맞춤형 스플라인 샤프트 견적 요청 카탈로그 - 도면 기반 기술 검토
에버파워스플라인 샤프트 엔지니어링
공학 지식

중국 도매업체에서 강철 변속기 스플라인 기어 샤프트 및 스플라인 샤프트를 판매합니다.

제품 설명 재질: 45#강, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, 2Cr13 스테인리스강, 나일론, 베이클라이트, 구리, 알루미늄 등 가공: 주요 가공 공정은 기어 호빙, 기어 셰이핑, 기어 연삭이며, 제품에 따라 생산 공정을 선택합니다. 열처리: 침탄 및 담금질, 고주파 담금질, 질화, 경화 및 템퍼링 등 재질에 따라 열처리를 선택합니다. 시험 장비: 로크웰 경도계 500RA, 이중 메쉬 경도계 HD-200B 및 3102 등

지식센터 / 중국 도매업체에서 강철 변속기 스플라인 기어 샤프트 및 스플라인 샤프트를 판매합니다.

제품 설명

제품 설명

재료: 45#강, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, 2Cr13스테인리스강, 나일론, 베이클라이트, 구리, 알루미늄 등
프로세스: 주요 공정은 기어 호빙, 기어 셰이핑 및 기어 연삭이며, 제품에 따라 생산 공정을 선택합니다.
열처리: 침탄 및 담금질, 고주파 담금질, 질화 처리, 경화 및 템퍼링, 재료에 따라 열처리 방법을 선택합니다.
시험 장비 로크웰 경도 시험기 500RA 

이중 메쉬 계측기 HD-200B 및 3102,

기어 측정 센터 기기 CNC3906T 

기타 고정밀 검출 장비

인증 0.1-90kg
주조 크기: 최대 길이: 1200mm, 최대 직경: 600mm
가공 공차: GB/T19001-2016/ISO9001:2015
가공 표면 거칠기: Ra0.8 ~ 6.3 μm
재료 표준: GB, ASTM, AISI, DIN, BS, JIS, NF, AS, AAR
용법: 인쇄기, 청소기, 의료기기, 원예기계, 건설기계, 전기자동차, 밸브, 지게차, 운송 장비 및 각종 감속기 등에 사용됩니다.
품질 관리: 100% 포장 전 검사
제조 표준 ISO1328-1997 5-8등급.

회사 소개

시미스 캐스팅, 2004년에 설립된 당사는 개발과 생산을 통합한 전문 주조 공장으로, 다양한 종류의 정밀 주조 부품 및 CHINAMFG 부품 생산을 전문으로 합니다. 이러한 주조 부품은 자동차, 철도 차량, 건설 기계, 도시 공사, 파이프라인, 석유화학, 광산, 전력 산업 등 다양한 분야에서 널리 사용됩니다.

시미스 저희 회사는 6개의 계열 주조 공장과 2개의 전문 CNC 가공 공장을 보유하고 있습니다. 현재 500명의 직원과 40명의 엔지니어가 근무하고 있으며, 모든 종류의 주조 부품에 대한 연간 생산 능력은 약 3,000톤에 달합니다. 또한 100세트 이상의 첨단 주조 부품, 가공 및 시험 장비를 보유하고 있습니다.

기어 유성 기어, 스파이럴 기어, 베벨 기어, 스파이럴 베벨 기어, 헬리컬 기어, 스퍼 기어, 헬리컬 스퍼 기어, 콘 기어, 피니언 기어, 콘 기어, 베벨 기어, 웜 기어 및 샤프트 등을 포함하여 제작 가능합니다. 표준 두께 기어 1~8 모듈, 1M12, 2M20, 2.5M25, 3M30, 4M40, 5M50, 6M60, 8M80. 비표준 두께 2~8 모듈규격: 2M16, 2.5M20, 3M20, 4M30, 4M35, 5M40, 5M30, 6M40, 6M50, 8M60. 도면이나 샘플에 따라 맞춤형 기어 제작도 가능합니다.

스프로켓 심플렉스 스프로킷, 듀플렉스 스프로킷, 트리플렉스 스프로킷을 비롯하여 45개의 강철 가공 구멍이 있는 스프로킷, 06B, 06C, 08A, 08B, 08C, 10A, 12A, 16A, 24A 스프로킷 등을 제공합니다. 또한 고객님의 도면이나 샘플에 따라 맞춤형 기어를 제작할 수도 있습니다.

저희 회사는 다양한 종류의 맞춤형 비표준 기어, 스프로킷 동기 휠, 헬리컬 기어, 베벨 기어, 샤프트, 웜 기어 및 기타 제품을 최저가로 제공합니다. 방문을 환영합니다! 

