Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
| Materiale: | 45#Stål, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, 2Cr13rustfrit stål, nylon, bakelit, kobber, aluminium osv. |
| Behandle: | Hovedprocessen er tandhjulsfræsning, tandhjulsformning og tandhjulsslibning. Valg af produktionsproces i henhold til de forskellige produkter. |
| Varmebehandling: | Karburering og bratkøling, højfrekvent bratkøling, nitrering, hærdning og anløbning, valg af varmebehandling i henhold til de forskellige materialer. |
| Testudstyr | Rockwell hårdhedsmåler 500RA,
Dobbeltmasket instrument HD-200B & 3102, Gearmålecenterinstrument CNC3906T andet højpræcisionsdetekteringsudstyr |
| Certificering | 0,1-90 kg |
| Støbestørrelse: | Maks. lineær størrelse: 1200 mm, Maks. diameterstørrelse: 600 mm |
| Bearbejdningstolerance: | GB/T19001-2016/ISO9001:2015 |
| Bearbejdning af overfladeruhed: | Ra0,8 ~ 6,3 um |
| Materialestandard: | GB, ASTM, AISI, DIN, BS, JIS, NF, AS, AAR |
| Anvendelse: | Anvendes i trykkemaskiner, rengøringsmaskiner, medicinsk udstyr, havemaskiner, entreprenørmaskiner, elbiler, ventiler, gaffeltrucks, transportudstyr og forskellige gearreduktionsgear osv. |
| Kvalitetskontrol: | 100% inspektion før pakning |
| Fremstillingsstandard | 5-8 klasse ISO1328-1997. |
Firmaprofil
SIMIS CASTING, Etableret i 2004, er et professionelt støberi, der integrerer udvikling og produktion, og som specialiserer sig i produktion af forskellige typer investeringsstøbningsdele og CHINAMFG-dele. Disse støbedele anvendes i vid udstrækning inden for bilindustrien, jernbanekøretøjer, entreprenørmaskiner, kommunale arbejder, rørledninger, petrokemisk industri, minedrift, elforsyningsindustrien og så videre.
SIMIS har 6 tilknyttede støbeværksteder og 2 professionelle CNC-bearbejdningsværksteder. Virksomheden beskæftiger nu 500 medarbejdere og 40 ingeniører. Den årlige produktionskapacitet for alle typer støbedele er omkring 3000 tons. Vi har over 100 sæt avancerede støbedele, bearbejdnings- og testudstyr.
Gear inklusive planetgear, spiralgear, konisk gear, spiralformet konisk gear, skruetandhjul, cylindrisk gear, spiralformet cylindrisk gear, konisk gear, CHINAMFG piniongear, konisk CHINAMFG og konisk gear, snekkegear og aksel, kan vi lave standardtykkelse gear 1 til 8 modul, 1M12, 2M20, 2,5M25, 3M30, 4M40, 5M50, 6M60, 8M80. Ikke-standard tykkelse 2 til 8 moduler: 2M16, 2.5M20, 3M20, 4M30, 4M35, 5M40, 5M30, 6M40, 6M50, 8M60. Vi kan også lave specialfremstillet gear efter din tegning eller prøve.
Tandhjul inklusive simplex tandhjul, duplex tandhjul, triplex tandhjul og har 45 stål færdige huller tandhjul, 06B 06C 08A 08B 08C 10A 12A 16A 24A tandhjul og så videre. Vi kan også lave tilpasset gear i henhold til din tegning eller prøve.
Velkommen til at besøge os for at få specialfremstillet forskellige typer ikke-standardgear, synkrone tandhjul, spiralformede gear, koniske gear, aksler, snekkegear og andre produkter af laveste kvalitet!
Anvendelsesfelt
Testevne
| Dimensionel | Ikke-destruktive test (NDT) | Kemisk og mekanisk |
| Overfladeruhedstest | Farvepenetrant | Kemisk analyse |
| Mikroskopisk måling | Radiografi (RT) | Metallografi |
| 3D ScHangZhou | Magnetisk partikel (MT) | Trækstyrke |
| CMM | Ultralyd (UT) | Flydespænding |
| Stødprøve | Hårdhedstest | Forlængelsehastighed |
| Krympningshastighed |
Overfladebehandling
Ofte stillede spørgsmål
Q1: Er du en fabriks- eller handelsvirksomhed?
