Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
Tedarik: Konik/Helisel/Düz/İçten Dişli, Konik/Spiral/Taç Pinyon, Dişli Segmenti/Helisel Raf, Balıksırtı/Helisel Dişli Mili/Eksantrik Mil/İçi Boş Mil/Krank Mili/Kam Mili, Anormal Aks ve diğer iletim parçaları; özellikle çimento, madencilik, metalurji endüstrisi, liman tesisleri vb. alanlarda kullanılan iletim cihazı ve ekipmanları (büyük endüstriyel redüktör ve tahrik üniteleri) için.
1. Balıksırtı Dişli İşleme
Çift helisel dişli çiziminin kontrolü, döküm kalıbı yapımı, dövme kalıbı kalite kontrolü, makine işleme, çizimdeki boyut/sertlik/yüzey işleme ve diğer teknik parametrelerin kontrolü.
2.CZPT Paketi
Balıksırtı dişli miline pas önleyici yağ püskürtün, redüktör için dişli milinin etrafına su geçirmez kumaş sarın, milin şekline ve ağırlığına göre çelik çerçeve, çelik destek veya ahşap kutu vb. seçerek paketlemeyi hazırlayın.
3. OEM Özel Üretim Dişliler
OEM hizmeti sunuyoruz; büyük modüllü, 1 tondan fazla ağırlığa sahip, 3 metreden uzun, 42CrMo/35CrMo veya sizin belirttiğiniz malzemeden üretilmiş, özelleştirilmiş balıksırtı dişli milleri tedarik ediyoruz.
Detaylı Fotoğraflar
Ürün Parametreleri
| Modül | M | Aralık: 5~70 |
| Dişli Sayısı | z | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Diş Yüksekliği | H | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Diş Kalınlığı | S | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Diş aralığı | P | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Diş eklentisi | Ha | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Diş dedendumu | Hf | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Çalışma yüksekliği | H' | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Alt boşluk | C | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Basınç Açısı | α | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre |
| Helis Açısı, | OEM, çizimin teknik parametrelerine göre | |
| Yüzey sertliği | HRC | Isıl İşlem Aralığı: HRC 50~HRC63 (Sertleştirme) |
| Sertlik: | HB | Aralık: HB150~HB280; Sertleştirme/Tavalama/Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Yüzey işlemi | Aralık: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Diş yüzeyi pürüzlülüğü | Ra | Aralık: ≥0,4 |
| Dişli Doğruluk Derecesi | Sınıf Aralığı: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Çap | D | Menzil: 1m~16m |
| Ağırlık | Kilogram | Taşıma Kapasitesi: Min. 100 kg ~ Maks. 80 ton (Tek Parça) |
| Vites Konumu | İç/Dış Dişli | |
| Dişli Kısım Şekli | Düz Dişli/Konik Dişli/Spiral Dişli/Helisel Dişli/Düz Dişli | |
| Şaft şekli | Balıksırtı Dişli Mili / Dişli Mili / Eksantrik Mil / Düz Dişli / Çevre Dişlisi / Dişli Çarkı | |
| Malzeme | Dövme/ Döküm |
Dövme/Döküm 45/42CrMo/40Cr veya OEM |
| Üretim Yöntemi | Kesme Dişlisi | |
| Dişli Dişleri Frezeleme | √ | |
| Dişli Taşlama | √ | |
| Isıl İşlem | Sertleştirme / Karbonlama | |
| Kum Püskürtme | Hükümsüz | |
| Test | UT\MT | |
| Ticari marka | TOTEM/OEM | |
| Başvuru | Şanzıman, Redüktör, Petrol, Çimento, Madencilik, Metalurji vb. Rüzgarla çalışan jeneratör, dikey değirmen redüktörü, petrol platformu helisel dişlisi, petrol bulamaç pompası dişli mili |
|
| Taşıma Paketi | İhracat paketi (ahşap kutu, çelik çerçeve vb.) | |
| Köken | Çin | |
| HS Kodu | 8483409000 |
Şirket Profili
TOTEM Machinery, özellikle liman tesisleri, çimento, madencilik, metalurji endüstrisi gibi alanlarda kullanılan şanzıman cihazları ve ekipmanları için dişli mili, eksantrik mil, balık kılçığı dişli, konik dişli, iç dişli ve diğer parçaların tedarikine odaklanmaktadır. Birçok makine işleme fabrikasına, dövme fabrikasına ve döküm fabrikasına yatırım yaptık ve bu güçlü, güvenilir ve yüksek kaliteli tedarikçi ağına dayanarak müşterilerimizin endişesiz bir şekilde çalışmasını sağlıyoruz.
