
Mukautetut ura-akselit
Piirustusohjatut ulkoiset, sisäiset ja integroidut akselikokoonpanot.
Näytä perheLuotettavan ura-akselin valinta alkaa vastageometriasta eikä yleisestä halkaisijasta. Tuotevalikoima kattaa ulkoiset ura-akselit, sisäiset ura-akselit ja integroidun hammaspyörä-ura-akselin, ja saatavilla olevat tekniset tiedot esitetään piirustusten yhteydessä, joita tarvitaan geometrian ja sovituksen viimeistelyyn.

Selaa ensin rajapinnan tyypin mukaan ja vertaile sitten materiaalia, lämpökäsittelyä ja saatavilla olevaa geometriaa kunkin tuoteperheen sisällä.

Piirustusohjatut ulkoiset, sisäiset ja integroidut akselikokoonpanot.
Näytä perhe
Ulkoiset hammasmuodot napojen, hammaspyörien ja voimansiirron liitosten liittämiseen.
Näytä perhe
Sisäinen urageometria kompakteja koaksiaalisia liitosjärjestelyjä varten.
Näytä perhe
Integroidut hammaspyörä- ja uraominaisuudet, joissa useiden datumien on toimittava yhdessä.
Näytä perheJokaisella tuotesivulla on saatavilla olevat tekniset tiedot ja tarjouksen laatimiseen tarvittavat piirustusmateriaalit.

C45-sisäinen urakomponentti, karkaistu ja päästetty HB280-320-teräkseen ja kokoonpanolle määritetty pinnan karheusaste Ra0.4.

Integroitu 18CrNiMo7-6 hammaspyörä ja ura-akseli, kokonaispituus 758 mm, M5 Z18 hammaspyörä ja M2.5 Z28 ura; hiiletetty ja karkaistu HRC59-63-karkeuteen.

M1.5 Z25 20CrMo ulkoinen ura-akseli, jossa 30° puristuskulma, hiiletetty ja sammutettu HRC58-62-lujuuteen maatalouskoneiden käyttösovelluksiin.

C45-ulkopuolinen ura-akseli induktiokarkaisulla HRC55-60-lukuun räätälöityjä, piirustuksessa määriteltyjä voimansiirtoliitäntöjä varten.

M2 Z30 ulkoinen ura-akseli 20CrMo-teräksestä, 30° puristuskulma, hiiletetty ja sammutettu HRC58-62-lujuuteen maatalouden vetoakselisovelluksiin.

20CrMo M2 Z30 ulkoinen ura-akseli, jossa on 30° puristuskulma, hiiletetty ja sammutettu HRC58-62-lujuuteen veto-ohjattaviin maatalousvaihteiston liitäntöihin.
Maatalouden voimansiirrot, vaihteistojen liitännät ja yleiset vaihteistojärjestelmät asettavat erilaisia iskunvaimentimille, linjaukselle, voitelulle ja huoltomahdollisuuksille asetettuja vaatimuksia.

Tarkista iskukuormitus, likaantuminen, käyttöjaksot ja liitosgeometria ennen akselin määrittämistä.

Tarkista samankeskisyys, laakerin istukan vertailupisteet, voitelu ja onko ura kiinteä vai liukuva.

Määrittele vääntömomentin reitti, aksiaalinen rajoitin, kokoonpanon saatavuus ja tarkastusvaatimukset liitoksen koko alueella.
Valmistusreitit valitaan vastaamaan piirustusta, materiaalin kuntoa, kovuutta, geometriaa, tarkastusvaatimuksia ja tuotantomäärää.

Määritä referenssipinnat ja samankeskiset piirteet ennen spline-operaatiota, jos piirustus niitä vaatii.

Jyrsintä, vierintäjyrsintä, muotoilu, aventaminen, valssaus tai hionta voidaan valita hampaan muodon ja valmistusreitin mukaan.

Peräkkäistyöstö ja lämpökäsittely muodonmuutosriskin, kovuussyvyyden ja viimeistelyvaatimusten mukaisesti.

Tarkista kokoonpanon suorituskykyä määrittävät mitat ja suhteet, äläkä yksittäistä tarkistuslistaa.
Piirustus on paras lähtökohta. Jos täydellistä piirustusta ei ole saatavilla, anna alla olevat toiminnalliset tiedot, jotta avoimet kohdat voidaan tunnistaa arvailun sijaan.
Käytä tietokeskusta, kun sinun on määriteltävä uusi rajapinta, tulkittava piirustusvaatimus tai tutkittava kulumista ennen korvaavan osan tilaamista.

Liukuvien ja kiinteiden uraliitosten voiteluhuomioita — Liukuvilla ja kiinteillä uraliitoksilla voi olla erilaiset voitelutarpeet, koska…
Lue opas →
Uran hampaan syöpyminen ja pintavauriot: Tarkastusopas — Syvyminen ja pintavauriot on dokumentoitava ennen osien puhdistamista tai hävittämistä.…
Lue opas →
Miten virheellinen linjaus vahingoittaa urahampaita ja vastakkaisia napoja — Virheellinen linjaus keskittää kuorman hampaan reunoihin sen sijaan, että se jakaisi kosketuksen pitkin…
Lue opas →Lähetä tarkastettu piirustus, materiaali- ja lämpökäsittelyvaatimukset, liitosten yksityiskohdat, työtehtävät ja tarkastusodotukset. Avoimet tekniset nimikkeet voidaan näin tunnistaa selkeästi ennen tarjouksen tekemistä.