Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
Pasokan: Roda Gigi Bevel/Heliks/Spur/Internal, Roda Gigi Bevel/Spiral/Crown Pinion, Segmen Roda Gigi/Rak Heliks, Poros Roda Gigi Herringbone/Heliks/Poros Eksentrik/Poros Berongga/Poros Engkol/Poros Kam, Gandar Abnormal dan bagian transmisi lainnya untuk perangkat & peralatan transmisi (pereduksi & penggerak industri besar), yang terutama digunakan di industri semen, pertambangan, metalurgi, fasilitas pelabuhan, dll.
1. Pemrosesan Gigi Herringbone
Pemeriksaan gambar roda gigi heliks ganda, pembuatan cetakan cor, pemeriksaan kualitas cetakan tempa, pemrosesan mesin, pemeriksaan ukuran/kekerasan/finishing permukaan dan parameter teknis lainnya pada gambar.
2. Paket CZPT
Semprotkan oli anti karat pada poros roda gigi Herringbone, bungkus poros roda gigi untuk reduktor dengan kain tahan air, siapkan kemasan berdasarkan bentuk dan berat poros untuk memilih rangka baja, penyangga baja, atau kotak kayu, dll.
3. Perlengkapan Kustomisasi OEM
Kami menyediakan LAYANAN OEM, poros roda gigi herringbone yang disesuaikan dengan modul besar, berat lebih dari 1 ton, panjang lebih dari 3 meter, 42CrMo/35CrMo atau material poros roda gigi sesuai spesifikasi yang Anda butuhkan.
Foto Detail
Parameter Produk
| Modul | M | Rentang: 5~70 |
| Jumlah Gigi Roda Gigi | z | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| Tinggi Gigi | H | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| Ketebalan Gigi | S | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| Jarak antar gigi | P | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| Tambahan tentang gigi | Ha | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| dedendum gigi | Hf | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| Tinggi kerja | H' | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| Jarak bebas bagian bawah | C | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| Sudut Tekanan | α | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. |
| Sudut Heliks, | OEM berdasarkan parameter teknis gambar. | |
| Kekerasan permukaan | HRC | Kisaran: HRC 50~HRC63 (Pendinginan) |
| Kekerasan: | HB | Rentang: HB150~HB280; Pengerasan Tempering/ Permukaan Gigi yang Dikeraskan |
| Lapisan permukaan | Rentang: Ra1.6~Ra3.2 | |
| Kekasaran permukaan gigi | Ra | Rentang: ≥0,4 |
| Tingkat Akurasi Gigi | Rentang Kelas: 5-6-7-8-9 (ISO 1328) | |
| Diameter | D | Jangkauan: 1m~16m |
| Berat | Kg | Rentang: Min. 100kg~Maks. 80 ton (Satuan) |
| Posisi Gigi | Perlengkapan Internal/Eksternal | |
| Bentuk Bagian Bergigi | Roda Gigi Lurus/Bevel/Spiral/Heliks/Lurus | |
| Bentuk poros | Poros Gigi Herringbone / Poros Gigi / Poros Eksentrik / Gigi Lurus / Gigi Lingkar / Roda Gigi | |
| Bahan | Penempaan/ Pengecoran |
Penempaan/Pengecoran 45/42CrMo/40Cr atau OEM |
| Metode Pembuatan | Potong Perlengkapan | |
| Penggilingan Gigi Roda Gigi | √ | |
| Penggilingan Gigi Roda Gigi | √ | |
| Perlakuan Panas | Pendinginan / Karburisasi | |
| Penyemprotan Pasir | Batal | |
| Pengujian | UT\MT | |
| Merek dagang | TOTEM/OEM | |
| Aplikasi | Kotak roda gigi, Peredam, Minyak bumi, semen, pertambangan, metalurgi, dll. Generator tenaga angin, reduktor pabrik vertikal, roda gigi heliks anjungan minyak, poros roda gigi pompa lumpur minyak bumi |
|
| Paket Transportasi | Kemasan ekspor (kotak kayu, rangka baja, dll.) | |
| Asal | Cina | |
| Kode HS | 8483409000 |
Profil Perusahaan
TOTEM Machinery fokus pada penyediaan POROS GIGI, POROS EKSENTRIK, GIGI TULANG IKAN, GIGI BEVEL, GIGI INTERNAL, dan suku cadang lainnya untuk perangkat & peralatan transmisi (pereduksi & penggerak industri besar). Produk-produk ini terutama digunakan di bidang fasilitas pelabuhan, semen, pertambangan, industri metalurgi, dll. Kami telah berinvestasi di beberapa pabrik pengolahan mesin, pabrik penempaan, dan pabrik pengecoran, dan mengandalkan jaringan pemasok yang kuat, andal, dan berkualitas tinggi ini untuk memberikan ketenangan pikiran kepada pelanggan kami.