1. Atölye ve İşleme
2. Test Tesisleri
3. Müşteri Muayenesi ve Sevkiyat
SSS
CZPT ürün işleme süreci ne durumda?
Çizimin kontrolü, dövme kalıbı yapımı, dövme kalıbı kalite kontrolü, makine işleme, çizimdeki boyut/sertlik/yüzey işleme ve diğer teknik parametrelerin kontrolü.
TOTEM'in ihracat paketine ne dersiniz?
Balıksırtı dişli miline pas önleyici yağ püskürtün, redüktör için dişli milinin etrafına su geçirmez kumaş sarın, milin şekline ve ağırlığına göre çelik çerçeve, çelik destek veya ahşap kutu vb. seçerek paketlemeyi hazırlayın.
TOTEM'de dişli çarkı/dişli milini özelleştirebilir miyim?
Özel boyutlarda, 1 tondan fazla ağırlığa ve 3 metreden fazla uzunluğa sahip, 42CrMo/35CrMo veya sizin belirttiğiniz malzemeden dövme veya döküm olarak üretilmiş dişli mili, eksantrik mil, balıksırtı dişli, iç dişli, konik dişli tedarik ediyoruz.
Neden TOTEM'i seçebilirim?
TOTEM'in 7/24 çevrimiçi satış temsilcisi bulunmaktadır, hızlı ve olumlu geri bildirim garantisi sunar.
TOTEM Machinery, çeşitli makine işleme fabrikalarına, dövme fabrikalarına ve döküm fabrikalarına yatırım yaparak hissedarlığını üstlenmekte ve bu güçlü, güvenilir ve yüksek kaliteli tedarikçi ağına dayanarak müşterilerinin endişe duymadan alışveriş yapmasını sağlamaktadır.
Deneyimli ve Profesyonel Nakliyeci Garantisi. Taşımacılık.
| Başvuru: | Motor, Motosiklet, Makine, Denizcilik, Çimento |
|---|---|
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Vites Konumu: | Dahili/Harici |
| Üretim Yöntemi: | Döküm Dişli |
| Dişli Kısım Şekli: | Konik Çark |
| Malzeme: | Dökme Çelik |
| Örnekler: |
US$ 333/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Dişli Milde Bulunan Farklı Dişli Tipleri
Kamalı mil, iç ve dış kamalara sahip bir makine bileşenidir. Kamalar dört farklı şekilde oluşturulur: İnvolüt, Paralel, Tırtıklı ve Bilyalı. Bu makalede her bir kama türü hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Kamalı mil seçerken, uygulamanız için doğru olanı seçtiğinizden emin olun. Farklı kama türleri ve bunların milin performansını nasıl etkilediği hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin.
İnvolüt spline'lar
Dişli millerdeki involüt kamalar, mekanik aksamları sabitlemek ve uzatmak için kullanılır. Bunlar, çalışma sırasında ayrılmaya karşı direnç gösteren, pürüzsüz, içe doğru kıvrılan oluklardır. İnvolüt kamalı bir mil genellikle milin kendisinden daha uzundur. Bu özellik, daha fazla eksenel harekete olanak tanır. Bu, özellikle dişli kutularında olmak üzere birçok uygulama için faydalıdır.
İnvolüt kama, paralel kamaya benzer şekilde şekillendirilmiş bir kamadır. Açılıdır ve doğrusal ve dönme hareketini sağlayan spiral bir desen oluşturan dişlerden oluşur. Yan taraflarındaki tırtıllarla diğer kamalardan ayrılır. Ayrıca düz bir üst yüzeye sahiptir. Bağlantı elemanları ve açısal hareketin gerekli olduğu diğer uygulamalar için iyi bir seçenektir.
İnvolüt kamalar, şekillerinden dolayı involüt dişler olarak da adlandırılır. Üst kısımları düz, yan kısımları ise kavisli होता. Bu dişler iç veya dış olabilir. Sonuç olarak, involüt kamalar daha fazla yüzey teması sağlar, bu da gerilimi ve yorulmayı azaltmaya yardımcı olur. Şeklinden bağımsız olarak, involüt kamaların işlenmesi ve takılması genellikle kolaydır.
İnvolüt kamalar, kamalı millerde kullanılan bir kama türüdür. Bu kamalar, çaplarına bağlı olarak farklı isimlere sahiptir. Örnek olarak, 32 dişli erkek kama, 2500 dişli modül ve 30 derecelik basınç açısı için bir dizi adlandırma verilebilir. Dişi kama örneği olarak ise, kamalı milin çapını tanımlamak için kullanılan bir köşe yuvarlatma kama kullanılır.
