Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
Ana Aks Parçaları:1. Arka Aks Muhafazası, 1. Arka Aks Tahrik Sistemi, 1. Arka Aks Baş Mili ve Fren Sistemi, 2. Arka Aks Muhafazası, 2. Arka Aks Tahrik Sistemi, 2. Arka Aks Baş Mili ve Fren Sistemi.
|
PARÇA(LAR) NUMARASI |
Parça Adı |
|
AZ |
Farklı Konut |
|
AZ |
Fren pabucu |
|
WG911234 |
Arka Tekerlek Göbeği Tertibatı |
|
WG923132 |
Rulman |
Müşteriye karşı samimiyet ve kaliteye olan dürüstlük, her zaman takip ettiğimiz ilkemizdir. Bu, insan olmanın ve iş yapmanın temelidir. Ürünlerimiz ve hizmetlerimiz için tüm sorumluluğu samimiyetle üstleniyoruz.
Şirketimizin kısa tanıtımı:
2571 yılında kurulduk. Şirketimiz, CHINAMFG'nin de bulunduğu Zhejiang Eyaleti, Hangzhou şehrinde yer almaktadır. Müşteriye karşı samimiyet ve kaliteye olan dürüstlük, Deruna Ağır Kamyon Parçaları'nın her zaman benimsediği ilkedir. Bu, insan olmanın ve iş yapmanın temelidir. Ürünlerimiz ve hizmetlerimiz için tüm sorumluluğu içtenlikle üstleniyoruz.
Ana ürün:
Firmamız, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu, Zhejiang Ağır Hizmet Kamyonu, Beiben kamyonu, CHINAMFG kamyonu ve ilgili aksesuarlarının imalatı ve toptan satışında uzmanlaşmıştır. Başlıca faaliyet alanımız, kamyon parçaları, silindir blokları, krank milleri, dizel motorlar gibi çeşitli aksesuar ürünleridir.
1. Motorlar ve çevre parçaları (örneğin marş motorları, jeneratörler, turboşarjlar, çeşitli filtre elemanları vb.) dahil olmak üzere güç parçaları.
2. Tahrik Parçası [aynı zamanda şanzıman parçası olarak da adlandırılır], debriyaj, şanzıman kutusu, şanzıman mili, aks vb. içerir;
3. Süspansiyon parçası, ön ve arka çelik plakalar ve bağlantı elemanları, denge mili, itme çubuğu vb.
4. Direksiyon sistemi, direksiyon dişlisi ve yatay çekme çubukları vb.
5. Elektrikli ev aletleri ve valf parçaları, çeşitli elektrik anahtarları, kablo demetleri, ampuller ve çeşitli frenleme bileşenleri (valfler) dahil.
6. Kontrol ve kargo bölümleri, yani kabin ve kargo bölümü.
7. Çerçeve [yani kiriş] ve benzeri.
Şu anki yurtdışı pazarı:
Satış ekibimiz ihracat alanında 10 yılı aşkın deneyime sahip olup, müşteri ihtiyaçlarını verimli bir şekilde karşılayabilecek tüm iş süreçlerinde yetkindir.
Şu anda 37 ülkeye ihracat yapıyoruz ve Rusya, Yeni Zelanda, Fiji, Papua Yeni Gine, Malezya, Zambiya, Güney Sudan, Birleşik Arap Emirlikleri, Zimbabve, Kolombiya gibi ülkelerden müşteri ortaklarımız bulunmaktadır. Ayrıca farklı ülkelerdeki ithalat için kayıt belgelerinin temininde de size yardımcı olabiliriz. Gelecekteki iş ilişkilerini kurmak ve ortak başarıya ulaşmak için yeni ve mevcut müşterilerimizin bizimle iletişime geçmesini bekliyoruz!
S: Referans için parça numarası veremezsem ne olur? A: Parça numarası yoksa, motor isim plakasına veya fotoğraflara bakarak istenen parçaları değerlendirip fiyat teklifi verebiliriz; kamyon modelinize göre daha kapsamlı bir analiz ve doğru fiyat teklifi sunabilmemiz için şasi numarasını (VIN) bize vermeniz harika olurdu.
S: Kalite testi için 1 adet kamyon parçası satın alabilir miyiz? A: Evet, ihtiyacınız olan kamyon parçaları stoklarımızda mevcutsa, kalite testi için 1 adet ürün göndermekten memnuniyet duyarız.
S: Tüm ürünlerinizi teslimattan önce test ediyor musunuz? C: Evet, teslimattan önce 100% testi yapıyoruz.
S: İş ilişkimizi uzun vadeli ve iyi bir şekilde nasıl sürdürüyoruz? A: Müşterilerimizin fayda sağlamasını sağlamak için iyi kalite ve rekabetçi fiyatlar sunuyoruz; her müşterimize arkadaşımız gibi davranıyoruz ve nereden geldiklerine bakmaksızın onlarla samimi bir şekilde iş yapıyor ve dostluk kuruyoruz.