응용 분야

테스트 능력

 

차원적인 비파괴 검사(NDT) 화학 및 기계
표면 거칠기 테스트 염료 침투제 화학 분석
미세 측정 방사선 촬영(RT) 금속 조직학
3D 항저우 자기 입자(MT) 인장 강도
CMM 초음파(UT) 항복 강도
충격 시험 경도 시험 신장률
    수축률

표면 처리

자주 묻는 질문

Q1: 귀사는 제조업체입니까, 아니면 무역 회사입니까?

A1: 저희는 중국 저장성에서 오랜 기간 동안 제조와 무역을 통합해 온 기업입니다. AAA 등급의 신용 기업이며, 도금 및 코팅과 같은 기타 서비스를 제공하는 협력 공장도 보유하고 있습니다.

 

Q2: 무료 견적은 어떻게 받을 수 있나요?

A2: 도면을 알리바바 또는 이메일로 보내주세요. 파일 형식은 PDF/DWG/STP/STEP/IGS 등입니다. 도면이 없으시면 샘플을 보내주신 대로 도면을 제작해 드립니다!

 

질문 3: 품질 관리는 어떻게 하나요?

A3: 첫째, 모든 원자재는 보관 전에 품질 관리 부서의 검사를 거칩니다. 둘째, 주조 공정 중 전면, 중간, 후면에서 각각 3회에 걸쳐 분광 분석을 실시합니다. 셋째, 부품 세척 후 육안 검사를 통해 주조 결함 여부를 확인한 후 다음 공정으로 넘깁니다. 넷째, 출하 전 각 부품에 대해 화학 성분, 기계적 특성 및 기타 특정 테스트를 포함한 종합적인 품질 관리 검사를 실시합니다. 거래는 알리바바 무역 보증을 통해 진행할 수 있습니다.
 

Q4: 귀사 제품이나 포장에 로고 또는 회사명을 인쇄할 수 있습니까?
A4: 물론입니다. 로고는 핫 스탬핑, 인쇄, 엠보싱, UV 코팅, 실크스크린 인쇄 또는 스티커 부착 등 다양한 방식으로 제품에 인쇄할 수 있습니다.

애플리케이션: 모터, 전기 자동차, 오토바이, 기계류, 해양용품, 장난감, 농업 기계, 자동차
경도: 경화된 치아 표면
기어 위치: 외부 기어
샘플:
US$ 5개/개
1개 (최소 주문 수량)

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스플라인 샤프트

스플라인 샤프트는 토크 및 회전력의 변화에 ​​어떻게 대처합니까?

스플라인 샤프트는 기계 시스템에서 발생하는 토크 및 회전력의 변화를 처리하도록 설계되었습니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다.

1. 맞물림 스플라인:

스플라인 샤프트는 길이를 따라 일련의 맞물리는 스플라인을 가지고 있습니다. 이 스플라인들은 기어나 커플링과 같은 상대 부품의 해당 스플라인과 맞물립니다. 이러한 맞물림 구조는 토크와 회전력을 전달할 수 있는 안전하고 견고한 연결을 보장합니다.

2. 부하 분산:

스플라인 샤프트에 토크가 가해지면 하중이 스플라인의 전체 맞물림 표면에 분산됩니다. 이는 응력 집중을 최소화하고 국부적인 마모나 파손을 방지하는 데 도움이 됩니다. 스플라인 샤프트의 하중 분산 능력 덕분에 토크 및 회전력의 변화에도 효과적으로 대응할 수 있습니다.

3. 재료 선택:

스플라인 샤프트는 일반적으로 합금강과 같이 강도와 내구성이 뛰어난 재료로 제작됩니다. 재료 선택은 토크 및 회전력의 변화를 처리하는 데 매우 중요하며, 스플라인 샤프트가 변형이나 파손 없이 가해지는 하중을 견딜 수 있도록 보장합니다.

4. 스플라인 프로파일:

스플라인 프로파일 설계는 토크 변동 처리에도 중요한 역할을 합니다. 스플라인 프로파일은 접촉 면적과 스플라인을 따라 작용하는 힘의 분포를 결정합니다. 스플라인 프로파일을 최적화함으로써 제조업체는 하중 지지력을 향상시키고 스플라인 샤프트가 토크 변동에 대처하는 능력을 개선할 수 있습니다.

5. 표면 마감 및 윤활:

스플라인 샤프트의 성능에 있어 적절한 표면 마감과 윤활은 매우 중요한 역할을 합니다. 매끄러운 표면 마감은 마찰과 마모를 줄여주고, 적절한 윤활은 열 발생을 최소화하고 원활한 작동을 보장합니다. 이러한 요소들은 스플라인 맞물림에 미치는 마찰과 마모의 영향을 줄여줌으로써 토크 및 회전력의 변화에 ​​효과적으로 대응할 수 있도록 도와줍니다.