A1: Vi er en virksomhed, der har integreret producent og handel i mange år i ZheJiang-provinsen i Kina. Vi er en AAA-kreditvirksomhed, og vi har også samarbejdsanlæg, der kan levere andre tjenester såsom plettering og belægning.
Q2: Hvordan kan jeg få et gratis tilbud?
A2: Send os venligst dine tegninger via Alibaba eller e-mail. Filformatet er PDF / DWG / STP / STEP / IGS osv. Hvis der ikke er nogen tegninger, kan vi lave tegningerne i henhold til dine prøver!
Q3: Hvordan kontrollerer man kvaliteten?
A3: Først inspiceres alle råmaterialer af kvalitetskontrolafdelingen, før de oplagres. For det andet udføres der tre spektralanalyser på henholdsvis forsiden, midten og bagsiden under støbeprocessen. For det tredje, efter at delene er rengjort, udføres en første visuel inspektion for at kontrollere, om produktet har støbefejl, før det sendes til den næste proces. For det fjerde udføres en omfattende kvalitetskontrol af hver del før forsendelse, herunder kemisk sammensætning, mekaniske egenskaber og andre specifikke tests. Transaktioner kan foregå gennem Alibabas handelssikring.
Q4: Kan vi få vores logo eller firmanavn trykt på dine produkter eller emballage?
A4: Ja. Dit logo kan trykkes på dine produkter med varmstempling, trykning, prægning, UV-belægning, silketryk eller klistermærker.
| Anvendelse: | Motor, elbiler, motorcykel, maskineri, marine, legetøj, landbrugsmaskiner, bil |
|---|---|
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Gearposition: | Eksternt udstyr |
| Prøver: |
US$ 5/Stk.
1 stk. (min. ordre) | Bestil prøve |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{baggrund: ingen;marvning: 0;farve: #1470cc}
|
Forsendelsesomkostninger:
Estimeret fragt pr. enhed. |
om forsendelsesomkostninger og forventet leveringstid. |
|---|
| Betalingsmetode: |
|
|---|---|
|
Første betaling Fuld betaling |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Returnering og refusion: | Du kan ansøge om refusion i op til 30 dage efter modtagelse af produkterne. |
|---|

Hvordan håndterer splineaksler variationer i drejningsmoment og rotationskraft?
Splineaksler er designet til at håndtere variationer i drejningsmoment og rotationskraft i mekaniske systemer. Her er en detaljeret forklaring:
1. Sammenlåsende splines:
Splineaksler har en række sammenlåsende splines langs deres længde. Disse splines griber ind i tilsvarende splines på den modstående komponent, såsom tandhjul eller koblinger. Det sammenlåsende design sikrer en sikker og robust forbindelse, der er i stand til at overføre drejningsmoment og rotationskraft.
2. Lastfordeling:
Når der påføres moment på en splineaksel, fordeles belastningen over hele splines' indgrebsflade. Dette hjælper med at minimere spændingskoncentrationer og forhindrer lokalt slid eller svigt. Splineakslers belastningsfordelingsevne gør det muligt for dem at håndtere variationer i moment og rotationskraft effektivt.
3. Materialevalg:
Splineaksler er typisk lavet af materialer med høj styrke og holdbarhed, såsom legeret stål. Materialevalget er afgørende for håndtering af variationer i moment og rotationskraft. Det sikrer, at splineakslen kan modstå de påførte belastninger uden deformation eller svigt.
4. Splineprofil:
Splineprofilens design bidrager også til håndteringen af momentvariationer. Splineprofilen bestemmer kontaktarealet og fordelingen af kræfter langs splines. Ved at optimere splineprofilen kan producenter forbedre bæreevnen og forbedre splineakslens evne til at håndtere variationer i moment.
5. Overfladebehandling og smøring:
Korrekt overfladefinish og smøring spiller en afgørende rolle for splineakslers ydeevne. En glat overfladefinish reducerer friktion og slid, mens passende smøring minimerer varmeudvikling og sikrer problemfri drift. Disse faktorer hjælper med at håndtere variationer i moment og rotationskraft ved at reducere virkningen af friktion og slid på splineindgrebet.
