Caixa de redução chinesa 60001-5 para tomada de força de trator, relação 13,5 com ótima qualidade.

Setores aplicáveis: Fazendas
Arranjo de Engrenagens: Cilindros Retos
Torque de saída: 186
Digite a velocidade: 540
Velocidade de saída: 1836
Título: 60001-cinco
Proporção: 1:3,5
Conteúdo: alumínio
Embalagem: Pacote de papelão
Uso: Bomba para equipamentos, trator
Detalhes da embalagem: Embalagem individual em saco plástico, duas peças por caixa de papelão. 100 caixas de papelão são colocadas em um palete. Caixa de engrenagens 60001-5 para tomada de força de trator, relação 1:3,5.
Porto: HangZhou ou ZheJiang

Caixa de redução 60001-5 para tomada de força de trator, relação 1:3,5
Caixa de câmbio: 60001-cinco
As caixas de engrenagens são desenvolvidas para conectar bombas de equipamentos às tomadas de força (TDF) de tratores agrícolas. A velocidade de saída das tomadas de força elétricas é de 540 rpm, o que pode ser comparado com as velocidades de trabalho adequadas das bombas hidráulicas. Diferentes velocidades de entrada também podem ser apropriadas, desde que a velocidade de saída da caixa de engrenagens da TDF não exceda 3000 rpm.
Fabricado em aço UNI dezoito PCR M03. O esmalte do eixo garante uma resistência extremamente substancial e um funcionamento bastante silencioso. Eixos
Fabricados em aço UNI 16 CRN4. São acoplados com engrenagens estriadas e projetados para suportar os valores de torque especificados no catálogo. Lubrificação: O óleo lubrificante SAE 90 deve ser instalado na caixa de engrenagens da tomada de força antes do uso. Troque o óleo após as primeiras 60 a 80 horas e, em seguida, a cada 12 meses ou 1500 horas, o que ocorrer primeiro. Manutenção: Verifique o nível de óleo através da janela de nível a cada 50 horas. As temperaturas de operação não devem exceder 120 graus Celsius em ciclo de trabalho contínuo.

Embalagem e entrega
Embalagem em saco plástico para 1 unidade.
Dois itens em uma caixa de exportação.
100 caixas dispostas em um palete

Nossos serviços
Fornecedor A: Itens OEM e personalizados são aceitáveis.
Nossa empresa fabrica produtos OEM e personalizados de acordo com as necessidades do consumidor. Entre em contato conosco para mais informações.

Fornecedor B: Produzir novas mercadorias é bem-vindo.
Temos técnicos e um departamento de pesquisa para fabricar novos itens. Se os clientes precisarem que fabriquemos novos itens de acordo com uma amostra ou desenho, ficaremos felizes em ajudar.

Fornecedor C: Fornecimento de produtos conectados
Nossa empresa possui vasta experiência nas áreas de hidráulica e transmissões, incluindo usinagem personalizada de peças para máquinas, como eixos de acionamento com estrias internas e externas, para bombas de equipamentos, tratores e implementos agrícolas. Caso necessite de outros produtos, podemos encontrar o fornecedor adequado para você, e a compra conjunta dos nossos produtos resultará em um desconto.

Outros pré-requisitos por parte dos consumidores podem ser mencionados.

Informações da empresa: A Zhejiang CZPT Machinery (KRS) dedica-se ao aprimoramento, produção e comercialização de componentes hidráulicos e de transmissão. Desde 2013, fabrica caixas de engrenagens multiplicadoras de velocidade para tomadas de força (PTO), exportando principalmente para o mercado europeu, incluindo França, Alemanha, Turquia, Reino Unido e mais de quinze países ao redor do mundo.

Com nossa expertise em hidráulica e máquinas agrícolas, também distribuímos bombas para equipamentos, implementos para tratores, bombas a gasolina CZPT 5200cc para equipamentos de corte de madeira e bombas para caminhões basculantes… de fornecedores selecionados de alta qualidade na China. Pedidos combinados com caixas de engrenagens terão desconto especial após negociação.

Bem-vindo(a) à nossa seção de perguntas, você receberá uma resposta em até 12 horas.

Perguntas frequentes
1. P: Sua empresa é uma empresa de investimentos ou uma fabricante?
A: Nossa empresa atua tanto na compra e venda quanto na produção, possuindo instalações próprias para fabricar caixas de engrenagens, bombas auxiliares e muitos outros produtos.
Também distribuímos bombas de engrenagem, equipamentos para tratores e bombas para caminhões basculantes de fornecedores selecionados de alta qualidade para atender às diversas necessidades dos clientes.

2. P: E quanto à gestão e garantia da qualidade?
A: “Qualidade em primeiro lugar, clientes acima de tudo”. Cada produto é rigorosamente verificado e testado individualmente antes do embalamento e envio.
Nossos produtos têm garantia de 1 ano e oferecemos suporte técnico ilimitado para qualquer dúvida.

três.P: Vocês podem fornecer amostras para verificação e triagem?
A: Claro, oferecemos amostras totalmente gratuitas para que você possa examinar a qualidade de fabricação e o desempenho real de nossos produtos. O frete deve ser pago pelo cliente.