6. 설계 고려 사항:

엔지니어는 스플라인 샤프트가 토크 및 회전력의 변화를 견딜 수 있도록 여러 가지 설계 요소를 고려합니다. 이러한 요소에는 적절한 스플라인 치수, 치형 형상, 스플라인 맞춤 공차, 그리고 결합 부품의 선택이 포함됩니다. 스플라인 샤프트와 결합 부품을 신중하게 설계함으로써 엔지니어는 시스템의 성능과 신뢰성을 최적화할 수 있습니다.

7. 과부하 보호:

일부 응용 분야에서는 스플라인 샤프트에 과부하 보호 장치가 장착될 수 있습니다. 전단 핀이나 토크 제한 장치와 같은 이러한 장치는 토크가 특정 임계값을 초과할 경우 구동을 일시적으로 차단하거나 미끄러지도록 설계되었습니다. 이는 과도한 토크로 인한 스플라인 샤프트 및 기타 구성 요소의 손상을 방지합니다.

전반적으로 스플라인 샤프트는 맞물리는 스플라인, 하중 분산 능력, 적절한 재료 선택, 최적화된 스플라인 형상, 표면 마감, 윤활, 설계 고려 사항, 그리고 경우에 따라 과부하 보호 메커니즘을 통해 토크 및 회전력의 변화를 처리합니다. 이러한 특징들은 효율적인 토크 전달을 보장하고 스플라인 샤프트가 다양한 기계 시스템의 요구 사항을 견딜 수 있도록 합니다.

스플라인 샤프트

스플라인 샤프트는 하중 용량 및 무게 변화에 어떻게 대응합니까?

스플라인 샤프트는 기계 시스템에서 하중 용량과 무게의 변화를 처리하도록 설계되었습니다. 그 원리는 다음과 같습니다.

1. 재료 선택:

스플라인 샤프트는 일반적으로 강철이나 합금과 같은 고강도 소재로 제작되며, 이러한 소재는 무거운 하중을 견디고 내구성이 뛰어나기 때문에 선택됩니다. 소재 선택 시에는 인장 강도, 항복 강도, 피로 저항성 등의 요소를 고려하여 샤프트가 다양한 하중과 무게를 견딜 수 있도록 합니다.

2. 엔지니어링 설계:

스플라인 샤프트는 예상되는 하중과 중량을 고려하여 설계됩니다. 치수, 형상, 스플라인 개수는 예상되는 토크 요구량과 가해지는 하중의 크기에 따라 결정됩니다. 이러한 세심한 설계 덕분에 스플라인 샤프트는 구조적 안정성과 안정적인 성능을 유지하면서 하중 용량 및 중량의 변화에도 효과적으로 대응할 수 있습니다.

3. 부하 분산:

스플라인 샤프트의 맞물림 구조는 샤프트 길이를 따라 하중을 효과적으로 분산시킵니다. 이는 가해지는 하중을 고르게 분산시켜 국부적인 응력 집중을 방지하고 변형이나 파손 위험을 최소화합니다. 하중 분산을 통해 스플라인 샤프트는 성능 저하 없이 다양한 하중 용량과 무게를 처리할 수 있습니다.

4. 구조 보강:

더 높은 하중 용량이나 더 무거운 무게가 요구되는 용도에서는 스플라인 샤프트의 강도를 향상시키기 위해 추가적인 구조적 특징을 적용할 수 있습니다. 이러한 특징에는 더 두꺼운 스플라인 톱니, 더 큰 스플라인 직경 또는 샤프트의 보강재 등이 포함될 수 있습니다. 중요 부위를 보강함으로써 스플라인 샤프트는 구조적 무결성을 유지하면서 증가된 하중과 무게를 견딜 수 있습니다.

5. 윤활 및 표면 처리:

스플라인 샤프트가 다양한 하중과 무게를 견딜 수 있도록 적절한 윤활이 필수적입니다. 윤활유는 접촉면 사이의 마찰을 줄여 마모를 최소화하고 조기 고장을 방지합니다. 또한 코팅이나 열처리 등의 표면 처리를 통해 스플라인 샤프트의 경도와 내마모성을 향상시켜 다양한 하중과 무게를 견딜 수 있도록 합니다.

6. 테스트 및 검증:

스플라인 샤프트는 지정된 하중 용량 및 중량 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 엄격한 테스트와 검증을 거칩니다. 이러한 테스트에는 실험실 테스트, 시뮬레이션 분석 또는 실제 환경에서의 현장 테스트가 포함될 수 있습니다. 스플라인 샤프트에 대한 철저한 테스트를 통해 제조업체는 성능을 검증하고 하중 용량 및 중량 변화에 대한 내성을 보장할 수 있습니다.

