Descrição do produto
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Peças do eixo principal:1ª Carcaça do Eixo Traseiro, 1ª Transmissão do Eixo Traseiro, 1ª Caixa de Direção e Sistema de Freio do Eixo Traseiro, 2ª Carcaça do Eixo Traseiro, 2ª Transmissão do Eixo Traseiro, 2ª Caixa de Direção e Sistema de Freio do Eixo Traseiro.
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NÚMERO(S) DA(S) PEÇA(S) |
Nome da peça |
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AZ |
Habitação Diferenciada |
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AZ |
Sapata de freio |
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WG911234 |
Conjunto do cubo da roda traseira. |
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WG923132 |
Consequência |
Sinceridade com o cliente e integridade na qualidade são os nossos princípios norteadores. São a base da nossa humanidade e do nosso sucesso nos negócios. Assumimos total responsabilidade pelos nossos produtos e serviços com toda a seriedade.
Breve apresentação da empresa:
Fundada em 2571 (calendário nepalês), a Deruna Heavy Truck Parts está localizada na cidade de Hangzhou, província de Zhejiang, onde também se encontra a CHINAMFG. A sinceridade com o cliente e a integridade na qualidade são os princípios que norteiam a Deruna Heavy Truck Parts. Esses valores são a base do nosso compromisso humano e empresarial. Assumimos total responsabilidade pelos nossos produtos e serviços.
Produto principal:
Nossa empresa é especializada na fabricação e venda por atacado de caminhões pesados das marcas China National, Zhejiang, Beiben e CHINAMFG, além de seus acessórios. Nosso foco principal são diversos acessórios, como peças para caminhões, blocos de cilindros, virabrequins e motores a diesel.
1. Componentes de potência, incluindo motores e componentes periféricos [como motores de arranque, geradores, supercompressores, vários elementos filtrantes, etc.].
2. Parte motriz [também chamada de parte de transmissão], incluindo embreagem, caixa de câmbio, eixo de transmissão, eixo, etc.;
3. Componentes da suspensão, incluindo placas de aço dianteiras e traseiras e fixadores, eixo de balanceamento, haste de impulso, etc.
4. Parte da direção, incluindo caixa de direção e barras de tração horizontais, etc.
5. Aparelhos elétricos e peças de válvulas, incluindo vários tipos de interruptores elétricos, chicotes de fios, lâmpadas e diversos componentes de freio (válvulas).
6. Componentes de controle e carga, nomeadamente a cabine e o compartimento de carga.
7. Estrutura [isto é, a viga] e assim por diante.
Mercado internacional atual:
Nossa equipe de vendas possui, em média, mais de 10 anos de experiência em exportação e é proficiente em todos os processos de operação comercial, o que nos permite atender às necessidades dos clientes com eficiência.
Atualmente, exportamos para 37 países, e nossos clientes parceiros estão localizados na Rússia, Nova Zelândia, Fiji, Papua Nova Guiné, Malásia, Zâmbia, Sudão do Sul, Emirados Árabes Unidos, Zimbábue, Colômbia, entre outros. Também podemos auxiliar no fornecimento da documentação necessária para a importação em diferentes países. Convidamos novos e antigos clientes a entrarem em contato conosco para estabelecermos futuras parcerias comerciais e alcançarmos o sucesso em comum!
P: E se eu não puder fornecer o número da peça como referência? R: Se não houver número da peça, podemos avaliar e cotar as peças solicitadas pela placa de identificação do motor ou por fotos. Seria ótimo se você pudesse nos fornecer o número do chassi (VIN) para que possamos fazer uma análise mais completa e fornecer um orçamento mais preciso com base no modelo do seu caminhão.
P: Podemos comprar 1 peça de caminhão para teste de qualidade? R: Sim, teremos prazer em enviar 1 peça para teste de qualidade, caso tenhamos a peça de caminhão que você precisa em estoque.