4. P: Como posso entrar em contato com a sua organização?
A: O endereço da nossa empresa é Rua Huaxu, nº 888, Distrito de Xihu (Lago Oeste), Zhejiang, Jiyan. Fabricamos eixos de hélices e engrenagens helicoidais personalizados em aço inoxidável usinados por CNC na China.
Fica a cerca de trinta minutos de carro do aeroporto de Zhejiang Xihu (Lago Oeste) ou da estação ferroviária de Zhejiang Xihu (Lago Oeste).

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Aplicações de acoplamentos spline

Um acoplamento estriado é um meio altamente eficaz de conectar dois ou mais componentes. Esses tipos de acoplamentos são muito eficientes, pois combinam movimento linear com rotação, e sua eficiência os torna uma escolha desejável em diversas aplicações. Continue lendo para saber mais sobre as principais características e aplicações dos acoplamentos estriados. Você também poderá determinar o funcionamento e o desgaste previstos. Você pode facilmente projetar seus próprios acoplamentos seguindo os passos descritos abaixo.

Projeto ideal

O acoplamento estriado desempenha um papel importante na transmissão de torque. Ele consiste em um cubo e um eixo com estrias que estão em contato superficial sem movimento relativo. Como estão conectados, sua velocidade angular é a mesma. As estrias podem ser projetadas com qualquer perfil que minimize o atrito. Devido ao contato entre elas, a carga não é distribuída uniformemente, concentrando-se em uma pequena área, o que pode deformar a superfície do cubo.
O projeto ideal de acoplamentos estriados leva em consideração diversos fatores, incluindo peso, características do material e requisitos de desempenho. Na indústria aeronáutica, o peso é um fator de projeto importante. As tabelas SAE e ANSI não consideram o peso ao calcular os requisitos de desempenho dos acoplamentos estriados. Outro fator crítico é o espaço. Os acoplamentos estriados podem precisar se encaixar em espaços reduzidos ou estar sujeitos a outras restrições de configuração.
O projeto ideal de acoplamentos estriados pode ser caracterizado por um número ímpar de dentes. No entanto, isso nem sempre é verdade. Se o diâmetro externo da estria exceder um determinado limite, o modelo de acoplamento estriado ideal pode não ser a melhor escolha para essa aplicação. Para otimizar um acoplamento estriado para uma aplicação específica, o usuário pode precisar considerar o método de dimensionamento mais apropriado para sua aplicação.
Uma vez gerado o projeto, o próximo passo é testar o acoplamento spline resultante. O sistema deve verificar quaisquer restrições de projeto e validar se ele pode ser produzido utilizando técnicas modernas de fabricação. O modelo de acoplamento spline resultante é então exportado para uma ferramenta de otimização para análises adicionais. O método permite que um projetista manipule facilmente o projeto de um acoplamento spline e reduza seu peso.
O modelo de acoplamento estriado 20 inclui as principais características estruturais de um acoplamento estriado. Um programa de software de modelagem de produto 10 armazena valores padrão para cada uma das especificações do acoplamento estriado. O modelo estriado resultante é então calculado de acordo com o algoritmo utilizado na presente invenção. O software permite que o projetista insira os raios, a espessura e a orientação do acoplamento estriado.

Características

Um aspecto importante das estrias em motores aeronáuticos é a distribuição da carga entre os dentes. Os pesquisadores realizaram testes experimentais e analisaram o efeito das condições de lubrificação no comportamento do acoplamento. Em seguida, desenvolveram um modelo teórico utilizando um parâmetro de Ruiz para simular as condições reais de trabalho dos acoplamentos de estrias. Este modelo explica o desgaste causado pelos acoplamentos de estrias, considerando a influência do atrito, do desalinhamento e de outras condições relevantes para o desempenho das estrias.
Para projetar um acoplamento estriado, o usuário primeiro insere os critérios de dimensionamento das seções de suporte de carga, incluindo a estria externa 40 do modelo de acoplamento estriado 30. Em seguida, o usuário especifica os requisitos de desempenho da margem de torque, como o limite de escoamento, a flambagem plástica e a flambagem por fluência. O software então calcula automaticamente o tamanho e a configuração das seções de suporte de carga e do eixo. Essas especificações são então inseridas no software de modelagem 10 como valores de especificação.
Diversas especificações de configuração de acoplamento spline são inseridas na tela da interface gráfica do usuário (GUI) 80. O programa de software 10 gera então um modelo de acoplamento spline armazenando valores padrão para as diversas especificações. O usuário pode então manipular o modelo de acoplamento spline modificando suas especificações. O resultado final será um projeto auxiliado por computador que permite aos projetistas otimizar os acoplamentos spline com base em seu desempenho e especificações de projeto.
O software de modelagem de acoplamento spline avalia continuamente a validade dos modelos de acoplamento spline para uma determinada aplicação. Por exemplo, se um usuário insere um sinal de valor de dados correspondente a um sinal de parâmetro, o software compara o valor do sinal inserido com o valor correspondente na base de conhecimento. Se os valores estiverem fora das especificações, uma mensagem de aviso é exibida. Assim que essa comparação for concluída, o software de modelagem de acoplamento spline gera um relatório com os resultados.
Diversos fatores de projeto para acoplamentos estriados incluem peso, propriedades do material e requisitos de desempenho. O peso é um dos fatores de projeto mais importantes, principalmente na área aeronáutica. As tabelas ANSI e SAE não consideram esses fatores ao calcular as características de carga dos acoplamentos estriados. Outros requisitos de projeto também podem restringir a configuração de um acoplamento estriado.