1. Bengkel & Proses
2. Fasilitas Pengujian
3. Inspeksi Pelanggan & Pengiriman
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Bagaimana proses pengolahan produk CZPT?
Pemeriksaan Gambar, Pembuatan Cetakan Tempa, Pemeriksaan Kualitas Cetakan Tempa, Pemrosesan Mesin, Pemeriksaan Ukuran/Kekerasan/Kehalusan Permukaan dan parameter teknis lainnya pada gambar.
Bagaimana dengan paket ekspor TOTEM?
Semprotkan oli anti karat pada poros roda gigi Herringbone, bungkus poros roda gigi untuk reduktor dengan kain tahan air, siapkan kemasan berdasarkan bentuk dan berat poros untuk memilih rangka baja, penyangga baja, atau kotak kayu, dll.
Bisakah saya melakukan kustomisasi pada roda gigi/poros roda gigi di TOTEM?
Kami menyediakan poros roda gigi, poros eksentrik, roda gigi herringbone, roda gigi internal, roda gigi bevel yang disesuaikan dengan modul besar, berat lebih dari 1 ton, panjang lebih dari 3 meter, tempaan atau pengecoran 42CrMo/35CrMo atau material yang Anda butuhkan sesuai spesifikasi.
Mengapa saya bisa memilih TOTEM?
TOTEM memiliki tenaga penjualan online 24 jam, menjamin umpan balik yang cepat dan positif.
TOTEM Machinery berinvestasi dan menjadi pemegang saham di beberapa pabrik pengolahan mesin, pabrik penempaan, pabrik pengecoran, dan mengandalkan jaringan pemasok yang kuat, andal, dan berkualitas tinggi ini, sehingga pelanggan dapat membeli tanpa khawatir.
Jasa Pengiriman Barang Berpengalaman dan Profesional Menjamin Pengiriman Logistik.
| Aplikasi: | Motor, Sepeda Motor, Mesin, Kelautan, Semen |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Posisi Gigi: | Internal/Eksternal |
| Metode Pembuatan: | Perlengkapan Cor |
| Bentuk Bagian Bergigi: | Roda Miring |
| Bahan: | Baja Cor |
| Contoh: |
US$ 333/Buah
1 Buah (Minimum Pemesanan) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
Berbagai Jenis Spline pada Poros Beralur
Poros beralur (splined shaft) adalah komponen mesin dengan alur internal dan eksternal. Alur tersebut dibentuk dalam empat cara berbeda: Involute, Paralel, Bergerigi, dan Bola. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang setiap jenis alur dalam artikel ini. Saat memilih poros beralur, pastikan untuk memilih yang tepat untuk aplikasi Anda. Baca terus untuk mempelajari berbagai jenis alur dan bagaimana pengaruhnya terhadap kinerja poros.
Spline involut
Spline involut pada poros beralur digunakan untuk mengamankan dan memperpanjang rakitan mekanis. Spline ini berupa alur halus yang melengkung ke dalam dan tahan terhadap pemisahan selama pengoperasian. Poros dengan spline involut seringkali lebih panjang daripada poros itu sendiri. Fitur ini memungkinkan pergerakan aksial yang lebih besar. Hal ini bermanfaat untuk banyak aplikasi, terutama pada gearbox.
Spline involut adalah spline berbentuk, mirip dengan spline paralel. Spline ini memiliki sudut dan terdiri dari gigi-gigi yang membentuk pola spiral yang memungkinkan gerakan linier dan rotasi. Spline ini dibedakan dari spline lainnya oleh gerigi pada sisi-sisinya. Spline ini juga memiliki bagian atas yang rata. Ini merupakan pilihan yang baik untuk kopling dan aplikasi lain yang membutuhkan gerakan sudut.
Spline involut juga disebut gigi involut karena bentuknya. Bagian atasnya datar dan sisinya melengkung. Gigi ini bisa berupa internal atau eksternal. Akibatnya, spline involut memberikan kontak permukaan yang lebih besar, yang membantu mengurangi tegangan dan kelelahan. Terlepas dari bentuknya, spline involut umumnya mudah dikerjakan dan dipasang.
