제품 설명
저유량 고토크 유압 모터, 14톱니 스플라인 샤프트
이 모터 시리즈는 충분한 강도의 연성 주철로 제작된 하우징을 갖추고 있어 부하가 적고 간헐적인 작동이 필요한 상황에 적합하며, 농업, 임업, 플라스틱, 공작기계 및 소형 기계 분야, 예를 들어 사출 성형기의 금형 높이 조절 장치, 청소기, 톱 작업대 등에 널리 사용됩니다.
형질
1. 출력축은 깊은 홈 볼 베어링을 사용하여 일정한 축 방향 힘과 반경 방향 힘을 견딜 수 있습니다.
2. 축방향 오일 분배 구조를 채택하여 크기가 작고 무게가 가볍습니다.
3. 내부 체크 밸브 2개 포함, 배수 연결 없음.
4. 롤러가 있는 사이클로이드 그룹은 마찰이 적고 기계적 효율이 높습니다.
기술 데이터
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유형 |
BMH-200 |
BMH-250 |
BMH-315 |
BMH-400 |
BMH-500 |
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(ml/r) 변위 |
203 |
253.7 |
318.9 |
405.9 |
471.1 |
|
|
최대 압력 강하(Mpa) |
계속 |
15.5 |
15.5 |
13.5 |
10.5 |
8.5 |
|
내부 |
17.5 |
17.5 |
15.5 |
12.5 |
10 |
|
|
정점. |
20 |
20 |
19 |
15.5 |
13 |
|
|
최대 토크(Nm) |
계속 |
419 |
493 |
541 |
535 |
541 |
|
내부 |
473 |
557 |
621 |
636 |
637 |
|
|
정점. |
541 |
636 |
762 |
789 |
778 |
|
|
()속도 범위(연속)(r/min) |
370 |
295 |
235 |
185 |
155 |
|
|
()최대 유량(연속)(L/min) |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
|
()최대출력전력(연속)(kW) |
14 |
12.5 |
12.5 |
10 |
8.5 |
|
|
무게(kg) |
10.5 |
11 |
11.5 |
12.5 |
13 |
|
/* 2571년 5월 10일 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
스플라인 샤프트를 다룰 때 어떤 안전 사항을 염두에 두어야 할까요?
스플라인 샤프트를 다룰 때는 작업자의 안전과 기계 또는 장비의 정상적인 작동을 보장하기 위해 특정 안전 수칙을 준수해야 합니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. 개인 보호 장비(PPE):
스플라인 샤프트를 다룰 때는 보안경, 장갑, 보호복 등 적절한 개인 보호 장비를 착용해야 합니다. 개인 보호 장비는 파편, 날카로운 모서리, 윤활유와의 접촉 등 잠재적인 위험으로부터 작업자를 보호하는 데 도움이 됩니다.
2. 잠금/태그아웃 절차:
스플라인 샤프트가 포함된 기계 또는 장비에 대한 유지보수 또는 수리 작업을 수행하기 전에 적절한 잠금/태그아웃 절차를 따라야 합니다. 이 절차에는 전원을 차단하고 시스템의 전원을 끄고 잠금 장치 또는 태그를 사용하여 우발적인 작동이나 저장된 에너지 방출을 방지하는 것이 포함됩니다.
3. 교육 및 역량:
스플라인 샤프트는 반드시 교육을 받고 자격을 갖춘 인원만이 다루어야 합니다. 이들은 스플라인 샤프트의 작동, 유지보수 및 안전 절차를 포함하여 해당 기계 또는 장비에 대한 철저한 이해를 갖추어야 합니다. 충분한 교육과 지식은 사고 또는 부적절한 취급으로 인한 위험을 최소화하는 데 도움이 됩니다.
4. 올바른 취급 및 들어올리기 기술:
스플라인 샤프트가 포함된 기계 부품을 이동하거나 들어 올릴 때는 적절한 기술을 사용해야 합니다. 여기에는 적절한 리프팅 장비 사용, 안정적인 자세 유지, 그리고 무리한 움직임이나 부상을 유발할 수 있는 갑작스러운 동작을 피하는 것이 포함됩니다.
5. 점검 및 유지보수:
스플라인 샤프트는 마모, 손상 또는 정렬 불량 징후가 있는지 정기적으로 검사해야 합니다. 이상이 발견되면 자격을 갖춘 담당자가 즉시 조치를 취해야 합니다. 윤활 및 청소와 같은 일상적인 유지 보수는 제조업체의 권장 사항에 따라 수행하여 최적의 성능과 수명을 보장해야 합니다.
