Produktbeskrivning
| solväxelns splinesaxel | |
| Tandspår | Involvera |
| material | 18Cr2Ni4WA |
| Behandla | Smidning, härdning och anlöpning, tandslipning, splinefräsning |
| Tryckvinkel | Spline 30°, kugghjul 20° |
| Kvalitetsnivå | Kugghjulsdel AGMA klass 10; Splinedel GB3478 klass 6 |
| Typ | Mn=7, Z=16, a=20°, Mn=5, Z=18, a=30°; Mn=6, Z=19, a=20°, Mn=2,5, Z=34, a=30° |
Bearbetningsförmåga
Våra funktioner för kugghjul, pinjongaxel och ringdrev:
| Kugghjulens/splines egenskaper | ||||||
| Punkt | Invändiga kugghjul och invändiga splines | Utvändiga kugghjul och utvändiga splines | ||||
| Fräst | Formad | Jord | Hobed | Fräst | Jord | |
| Max OD | 2500 mm | |||||
| Minsta ID (mm) | 30 | 320 | 20 | |||
| Max ansiktsbredd (mm) | 500 | 1480 | ||||
| Max DP | 1 | 0.5 | 1 | 0.5 | ||
| Maxmodul (mm) | 26 | 45 | 26 | 45 | ||
| DIN-klassnivå | DIN-klass 8 | DIN-klass 4 | DIN-klass 8 | DIN-klass 4 | ||
| Tandfinish | Ra 3.2 | Ra 0,6 | Ra 3.2 | Ra 0,6 | ||
| Maximal helixvinkel | ±22,5° | ±45° | ||||
Vårt huvudsakliga produktsortiment
1. Kugghjul
2. Planetväxel
3. Metallkugghjul
4. KINAMFG
5. Ringdrev
6. Växelaxel
7. Spiralväxel
8. Pinjongaxel
9. Splineaxel
Företagsprofil
1. 21 års erfarenhet av högkvalitativ växel, produktion, försäljning och forskning och utveckling av växelaxlar.
2. Våra växlar och växelaxlar är certifierade enligt ISO9001: 2008 och ISO14001: 2004.
3. CHINAMFG har mer än 50 patent inom tillverkning av högkvalitativa kugghjul och kugghjulsaxlar.
4. CHINAMFG-produkter exporteras till Amerika och Europa.
5. Erfarenhet av samarbete med många Fortune 500-företag
Våra fördelar
1) Intern kapacitet: OEM-service enligt kundernas önskemål, med intern verktygsdesign och tillverkning
2) Professionell ingenjörskompetens: Inom produktdesign, optimering och prestandaanalys
3) Tillverkningskapacitetsområde: DIN 3960 klass 8 till 4, ISO 1328 klass 8 till 4, AGMA 2000 klass 10-15, JIS 1702-1703 klass 0 till 2, etc.
4) Förpackning: Skräddarsydd förpackningsmetod enligt kundens krav
5) Leveranskapacitet i rätt tid
Vanliga frågor
1. F: Kan du tillverka enligt en anpassad ritning?
A: Ja, det kan vi göra.
2. F: Om jag inte har någon ritning, vad kan ni göra för mig?
A: Om du inte har en ritning, men har provdelen, kan du skicka den till oss. Vi kontrollerar om vi kan tillverka den eller inte.
3. F: Hur säkerställer ni kvaliteten på era produkter?
A: Vi kommer att göra en serie inspektioner, till exempel:
A. Råmaterialinspektion (inkluderar inspektion av kemiska och fysikaliska mekaniska egenskaper),
B. Måttkontroll av bearbetningsprocessen (inkluderar: 1:a styckinspektion, egenkontroll, slutkontroll),
C. Kontroll av resultat av värmebehandling,
D. Inspektion av kugghjulet (för att veta uppnådd kugghjulskvalitetsnivå),
E. Inspektion av magnetiska partiklar (för att se om det finns några sprickor i växeln).
Vi kommer att förse dig med rapporter i 1 uppsättning för varje batch/leverans. /* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Material: | Legerat stål |
|---|---|
| Ladda: | Drivaxel |
| Styvhet och flexibilitet: | Styvhet / Stel axel |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;färg: #1470cc}
|
Fraktkostnad:
Beräknad frakt per enhet. |
om fraktkostnad och beräknad leveranstid. |
|---|
| Betalningsmetod: |
|
|---|---|
|
Första betalningen Full betalning |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Retur och återbetalning: | Du kan ansöka om återbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna. |
|---|

Hur påverkar konstruktionen av en splineaxel dess prestanda?
Utformningen av en splineaxel spelar en avgörande roll för att bestämma dess prestandaegenskaper. Här är en detaljerad förklaring:
1. Momentöverföring:
Splineaxelns utformning påverkar direkt dess förmåga att överföra vridmoment effektivt. Faktorer som splineprofil, antal splines och ingreppslängd påverkar axelns momentbärande kapacitet. En väl utformad splineprofil med optimerade dimensioner säkerställer maximal kontaktyta och lastfördelning, vilket resulterar i förbättrad momentöverföring.
