
Ejes estriados personalizados
Configuraciones de ejes externos, internos e integrados controladas mediante dibujo.
Ver familiaLa selección de un eje estriado fiable comienza con la geometría de acoplamiento, más que con un diámetro genérico. La gama de productos abarca estrías externas, una configuración de estrías internas y un eje integrado de engranaje y estrías, con datos técnicos disponibles que se presentan junto con los datos de entrada del plano necesarios para finalizar la geometría y el ajuste.

Primero, explore por tipo de interfaz y, a continuación, compare el material, el tratamiento térmico y la geometría disponible dentro de cada familia.

Configuraciones de ejes externos, internos e integrados controladas mediante dibujo.
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Formas de dientes externos para acoplar cubos, engranajes e interfaces de transmisión.
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Geometría interna de ranuras para configuraciones de acoplamiento coaxial compactas.
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Sistemas integrados de engranajes y estrías donde múltiples puntos de referencia deben funcionar conjuntamente.
Ver familiaCada página de producto presenta las especificaciones disponibles y los datos de dibujo necesarios para completar un presupuesto.

Componente interno de estrías C45, templado y revenido a HB280-320 con una rugosidad superficial Ra0.4 especificada para la configuración.

Eje estriado y de engranajes integrado de 18CrNiMo7-6, con una longitud total de 758 mm, engranaje M5 Z18 y estrías M2.5 Z28; carburizado y templado a HRC59-63.

Eje estriado externo M1.5 Z25 20CrMo con ángulo de presión de 30°, carburizado y templado a HRC58-62 para aplicaciones de transmisión de maquinaria agrícola.

Eje estriado externo C45 con endurecimiento por inducción a HRC55-60 para interfaces de transmisión de potencia personalizadas, definidas en el plano.

Eje estriado externo M2 Z30 de acero 20CrMo con ángulo de presión de 30°, carburizado y templado a HRC58-62 para aplicaciones de ejes de transmisión agrícolas.

Eje estriado externo 20CrMo M2 Z30 con ángulo de presión de 30°, carburizado y templado a HRC58-62 para interfaces de transmisión agrícola controladas por tracción.
Los sistemas de transmisión agrícolas, las conexiones de las cajas de cambios y los sistemas de transmisión en general imponen diferentes requisitos en cuanto a impactos, alineación, lubricación y acceso para el mantenimiento.

Antes de especificar el eje, compruebe las cargas de impacto, la contaminación, los ciclos de servicio y la geometría de acoplamiento.

Revise la concentricidad, los puntos de referencia del asiento del cojinete, la lubricación y si la estría es fija o deslizante.

Defina la trayectoria del par, la restricción axial, el acceso al montaje y los requisitos de inspección a lo largo de la conexión.
Las rutas de fabricación se seleccionan en función del plano, el estado del material, la dureza, la geometría, los requisitos de inspección y la cantidad de producción.

Establezca superficies de referencia y elementos concéntricos antes de la operación de spline cuando el dibujo lo requiera.

En función de la forma real del diente y del proceso de producción, se puede seleccionar el fresado, el tallado, el conformado, el brochado, el laminado o el rectificado.

Secuencia de mecanizado y tratamiento térmico en función del riesgo de distorsión, la profundidad de dureza y los requisitos de acabado final.

Verifique las dimensiones y las relaciones que determinan el rendimiento del ensamblaje, no una lista de verificación aislada.
Un dibujo es el mejor punto de partida. Si no se dispone de un dibujo completo, proporcione la información funcional que se indica a continuación para que se puedan identificar los elementos pendientes en lugar de tener que adivinarlos.
Utilice el Centro de Conocimiento cuando necesite definir una nueva interfaz, interpretar los requisitos de un plano o investigar el desgaste antes de solicitar un repuesto.

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Leer guía →Envíe el plano de control, los requisitos de material y tratamiento térmico, los detalles de acoplamiento, la información de uso y las expectativas de inspección. De esta manera, se podrán identificar claramente los aspectos técnicos pendientes antes de la cotización.