Descripción del Producto
Descripción del Producto
| Material: | Acero 45#, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, acero inoxidable 2Cr13, nailon, baquelita, cobre, aluminio, etc. |
| Proceso: | El proceso principal consiste en el tallado, el conformado y el rectificado de engranajes, seleccionando el proceso de producción según los diferentes productos. |
| Tratamiento térmico: | Carburización y temple, temple por alta frecuencia, nitruración, endurecimiento y revenido, selección del tratamiento térmico según los diferentes materiales. |
| Equipos de prueba | Durómetro Rockwell 500RA,
Instrumento de doble malla HD-200B y 3102, Instrumento de centro de medición de engranajes CNC3906T Otros equipos de detección de alta precisión |
| Proceso de dar un título | 0,1-90 kg |
| Tamaño de la pieza fundida: | Tamaño lineal máximo: 1200 mm, Diámetro máximo: 600 mm |
| Tolerancia de mecanizado: | GB/T19001-2016/ISO9001:2015 |
| Rugosidad de la superficie de mecanizado: | Ra0.8 ~ 6.3 µm |
| Estándar del material: | GB, ASTM, AISI, DIN, BS, JIS, NF, AS, AAR |
| Uso: | Se utiliza en máquinas de impresión, máquinas de limpieza, equipos médicos, máquinas de jardinería, máquinas de construcción, coches eléctricos, válvulas, carretillas elevadoras, equipos de transporte y diversos reductores de engranajes, etc. |
| Control de calidad: | Inspección 100% antes del embalaje |
| Estándar de fabricación | Grado 5-8 ISO1328-1997. |
Perfil de la empresa
SIMIS CASTING, Fundada en 2004, es una fundición profesional que integra desarrollo y producción, especializada en la fabricación de diversos tipos de piezas de fundición de precisión y piezas CHINAMFG. Estas piezas se utilizan ampliamente en la industria automotriz, vehículos ferroviarios, maquinaria de construcción, obras municipales, oleoductos, industria petroquímica, minería, industria eléctrica, entre otras.
SIMIS Contamos con 6 talleres de fundición afiliados y 2 talleres profesionales de mecanizado CNC. Actualmente, nuestra empresa cuenta con 500 empleados y 40 ingenieros. Su capacidad de producción anual para todo tipo de piezas fundidas es de aproximadamente 3000 toneladas. Disponemos de más de 100 conjuntos de equipos avanzados para fundición, mecanizado y pruebas.
Engranaje incluyendo engranajes planetarios, engranajes espirales, engranajes cónicos, engranajes cónicos espirales, engranajes helicoidales, engranajes rectos, engranajes rectos helicoidales, engranajes cónicos, piñones CHINAMFG, engranajes cónicos CHINAMFG y engranajes cónicos, engranajes helicoidales y ejes, podemos fabricar Engranaje de espesor estándar, módulo 1 a 8. 1M12, 2M20, 2.5M25, 3M30, 4M40, 5M50, 6M60, 8M80. espesor no estándar Módulo 2 a 8: 2M16, 2.5M20, 3M20, 4M30, 4M35, 5M40, 5M30, 6M40, 6M50, 8M60. También podemos fabricar engranajes personalizados según su dibujo o muestra.
Rueda de espigas Incluye piñones simplex, dúplex, triplex, y tiene piñones de 45 orificios de acero acabado, piñones 06B 06C 08A 08B 08C 10A 12A 16A 24A y otros. También podemos fabricar engranajes personalizados según su dibujo o muestra.
¡Le invitamos a visitarnos para obtener diversos tipos de engranajes no estándar personalizados, ruedas dentadas síncronas, engranajes helicoidales, engranajes cónicos, ejes, engranajes de tornillo sin fin y otros productos con la más baja calidad!
Campo de aplicación
Capacidad de prueba
| Dimensional | Ensayos no destructivos (END) | Química y Mecánica |
| Prueba de rugosidad superficial | Tinte penetrante | Análisis químico |
| Medición microscópica | Radiografía (RT) | Metalografía |
| Escuela 3D de Hangzhou | Partícula magnética (MT) | Resistencia a la tracción |
| CMM | Ultrasónico (UT) | Límite elástico |
| Prueba de impacto | Prueba de dureza | Tasa de elongación |
| Tasa de contracción |
Tratamiento de superficies
Preguntas frecuentes
P1: ¿Son ustedes fabricantes o empresa comercial?