2. Lastfördelning:
En korrekt konstruerad splinesaxel fördelar den applicerade lasten jämnt över ingreppsytorna. Detta bidrar till att minimera spänningskoncentrationer och förhindrar lokalt slitage eller fel. Konstruktionen bör beakta faktorer som splinesprofilgeometri, tandform och ytfinish för att uppnå optimal lastfördelning och förbättra axelns totala prestanda.
3. Feljusteringskompensation:
Splineaxlar kan hantera en viss grad av feljustering mellan de sammankopplande komponenterna. Splineprofilens konstruktion kan innehålla funktioner som möjliggör vinkel- eller parallell feljustering, vilket säkerställer effektiv kraftöverföring även under feljusterade förhållanden. Korrekt konstruktionsöverväganden bidrar till att upprätthålla smidig drift och förhindra överdriven stress eller för tidigt fel.
4. Vridstyvhet:
Splinesaxelns utformning påverkar dess vridstyvhet, vilket är motståndet mot vridning under vridmoment. En styvare axelkonstruktion minskar vridningsutböjning, förbättrar momentresponsen och förbättrar systemets totala prestanda. Axelmaterialet, diametern och splinesprofilen bidrar alla till att uppnå önskad vridstyvhet.
5. Trötthetsmotstånd:
Konstruktionen av splinesaxeln bör beakta utmattningshållfasthet för att säkerställa långsiktig hållbarhet. Utmattningsbrott kan uppstå på grund av upprepad eller cyklisk belastning. Lämpliga konstruktionsmetoder, såsom att optimera splinesprofilen, välja lämpliga material och införliva lämpliga ytbehandlingar, kan förbättra axelns utmattningshållfasthet och förlänga dess livslängd.
6. Ytbehandling och smörjning:
Splineaxelns ytfinish och den smörjning som används påverkar dess prestanda avsevärt. En slät ytfinish minskar friktion, slitage och risken för korrosion. Korrekt smörjning säkerställer tillräcklig filmbildning, minskar värmeutveckling och minimerar slitage. Konstruktionen bör ta hänsyn till krav på ytfinish och smörjmedel för att optimera axelns prestanda.
7. Miljöhänsyn:
Konstruktionen bör ta hänsyn till de specifika miljöförhållanden som splinesaxeln kommer att fungera under. Faktorer som temperatur, fuktighet, exponering för kemikalier eller slipande partiklar kan påverka axelns prestanda och livslängd. Lämpliga materialval, ytbehandlingar och tätningsmekanismer kan införlivas i konstruktionen för att motstå miljöutmaningarna.
8. Tillverkningsmöjlighet:
Splineaxelns konstruktion bör också beakta tillverkningsmöjlighet och kostnadseffektivitet. Komplexa konstruktioner kan vara utmanande att producera eller kräva specialiserade tillverkningsprocesser, vilket resulterar i ökade produktionskostnader. Att balansera konstruktionskomplexitet med tillverkningsbarhet är avgörande för att säkerställa en praktisk och effektiv tillverkningsprocess.
Genom att beakta dessa designfaktorer kan ingenjörer optimera prestandan hos splineaxlar, vilket resulterar i förbättrad momentöverföring, förbättrad lastfördelning, feljusteringskompensation, vridstyvhet, utmattningsbeständighet, ytfinish och miljökompatibilitet. En väl utformad splineaxel bidrar till den övergripande effektiviteten, tillförlitligheten och livslängden hos det mekaniska system i vilket den används.

Vilka material används vanligtvis vid konstruktion av splineaxlar?
Olika material används ofta vid konstruktionen av splineaxlar, beroende på de specifika tillämpningskraven. Här är en lista över vanliga material:
1. Stål:
Stål är ett av de mest använda materialen för splineaxlar. Olika stålkvaliteter, såsom kolstål, legerat stål eller rostfritt stål, kan användas baserat på faktorer som hållfasthet, hårdhet och korrosionsbeständighet. Stål erbjuder utmärkta mekaniska egenskaper, inklusive hög hållfasthet, hållbarhet och slitstyrka, vilket gör det lämpligt för ett brett spektrum av tillämpningar.
2. Legerat stål:
Legerat stål är en typ av stål som innehåller ytterligare legeringselement, såsom krom, molybden eller nickel. Dessa legeringselement förbättrar stålets mekaniska egenskaper, vilket ger förbättrad hållfasthet, seghet och slitstyrka. Splineaxlar i legerat stål används ofta i applikationer som kräver hög vridmomentkapacitet, hållbarhet och utmattningsbeständighet.
3. Rostfritt stål:
Rostfritt stål är känt för sina korrosionsbeständighetsegenskaper, vilket gör det lämpligt för tillämpningar där splinesaxeln utsätts för fukt eller korrosiva miljöer. Splinesaxlar i rostfritt stål används ofta inom industrier som livsmedelsbearbetning, kemisk bearbetning, marin och medicinsk utrustning.
4. Aluminium:
Aluminium är ett lättviktsmaterial med bra hållfasthets-viktförhållande. Det används ofta i applikationer där viktminskning är en prioritet, såsom fordons- och flygindustrin. Splineaxlar i aluminium kan ge fördelar som minskad roterande massa och förbättrad bränsleeffektivitet.