S: Ürünlerin üretim süresi ne kadar? C: Standart özelliklere sahip ürünler için yeterli stokumuz mevcuttur ve hemen teslimat yapılabilir; Standart dışı özellikler için genellikle 7-10 gün stokta bekleme süresi gerekir; Büyük miktardaki siparişler için ise yaklaşık 15-20 gün stokta bekleme süresi gereklidir.
S: Ambalaj nasıl olacak? A: Karton kutu veya ahşap kasa şeklinde nötr ambalaj. Ya da ihtiyaçlarınıza göre özel ambalajlama yapabiliriz.
/* 22 Ocak 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Satış Sonrası Hizmet: | 24 Saat Çevrimiçi Hizmet |
|---|---|
| Garanti: | Tedarik edilen |
| Tip: | Aks |
| Sertifikasyon: | ISO9001 |
| Tahrik Sistemi Parçaları: | Ön Aks |
| Şanzıman Sistemi Parçaları: | Vites kutusu |
| Örnekler: |
US$ 1 Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Kamalı miller, verimli güç aktarımına nasıl katkıda bulunur?
Kamalı miller, çeşitli mekanik sistemlerde verimli güç aktarımını sağlamada hayati bir rol oynar. Kamalı millerinin verimli güç aktarımına nasıl katkıda bulunduğuna dair ayrıntılı bir açıklama aşağıda verilmiştir:
1. Tork İletimi:
Kamalı miller, torku bir bileşenden diğerine iletmek için tasarlanmıştır. Kayma veya enerji kaybı olmadan verimli güç aktarımına olanak tanıyan pozitif, kaymaz bir bağlantı sağlarlar. Mil üzerindeki kamalar, eşleşen bileşen üzerindeki karşılık gelen kamalarla birleşerek tork iletimi için güçlü bir mekanik bağlantı oluşturur.
2. Yük Dağılımı:
Kamalı miller, uygulanan yükü temas yüzeylerine eşit olarak dağıtır. Milin kamalı profilindeki dişler veya oluklar, yükün birden fazla temas noktası arasında paylaşılmasını sağlar. Bu eşit yük dağılımı, yerel gerilim yoğunlaşmalarını önlemeye ve erken aşınma veya arıza riskini azaltmaya yardımcı olur. Verimli yük dağılımı, gücün sorunsuz ve güvenilir bir şekilde iletilmesini sağlar.
3. Hizalama Hatası Telafisi:
Kamalı miller, eşleşen bileşenler arasındaki belirli bir derecede hizalama sapmasını telafi edebilir. Kamalı profil tasarımı, güç aktarım kapasitesinden ödün vermeden açısal veya paralel hizalama sapmasına olanak tanır. Bu hizalama sapması telafi yeteneği, mükemmel hizalamanın zor olduğu veya değişkenlik gösterdiği durumlarda verimli güç aktarımını sürdürmek için çok önemlidir.
4. Yüksek Tork Kapasitesi:
Kamalı miller, yüksek tork seviyelerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kamalı mil profili, kavrama uzunluğu ve malzeme seçimi, beklenen tork gereksinimlerini karşılayacak şekilde optimize edilmiştir. Bu yüksek tork kapasitesi, milin normal çalışma koşullarında aşırı sapma veya arıza yaşamadan gücü verimli bir şekilde iletebilmesini sağlar.
5. Burulma Rijitliği:
Kamalı miller yüksek burulma rijitliğine sahiptir; bu da torka maruz kaldıklarında burulmaya veya burulma sapmasına karşı direnç gösterdikleri anlamına gelir. Milin çapı, kamalı profili ve malzeme özellikleri de dahil olmak üzere tasarımı, burulma rijitliğine katkıda bulunur. Yüksek burulma rijitliği, milin deformasyonu veya bükülmesinden kaynaklanan güç kaybını en aza indirerek verimli güç iletimine olanak tanır.
6. Güvenilir Bağlantı:
Kamalı miller, tahrik eden ve tahrik edilen bileşenler arasında güvenilir ve tekrarlanabilir bir bağlantı sağlar. Doğru şekilde takıldıktan sonra, kamalı mil bağlantısını koruyarak zaman içinde tutarlı güç aktarımını sağlar. Bu güvenilirlik, verimliliği korumak ve çalışma sırasında güç kaybını veya kesintilerini önlemek için çok önemlidir.