6. Designovervejelser:
Ingeniører tager adskillige designmæssige overvejelser i betragtning for at sikre, at splineaksler kan håndtere variationer i moment og rotationskraft. Disse overvejelser omfatter passende splinedimensioner, tandprofilgeometri, splinepasningstolerance og valg af modstykkekomponenter. Ved omhyggeligt at designe splineakslen og dens modstykkekomponenter kan ingeniører optimere systemets ydeevne og pålidelighed.
7. Overbelastningsbeskyttelse:
I nogle anvendelser kan splineaksler være udstyret med overbelastningsbeskyttelsesmekanismer. Disse mekanismer, såsom sikringsstifter eller momentbegrænsere, er designet til midlertidigt at afbryde drevet eller glide, når momentet overstiger en bestemt tærskel. Dette beskytter splineakslen og andre komponenter mod skader på grund af for højt moment.
Samlet set håndterer splineaksler variationer i moment og rotationskraft gennem deres sammenlåsende splines, lastfordelingsevne, passende materialevalg, optimerede splineprofiler, overfladefinish, smøring, designhensyn og i nogle tilfælde overbelastningsbeskyttelsesmekanismer. Disse funktioner sikrer effektiv momentoverførsel og gør det muligt for splineaksler at modstå kravene fra forskellige mekaniske systemer.

Hvordan håndterer splineaksler variationer i lasteevne og vægt?
Splineaksler er designet til at håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt i mekaniske systemer. Sådan opnår de dette:
1. Materialevalg:
Splineaksler er typisk lavet af højstyrkematerialer såsom stål eller legering, valgt for deres evne til at modstå tunge belastninger og give holdbarhed. Valget af materialer tager højde for faktorer som trækstyrke, flydespænding og udmattelsesmodstand for at sikre, at akslen kan håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt.
2. Ingeniørdesign:
Splineaksler designes med hensyntagen til de forventede belastninger og vægte, de vil blive udsat for. Dimensioner, profil og antal splines bestemmes ud fra de forventede momentkrav og størrelsen af de påførte belastninger. Ved omhyggeligt at konstruere designet kan splineaksler håndtere variationer i lastekapacitet og vægt, samtidig med at strukturel integritet og pålidelig ydeevne opretholdes.
3. Lastfordeling:
Splineakslernes sammenlåsende indgreb muliggør effektiv lastfordeling langs akslens længde. Dette hjælper med at fordele de påførte belastninger jævnt, forhindre lokale spændingskoncentrationer og minimere risikoen for deformation eller svigt. Ved at fordele lasten kan splineaksler håndtere variationer i lastekapacitet og vægt uden at gå på kompromis med deres ydeevne.
4. Strukturel forstærkning:
I applikationer med højere belastningskapacitet eller tungere vægte kan spline-aksler inkorporere yderligere strukturelle funktioner for at forbedre deres styrke. Dette kan omfatte tykkere spline-tænder, større spline-diametre eller forstærkede sektioner langs akslen. Ved at forstærke kritiske områder kan spline-aksler håndtere øgede belastninger og vægte, samtidig med at deres integritet bevares.
5. Smøring og overfladebehandling:
Korrekt smøring er afgørende for, at splineaksler kan håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt. Smøremidler reducerer friktion mellem kontaktfladerne, minimerer slid og forhindrer for tidligt svigt. Derudover kan overfladebehandlinger såsom belægninger eller varmebehandlinger forbedre splineakslens hårdhed og slidstyrke og dermed forbedre dens evne til at håndtere varierende belastninger og vægte.
6. Test og validering:
Splineaksler gennemgår grundig testning og validering for at sikre, at de opfylder de specificerede krav til belastningskapacitet og vægt. Dette kan involvere laboratorietestning, simuleringsanalyse eller felttestning under virkelige forhold. Ved at underkaste splineaksler grundig testning kan producenter verificere deres ydeevne og sikre, at de kan håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt.