Spline involut adalah jenis spline yang digunakan pada poros beralur. Spline ini memiliki nama yang berbeda, tergantung pada diameternya. Contoh penamaan adalah untuk spline jantan 32 gigi, modul 2.500 gigi, dan sudut tekanan 30 derajat. Contoh spline betina, spline akar fillet, digunakan untuk menggambarkan diameter poros beralur.
Ketebalan gigi efektif pada alur (spline) bergantung pada jumlah alur pasak dan jenis alur. Alur involut pada poros beralur harus dirancang untuk mengaitkan 25 hingga 50 persen gigi alur selama penyambungan. Alur involut harus mampu menahan beban tanpa retak.
Spline paralel
Spline paralel dibentuk pada poros beralur dengan memasukkan satu atau lebih gigi ke dalam gigi lainnya. Spline jantan diposisikan di tengah spline betina. Gigi-gigi spline jantan juga sejajar dengan sumbu poros, tetapi ketidaksejajaran yang umum terjadi menyebabkan spline berputar dan miring. Hal ini umum terjadi dalam banyak aplikasi industri, dan ada sejumlah cara untuk meningkatkan kinerja spline.
Biasanya, spline paralel digunakan untuk mengurangi gesekan pada bagian yang berputar. Spline pada poros beralur lebih sempit di permukaan ujung daripada di bagian dalamnya, yang membuatnya lebih rentan terhadap keausan. Jenis spline ini digunakan di berbagai industri, seperti permesinan, dan juga memungkinkan efisiensi yang lebih besar saat mentransmisikan torsi.
Spline involute pada poros beralur adalah yang paling umum. Spline ini memiliki gigi yang berjarak sama, sehingga lebih kecil kemungkinannya untuk retak akibat kelelahan. Spline ini juga cenderung mudah dipotong dan dipasang. Namun, spline ini bukanlah jenis spline terbaik. Penting untuk memahami perbedaan antara spline paralel dan involute sebelum memutuskan spline mana yang akan digunakan.
Perbedaan antara splines beralur (splined) dan splines involute terletak pada ukuran alurnya. Splines involute umumnya lebih besar daripada splines paralel. Jenis splines ini memberikan torsi lebih besar pada gigi roda gigi dan mengurangi tegangan selama pengoperasian. Splines involute juga lebih tahan lama dan memiliki umur pakai yang lebih panjang. Dan karena digunakan pada mesin pertanian, splines involute sangat penting dalam aplikasi jenis ini.
Spline bergerigi
Poros bergerigi (Serrated Splined Shaft) memiliki beberapa keunggulan. Jenis poros ini sangat mudah disesuaikan. Jumlah giginya yang banyak memungkinkan torsi yang besar, dan lebar giginya yang lebih pendek memungkinkan penyesuaian yang lebih besar. Fitur-fitur ini menjadikan jenis poros ini pilihan ideal untuk aplikasi di mana akurasi sangat penting. Berikut adalah beberapa manfaat dari jenis poros ini. Manfaat ini hanyalah sebagian kecil dari keunggulannya. Pelajari lebih lanjut tentang jenis poros ini.
Proses hobbing murah dan sangat akurat. Proses ini berguna untuk poros spline eksternal, tetapi tidak cocok untuk spline internal. Jenis proses ini membentuk bentuk yang sinkron pada poros, mengurangi siklus manufaktur dan menstabilkan fase relatif antara spline dan ulir. Proses ini menggunakan roda gerinda untuk membentuk poros. CZPT Manufacturing memiliki persediaan poros spline bergerigi yang besar.
Gigi pada poros beralur bergerigi dirancang untuk terhubung dengan hub di seluruh keliling poros. Gigi poros ditempatkan secara seragam di sekitar alur, menciptakan titik kontak multi-gigi di sepanjang poros. Hasil analisis ini biasanya memuaskan. Namun, ada beberapa keterbatasan. Pertama, alur pada poros beralur bergerigi harus dipilih dengan cermat. Jika aplikasi memerlukan analisis skala besar, mungkin perlu untuk memodifikasi desainnya.
Spline pada poros bergerigi juga digunakan untuk tujuan lain. Spline tersebut dapat digunakan untuk mentransmisikan torsi ke perangkat lain. Spline juga berfungsi sebagai perangkat anti-rotasi dan sebagai pemandu linier. Baik desain maupun jenis spline menentukan fungsi poros bergerigi. Dalam industri otomotif, poros bergerigi digunakan pada kendaraan, dirgantara, mesin penggerak tanah, dan banyak industri lainnya.
