Descripción del Producto
Repuestos personalizados de alta precisión para automóviles, camiones, transmisión, engranajes, estrías, hélices, semiejes, manguitos, maquinaria, ejes deslizantes y de transmisión, 42CrMo 20CrMoTi
(1) Productos accesorios para camiones, la calidad del producto es estable y confiable.
(2) Forjado con material 42CrMo y tratado térmicamente y templado a 32 grados, de modo que el semieje tenga mayor tenacidad y no sea fácil de romper y doblar.
(3) Procesados en el centro de mecanizado, asegúrese de que los productos tengan coordenadas dimensionales rigurosas para garantizar una tasa de productos calificados 100%.
(4) Los productos se inspeccionan uno por uno y se entregan fuera del almacén, con identificación láser unificada para garantizar la trazabilidad del producto.
(5) Se pueden personalizar ejes de diferentes tamaños para satisfacer las necesidades del cliente.
(6) El cartón de marca unificada, la bolsa interior y el embalaje de espuma integral, que es resistente y bonito.
Feria de la fábrica
Más productos
| Modelo de camión | Sinotruk, Shacman, CHINAMFG Auman, CHINAMFG Xihu (West Lake) Dis., Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong, North BENZ (BEIBEN), C&C, JAC, etc. | |
| Catálogo de productos | Eje | Conjunto de rueda |
| Conjunto diferencial | ||
| Conjunto reductor principal | ||
| Engranaje y soporte del anillo interior | ||
| Engranaje angular/engranaje cónico de la cuenca | ||
| Eje de transmisión/semieje y eje pasante | ||
| Carcasa del eje y conjunto del eje | ||
| Mangueta de dirección y eje delantero | ||
| Engranaje | ||
| Tambor de freno y cubo de rueda | ||
| Brida | ||
| Cojinete | ||
| Carcasa del reductor principal | ||
| Asiento del retén de aceite | ||
| Serie de tuercas y calzas | ||
| Placa de soporte del freno | ||
| Productos de soporte de chasis | Soporte de ballesta | |
| Serie de brazos abatibles | ||
| Serie de soportes | ||
| Serie de grilletes para ballestas | ||
| Serie de suspensión equilibrada | Conjunto del eje de equilibrado | |
| Carcasa del eje de equilibrado | ||
| Asiento del muelle del eje | ||
| Varilla de empuje | ||
| Piezas del eje de equilibrado | ||
| Serie de amortiguadores | Amortiguador | |
| Airbag amortiguador | ||
| Sistema de dirección | Bomba de dirección asistida | |
| Dirección asistida | ||
| Productos de caucho | Sello de aceite | |
| Soporte de goma | ||
| Núcleo de goma de la varilla de empuje | ||
| Cinturón de camiones | ||
| Soporte del motor | ||
| Otro | ||
| Serie de embragues | Plato de presión del embrague | |
| Disco de embrague | ||
| Conjunto de volante | ||
| Corona dentada del volante | ||
| Serie de brazos de ajuste | ||
Función
Los camiones pesados suelen tener ejes traseros dobles. Si se accionan de forma independiente, requieren dos ejes de transmisión o una caja de transferencia a la salida de la caja de cambios, lo cual resulta pesado y engorroso. Ahora, se ha diseñado un eje pasante en el eje central para solucionar este problema. Solo se necesita un eje de transmisión para accionar ambos ejes traseros simultáneamente.
Embalaje y envío
Exhibición
Preguntas frecuentes
P1. ¿Son ustedes una fábrica o una empresa comercial?
Somos una fábrica que integra investigación, desarrollo, producción y ventas.
P2. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?
Ofrecemos personalización de productos para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes. Controlamos rigurosamente todos los aspectos del proceso, desde la materia prima hasta la producción, el procesamiento, la inspección de calidad, la entrega y el embalaje, brindando a nuestros clientes productos de alta gama a los precios más competitivos.
P3. ¿Qué hay del precio de los productos?
Somos una fábrica; todos nuestros productos se venden directamente a precio de fábrica. Por el mismo precio, ofrecemos la mejor calidad; y por la misma calidad, el precio más ventajoso.
P4. ¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?
Disponemos de envases personalizados y neutros, y también podemos adaptarnos a sus necesidades con la autorización correspondiente. Ofrecemos flexibilidad.