7. Minimum Tepki:
Geri tepme, birbirine geçen bileşenler arasındaki hafif dönme hareketini veya boşluğu ifade eder. Doğru şekilde tasarlanıp üretilen kamalı miller, güç aktarım sistemindeki geri tepmeyi en aza indirebilir. Azaltılmış geri tepme, geri dönüş veya yön değiştirme ile ilişkili güç kayıplarını en aza indirerek daha düzgün çalışma, daha yüksek doğruluk ve verimlilik sağlar.
8. Kompakt Tasarım:
Kamalı miller, güç aktarımı için kompakt ve yerden tasarruf sağlayan bir çözüm sunar. Tasarımları, nispeten küçük bir alan kaplamasına olanak tanırken, sağlam tork aktarım yetenekleri sağlar. Kompakt tasarım, özellikle otomotiv güç aktarma sistemleri veya kompakt makineler gibi alanın sınırlı olduğu uygulamalarda avantajlıdır.
Mühendisler, mekanik sistemlere kamalı miller entegre ederek verimli güç aktarımı sağlayabilir ve gücün tahrik kaynağından tahrik edilen bileşenlere etkili bir şekilde iletilmesini garanti edebilirler. Kamalı millerinin benzersiz tasarım özellikleri, güvenilir tork iletimi, eşit yük dağılımı, hizalama hatası telafisi, yüksek tork kapasitesi, burulma sertliği, güvenilir bağlantılar, minimum boşluk ve kompaktlık sağlar.
Kamalı miller, yük taşıma kapasitesi ve ağırlıktaki değişimleri nasıl karşılar?
Kamalı miller, mekanik sistemlerdeki yük taşıma kapasitesi ve ağırlıktaki değişimleri karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. İşte bunu nasıl başardıkları:
1. Malzeme Seçimi:
Kamalı miller genellikle çelik veya alaşım gibi yüksek mukavemetli malzemelerden yapılır; bu malzemeler ağır yükleri taşıyabilme ve dayanıklılık sağlama özellikleri nedeniyle tercih edilir. Malzeme seçiminde, milin yük kapasitesi ve ağırlıktaki değişimleri karşılayabilmesini sağlamak için çekme mukavemeti, akma mukavemeti ve yorulma direnci gibi faktörler dikkate alınır.
2. Mühendislik Tasarımı:
Kamalı miller, karşılaşacakları beklenen yükler ve ağırlıklar dikkate alınarak tasarlanır. Boyutları, profili ve kama sayısı, beklenen tork gereksinimlerine ve uygulanan yüklerin büyüklüğüne göre belirlenir. Tasarımın dikkatli bir şekilde mühendislik edilmesiyle, kamalı miller yapısal bütünlüğü ve güvenilir performansı korurken yük kapasitesi ve ağırlıktaki varyasyonları karşılayabilir.
3. Yük Dağılımı:
Kamalı mil yataklarının birbirine kenetlenmesi, mil boyunca etkili yük dağılımına olanak tanır. Bu, uygulanan yüklerin eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olarak, yerel gerilim yoğunlaşmalarını önler ve deformasyon veya arıza riskini en aza indirir. Yükü dağıtarak, kamalı mil yatakları performanslarından ödün vermeden yük kapasitesi ve ağırlıktaki değişimleri karşılayabilir.
4. Yapısal Güçlendirme:
Daha yüksek yük kapasitesine veya daha ağır ağırlıklara sahip uygulamalarda, kamalı miller, dayanıklılıklarını artırmak için ek yapısal özellikler içerebilir. Bu, daha kalın kama dişleri, daha büyük kama çapları veya mil boyunca güçlendirilmiş bölümler içerebilir. Kritik alanları güçlendirerek, kamalı miller bütünlüklerini korurken artan yükleri ve ağırlıkları kaldırabilir.
5. Yağlama ve Yüzey İşlemi:
Dişli millerinin yük taşıma kapasitesi ve ağırlıktaki değişimleri karşılayabilmesi için uygun yağlama şarttır. Yağlayıcılar, temas yüzeyleri arasındaki sürtünmeyi azaltarak aşınmayı en aza indirir ve erken arızayı önler. Ek olarak, kaplama veya ısıl işlem gibi yüzey işlemleri, dişli milinin sertliğini ve aşınma direncini artırarak, değişen yük ve ağırlıkları taşıma kabiliyetini geliştirir.
6. Test ve Doğrulama:
Kamalı miller, belirtilen yük taşıma kapasitesi ve ağırlık gereksinimlerini karşıladıklarından emin olmak için titiz test ve doğrulama süreçlerinden geçer. Bu, laboratuvar testlerini, simülasyon analizlerini veya gerçek dünya koşullarında saha testlerini içerebilir. Üreticiler, kamalı milleri kapsamlı testlere tabi tutarak performanslarını doğrulayabilir ve yük taşıma kapasitesi ve ağırlıktaki varyasyonları karşılayabileceklerinden emin olabilirler.