A1: Somos una empresa que integra fabricación y comercio desde hace muchos años en la provincia de Zhejiang, China. Contamos con una calificación crediticia AAA y también tenemos plantas colaboradoras para brindar otros servicios como galvanoplastia y recubrimiento.
P2: ¿Cómo puedo obtener un presupuesto gratuito?
A2: Por favor, envíenos sus dibujos a través de Alibaba o por correo electrónico. El formato de archivo puede ser PDF, DWG, STP, STEP, IGS, etc. Si no dispone de dibujos, podemos elaborarlos según sus muestras.
P3: ¿Cómo controlar la calidad?
A3: Primero, todas las materias primas son inspeccionadas por el departamento de control de calidad antes de su almacenamiento. Segundo, durante el proceso de fundición, se realizan tres análisis espectrales en la parte frontal, media y posterior, respectivamente. Tercero, después de limpiar las piezas, se realiza una primera inspección visual para comprobar si el producto presenta defectos de fundición antes de enviarlo al siguiente proceso. Cuarto, se lleva a cabo una inspección de control de calidad exhaustiva de cada pieza antes del envío, que incluye la composición química, las propiedades mecánicas y otras pruebas específicas. Las transacciones pueden realizarse a través de la garantía comercial de Alibaba.
P4: ¿Podemos imprimir nuestro logotipo o nombre de empresa en sus productos o embalaje?
A4: Claro. Su logotipo se puede imprimir en sus productos mediante estampado en caliente, impresión, grabado en relieve, recubrimiento UV, serigrafía o adhesivo.
| Solicitud: | Motor, coches eléctricos, motocicleta, maquinaria, sector náutico, juguetes, maquinaria agrícola, coche |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Posición de la marcha: | Engranaje externo |
| Muestras: |
US$ 5/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
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| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
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Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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¿Cómo soportan los ejes estriados las variaciones de par y fuerza de rotación?
Los ejes estriados están diseñados para soportar variaciones de par y fuerza de rotación en sistemas mecánicos. Aquí tienes una explicación detallada:
1. Ranuras entrelazadas:
Los ejes estriados cuentan con una serie de estrías entrelazadas a lo largo de su longitud. Estas estrías se acoplan con las estrías correspondientes del componente de acoplamiento, como engranajes o juntas. El diseño entrelazado garantiza una conexión segura y robusta, capaz de transmitir par y fuerza de rotación.
2. Distribución de carga:
Cuando se aplica torsión a un eje estriado, la carga se distribuye por toda la superficie de contacto de las estrías. Esto ayuda a minimizar las concentraciones de tensión y previene el desgaste o la falla localizados. La capacidad de distribución de carga de los ejes estriados les permite soportar eficazmente las variaciones de torsión y fuerza de rotación.
3. Selección de materiales:
Los ejes estriados suelen fabricarse con materiales de alta resistencia y durabilidad, como los aceros aleados. La selección del material es crucial para soportar las variaciones de par y fuerza de rotación. Esto garantiza que el eje estriado pueda resistir las cargas aplicadas sin deformarse ni fallar.
4. Perfil de la ranura:
El diseño del perfil estriado también contribuye a la gestión de las variaciones de par. El perfil estriado determina el área de contacto y la distribución de fuerzas a lo largo de las estrías. Al optimizar el perfil estriado, los fabricantes pueden aumentar la capacidad de carga y mejorar la capacidad del eje estriado para soportar variaciones de par.
5. Acabado superficial y lubricación:
Un acabado superficial adecuado y una lubricación correcta son cruciales para el rendimiento de los ejes estriados. Un acabado superficial liso reduce la fricción y el desgaste, mientras que una lubricación apropiada minimiza la generación de calor y garantiza un funcionamiento suave. Estos factores ayudan a gestionar las variaciones de par y fuerza de rotación al reducir el impacto de la fricción y el desgaste en el acoplamiento de las estrías.