Kamaların etkili diş kalınlığı, kama yuvalarının sayısına ve kama tipine bağlıdır. Kamalı millerdeki involüt kamalar, bağlantı sırasında kama dişlerinin ila 'sini kavramak üzere tasarlanmalıdır. İnvolüt kamalar, çatlamadan yüke dayanabilmelidir.
Paralel spline'lar
Paralel kamalar, bir veya daha fazla dişin diğerinin içine yerleştirilmesiyle kamalı bir şaft üzerinde oluşturulur. Erkek kama, dişi kamanın merkezine yerleştirilir. Erkek kamanın dişleri de şaft eksenine paraleldir, ancak yaygın bir hizalama hatası kamaların yuvarlanmasına ve eğilmesine neden olur. Bu, birçok endüstriyel uygulamada yaygındır ve kamaların performansını iyileştirmenin birçok yolu vardır.
Genellikle, dönen bir parçadaki sürtünmeyi azaltmak için paralel kamalar kullanılır. Kamalı şaftlardaki kamalar, iç kısımlarına göre uç yüzeylerinde daha dardır, bu da onları aşınmaya daha yatkın hale getirir. Bu tip kama, makine gibi çeşitli endüstrilerde kullanılır ve tork iletiminde daha yüksek verimlilik sağlar.
Dişli şaftlarda en yaygın kullanılan tür, involüt dişlilerdir. Dişleri eşit aralıklıdır ve bu nedenle yorulma nedeniyle çatlama olasılıkları daha düşüktür. Ayrıca kesilmesi ve takılması da kolaydır. Bununla birlikte, en iyi dişli türü değillerdir. Hangi dişliyi kullanacağınıza karar vermeden önce paralel ve involüt dişliler arasındaki farkı anlamak önemlidir.
Kamalı ve involüt kamalı dişliler arasındaki fark, olukların boyutudur. İnvolüt kamalı dişliler genellikle paralel kamalı dişlilerden daha büyüktür. Bu tip kamalı dişliler, dişli çarklara daha fazla tork sağlar ve çalışma sırasında stresi azaltır. Ayrıca daha dayanıklıdırlar ve daha uzun ömürlüdürler. Ve tarım makinelerinde kullanıldıkları için bu tür uygulamalarda vazgeçilmezdirler.
Tırtıklı dişliler
Tırtıklı yivli şaftın birçok avantajı vardır. Bu şaft türü oldukça ayarlanabilirdir. Çok sayıda dişi sayesinde yüksek torklara olanak sağlarken, daha kısa diş genişliği daha fazla ayar imkanı sunar. Bu özellikler, bu şaft türünü hassasiyetin kritik olduğu uygulamalar için ideal bir seçim haline getirir. Aşağıda bu şaft türünün bazı faydaları listelenmiştir. Bu faydalar, avantajların sadece birkaçıdır. Bu şaft türü hakkında daha fazla bilgi edinin.
Dişli frezeleme işlemi ucuz ve son derece hassastır. Dıştan dişli şaftlar için kullanışlıdır, ancak içten dişli şaftlar için uygun değildir. Bu işlem türü, şaft üzerinde senkronize şekiller oluşturarak üretim döngüsünü kısaltır ve dişli ile vida arasındaki göreceli fazı stabilize eder. Şaftı şekillendirmek için taşlama diski kullanılır. CZPT Manufacturing, geniş bir yelpazede dişli freze şaftı stoğuna sahiptir.
Tırtıklı kamalı milin dişleri, milin tüm çevresi boyunca göbekle temas edecek şekilde tasarlanmıştır. Milin dişleri, kama etrafında eşit aralıklarla yerleştirilmiş olup, milin tüm uzunluğu boyunca çoklu dişli bir temas noktası oluşturur. Bu analizlerin sonuçları genellikle tatmin edicidir. Ancak bazı sınırlamalar da vardır. Öncelikle, tırtıklı kamalı milin kamaları dikkatlice seçilmelidir. Uygulama büyük ölçekli analiz gerektiriyorsa, tasarımın değiştirilmesi gerekebilir.
Tırtıklı mil üzerindeki dişler başka amaçlar için de kullanılır. Torku başka bir cihaza iletmek için kullanılabilirler. Ayrıca dönmeyi engelleyici bir unsur olarak görev yaparlar ve doğrusal bir kılavuz görevi görürler. Hem tasarım hem de diş tipi, tırtıklı milin işlevini belirler. Otomotiv sektöründe, araçlarda, havacılıkta, toprak işleme makinelerinde ve birçok diğer sektörde kullanılırlar.
