Çin yapımı RG serisi traktör PTO diferansiyel tahrik mili şanzımanı

Product Amount: RG70
Gearing Arrangement: Bevel / Miter
Output Torque: 539Nm
Rated Power: 80hp
Input Speed: 540rpm
Output Velocity: 1036rpm
Ratio: 1:1.92
Module: 6.five
Enter description: spline shaft
Output description: Key way shaft
Housing materials: QT450
Shaft materials: 20CrMnTi
Horsing surface area shade: customized
Fat: 37kg
Enter torque: 1040Nm
Packaging Details: Plywood, with anti h2o treatment method.Dimension according item amount.
Port: HangZhou or Shang

VEDIO

Item details

Company InformationZHangZhoug CZPT Agricultural Gear Science and Technological innovation LTD. is a contemporary organization with a blend of development, generation, product sales and service for transmission merchandise. It is professional in gearbox development and production with much more than 20 a long time encounter. It is producing upward of 5QQ: 603254858Wechat:Whatsapp:

Standart Uzunlukta Kamalı Mil

Standart uzunluktaki kamalı miller, yumuşak çelikten üretilmiştir ve çoğu tamir işi, özel makine yapımı ve diğer birçok uygulama için mükemmeldir. Tüm stok kamalı miller 2-3/4 inç uzunluğundadır ve tam kamalar istenilen uzunlukta mevcuttur; ek malzemeler ve çalışma uzunlukları talep ve fiyat teklifi üzerine sağlanabilir. CZPT Manufacturing Company, bu standart uzunluktaki milleri sunmaktan gurur duyar.

Dişli disk fren montaj arayüzleri

Disk frenlerin iki yaygın montaj arayüzü vardır: oluklu ve merkez kilitli. Oluklu arayüzlü disk frenler daha yaygındır ve genellikle takılması daha kolaydır. Merkez kilitli sistemde ise disk göbeğindeki kilitleme halkasını çıkarmak için bir alete ihtiyaç duyulur. Altı cıvatalı rotorların takılması daha kolaydır ve sadece altı cıvata gerektirir. Merkez kilitli sistem genellikle performans odaklı yol bisikletlerinde kullanılır.
Post mount disk frenler post mount adaptör gerektirirken, flat mount disk frenler gerektirmez. Post mount adaptörler daha yaygındır ve karbon dağ bisikletlerinde kullanılırken, flat mount arayüzleri yol ve gravel bisikletlerinde standart hale gelmektedir. Bununla birlikte, tüm disk fren adaptörleri rotor boyutuna göre ayarlanabilir. Yol bisikletleri genellikle 160 mm rotor kullanırken, dağ bisikletleri 180 mm veya 200 mm rotor kullanır.

Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri

Helisel oluklu disk fren montaj arayüzü, göbek ile fren diski arasında oluklu bir bağlantı ile tasarlanmıştır. Bu oluklu bağlantı, disk ve göbek arasında nispeten büyük miktarda radyal ve dönme hareketi sağlar. Gevşek oluklu bir arayüz, diskin göbeğe göre hareketinden dolayı tıkırtı sesine neden olabilir.
Fren diski ve göbek üzerindeki dişliler bir hava boşluğu ile birbirine bağlanır. Bu hava boşluğu, fren diskinden göbeğe ısı iletimini azaltmaya yardımcı olur. Bu buluş, fren bırakıldığında fren disklerinin gürültü, ısı ve geri çekilmesi sorunlarını giderir. Ayrıca eğilme ve sürtünme sorunlarını da ele alır. Bu tip bir montaj arayüzünün sizin için uygun olup olmadığından emin değilseniz, mekanikçinizle görüşün.
Helis dişli disk fren montaj arayüzleri, tekerleğin diğer bileşenleriyle birlikte kullanılabilir. Özellikle göbekten göbeğe montajlarda disk fren montaj arayüzlerinde faydalıdırlar. Tercihen çevresel olarak yerleştirilen ara elemanlar, fren diskinin nasıl döndüğüne bakılmaksızın esasen aynı işlevi görür. Tercihen, fren diskinin etrafına üç ara eleman yerleştirilir. Bu ara elemanların her birinin fren diskinin ve göbeğin dişlileri arasında eşit boşluğu vardır.
Ara elemanlar 6, sarmal yay kısmı 6.1 ve kancalar 6.4 ile sonlanan teğetsel yönlerdeki uzantıları içerir. Bu kancalar, her iki yönde de fren diski 1'e dayanır. Sarmal yay kısmı 5.1 ve 6.1, radyal darbeleri absorbe edecek kadar sertliğe sahiptir. Ara elemanlar, birbirine geçme bölgesinin çevresi boyunca düzenlenmiştir.
Helisel oluklu disk montajı, helisel yay şeklinde oluşturulmuş bir dengeleyici eleman içerir. Helisel yay, diskin oluklarına ve dişlerine kadar uzanır. Uzantının uçları zıt yönlere doğru uzanırken, her iki uçtaki braketler diskin oluklarına ve dişlerine temas eder. Bu dengeleyici eleman, diskin genişliği boyunca eksenel olarak konumlandırılmıştır.
Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri, bisikletlerde ve yol bisikletlerinde oldukça yaygındır. Frenlerinizi monte etmenin güvenilir ve dayanıklı bir yoludur. Oluklar havacılıkta yaygın olarak kullanılır ve daha yüksek yorulma ömrüne ve güvenilirliğe sahiptir. Oluklu disk fren ile orta göbek mili arasındaki arayüzler alüminyum ve asetattan yapılmıştır.
Oluklu göbek, diski helisel bir şekilde monte ettiğinden, yay teli ve disk 2 yakın temas halinde konumlanacaktır. Yay teli diske temas ettiğinde, disk boyunca eşit olarak dağılan sürtünme kuvvetleri oluşturur. Bu, geniş bir eksenel hareket aralığına olanak tanır. Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri, muadillerine göre daha yüksek mukavemete ve sertliğe sahiptir.
Helisel yivli disk fren montaj arayüzleri, çok çeşitli yivli yüzeylere sahip olabilir. Yivli yüzeyler, en yaygın disk fren montaj arayüzü türüdür. Genellikle paslanmaz çelik veya alüminyumdan yapılırlar ve çeşitli uygulamalar için kullanılabilirler. Bununla birlikte, yivli bir disk montajı, aşırı büyük bir fren kaliperine sahip bir diski desteklemez.

Editör: czh 2023-02-21