P: Vocês testam todos os seus produtos antes da entrega? R: Sim, realizamos o teste 100% antes da entrega.
P: Como vocês garantem um relacionamento comercial duradouro e de qualidade? R: Mantemos a boa qualidade e preços competitivos para garantir o benefício de nossos clientes; Respeitamos cada cliente como nosso amigo e fazemos negócios e amizades com sinceridade, independentemente de sua origem.
P: Qual é o prazo de produção dos produtos? R: Temos estoque suficiente de especificações padrão para entrega imediata; especificações não convencionais geralmente requerem um período de armazenamento de 7 a 10 dias; pedidos em grandes quantidades precisam estar em estoque por cerca de 15 a 20 dias.
P: Qual é a embalagem? R: Embalagem neutra em caixa de papelão ou caixa de madeira. Ou podemos personalizar a embalagem de acordo com suas necessidades.
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| Serviço pós-venda: | Serviço online 24 horas |
|---|---|
| Garantia: | Oferecido |
| Tipo: | Eixo |
| Certificação: | ISO9001 |
| Componentes do sistema de acionamento: | Eixo dianteiro |
| Componentes do sistema de transmissão: | Caixa de câmbio |
| Exemplos: |
US$ 1 peça
1 unidade (pedido mínimo) | |
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| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
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Como os eixos estriados contribuem para a transmissão eficiente de potência?
Os eixos estriados desempenham um papel vital na transmissão eficiente de potência em diversos sistemas mecânicos. Aqui está uma explicação detalhada de como os eixos estriados contribuem para a transmissão eficiente de potência:
1. Transmissão de Torque:
Eixos estriados são projetados para transmitir torque de um componente para outro. Eles proporcionam uma conexão firme e sem deslizamento, permitindo a transferência eficiente de potência sem deslizamento ou perda de energia. As estrias do eixo se encaixam nas estrias correspondentes do componente de acoplamento, criando uma forte conexão mecânica para a transmissão de torque.
2. Distribuição de carga:
Eixos estriados distribuem a carga aplicada uniformemente pelas superfícies de contato. Os dentes ou ranhuras no perfil estriado do eixo garantem que a carga seja compartilhada por múltiplos pontos de contato. Essa distribuição uniforme da carga ajuda a prevenir concentrações localizadas de tensão e reduz o risco de desgaste prematuro ou falha. A distribuição eficiente da carga garante que a potência seja transmitida de forma suave e confiável.
3. Compensação por desalinhamento:
Eixos estriados podem acomodar um certo grau de desalinhamento entre os componentes de acoplamento. O perfil estriado permite desalinhamento angular ou paralelo sem comprometer a capacidade de transmissão de potência. Essa capacidade de compensação de desalinhamento é crucial para manter a transmissão de potência eficiente em situações onde o alinhamento perfeito é difícil ou está sujeito a variações.
4. Alta capacidade de torque:
Os eixos estriados são projetados para suportar altos níveis de torque. O perfil da estria, o comprimento de engate e a seleção do material são otimizados para atender aos requisitos de torque esperados. Essa alta capacidade de torque garante que o eixo possa transmitir potência com eficiência, sem sofrer deflexão excessiva ou falhas em condições normais de operação.
5. Rigidez torsional:
Eixos estriados apresentam alta rigidez torsional, o que significa que resistem à torção ou deflexão torsional quando submetidos a torque. O projeto do eixo, incluindo seu diâmetro, perfil da estria e propriedades do material, contribui para sua rigidez torsional. A alta rigidez torsional minimiza a perda de potência devido à deformação ou flexão do eixo, permitindo uma transmissão de potência eficiente.
6. Conexão confiável:
Os eixos estriados proporcionam uma conexão confiável e repetível entre os componentes de acionamento e acionados. Uma vez devidamente encaixado, o eixo estriado mantém a conexão, garantindo uma transmissão de potência consistente ao longo do tempo. Essa confiabilidade é crucial para manter a eficiência e evitar perdas ou interrupções de potência durante a operação.