Samlet set er splineaksler designet og konstrueret til at håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt ved at anvende passende materialer, optimere designet, fordele belastninger effektivt, indarbejde strukturel forstærkning når det er nødvendigt, implementere korrekt smøring og overfladebehandlinger samt udføre grundig testning og validering. Disse foranstaltninger gør det muligt for splineaksler pålideligt at overføre drejningsmoment og håndtere varierende belastninger i forskellige mekaniske applikationer.

Hvad er de vigtigste komponenter og designfunktioner ved en splineaksel?
En splineaksel består af flere nøglekomponenter og har specifikke designfunktioner for at sikre dens funktionalitet og ydeevne. Her er en detaljeret forklaring:
1. Akselhus:
Hovedkomponenten i en splineaksel er akselhuset, som giver den strukturelle integritet og fungerer som grundlag for spline-funktionerne. Akselhuset er typisk cylindrisk i form og lavet af materialer som stål, rustfrit stål eller andre legerede metaller. Materialevalget afhænger af faktorer som anvendelseskrav, momentbelastninger og miljøforhold.
2. Splines:
Splines er det vigtigste designelement ved en splineaksel. De er riller eller tænder, der er maskinbearbejdet på akslens overflade. Splines skaber sammenkoblingsmekanismen med modstående komponenter, hvilket muliggør momentoverførsel og relativ bevægelse. Antallet, størrelsen og formen af splines kan variere afhængigt af applikationskravene og designspecifikationerne.
3. Splineprofil:
Splineprofilen refererer til den specifikke form eller geometri af splines. Almindelige typer af splineprofiler omfatter evolvente, ligesidede og savtakkede. Splineprofilen vælges ud fra faktorer som krav til momentoverføring, lastfordeling og de ønskede indgrebsegenskaber med modstående komponenter. Splineprofilen sikrer optimal kontakt og momentoverførsel mellem splineakslen og modstående komponent.
4. Nottilpasning:
Spline-tilpasningen refererer til det dimensionelle forhold mellem splineakslen og den modstående komponent. Den bestemmer spillerum eller interferens mellem splines og sikrer korrekt indgreb og overførsel af drejningsmoment. Spline-tilpasningen kan kategoriseres i forskellige klasser, såsom spillerum, overgangstilpasning eller interferenspasning, baseret på det ønskede niveau af spillerum eller interferens.
5. Overfladefinish:
Overfladefinishen på splineakslen er afgørende for dens ydeevne. Splines og aksellegemet skal have en glat og ensartet overfladefinish for at minimere friktion, slid og risikoen for spændingskoncentrationer. Overfladefinishen kan opnås ved bearbejdning, slibning eller andre overfladebehandlingsmetoder for at opfylde de krævede specifikationer.
6. Smøring:
For at sikre problemfri drift og reducere slitage anvendes der ofte smøring til splineaksler. Smøremidler med passende viskositet og smøreegenskaber påføres spline-grænsefladen for at minimere friktion, aflede varme og forhindre for tidligt slid eller beskadigelse af splines og modstående komponenter. Smøring hjælper også med at opretholde funktionaliteten og forlænge splineakslens levetid.
7. Bearbejdningstolerancer:
Præcisionsbearbejdning er afgørende for at opnå den nødvendige dimensionsnøjagtighed og sikre korrekt indgreb med modstående komponenter. Snævre bearbejdningstolerancer opretholdes under fremstillingsprocessen for at sikre, at splineprofilen, dimensionerne og overfladefinishen opfylder de specificerede designkrav. Dette sikrer udskiftelighed og kompatibilitet af splineaksler i forskellige applikationer.
Kort sagt omfatter de vigtigste komponenter og designfunktioner i en splineaksel akselhus, splines, splineprofil, splinepasning, overfladefinish, smøring og bearbejdningstolerancer. Disse elementer arbejder sammen for at muliggøre momentoverførsel, relativ bevægelse og lastfordeling, samtidig med at funktionaliteten, holdbarheden og ydeevnen af splineakslen sikres.


redaktør af CX 2023-11-07
Lav guiden om til en OFFQ
Send den kontrollerede tegning, sammenkoblingsgrænsefladen, materialetilstanden og driftsoplysningerne til teknisk gennemgang.
Anmod om et tilbud