P5. ¿Cómo garantizan su servicio postventa?
Realizamos una inspección rigurosa durante la producción y revisamos minuciosamente los productos antes del envío para garantizar que el embalaje esté en perfectas condiciones. Mantenemos un seguimiento constante y recibimos comentarios de nuestros clientes. La garantía de nuestros productos es de 365 días.
Cada producto cuenta con un servicio de garantía de calidad. Si surge algún problema con el producto dentro del período de garantía, el cliente puede negociar con nosotros en detalle sobre las reclamaciones correspondientes, y haremos todo lo posible para satisfacerlo.
Certificaciones
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| Material: | Acero 45#, 42CrMo, 20CrMoTi |
|---|---|
| Carga: | Eje de transmisión |
| Precisión dimensional del diámetro del muñón: | Alta precisión |
| Muestras: |
US$ 29/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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| Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
|---|
| Método de pago: |
|
|---|---|
|
Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
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¿Cómo contribuyen los ejes estriados a una transmisión de potencia eficiente?
Los ejes estriados desempeñan un papel fundamental en la transmisión eficiente de potencia en diversos sistemas mecánicos. A continuación, se ofrece una explicación detallada de cómo contribuyen a dicha transmisión:
1. Transmisión de par:
Los ejes estriados están diseñados para transmitir par motor de un componente a otro. Proporcionan una conexión firme y antideslizante que permite una transferencia de potencia eficiente sin deslizamiento ni pérdida de energía. Las estrías del eje se acoplan con las estrías correspondientes del componente de acoplamiento, creando una conexión mecánica robusta para la transmisión de par.
2. Distribución de carga:
Los ejes estriados distribuyen la carga aplicada de manera uniforme sobre las superficies de contacto. Los dientes o ranuras del perfil estriado del eje aseguran que la carga se reparta entre múltiples puntos de contacto. Esta distribución uniforme de la carga ayuda a prevenir concentraciones de tensión localizadas y reduce el riesgo de desgaste prematuro o fallos. Una distribución eficiente de la carga garantiza una transmisión de potencia fluida y fiable.
3. Compensación de desalineación:
Los ejes estriados permiten cierto grado de desalineación entre los componentes acoplados. El diseño del perfil estriado posibilita la desalineación angular o paralela sin comprometer la capacidad de transmisión de potencia. Esta capacidad de compensación de desalineación es crucial para mantener una transmisión de potencia eficiente en situaciones donde la alineación perfecta es difícil o está sujeta a variaciones.
4. Alta capacidad de torsión:
Los ejes estriados están diseñados para soportar altos niveles de torsión. El perfil de la estría, la longitud de acoplamiento y la selección de materiales están optimizados para cumplir con los requisitos de torsión previstos. Esta alta capacidad de torsión garantiza que el eje pueda transmitir potencia de manera eficiente sin sufrir deformaciones excesivas ni fallos en condiciones normales de funcionamiento.
5. Rigidez torsional:
Los ejes estriados presentan una alta rigidez torsional, lo que significa que resisten la torsión o la deflexión torsional al ser sometidos a torsión. El diseño del eje, incluyendo su diámetro, perfil de estrías y propiedades del material, contribuye a su rigidez torsional. Una alta rigidez torsional minimiza la pérdida de potencia debida a la deformación o flexión del eje, lo que permite una transmisión de potencia eficiente.
6. Conexión fiable:
Los ejes estriados proporcionan una conexión fiable y repetible entre los componentes motriz y accionado. Una vez acoplado correctamente, el eje estriado mantiene su conexión, asegurando una transmisión de potencia constante a lo largo del tiempo. Esta fiabilidad es crucial para mantener la eficiencia y evitar pérdidas o interrupciones de potencia durante el funcionamiento.
7. Reacción negativa mínima:
El juego libre se refiere a la ligera holgura rotacional entre los componentes acoplados. Los ejes estriados, cuando están diseñados y fabricados correctamente, pueden minimizar el juego libre en el sistema de transmisión de potencia. Un juego libre reducido garantiza un funcionamiento más suave, mayor precisión y eficiencia al minimizar las pérdidas de potencia asociadas con la inversión o el cambio de dirección.