Aplicações

Os acoplamentos estriados são um tipo de junta mecânica que conecta dois eixos rotativos. Suas duas partes se encaixam em dentes que transferem a carga. Embora as estrias sejam geralmente superdimensionadas, elas ainda são propensas à fadiga e ao comportamento estático. Essas propriedades também as tornam suscetíveis ao desgaste. Portanto, o projeto e a seleção adequados são vitais para minimizar o desgaste das estrias. Existem muitas aplicações para acoplamentos estriados.
O projeto de um acoplamento estriado baseia-se no tamanho do eixo a ser unido. Isso permite o espaçamento adequado das chavetas. Um novo método de fresagem permite a formação de bases cônicas sem interferências, e a raiz das chavetas é concêntrica com o eixo. Essas características possibilitam altas taxas de produção. Os acoplamentos estriados têm diversas aplicações em vários setores industriais. Para saber mais, continue lendo.
A metodologia baseada em elementos finitos (FE) permite prever a taxa de desgaste de acoplamentos estriados, incluindo a evolução do coeficiente de atrito. Este método prevê o desgaste por atrito a partir de geometrias simples de superfície plana sobre superfície arredondada e foi calibrado com dados experimentais. A taxa de desgaste prevista apresenta resultados razoáveis ​​em comparação com os dados experimentais. A evolução do atrito em acoplamentos estriados depende da geometria da estria. É crucial também considerar as condições de lubrificação das estrias.
O uso de um acoplamento estriado reduz a folga e garante o alinhamento correto dos componentes acoplados. O formato estriado dos dentes do eixo transfere a rotação do eixo estriado para o elemento estriado interno, que pode ser uma engrenagem ou outro dispositivo rotativo. A resistência da raiz e os requisitos de torque de um acoplamento estriado determinam o tipo de acoplamento estriado que deve ser usado.
A raiz da estria geralmente é plana e possui uma coroa em um dos lados. A estria coroada apresenta uma coroa simétrica na linha central da largura da face da estria. À medida que o comprimento da estria diminui em direção às extremidades, os dentes tornam-se mais finos. O diâmetro do dente é medido em passos. Isso significa que a estria macho possui uma raiz plana e uma estria coroada.

Previsibilidade

Os acoplamentos de eixo são usados ​​em máquinas rotativas para conectar dois eixos. São compostos por duas partes com dentes que se encaixam e transferem a carga. Os acoplamentos estriados são geralmente superdimensionados e propensos a comportamentos estáticos e de fadiga. Fenômenos de desgaste também são um problema comum em acoplamentos estriados. Para solucionar esses problemas, é essencial compreender o comportamento e a previsibilidade desses acoplamentos.
O comportamento dinâmico dos acoplamentos entre eixos e rotores é frequentemente incerto, principalmente se o sistema não estiver integrado ao rotor. Por exemplo, na ausência de desalinhamento, a principal frequência de resposta é a velocidade de rotação em X. À medida que o desalinhamento aumenta, o sistema começa a vibrar de maneiras complexas. Além disso, conforme as órbitas do eixo se afastam da origem, as magnitudes de todas as frequências aumentam. Portanto, os resultados da pesquisa são úteis para determinar o projeto adequado e a solução de problemas em sistemas de rotores.
O modelo de acoplamentos de spline desalinhados pode ser obtido pela análise das relações tensão-compressão entre dois pares de splines. O modelo de força de engrenamento das splines é uma função da massa do sistema, do torque transmitido e do deslocamento de vibração dinâmica. Este modelo é válido quando o deslocamento de vibração dinâmica é pequeno. Além disso, o método de integração por etapas CZPT é estável e possui alta eficiência.
A distribuição do deslizamento é função do estado de lubrificação, do coeficiente de atrito e dos ciclos de carga. As profundidades de desgaste previstas estão bem dentro da faixa de valores medidos. Essas previsões são baseadas na distribuição do deslizamento. A metodologia prevê um aumento do desgaste em condições de lubrificação leve, mas não em condições de lubrificação adicional. A condição de lubrificação e o coeficiente de atrito são os principais fatores que determinam o comportamento de desgaste das estrias.

Editor por czh 2023-02-22