7. Reação mínima:
A folga rotacional refere-se à pequena folga ou folga entre os componentes que se encaixam. Eixos estriados, quando projetados e fabricados corretamente, podem minimizar a folga rotacional no sistema de transmissão de potência. A redução da folga rotacional garante uma operação mais suave, maior precisão e eficiência, minimizando as perdas de potência associadas à reversão ou mudança de direção.
8. Design compacto:
Os eixos estriados oferecem uma solução compacta e que otimiza o espaço para a transmissão de potência. Seu design permite uma área de ocupação relativamente pequena, ao mesmo tempo que proporciona uma transmissão de torque robusta. O design compacto é particularmente vantajoso em aplicações onde o espaço é limitado, como em transmissões automotivas ou máquinas compactas.
Ao incorporar eixos estriados em sistemas mecânicos, os engenheiros podem alcançar uma transmissão de potência eficiente, garantindo que a energia seja transferida de forma eficaz da fonte de acionamento para os componentes acionados. As características de design exclusivas dos eixos estriados permitem uma transmissão de torque confiável, distribuição uniforme da carga, compensação de desalinhamento, alta capacidade de torque, rigidez torsional, conexões confiáveis, folga mínima e tamanho compacto.
Como os eixos estriados lidam com variações na capacidade de carga e no peso?
Os eixos estriados são projetados para suportar variações na capacidade de carga e no peso em sistemas mecânicos. Veja como eles fazem isso:
1. Seleção de Materiais:
Os eixos estriados são normalmente fabricados com materiais de alta resistência, como aço ou liga metálica, escolhidos por sua capacidade de suportar cargas pesadas e proporcionar durabilidade. A seleção dos materiais leva em consideração fatores como resistência à tração, limite de escoamento e resistência à fadiga para garantir que o eixo suporte variações na capacidade de carga e no peso.
2. Projeto de Engenharia:
Os eixos estriados são projetados levando em consideração as cargas e pesos previstos. As dimensões, o perfil e o número de estrias são determinados com base nos requisitos de torque esperados e na magnitude das cargas aplicadas. Por meio de um projeto cuidadosamente elaborado, os eixos estriados podem suportar variações na capacidade de carga e no peso, mantendo a integridade estrutural e o desempenho confiável.
3. Distribuição de carga:
O encaixe perfeito dos eixos estriados permite uma distribuição eficaz da carga ao longo de seu comprimento. Isso ajuda a distribuir as cargas aplicadas uniformemente, evitando concentrações localizadas de tensão e minimizando o risco de deformação ou falha. Ao distribuir a carga, os eixos estriados podem suportar variações na capacidade de carga e no peso sem comprometer seu desempenho.
4. Reforço estrutural:
Em aplicações com maior capacidade de carga ou peso, os eixos estriados podem incorporar características estruturais adicionais para aumentar sua resistência. Isso pode incluir dentes estriados mais espessos, diâmetros estriados maiores ou seções reforçadas ao longo do eixo. Ao reforçar áreas críticas, os eixos estriados podem suportar cargas e pesos maiores, mantendo sua integridade.
5. Lubrificação e Tratamento de Superfície:
A lubrificação adequada é essencial para que os eixos estriados suportem variações na capacidade de carga e no peso. Os lubrificantes reduzem o atrito entre as superfícies de contato, minimizando o desgaste e prevenindo falhas prematuras. Além disso, tratamentos superficiais, como revestimentos ou tratamentos térmicos, podem aumentar a dureza e a resistência ao desgaste do eixo estriado, melhorando sua capacidade de suportar cargas e pesos variáveis.
6. Testes e Validação:
Os eixos estriados são submetidos a testes e validações rigorosos para garantir que atendam aos requisitos especificados de capacidade de carga e peso. Isso pode envolver testes em laboratório, análises de simulação ou testes de campo em condições reais. Ao submeter os eixos estriados a testes completos, os fabricantes podem verificar seu desempenho e garantir que suportem variações na capacidade de carga e no peso.