Bilyalı kamalar
Bu buluş, bilyalı rulmanlı bir şaft ile ilgilidir. Şaft, seri halinde düzenlenmiş ve yük yolu bölümüne işlevsel olarak bağlanmış çok sayıda bilyeden oluşmaktadır. Bilyeler, yol boyunca sonsuz bir şekilde yuvarlanma özelliğine sahiptir. Bu buluş aynı zamanda bir bilyalı rulman ile de ilgilidir. Burada, bilyalı rulman birçok dişli türünden biridir. Aşağıdaki açıklamalar, bir bilyalı rulmanın özelliklerini açıklamaktadır.
Bilyalı yivli şaft tertibatı, en az bir bilyalı yivli oluğa ve çok sayıda çevresel kademeli oluğa sahip bir şafttan oluşur. Şaft, uzunlamasına uzanan ve ikinci bir tutma tertibatı tarafından dönebilen şekilde tutulan birinci bir tutma tertibatı içinde tutulur. Hem şaft hem de birinci tutma tertibatı, birinci bir tahrik tertibatı tarafından birbirlerine göre tahrik edilir. Bilyalı yivli şaft çeşitli şekillerde üretilebilir.
Bilyalı kamalı şaft, bilyelerin yeniden dolaşım yaptığı bir somuna sahiptir. Bilyalı kamalı somun, bu oluklarda hareket ederek doğrusal hareket sağlarken dönmeyi önler. Yeniden dolaşım yapan bilyelere sahip bir somunlu kamalı şaft, dönme hareketi de sağlayabilir. Bilyalı kamalı şaft ayrıca bilyalı burçtan daha yüksek yük kapasitesine sahiptir. Bu nedenlerle, bilyalı kamalar birçok uygulama için mükemmel bir seçimdir.
Bu buluşta, bir taşıyıcı cihaz 40'ın altında bir kutu içinde bir çift bilyalı mil bulunmaktadır. İki milin her biri, kol 50'nin uzunlamasına çizgisi boyunca uzanır. Her milin bir ucu, bir kayar blok 56 tarafından dönebilir şekilde desteklenir. Kayar blok ayrıca, orta kol 50'yi konsol şeklinde destekleyen bir destek kolu 58'e sahiptir.
Sektör geçiş yasağı göstergesi
Geçmeme mastarı, kamalı milin aşırı büyük olup olmadığını kontrol eden bir alettir. Mili çıkarmadan kamalı milin aşırı büyüklük durumunu belirlemenin etkili bir yoludur. Dış kamaları ve tırtıkları ölçer. Geçmeme mastarı, 25 mm profil uzunluğuyla 19 mm'den 130 mm'ye kadar değişen boyutlarda mevcuttur.
Sektörel geçmeme mastarı, çapraz olarak karşılıklı iki diş grubuna sahiptir. Aralarındaki boşluk maksimum boşluk genişliğine göre üretilir ve diş kalınlığı önceden belirlenmiş bir tolerans dahilinde olmalıdır. Eğer kamalar pim ile ölçülürse, bu mastar tolerans dışı kalır. Bu kamalı milin boyutları ilgili ANSI veya DIN standartlarında bulunabilir.
Geçer/geçmez mastarı, diş adımı çapının son kontrolü için kullanışlıdır. Ayrıca kamalı miller ve dişli somunlar için de faydalıdır. Geçersiz olma durumunu önlemek için vidanın dişi, geçmez mastar başlığının konturuna uymalıdır. Kaliteli bir makinenin yerini hiçbir şey tutamaz. Herhangi bir kamalı mil ve bağlantı elemanı üreticisi için olmazsa olmaz bir araçtır.
NO-GO mastarı, diş kalınlığındaki değişiklikleri tespit edebilir. ISO17025 standartlarına göre kalibre edilebilir ve NO-GO mastarına göre birçok avantajı vardır. Ayrıca, kamalı milin kalınlığına dair görsel bir referans sağlar. Dişler eşleştiğinde, milin montaja hazır olduğu kabul edilir. Bu kritik bir işlemdir. Bazı durumlarda, mil kamasının kesin uzunluğunu belirlemek mümkün değildir.
45 derecelik basınç açısı en yaygın olarak akslar ve tork ileten elemanlar için kullanılır. Bu basınç açısı, takım ömrü açısından en ekonomik olanıdır, ancak kamalar 30 derecelik açı gibi düzgün bir şekilde dönmez. 45 derecelik kama, diğer ikisine göre daha büyük bir şekilde düşme olasılığı daha yüksektir. Çoğu zaman, bombeli bir görünüme de sahip olur. 37,5 derecelik basınç açısı, diğer iki basınç açısı arasında bir uzlaşmadır. Genellikle kamalı şaft malzemesi normalden daha sert olduğunda kullanılır.
CX tarafından düzenlendi