6. Consideraciones de diseño:
Los ingenieros tienen en cuenta diversas consideraciones de diseño para garantizar que los ejes estriados soporten variaciones de par y fuerza de rotación. Estas consideraciones incluyen las dimensiones adecuadas de las estrías, la geometría del perfil de los dientes, la tolerancia de ajuste de las estrías y la selección de los componentes de acoplamiento. Mediante un diseño minucioso del eje estriado y sus componentes de acoplamiento, los ingenieros pueden optimizar el rendimiento y la fiabilidad del sistema.
7. Protección contra sobrecarga:
En algunas aplicaciones, los ejes estriados pueden estar equipados con mecanismos de protección contra sobrecargas. Estos mecanismos, como pasadores de seguridad o limitadores de par, están diseñados para desconectar temporalmente la transmisión o provocar un deslizamiento cuando el par supera un determinado umbral. Esto protege el eje estriado y otros componentes de daños causados por un par excesivo.
En general, los ejes estriados soportan las variaciones de par y fuerza de rotación gracias a sus estrías entrelazadas, la capacidad de distribución de carga, la selección adecuada de materiales, los perfiles de estrías optimizados, el acabado superficial, la lubricación, las consideraciones de diseño y, en algunos casos, los mecanismos de protección contra sobrecargas. Estas características garantizan una transmisión de par eficiente y permiten que los ejes estriados resistan las exigencias de diversos sistemas mecánicos.
¿Cómo soportan los ejes estriados las variaciones en la capacidad de carga y el peso?
Los ejes estriados están diseñados para soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso en los sistemas mecánicos. Así es como lo logran:
1. Selección de materiales:
Los ejes estriados suelen estar fabricados con materiales de alta resistencia, como acero o aleación, elegidos por su capacidad para soportar cargas pesadas y ofrecer durabilidad. La selección de materiales tiene en cuenta factores como la resistencia a la tracción, el límite elástico y la resistencia a la fatiga para garantizar que el eje pueda soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso.
2. Diseño de ingeniería:
Los ejes estriados se diseñan teniendo en cuenta las cargas y pesos previstos. Las dimensiones, el perfil y el número de estrías se determinan en función del par de torsión esperado y la magnitud de las cargas aplicadas. Gracias a un diseño meticuloso, los ejes estriados pueden soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso, manteniendo la integridad estructural y un rendimiento fiable.
3. Distribución de la carga:
El acoplamiento entre ejes estriados permite una distribución eficaz de la carga a lo largo del eje. Esto ayuda a distribuir uniformemente las cargas aplicadas, evitando concentraciones de tensión localizadas y minimizando el riesgo de deformación o fallo. Al distribuir la carga, los ejes estriados pueden soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso sin comprometer su rendimiento.
4. Refuerzo estructural:
En aplicaciones con mayor capacidad de carga o pesos más elevados, los ejes estriados pueden incorporar características estructurales adicionales para mejorar su resistencia. Esto puede incluir dientes de estría más gruesos, diámetros de estría mayores o secciones reforzadas a lo largo del eje. Al reforzar las zonas críticas, los ejes estriados pueden soportar mayores cargas y pesos sin comprometer su integridad.
5. Lubricación y tratamiento de superficies:
Una lubricación adecuada es esencial para que los ejes estriados soporten variaciones en la capacidad de carga y el peso. Los lubricantes reducen la fricción entre las superficies de contacto, minimizando el desgaste y previniendo fallas prematuras. Además, los tratamientos superficiales, como los recubrimientos o los tratamientos térmicos, pueden aumentar la dureza y la resistencia al desgaste del eje estriado, mejorando su capacidad para soportar cargas y pesos variables.
6. Pruebas y validación:
Los ejes estriados se someten a rigurosas pruebas y validaciones para garantizar que cumplan con los requisitos de capacidad de carga y peso especificados. Esto puede incluir pruebas de laboratorio, análisis de simulación o pruebas de campo en condiciones reales. Al someter los ejes estriados a pruebas exhaustivas, los fabricantes pueden verificar su rendimiento y asegurar que puedan soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso.