8. Diseño compacto:
Los ejes estriados ofrecen una solución compacta y que ahorra espacio para la transmisión de potencia. Su diseño permite un tamaño relativamente reducido a la vez que proporciona una transmisión de par robusta. El diseño compacto resulta especialmente ventajoso en aplicaciones donde el espacio es limitado, como en sistemas de transmisión de automóviles o maquinaria compacta.
Al incorporar ejes estriados en sistemas mecánicos, los ingenieros pueden lograr una transmisión de potencia eficiente, asegurando que la energía se transfiera eficazmente desde la fuente de accionamiento a los componentes accionados. Las características de diseño únicas de los ejes estriados permiten una transmisión de par fiable, una distribución uniforme de la carga, compensación de desalineaciones, alta capacidad de par, rigidez torsional, conexiones fiables, mínima holgura y compacidad.
¿Cómo se comportan los ejes estriados ante las variaciones en las condiciones ambientales?
Los ejes estriados están diseñados para soportar variaciones en las condiciones ambientales y mantener su rendimiento y fiabilidad. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Variaciones de temperatura:
Los ejes estriados están diseñados para soportar una amplia gama de variaciones de temperatura. Se fabrican con materiales que presentan una buena estabilidad térmica, como aceros o aleaciones de alta calidad. Estos materiales tienen bajos coeficientes de dilatación térmica, lo que minimiza los efectos de los cambios de temperatura en la estabilidad dimensional del eje. Además, una lubricación adecuada con lubricantes resistentes a la temperatura ayuda a reducir la fricción y el desgaste en el acoplamiento de las estrías, incluso en condiciones de temperatura extremas.
2. Resistencia a la humedad y a la corrosión:
Los ejes estriados pueden diseñarse para resistir la humedad y la corrosión, garantizando así su rendimiento en entornos húmedos o corrosivos. Se pueden aplicar recubrimientos protectores, como chapados o tratamientos superficiales, a la superficie del eje para mejorar su resistencia a la humedad, la oxidación y la corrosión. Además, la selección de materiales con resistencia inherente a la corrosión, como el acero inoxidable o aleaciones especiales, puede mejorar aún más la capacidad del eje estriado para soportar las condiciones ambientales.
3. Protección contra el polvo y los contaminantes:
Los ejes estriados utilizados en entornos con altos niveles de polvo, suciedad o contaminantes pueden equiparse con medidas de protección. Se pueden emplear sellos, juntas o cubiertas para evitar la entrada de partículas en el acoplamiento estriado. Estas medidas de protección ayudan a mantener la integridad del perfil estriado, minimizan el desgaste y garantizan un funcionamiento suave incluso en condiciones de suciedad o polvo.
4. Lubricación y mantenimiento:
Una lubricación adecuada es esencial para el funcionamiento fiable de los ejes estriados, especialmente en condiciones ambientales adversas. Se pueden seleccionar lubricantes con la viscosidad y los aditivos apropiados para proporcionar una lubricación eficaz y protección contra el desgaste, la fricción y la corrosión. Es fundamental seguir intervalos regulares de mantenimiento y lubricación para garantizar un rendimiento óptimo y una mayor vida útil del eje estriado.
5. Resistencia a golpes y vibraciones:
Los ejes estriados están diseñados para soportar golpes y vibraciones propios de diversas aplicaciones. El acoplamiento estriado y el diseño del eje pueden incorporar características como tolerancias más ajustadas, mayor superficie de contacto o elementos de amortiguación para minimizar los efectos de los golpes y las vibraciones. Además, unas técnicas de fijación y montaje adecuadas contribuyen a asegurar el eje y a reducir el riesgo de aflojamiento o fallo debido a cargas dinámicas.
6. Sellado ambiental:
En ciertas aplicaciones donde los ejes estriados están expuestos a condiciones ambientales adversas, como bajo el agua o en entornos químicos, se puede emplear un sellado ambiental. Métodos de sellado como juntas tóricas, empaquetaduras o sellos especializados proporcionan una barrera adicional contra los elementos externos, garantizando la integridad y el rendimiento del eje estriado.
7. Cumplimiento de las normas:
Los ejes estriados utilizados en industrias o aplicaciones específicas pueden requerir el cumplimiento de normas o regulaciones industriales relativas a las condiciones ambientales. Los fabricantes pueden diseñar y probar sus ejes estriados para cumplir con estos requisitos, garantizando así que soporten las condiciones ambientales especificadas y funcionen de forma fiable.