5. Titan:
Titan är ett starkt och lätt material med utmärkt korrosionsbeständighet. Det används ofta i högpresterande applikationer där viktminskning, styrka och korrosionsbeständighet är avgörande faktorer. Splineaxlar i titan används inom flyg- och rymdteknik, motorsport och avancerad industriell utrustning.
6. Mässing:
Mässing är en legering av koppar och zink, som erbjuder god bearbetbarhet och korrosionsbeständighet. Den används ofta i applikationer som kräver elektrisk ledningsförmåga eller en icke-magnetisk egenskap. Mässingssplineaxlar finns i industrier som elektronik, telekommunikation och instrumentering.
7. Plast och kompositmaterial:
I vissa tillämpningar där viktreduktion, korrosionsbeständighet eller bullerreducering är viktigt kan plast eller kompositmaterial användas för splineaxlar. Material som nylon, acetal eller fiberförstärkta kompositer kan ge specifika fördelar när det gäller vikt, låg friktion och kemikaliebeständighet.
Det är viktigt att notera att materialvalet för splineaxlar beror på faktorer som belastningskrav, miljöförhållanden, driftstemperaturer och kostnadsöverväganden. Ingenjörer och konstruktörer utvärderar dessa faktorer för att bestämma det lämpligaste materialet för en given tillämpning.

Hur skiljer sig en splineaxel från andra typer av axlar?
En splineaxel skiljer sig från andra typer av axlar på flera sätt. Här är en detaljerad förklaring:
1. Splinestruktur:
En splineaxel har en serie åsar eller tänder (splines) som är bearbetade på dess yta. Dessa splines skapar ett exakt och kontrollerat gränssnitt med sammankopplade komponenter, vilket möjliggör momentöverföring och relativ rörelse. Däremot har andra typer av axlar, såsom släta axlar eller kilaxlar, inte splines och förlitar sig på andra mekanismer för momentöverföring.
2. Momentöverföring och relativ rörelse:
Till skillnad från släta axlar eller kilaxlar, som överför vridmoment genom en friktions- eller mekanisk förbindelse, möjliggör splineaxlar både momentöverföring och relativ rörelse mellan axeln och de motstående komponenterna. Splines på axeln griper in i motsvarande splines på motstående komponent, vilket skapar en förregling som överför rotationskraft samtidigt som den tar hänsyn till axiell eller radiell förskjutning. Denna funktion ger flexibilitet och är särskilt användbar i applikationer där feljustering eller relativ rörelse behöver hanteras.
3. Lastfördelning:
En av fördelarna med splineaxlar är deras förmåga att fördela laster över en större yta. De många kontaktpunkter som skapas av splines hjälper till att fördela den applicerade lasten jämnt längs axelns längd. Denna lastfördelning minimerar spänningskoncentrationer och minskar risken för för tidigt slitage eller haveri. Däremot kan andra typer av axlar förlita sig på ett enda kilspår eller friktionskontakt, vilket kan resultera i högre spänningskoncentrationer och begränsad lastfördelning.
4. Designflexibilitet:
Splineaxlar erbjuder större designflexibilitet jämfört med andra typer av axlar. Antalet, storleken och formen på splines kan anpassas för att möta specifika designkrav. Detta möjliggör optimering av momentöverföring, lastbärande kapacitet och relativa rörelseegenskaper baserat på applikationens behov. Andra typer av axlar kan ha mer standardiserade designer och begränsade anpassningsmöjligheter.
5. Applikationsvariabilitet:
Splineaxlar har en utbredd användning inom olika industrier och tillämpningar där momentöverföring, relativ rörelse och lastfördelning är avgörande. De används ofta i växellådor, kraftöverföringssystem, styrmekanismer och andra rotationssystem. Andra typer av axlar, såsom släta axlar eller kilaxlar, kan vara mer lämpade för tillämpningar som kräver enklare momentöverföring utan behov av relativ rörelse.
6. Installation och underhåll:
Jämfört med andra typer av axlar kan splineaxlar kräva mer exakt bearbetning och uppriktning under installationen. De sammankopplade komponenterna måste matchas noggrant för att säkerställa korrekt ingrepp och momentöverföring. Dessutom kan splineaxlar kräva regelbunden inspektion och underhåll för att säkerställa splines integritet och optimal prestanda.
Sammanfattningsvis skiljer sig splineaxlar från andra typer av axlar på grund av sin splinestruktur, förmåga att hantera relativ rörelse, lastfördelningskapacitet, designflexibilitet, tillämpningsvariabilitet och specifika installations- och underhållskrav. Dessa egenskaper gör splineaxlar väl lämpade för tillämpningar som kräver exakt momentöverföring, flexibilitet och lastfördelning.


redaktör av CX 2024-04-22
Förvandla guiden till en offertförfrågan
Skicka den kontrollerade ritningen, anslutningsgränssnittet, materialets skick och driftsinformation för teknisk granskning.
Begär en offert