Özel spline şaftı teklif kataloğu - çizime dayalı teknik inceleme
Ever-PowerKamalı Mil Mühendisliği
Mühendislik Bilgisi

Çin Gerotor Hidrolik Motoru Gerotor Hidrolik Motor Animasyonu OMR BMR Spline Şaftı CE sertifikalı en yüksek kalite İyi fiyat

Ürün Tanımı Gerotor hidrolik motor gerotor hidrolik motor animasyonu OMR BMR kamalı şaft Ürün Özellikleri: ürün tipi BMR motorlar deplasman 80cc flanş iki-φ13.5Rhomb flanş pilot φ82.5×8 şaft kamalı SAE 6B yağ portları G1/2 manifold montajı 4-M8,G1/4 Temel Özellikler: 25 ve 1 inç kamalı ve 28.56 konik şaftlı BMR için teknik bilgiler: Tip […]

Bilgi Merkezi / Çin Gerotor Hidrolik Motoru Gerotor Hidrolik Motor Animasyonu OMR BMR Spline Şaftı CE sertifikalı en yüksek kalite İyi fiyat

Ürün Açıklaması

Gerotor hydraulic motor gerotor hydraulic motor animation OMR BMR  spline shaft

 

Product specifics:

product kind BMR motors
yer değiştirme 80cc
flanş two-φ13.5Rhomb-flange pilot φ82.5×8
şaft spline SAE 6B
oil ports G1/2 manifold mount 4-M8,G1/4

Primary Specs:
 
Technical information for BMR with 25 and 1 in and 1 in splined and 28.56 tapered shaft:
 

Tip BMR
BMRS
36		 BMR
BMRS
50		 BMR
BMRS
seksen		 BMR
BMRS
yüz		 BMR
BMRS
125		 BMR
BMRS
yüz altmış		 BMR
BMRS
iki yüz		 BMR
BMRS
250		 BMR
BMRS
315		 BMR
BMRS
375
Geometric displacement (cm3/rev.) 36 51.7 81.5 102 127.2 157.two 194.5 253.three 317.5 381.four
Maksimum hız (rpm) devamı 1085 960 750 600 475 378 310 240 one hundred ninety 155
uluslararası 1220 1150 940 750 600 475 385 300 240 190
Max. torque (N·m) devamı 72 100 195 240 üç yüz 360 360 390 390 365
uluslararası 83 126 220 280 340 430 440 490 535 495
doruğa ulaşmak yüz beş a hundred sixty five 270 320 370 460 560 640 650 680
Maksimum çıkış gücü (kW) devamı 8.5 9.5 twelve.five on üç 12.beş twelve.five on Yedi 6 5
uluslararası nine.eight eleven.2 on beş 15 14.5 on dört 13 nine.5 9 sekiz
Max. pressure drop (MPa) devamı on dört on dört 17.beş on yedi.beş seventeen.5 16.5 13 11 dokuz 7
uluslararası 16.beş 17.beş yirmi yirmi yirmi yirmi 17.beş 15 13 10
doruğa ulaşmak 22.beş 22.beş 22.5 22.beş 22.beş 22.beş 22.beş 20 on yedi.beş 15
Max. circulation (L/min) devamı 40 elli altmış 60 60 60 60 60 60 altmış
uluslararası Kırkbeş 60 yetmiş beş 75 yetmiş beş yetmiş beş yetmiş beş yetmiş beş 75 yetmiş beş
Ağırlık (kg) 6.5 6.7 6.9 7 seven.3 7.6 sekiz eight.five dokuz 9.beş

 

Technical information for BMR with 31.75 and 32 shaft:

 

Tip BMR
BMRS
36		 BMR
BMRS
elli		 BMR
BMRS
seksen		 BMR
BMRS
yüz		 BMR
BMRS
125		 BMR
BMRS
yüz altmış		 BMR
BMRS
200		 BMR
BMRS
250		 BMR
BMRS
315		 BMR
BMRS
375

Geometrik yer değiştirme
(cm3 /dev.)

 36 51.seven 81.five 102 127.2 157.two 194.five 253.three 317.five 381.four
Maksimum hız (rpm) devamı 1250 960 750 600 475 378 310 240 one hundred ninety 155
uluslararası 1520 1150 940 750 600 475 385 üç yüz 240 yüz doksan
Max. torque (N·m) devamı 72 yüz 195 240 üç yüz 380 450 540 550 580
uluslararası eighty three 126 220 280 340 430 beş yüz 610 690 690
doruğa ulaşmak bir sıfır beş yüz altmış beş 270 320 370 460 560 710 840 830
Maksimum çıkış gücü (kW) devamı 8.five 9.beş 12.5 on üç 12.5 twelve.five 11 on 9 7.5
uluslararası nine.eight eleven.2 on beş on beş on dört.5 14 on üç 12 on dokuz
Max. stress drop (MPa) devamı 14 14 17.5 17.5 seventeen.5 17.5 on yedi.beş on yedi.beş thirteen.five on bir.beş
uluslararası on altı.5 seventeen.5 yirmi 20 20 20 yirmi 20 17.beş on beş
doruğa ulaşmak 22.beş 22.beş 22.beş 22.beş 22.beş 22.beş 22.beş 22.beş 21 on yedi.beş
Maksimum hareket (L/dak) devamı 45 elli 60 altmış altmış 60 altmış 60 altmış altmış
uluslararası 55 altmış 75 75 yetmiş beş yetmiş beş yetmiş beş yetmiş beş yetmiş beş 75
Excess weight (kg)   6.5 6.7 six.9 Yedi seven.three 7.6 8 8.5 dokuz 9.beş

* Steady pressure:Max.value of running motor continuously.
* Intermittent strain:Max.price of operating motor in 6 CZPT s per minute .
* CZPT strain:Max.value of functioning motor in .6 CZPT per minute.

Crossing kinds

DANFOSS CZPT ulic CZPT s

 

M+S CZPT ulic CZPT s

An agricultural energy take-off (PTO) drivetrain is a driveshaft-type gadget that connects the tractor to the put into action that demands to be operated. The link presented by the driveline allows the unit to draw energy directly from the tractor’s motor. Just like hydraulic machinery, a PTO’s drivetrain can ultimately fail due to the rigors of everyday agricultural initiatives, demanding substitute or restore. When it is time to change or fix a PTO drivetrain, it is crucial to pick the appropriate elements for the distinct equipment in use.

Kılavuzu bir teklif talebine dönüştürün.

Kontrollü çizimi, bağlantı arayüzünü, malzeme durumunu ve kullanım amacına ilişkin bilgileri teknik inceleme için gönderin.

Fiyat Teklifi İsteyin