Spline bola
Invensi ini berkaitan dengan poros yang diputar bola. Poros tersebut terdiri dari sejumlah bola yang disusun secara seri dan terhubung secara operasional ke bagian jalur beban. Bola-bola tersebut mampu menggelinding tanpa henti sepanjang jalur tersebut. Invensi ini juga berkaitan dengan bantalan bola. Di sini, bantalan bola adalah salah satu dari banyak jenis roda gigi. Pembahasan berikut menjelaskan fitur-fitur bantalan bola.
Rakitan poros beralur bola terdiri dari poros dengan setidaknya satu alur bola dan sejumlah alur langkah melingkar. Poros tersebut dipegang oleh alat penahan pertama yang memanjang secara longitudinal dan dipegang secara berputar oleh alat penahan kedua. Baik poros maupun alat penahan pertama digerakkan relatif satu sama lain oleh alat penggerak pertama. Poros beralur bola dapat diproduksi dengan berbagai cara.
Poros beralur bola (ball-splined shaft) memiliki mur dengan bola-bola yang berputar. Mur beralur bola tersebut bergerak di dalam alur untuk memberikan gerakan linier sekaligus mencegah rotasi. Poros beralur dengan mur yang memiliki bola-bola yang berputar juga dapat memberikan gerakan rotasi. Poros beralur bola juga memiliki kapasitas beban yang lebih tinggi daripada poros dengan bantalan bola (ball bushing). Karena alasan-alasan ini, alur bola merupakan pilihan yang sangat baik untuk banyak aplikasi.
Dalam penemuan ini, sepasang poros yang diputar dengan bola ditempatkan dalam sebuah kotak di bawah perangkat pembawa 40. Masing-masing dari kedua poros tersebut memanjang sepanjang garis longitudinal lengan 50. Salah satu ujung setiap poros ditopang secara berputar oleh blok geser 56. Blok geser tersebut juga memiliki lengan penopang 58 yang menopang lengan tengah 50 secara kantilever.
Pengukur sektor tidak boleh dilewati
No-go gauge adalah alat yang digunakan untuk memeriksa ukuran poros beralur (splined shaft) apakah terlalu besar. Ini adalah cara efektif untuk menentukan kondisi poros beralur yang terlalu besar tanpa perlu melepas poros. Alat ini mengukur alur dan gerigi eksternal. No-go gauge tersedia dalam berbagai ukuran mulai dari 19 mm hingga 130 mm dengan panjang profil 25 mm.
Alat ukur sektor no-go memiliki dua kelompok gigi yang berlawanan secara diametral. Jarak di antara keduanya dibuat dengan lebar jarak maksimum dan ketebalan gigi harus berada dalam toleransi yang telah ditentukan. Alat ukur ini akan berada di luar toleransi jika alur gigi diukur dengan pin. Dimensi poros beralur ini dapat ditemukan dalam standar ANSI atau DIN yang relevan.
Alat ukur go-no-go berguna untuk pemeriksaan akhir diameter ulir. Alat ini juga berguna untuk poros beralur dan mur berulir. Ulir sekrup harus sesuai dengan kontur kepala alat ukur go-no-go untuk menghindari kondisi tidak bisa dipasang (no-go). Tidak ada pengganti untuk mesin berkualitas. Ini adalah alat penting bagi setiap produsen poros beralur dan pengencang.
Alat ukur NO-GO dapat mendeteksi perubahan ketebalan gigi. Alat ini dapat dikalibrasi sesuai standar ISO17025 dan memiliki banyak keunggulan dibandingkan alat ukur non-GO. Alat ini juga memberikan referensi visual tentang ketebalan poros beralur. Ketika gigi-giginya cocok, poros dianggap siap untuk dipasang. Ini adalah proses yang sangat penting. Dalam beberapa kasus, tidak mungkin untuk menentukan panjang alur poros secara tepat.
Sudut tekan 45 derajat paling umum digunakan untuk poros dan komponen penyalur torsi. Sudut tekan ini paling ekonomis dalam hal umur pakai alat, tetapi alur tidak akan terbentuk dengan rapi seperti pada sudut 30 derajat. Alur 45 derajat lebih cenderung lepas dengan ukuran lebih besar daripada dua sudut lainnya. Seringkali, alur tersebut juga akan terlihat cembung. Sudut tekan 37,5 derajat merupakan kompromi antara dua sudut tekan lainnya. Sudut ini sering digunakan ketika material poros beralur lebih keras dari biasanya.
editor oleh CX