De forma geral, os eixos estriados são projetados e fabricados para suportar variações na capacidade de carga e no peso, utilizando materiais adequados, otimizando o projeto, distribuindo as cargas de forma eficaz, incorporando reforço estrutural quando necessário, implementando lubrificação e tratamentos de superfície adequados e realizando testes e validações rigorosos. Essas medidas permitem que os eixos estriados transmitam torque de forma confiável e suportem cargas variáveis em diversas aplicações mecânicas.
O que é um eixo estriado e qual é a sua função principal?
Um eixo estriado é um componente mecânico que consiste em uma série de ranhuras ou dentes (chamados estrias) usinados na superfície do eixo. Sua principal função é transmitir torque, permitindo o movimento relativo ou deslizamento dos componentes acoplados. Aqui está uma explicação detalhada:
1. Estrutura e Design:
Um eixo estriado normalmente tem um formato cilíndrico com estrias externas ou internas. O eixo estriado externo possui estrias na superfície externa, enquanto o eixo estriado interno possui estrias no furo interno. O número, o tamanho e o formato das estrias podem variar dependendo da aplicação específica e dos requisitos de projeto.
2. Transmissão de Torque:
A principal função de um eixo estriado é transmitir torque entre dois componentes acoplados, como engrenagens, acoplamentos ou outros elementos rotativos. As estrias do eixo se encaixam nas estrias correspondentes do componente acoplado, criando um travamento mecânico. Quando o torque é aplicado ao eixo estriado, o encaixe entre as estrias garante que a força rotacional seja transferida do eixo para o componente acoplado, permitindo que o sistema transmita potência.
3. Movimento Relativo:
Ao contrário de outros tipos de eixos, um eixo estriado permite o movimento relativo ou deslizamento entre o eixo e o componente de acoplamento. Esse movimento de deslizamento pode ser axial (ao longo do eixo do eixo) ou radial (perpendicular ao eixo do eixo). As estrias proporcionam uma interface precisa e controlada que permite esse movimento, mantendo a transmissão de torque. Essa característica é particularmente útil em aplicações onde é necessário acomodar deslocamentos ou desalinhamentos axiais ou radiais.
4. Distribuição de carga:
Outra função importante de um eixo estriado é distribuir a carga aplicada uniformemente ao longo de seu comprimento. As estrias criam múltiplos pontos de contato entre o eixo e o componente de acoplamento, o que ajuda a distribuir o torque e as forças axiais ou radiais sobre uma área de superfície maior. Essa distribuição de carga minimiza a concentração de tensões e reduz o risco de desgaste prematuro ou falha.
5. Versatilidade e Aplicações:
Eixos estriados encontram aplicações em diversas indústrias e sistemas, incluindo automotivo, aeroespacial, máquinas e transmissão de potência. São comumente usados em caixas de engrenagens, sistemas de transmissão, unidades de tomada de força, sistemas de direção e muitos outros mecanismos rotativos onde a transmissão de torque, o movimento relativo e a distribuição de carga são essenciais.
6. Considerações de projeto:
Ao projetar um eixo estriado, fatores como os requisitos de torque, velocidade, cargas aplicadas e condições ambientais precisam ser considerados. A geometria da estria, a seleção do material e o acabamento superficial são cruciais para garantir o encaixe adequado, a capacidade de carga e a durabilidade do eixo estriado.
Em resumo, um eixo estriado é um componente mecânico com estrias que permite a transmissão de torque, acomodando o movimento relativo ou deslizamento entre componentes acoplados. Sua função principal é transmitir força rotacional, distribuir cargas e possibilitar o deslocamento axial ou radial em diversas aplicações que exigem transferência precisa de torque e flexibilidade.
Editor por CX 2024-05-03
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