Durum: Yeni
Garanti: 1 Yıl
Relevant Industries: Garment Retailers, Producing Plant, Machinery Mend Shops, Retail, Printing Retailers, Development works , Vitality & Mining
Fat (KG): 30
Sergi Alanı: Yok
Online video outgoing-inspection: Not Accessible
Equipment Take a look at Report: Not Accessible
Reklam ve pazarlama Türü: Normal Çözüm
Warranty of main elements: 1 Calendar year
Core Factors: Bearing
Kompozisyon: Eğri
Content: Aluminum or steel
Kaplamalar: HV700
Design Amount: HY-003 Minimal rigidity, HY-003 Lower pressure
Item title: Differential Air Shaft
Specification: 1”,2”,3”4”,6”, or custom-made air shaft
Yazılım: Endüstriyel Dişli
Özellik: Tüm özellikler kişiselleştirilebilir.
Operating Principle: Air compress
Experience: fourteen many years
Delivery time: 30~40Working Times
Hizmetler: Özel OEM
After Warranty Support: Online assistance
Packaging Particulars: Paper tube or wooden box
Liman: Hangzhou
| Item name | Diferansiyel Hava Mili |
| Model Quantity | HY-003 Lower pressure |
| Yapı | Uyarlanabilir |
| İçerik | Aluminum or metal |
| Gölge | Sarımsı kahverengi veya gümüş |
| İşlev | Tüm özellikler özelleştirilebilir. |
| Özellikler | 1”,2”,3”4” chain noticed equipment spares chainsaw spare areas CZPT bar arborist bar ,6”, or customiaed air shaft |
GZ Air differential shaft
3”outer diameter:φ75 Grow diameter:φ78mm
one)Relevant tube ID:φ76±0.2mm
two)Within diameter(ID):φ60mm
three)Common width:25mm
Can kind central strain type,pneumatic side compression type,mechanical facet strain sort differential shaft.Heart pneumatic friction torque mechanical qualities reduction small,according to the pressure to get exact proportion to the dimensions of the torque,realize tension from little to large,massive range accuracy control.
1)Differential shaft slitting coil width the most slender 5mm,other any size.
two)The core independent design is composed of 60mm diameter sound steel,big diameter base shaft=higher strength+reduced deflection.A number of bladder base shaft for highest toughness/cheapest deflection.
three)Ideal for higher rushing slitting equipment,large ,huge volume diameter materials slitting.In all kinds of paper roll slitting, custom stainless aluminum tungsten forging machining metal extended shaft turning OEM keyway spline pinion generate spherical spline shaft adhesive tape market with quite nicely.
four)Equipped with sliding ring,coil effortless handing,3 meters extended shaft rolling also gets easy.
5)ZJZ shaft,make the GZZ exceptional overall performance ,can be used to difficult tube main outside of the paper tube,firmly CZPT the difficult tube main.
JS Air differential shaft
3”outer diameter:φ75 Expand diameter:φ78mm
one)Applicable tube ID:φ76±0.2mm
2)Within diameter(ID):φ50mm
three)Common width:15,20,twenty five,30,35mm,other dimension can produced by request.
6’’outer diameter:φ150 Grow diameter:φ JFG Higher High quality Of Alloy Rear 7075 Motorbike Chain CNC A single piece Sprocket For KTM Sale 156mm
one)Relevant tube ID:φ152.4±0.2mm
2)Inside of diameter(ID):φ60mm
3)Standard width:50mm,other dimensions can manufactured by ask for.
Hakkımızda
Üretim birimi
Our Edge
Sergi
Paketleme ve Nakliye
SSS
Ev
Standart Uzunlukta Kamalı Mil
Standart uzunluktaki kamalı miller, yumuşak çelikten üretilmiştir ve çoğu tamir işi, özel makine yapımı ve diğer birçok uygulama için mükemmeldir. Tüm stok kamalı miller 2-3/4 inç uzunluğundadır ve tam kamalar istenilen uzunlukta mevcuttur; ek malzemeler ve çalışma uzunlukları talep ve fiyat teklifi üzerine sağlanabilir. CZPT Manufacturing Company, bu standart uzunluktaki milleri sunmaktan gurur duyar.
Dişli disk fren montaj arayüzleri
Disk frenlerin iki yaygın montaj arayüzü vardır: oluklu ve merkez kilitli. Oluklu arayüzlü disk frenler daha yaygındır ve genellikle takılması daha kolaydır. Merkez kilitli sistemde ise disk göbeğindeki kilitleme halkasını çıkarmak için bir alete ihtiyaç duyulur. Altı cıvatalı rotorların takılması daha kolaydır ve sadece altı cıvata gerektirir. Merkez kilitli sistem genellikle performans odaklı yol bisikletlerinde kullanılır.