Genel olarak, kamalı miller, uygun malzemeler kullanılarak, tasarım optimize edilerek, yükler etkili bir şekilde dağıtılarak, gerektiğinde yapısal takviye eklenerek, uygun yağlama ve yüzey işlemleri uygulanarak ve kapsamlı test ve doğrulama yapılarak, yük kapasitesi ve ağırlıktaki varyasyonları karşılayacak şekilde tasarlanır ve üretilir. Bu önlemler, kamalı millerinin çeşitli mekanik uygulamalarda torku güvenilir bir şekilde iletmesini ve değişen yükleri karşılamasını sağlar.
Kamalı mil nedir ve başlıca işlevi nedir?
Kamalı mil, yüzeyine işlenmiş bir dizi çıkıntı veya dişten (kamalı dişler olarak adlandırılır) oluşan mekanik bir bileşendir. Başlıca işlevi, birbirine temas eden bileşenlerin göreceli hareketine veya kaymasına izin verirken torku iletmektir. İşte ayrıntılı bir açıklama:
1. Yapı ve Tasarım:
Tipik olarak silindirik bir şekle sahip olan kamalı millerde dış veya iç kamalar bulunur. Dış kamalı milin dış yüzeyinde kamalar bulunurken, iç kamalı milin iç deliğinde kamalar bulunur. Kamaların sayısı, boyutu ve şekli, belirli uygulama ve tasarım gereksinimlerine bağlı olarak değişebilir.
2. Tork İletimi:
Kamalı milin temel işlevi, dişliler, kaplinler veya diğer dönme elemanları gibi birbirine geçen iki bileşen arasında torku iletmektir. Mil üzerindeki kamalar, eşleşen bileşen üzerindeki karşılık gelen kamalarla birleşerek mekanik bir kilit oluşturur. Kamalı mile tork uygulandığında, kamalar arasındaki bağlantı, dönme kuvvetinin milden eşleşen bileşene aktarılmasını sağlayarak sistemin güç iletmesini mümkün kılar.
3. Göreceli Hareket:
Diğer şaft tiplerinden farklı olarak, kamalı şaft, şaft ile eşleşen bileşen arasında göreceli hareket veya kaymaya olanak tanır. Bu kayma hareketi eksenel (şaftın ekseni boyunca) veya radyal (şaftın eksenine dik) olabilir. Kamalar, tork iletimini korurken bu harekete olanak tanıyan hassas ve kontrollü bir arayüz sağlar. Bu özellik, eksenel veya radyal yer değiştirme veya hizalama hatasının giderilmesi gereken uygulamalarda özellikle kullanışlıdır.
4. Yük Dağılımı:
Kamalı milin bir diğer önemli işlevi de uygulanan yükü uzunluğu boyunca eşit olarak dağıtmaktır. Kamalar, mil ile eşleşen bileşen arasında birden fazla temas noktası oluşturarak torkun ve eksenel veya radyal kuvvetlerin daha geniş bir yüzey alanına dağılmasına yardımcı olur. Bu yük dağılımı, gerilim yoğunlaşmalarını en aza indirir ve erken aşınma veya arıza riskini azaltır.
5. Çok Yönlülük ve Uygulamalar:
Kamalı miller, otomotiv, havacılık, makine ve güç aktarımı dahil olmak üzere çeşitli endüstrilerde ve sistemlerde uygulama alanı bulmaktadır. Genellikle dişli kutularında, tahrik sistemlerinde, güç çıkış ünitelerinde, direksiyon sistemlerinde ve tork iletiminin, göreceli hareketin ve yük dağılımının esas olduğu diğer birçok dönme mekanizmasında kullanılırlar.
6. Tasarım Hususları:
Bir kamalı mil tasarlanırken, tork gereksinimleri, hız, uygulanan yükler ve çevresel koşullar gibi faktörler dikkate alınmalıdır. Kamalı milin geometrisi, malzeme seçimi ve yüzey kalitesi, doğru kavrama, yük taşıma kapasitesi ve dayanıklılığı için kritik öneme sahiptir.
Özetle, kamalı mil, birbirine geçen bileşenler arasında göreceli hareketi veya kaymayı sağlarken tork iletimine olanak tanıyan, kamalı bir mekanik bileşendir. Başlıca işlevi, hassas tork transferi ve esneklik gerektiren çeşitli uygulamalarda dönme kuvvetini iletmek, yükleri dağıtmak ve eksenel veya radyal yer değiştirmeyi sağlamaktır.
CX tarafından 03.05.2024 tarihinde düzenlenmiştir.
Kılavuzu bir teklif talebine dönüştürün.
Kontrollü çizimi, bağlantı arayüzünü, malzeme durumunu ve kullanım amacına ilişkin bilgileri teknik inceleme için gönderin.
Fiyat Teklifi İsteyin