En general, los ejes estriados están diseñados y fabricados para soportar variaciones en la capacidad de carga y el peso mediante el uso de materiales adecuados, la optimización del diseño, la distribución eficaz de las cargas, la incorporación de refuerzos estructurales cuando sea necesario, la aplicación de una lubricación y tratamientos superficiales apropiados, y la realización de pruebas y validaciones exhaustivas. Estas medidas permiten que los ejes estriados transmitan el par de forma fiable y soporten cargas variables en diversas aplicaciones mecánicas.
¿Cuáles son los componentes clave y las características de diseño de un eje estriado?
Un eje estriado consta de varios componentes clave e incorpora características de diseño específicas para garantizar su funcionalidad y rendimiento. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Cuerpo del eje:
El componente principal de un eje estriado es el cuerpo del eje, que proporciona la integridad estructural y sirve de base para las estrías. El cuerpo del eje suele ser cilíndrico y está fabricado con materiales como acero, acero inoxidable u otras aleaciones metálicas. La selección del material depende de factores como los requisitos de la aplicación, las cargas de torsión y las condiciones ambientales.
2. Splines:
Las estrías son la característica clave del diseño de un eje estriado. Se trata de crestas o dientes mecanizados en la superficie del eje. Las estrías crean el mecanismo de enclavamiento con los componentes acoplados, permitiendo la transmisión de par y el movimiento relativo. El número, el tamaño y la forma de las estrías pueden variar según los requisitos de la aplicación y las especificaciones de diseño.
3. Perfil de la ranura:
El perfil de estrías se refiere a la forma o geometría específica de las mismas. Los tipos más comunes de perfiles de estrías incluyen involuta, de lados rectos y dentada. El perfil de estrías se elige en función de factores como los requisitos de transmisión de par, la distribución de la carga y las características de acoplamiento deseadas con los componentes correspondientes. El perfil de estrías garantiza un contacto óptimo y una transferencia de par eficiente entre el eje estriado y el componente de acoplamiento.
4. Ajuste de estrías:
El ajuste estriado se refiere a la relación dimensional entre el eje estriado y el componente de acoplamiento. Determina la holgura o interferencia entre las estrías, asegurando un acoplamiento adecuado y la transmisión del par. El ajuste estriado se puede clasificar en diferentes tipos, como ajuste con holgura, ajuste de transición o ajuste con interferencia, según el nivel de holgura o interferencia deseado.
5. Acabado de la superficie:
El acabado superficial del eje estriado es crucial para su rendimiento. Las estrías y el cuerpo del eje deben tener un acabado superficial liso y uniforme para minimizar la fricción, el desgaste y el riesgo de concentraciones de tensión. Este acabado superficial se puede lograr mediante mecanizado, rectificado u otros métodos de tratamiento superficial para cumplir con las especificaciones requeridas.
6. Lubricación:
Para garantizar un funcionamiento óptimo y reducir el desgaste, se suele emplear lubricación en los ejes estriados. Se aplican lubricantes con la viscosidad y las propiedades lubricantes adecuadas en la interfaz estriada para minimizar la fricción, disipar el calor y prevenir el desgaste prematuro o los daños en las estrías y los componentes de acoplamiento. La lubricación también contribuye a mantener la funcionalidad y prolongar la vida útil del eje estriado.
7. Tolerancias de mecanizado:
El mecanizado de precisión es fundamental para que los ejes estriados alcancen la exactitud dimensional requerida y aseguren un acoplamiento adecuado con los componentes correspondientes. Durante el proceso de fabricación, se mantienen tolerancias de mecanizado estrictas para garantizar que el perfil, las dimensiones y el acabado superficial de la estría cumplan con los requisitos de diseño especificados. Esto asegura la intercambiabilidad y compatibilidad de los ejes estriados en diversas aplicaciones.
En resumen, los componentes clave y las características de diseño de un eje estriado incluyen el cuerpo del eje, las estrías, el perfil de las estrías, el ajuste de las estrías, el acabado superficial, la lubricación y las tolerancias de mecanizado. Estos elementos trabajan en conjunto para permitir la transmisión de par, el movimiento relativo y la distribución de la carga, garantizando al mismo tiempo la funcionalidad, la durabilidad y el rendimiento del eje estriado.
Editor por CX 2023-11-07
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