Al incorporar consideraciones de diseño, materiales adecuados, recubrimientos protectores, lubricación y prácticas de mantenimiento, los ejes estriados pueden soportar eficazmente las variaciones en las condiciones ambientales. Esto les permite mantener su funcionalidad, rendimiento y durabilidad incluso en entornos operativos exigentes.
¿Cuáles son los componentes clave y las características de diseño de un eje estriado?
Un eje estriado consta de varios componentes clave e incorpora características de diseño específicas para garantizar su funcionalidad y rendimiento. A continuación, se ofrece una explicación detallada:
1. Cuerpo del eje:
El componente principal de un eje estriado es el cuerpo del eje, que proporciona la integridad estructural y sirve de base para las estrías. El cuerpo del eje suele ser cilíndrico y está fabricado con materiales como acero, acero inoxidable u otras aleaciones metálicas. La selección del material depende de factores como los requisitos de la aplicación, las cargas de torsión y las condiciones ambientales.
2. Splines:
Las estrías son la característica clave del diseño de un eje estriado. Se trata de crestas o dientes mecanizados en la superficie del eje. Las estrías crean el mecanismo de enclavamiento con los componentes acoplados, permitiendo la transmisión de par y el movimiento relativo. El número, el tamaño y la forma de las estrías pueden variar según los requisitos de la aplicación y las especificaciones de diseño.
3. Perfil de la ranura:
El perfil de estrías se refiere a la forma o geometría específica de las mismas. Los tipos más comunes de perfiles de estrías incluyen involuta, de lados rectos y dentada. El perfil de estrías se elige en función de factores como los requisitos de transmisión de par, la distribución de la carga y las características de acoplamiento deseadas con los componentes correspondientes. El perfil de estrías garantiza un contacto óptimo y una transferencia de par eficiente entre el eje estriado y el componente de acoplamiento.
4. Ajuste de estrías:
El ajuste estriado se refiere a la relación dimensional entre el eje estriado y el componente de acoplamiento. Determina la holgura o interferencia entre las estrías, asegurando un acoplamiento adecuado y la transmisión del par. El ajuste estriado se puede clasificar en diferentes tipos, como ajuste con holgura, ajuste de transición o ajuste con interferencia, según el nivel de holgura o interferencia deseado.
5. Acabado de la superficie:
El acabado superficial del eje estriado es crucial para su rendimiento. Las estrías y el cuerpo del eje deben tener un acabado superficial liso y uniforme para minimizar la fricción, el desgaste y el riesgo de concentraciones de tensión. Este acabado superficial se puede lograr mediante mecanizado, rectificado u otros métodos de tratamiento superficial para cumplir con las especificaciones requeridas.
6. Lubricación:
Para garantizar un funcionamiento óptimo y reducir el desgaste, se suele emplear lubricación en los ejes estriados. Se aplican lubricantes con la viscosidad y las propiedades lubricantes adecuadas en la interfaz estriada para minimizar la fricción, disipar el calor y prevenir el desgaste prematuro o los daños en las estrías y los componentes de acoplamiento. La lubricación también contribuye a mantener la funcionalidad y prolongar la vida útil del eje estriado.
7. Tolerancias de mecanizado:
El mecanizado de precisión es fundamental para que los ejes estriados alcancen la exactitud dimensional requerida y aseguren un acoplamiento adecuado con los componentes correspondientes. Durante el proceso de fabricación, se mantienen tolerancias de mecanizado estrictas para garantizar que el perfil, las dimensiones y el acabado superficial de la estría cumplan con los requisitos de diseño especificados. Esto asegura la intercambiabilidad y compatibilidad de los ejes estriados en diversas aplicaciones.
En resumen, los componentes clave y las características de diseño de un eje estriado incluyen el cuerpo del eje, las estrías, el perfil de las estrías, el ajuste de las estrías, el acabado superficial, la lubricación y las tolerancias de mecanizado. Estos elementos trabajan en conjunto para permitir la transmisión de par, el movimiento relativo y la distribución de la carga, garantizando al mismo tiempo la funcionalidad, la durabilidad y el rendimiento del eje estriado.
Editor por CX 2024-03-08
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