6. 올바른 설치 및 정렬:
스플라인 샤프트를 설치하거나 교체할 때는 정확한 정렬과 결합이 필수적입니다. 샤프트는 제조사의 지침에 따라 해당 부품에 올바르게 장착되고 맞물려야 합니다. 잘못된 설치 또는 정렬 불량은 스플라인 샤프트의 조기 마모, 과도한 응력 또는 파손을 초래할 수 있습니다.
7. 위험한 환경:
가연성 물질, 극한 온도 또는 높은 진동과 같은 위험 환경에서 스플라인 샤프트를 사용할 경우 추가적인 안전 조치가 필요할 수 있습니다. 이러한 조치에는 방폭형 외함, 온도 모니터링 또는 진동 감쇠 시스템 등이 포함될 수 있습니다.
8. 비상 절차:
스플라인 샤프트를 다루는 모든 작업자는 비상 절차를 수립하고 숙지해야 합니다. 여기에는 비상 정지 장치의 위치, 비상 정지 절차 및 비상 대응 담당자의 연락처 정보가 포함됩니다.
9. 제조업체 지침:
스플라인 샤프트의 설치, 작동 및 유지보수에 관한 제조업체의 지침과 권장 사항을 반드시 따라야 합니다. 제조업체의 설명서에는 해당 제품에 맞춘 구체적인 안전 정보와 주의 사항이 포함되어 있습니다.
이러한 안전 고려 사항을 숙지하고 적절한 조치를 시행함으로써 스플라인 샤프트 작업과 관련된 위험을 최소화할 수 있습니다. 스플라인 샤프트가 포함된 기계 또는 장비를 다룰 때는 안전이 항상 최우선 순위가 되어야 합니다.
스플라인 샤프트는 자동차 분야에 사용될 수 있습니까? 만약 그렇다면, 어떻게 사용될 수 있습니까?
네, 스플라인 샤프트는 토크를 전달하고 안정적인 동력 전달을 제공하는 능력 때문에 자동차 분야에서 널리 사용됩니다. 자동차 분야에서 스플라인 샤프트가 사용되는 방식은 다음과 같습니다.
스플라인 샤프트는 다음과 같은 다양한 자동차 시스템 및 부품에서 중요한 역할을 합니다.
- 구동계: 스플라인 샤프트는 차량 구동계의 필수적인 구성 요소입니다. 엔진에서 바퀴로 토크를 전달하여 차량을 움직이게 합니다. 스플라인 샤프트는 변속기, 차동 장치, 차축 샤프트 등의 부품에 존재합니다. 수동 변속기에서는 스플라인 샤프트가 변속기 입력 샤프트와 클러치 디스크를 연결하여 엔진에서 동력을 전달합니다. 자동 변속기에서는 스플라인 샤프트가 토크 컨버터와 출력 샤프트에 사용됩니다.
- 조향 시스템: 스플라인 샤프트는 조향 시스템에서 스티어링 휠의 토크를 스티어링 랙 또는 기어박스로 전달하는 데 사용됩니다. 이는 운전자의 조작과 바퀴의 움직임을 직접 연결하여 조향 제어를 가능하게 합니다.
- 동력인출장치(PTO) 시스템: 일부 차량, 특히 상용 트럭과 농기계는 PTO 시스템을 사용합니다. PTO 시스템은 스플라인 샤프트를 이용하여 차량 엔진의 동력을 유압 펌프, 발전기 또는 농기구와 같은 보조 장비로 전달합니다.
- 트랜스퍼 케이스: 사륜구동(4WD) 또는 전륜구동(AWD) 차량에서 트랜스퍼 케이스는 전륜과 후륜 차축에 동력을 분배하는 데 사용됩니다. 트랜스퍼 케이스에는 스플라인 샤프트가 사용되어 변속기와 전륜 및 후륜 구동축 사이에서 토크를 전달합니다.
- 프로펠러 샤프트: 스플라인 샤프트는 후륜구동 차량에서 변속기 또는 트랜스퍼 케이스에서 후륜 액슬로 토크를 전달하는 프로펠러 샤프트에 있습니다. 이 샤프트는 서스펜션 작동으로 인한 변속기와 액슬 사이의 상대적인 움직임을 수용합니다.
자동차 분야에서 스플라인 샤프트는 높은 토크 부하를 견디고, 정밀한 토크 전달을 제공하며, 작동 조건의 오차 및 변동에 대응하도록 설계되었습니다. 내구성과 내마모성을 확보하기 위해 일반적으로 고강도 강철 또는 합금 소재로 제작됩니다. 마찰을 최소화하고 원활한 작동을 위해서는 적절한 윤활이 필수적입니다.