전반적으로 스플라인 샤프트는 적절한 재료 사용, 설계 최적화, 하중의 효과적인 분산, 필요시 구조적 보강, 적절한 윤활 및 표면 처리, 그리고 철저한 테스트 및 검증을 통해 다양한 하중 용량과 무게를 처리할 수 있도록 설계 및 제작됩니다. 이러한 조치를 통해 스플라인 샤프트는 다양한 기계적 응용 분야에서 안정적으로 토크를 전달하고 다양한 하중을 처리할 수 있습니다.

스플라인 샤프트

스플라인 샤프트의 주요 구성 요소와 설계 특징은 무엇입니까?

스플라인 샤프트는 여러 핵심 구성 요소로 이루어져 있으며, 기능과 성능을 보장하기 위해 특정한 설계 특징을 갖추고 있습니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다.

1. 샤프트 본체:

스플라인 샤프트의 주요 구성 요소는 샤프트 본체이며, 이는 구조적 안정성을 제공하고 스플라인 형상의 기반이 됩니다. 샤프트 본체는 일반적으로 원통형이며 강철, 스테인리스강 또는 기타 합금 금속과 같은 재료로 제작됩니다. 재료 선택은 적용 분야, 토크 하중 및 환경 조건과 같은 요소에 따라 달라집니다.

2. 스플라인:

스플라인은 스플라인 샤프트의 핵심 설계 요소입니다. 스플라인은 샤프트 표면에 가공된 돌출부 또는 톱니 모양입니다. 스플라인은 결합 부품과의 맞물림 메커니즘을 형성하여 토크 전달 및 상대적인 움직임을 가능하게 합니다. 스플라인의 개수, 크기 및 모양은 적용 분야 및 설계 사양에 따라 달라질 수 있습니다.

3. 스플라인 프로파일:

스플라인 프로파일은 스플라인의 특정 형상 또는 기하학적 형태를 나타냅니다. 일반적인 스플라인 프로파일 유형에는 인벌류트형, 직선형, 톱니형 등이 있습니다. 스플라인 프로파일은 토크 전달 요구 사항, 하중 분포, 그리고 맞물리는 부품과의 원하는 결합 특성과 같은 요소를 고려하여 선택됩니다. 스플라인 프로파일은 스플라인 축과 맞물리는 부품 사이에서 최적의 접촉과 토크 전달을 보장합니다.

4. 스플라인 맞춤:

스플라인 맞춤은 스플라인 축과 결합 부품 사이의 치수 관계를 나타냅니다. 이는 스플라인 사이의 간극 또는 간섭을 결정하여 적절한 맞물림과 토크 전달을 보장합니다. 스플라인 맞춤은 원하는 간극 또는 간섭 수준에 따라 간극 맞춤, 전이 맞춤 또는 간섭 맞춤과 같은 여러 유형으로 분류할 수 있습니다.

5. 표면 마감:

스플라인 샤프트의 표면 마감은 성능에 매우 중요합니다. 스플라인과 샤프트 본체는 마찰, 마모 및 응력 집중 위험을 최소화하기 위해 매끄럽고 균일한 표면 마감을 가져야 합니다. 이러한 표면 마감은 요구되는 사양을 충족하기 위해 기계 가공, 연삭 또는 기타 표면 처리 방법을 통해 얻을 수 있습니다.

6. 윤활:

원활한 작동을 보장하고 마모를 줄이기 위해 스플라인 샤프트에는 윤활유가 흔히 사용됩니다. 적절한 점도와 윤활 특성을 가진 윤활유를 스플라인 접합면에 도포하여 마찰을 최소화하고 열을 발산하며 스플라인과 결합 부품의 조기 마모 또는 손상을 방지합니다. 또한 윤활은 스플라인 샤프트의 기능을 유지하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

7. 가공 공차:

정밀 가공은 스플라인 샤프트가 요구되는 치수 정확도를 달성하고 결합 부품과의 적절한 체결을 보장하는 데 매우 중요합니다. 제조 공정 중에는 엄격한 가공 공차를 유지하여 스플라인 형상, 치수 및 표면 마감이 설계 요구 사항을 충족하도록 합니다. 이는 다양한 용도에서 스플라인 샤프트의 호환성과 상호 운용성을 보장합니다.

요약하자면, 스플라인 샤프트의 주요 구성 요소 및 설계 특징에는 샤프트 본체, 스플라인, 스플라인 프로파일, 스플라인 맞춤, 표면 마감, 윤활 및 가공 공차가 포함됩니다. 이러한 요소들은 함께 작용하여 토크 전달, 상대 운동 및 하중 분산을 가능하게 하는 동시에 스플라인 샤프트의 기능성, 내구성 및 성능을 보장합니다.

중국 도매업체에서 강철 변속기 스플라인 기어 샤프트 및 스플라인 샤프트를 판매합니다.  중국 도매업체에서 강철 변속기 스플라인 기어 샤프트 및 스플라인 샤프트를 판매합니다.
CX 편집, 2023년 11월 7일

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