Post mount disk frenler post mount adaptör gerektirirken, flat mount disk frenler gerektirmez. Post mount adaptörler daha yaygındır ve karbon dağ bisikletlerinde kullanılırken, flat mount arayüzleri yol ve gravel bisikletlerinde standart hale gelmektedir. Bununla birlikte, tüm disk fren adaptörleri rotor boyutuna göre ayarlanabilir. Yol bisikletleri genellikle 160 mm rotor kullanırken, dağ bisikletleri 180 mm veya 200 mm rotor kullanır.
Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri
Helisel oluklu disk fren montaj arayüzü, göbek ile fren diski arasında oluklu bir bağlantı ile tasarlanmıştır. Bu oluklu bağlantı, disk ve göbek arasında nispeten büyük miktarda radyal ve dönme hareketi sağlar. Gevşek oluklu bir arayüz, diskin göbeğe göre hareketinden dolayı tıkırtı sesine neden olabilir.
Fren diski ve göbek üzerindeki dişliler bir hava boşluğu ile birbirine bağlanır. Bu hava boşluğu, fren diskinden göbeğe ısı iletimini azaltmaya yardımcı olur. Bu buluş, fren bırakıldığında fren disklerinin gürültü, ısı ve geri çekilmesi sorunlarını giderir. Ayrıca eğilme ve sürtünme sorunlarını da ele alır. Bu tip bir montaj arayüzünün sizin için uygun olup olmadığından emin değilseniz, mekanikçinizle görüşün.
Helis dişli disk fren montaj arayüzleri, tekerleğin diğer bileşenleriyle birlikte kullanılabilir. Özellikle göbekten göbeğe montajlarda disk fren montaj arayüzlerinde faydalıdırlar. Tercihen çevresel olarak yerleştirilen ara elemanlar, fren diskinin nasıl döndüğüne bakılmaksızın esasen aynı işlevi görür. Tercihen, fren diskinin etrafına üç ara eleman yerleştirilir. Bu ara elemanların her birinin fren diskinin ve göbeğin dişlileri arasında eşit boşluğu vardır.
Ara elemanlar 6, sarmal yay kısmı 6.1 ve kancalar 6.4 ile sonlanan teğetsel yönlerdeki uzantıları içerir. Bu kancalar, her iki yönde de fren diski 1'e dayanır. Sarmal yay kısmı 5.1 ve 6.1, radyal darbeleri absorbe edecek kadar sertliğe sahiptir. Ara elemanlar, birbirine geçme bölgesinin çevresi boyunca düzenlenmiştir.
Helisel oluklu disk montajı, helisel yay şeklinde oluşturulmuş bir dengeleyici eleman içerir. Helisel yay, diskin oluklarına ve dişlerine kadar uzanır. Uzantının uçları zıt yönlere doğru uzanırken, her iki uçtaki braketler diskin oluklarına ve dişlerine temas eder. Bu dengeleyici eleman, diskin genişliği boyunca eksenel olarak konumlandırılmıştır.
Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri, bisikletlerde ve yol bisikletlerinde oldukça yaygındır. Frenlerinizi monte etmenin güvenilir ve dayanıklı bir yoludur. Oluklar havacılıkta yaygın olarak kullanılır ve daha yüksek yorulma ömrüne ve güvenilirliğe sahiptir. Oluklu disk fren ile orta göbek mili arasındaki arayüzler alüminyum ve asetattan yapılmıştır.
Oluklu göbek, diski helisel bir şekilde monte ettiğinden, yay teli ve disk 2 yakın temas halinde konumlanacaktır. Yay teli diske temas ettiğinde, disk boyunca eşit olarak dağılan sürtünme kuvvetleri oluşturur. Bu, geniş bir eksenel hareket aralığına olanak tanır. Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri, muadillerine göre daha yüksek mukavemete ve sertliğe sahiptir.
Helisel yivli disk fren montaj arayüzleri, çok çeşitli yivli yüzeylere sahip olabilir. Yivli yüzeyler, en yaygın disk fren montaj arayüzü türüdür. Genellikle paslanmaz çelik veya alüminyumdan yapılırlar ve çeşitli uygulamalar için kullanılabilirler. Bununla birlikte, yivli bir disk montajı, aşırı büyük bir fren kaliperine sahip bir diski desteklemez.
Editör: czh 2023-02-18
Kılavuzu bir teklif talebine dönüştürün.
Kontrollü çizimi, bağlantı arayüzünü, malzeme durumunu ve kullanım amacına ilişkin bilgileri teknik inceleme için gönderin.
Fiyat Teklifi İsteyin
