkovaného hřídele.
<img src="https://img.hzpt.com/img/Drive-shaft/drive-shaft-l1.webp" alt="China supplier Low Flow High Torque Hydraulic Motor 14teeth Spline Shaft “><img src="https://img.hzpt.com/img/Drive-shaft/drive-shaft-l2.webp" alt="China supplier Low Flow High Torque Hydraulic Motor 14teeth Spline Shaft “>
editor by lmc 2024-10-22
Proměňte průvodce v RFQ (výzvu k nabídce)
Zašlete řízený výkres, spojovací rozhraní, informace o stavu materiálu a pracovním postupu k technické kontrole.
Žádost o cenovou nabídku