자동차 분야에서 스플라인 샤프트를 사용하면 효율적인 동력 전달, 정밀한 제어 및 안정적인 성능을 제공하여 차량의 전반적인 기능성과 주행성을 향상시킬 수 있습니다.
스플라인 샤프트의 주요 구성 요소와 설계 특징은 무엇입니까?
스플라인 샤프트는 여러 핵심 구성 요소로 이루어져 있으며, 기능과 성능을 보장하기 위해 특정한 설계 특징을 갖추고 있습니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. 샤프트 본체:
스플라인 샤프트의 주요 구성 요소는 샤프트 본체이며, 이는 구조적 안정성을 제공하고 스플라인 형상의 기반이 됩니다. 샤프트 본체는 일반적으로 원통형이며 강철, 스테인리스강 또는 기타 합금 금속과 같은 재료로 제작됩니다. 재료 선택은 적용 분야, 토크 하중 및 환경 조건과 같은 요소에 따라 달라집니다.
2. 스플라인:
스플라인은 스플라인 샤프트의 핵심 설계 요소입니다. 스플라인은 샤프트 표면에 가공된 돌출부 또는 톱니 모양입니다. 스플라인은 결합 부품과의 맞물림 메커니즘을 형성하여 토크 전달 및 상대적인 움직임을 가능하게 합니다. 스플라인의 개수, 크기 및 모양은 적용 분야 및 설계 사양에 따라 달라질 수 있습니다.
3. 스플라인 프로파일:
스플라인 프로파일은 스플라인의 특정 형상 또는 기하학적 형태를 나타냅니다. 일반적인 스플라인 프로파일 유형에는 인벌류트형, 직선형, 톱니형 등이 있습니다. 스플라인 프로파일은 토크 전달 요구 사항, 하중 분포, 그리고 맞물리는 부품과의 원하는 결합 특성과 같은 요소를 고려하여 선택됩니다. 스플라인 프로파일은 스플라인 축과 맞물리는 부품 사이에서 최적의 접촉과 토크 전달을 보장합니다.
4. 스플라인 맞춤:
스플라인 맞춤은 스플라인 축과 결합 부품 사이의 치수 관계를 나타냅니다. 이는 스플라인 사이의 간극 또는 간섭을 결정하여 적절한 맞물림과 토크 전달을 보장합니다. 스플라인 맞춤은 원하는 간극 또는 간섭 수준에 따라 간극 맞춤, 전이 맞춤 또는 간섭 맞춤과 같은 여러 유형으로 분류할 수 있습니다.
5. 표면 마감:
스플라인 샤프트의 표면 마감은 성능에 매우 중요합니다. 스플라인과 샤프트 본체는 마찰, 마모 및 응력 집중 위험을 최소화하기 위해 매끄럽고 균일한 표면 마감을 가져야 합니다. 이러한 표면 마감은 요구되는 사양을 충족하기 위해 기계 가공, 연삭 또는 기타 표면 처리 방법을 통해 얻을 수 있습니다.
6. 윤활:
원활한 작동을 보장하고 마모를 줄이기 위해 스플라인 샤프트에는 윤활유가 흔히 사용됩니다. 적절한 점도와 윤활 특성을 가진 윤활유를 스플라인 접합면에 도포하여 마찰을 최소화하고 열을 발산하며 스플라인과 결합 부품의 조기 마모 또는 손상을 방지합니다. 또한 윤활은 스플라인 샤프트의 기능을 유지하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
7. 가공 공차:
정밀 가공은 스플라인 샤프트가 요구되는 치수 정확도를 달성하고 결합 부품과의 적절한 체결을 보장하는 데 매우 중요합니다. 제조 공정 중에는 엄격한 가공 공차를 유지하여 스플라인 형상, 치수 및 표면 마감이 설계 요구 사항을 충족하도록 합니다. 이는 다양한 용도에서 스플라인 샤프트의 호환성과 상호 운용성을 보장합니다.
요약하자면, 스플라인 샤프트의 주요 구성 요소 및 설계 특징에는 샤프트 본체, 스플라인, 스플라인 프로파일, 스플라인 맞춤, 표면 마감, 윤활 및 가공 공차가 포함됩니다. 이러한 요소들은 함께 작용하여 토크 전달, 상대 운동 및 하중 분산을 가능하게 하는 동시에 스플라인 샤프트의 기능성, 내구성 및 성능을 보장합니다.
<img src="https://img.hzpt.com/img/Drive-shaft/drive-shaft-l1.webp" alt="China supplier 저유량 고토크 유압 모터 14톱니 스플라인 샤프트 저유량 고토크 유압 모터 14톱니 스플라인 샤프트
lmc 편집, 2024년 10월 22일
