맞춤형 스플라인 샤프트 견적 요청 카탈로그 - 도면 기반 기술 검토
에버파워스플라인 샤프트 엔지니어링
공학 지식

중국 Z3 강철 샤프트 잠금 링 커플링 맞춤형 드라이브 샤프트

재질: 45# 내경: 20~150mm 외경: 47~200mm 폭: 37~77mm 토크 범위: 0.3~28.5kN·m 종류: 잠금 어셈블리 중량: 0.29~6.7kg 용도: 인쇄기, 경량 장비, 섬유 장비 사용: 키와 스플라인 교체 제품명: Z3 금속 샤프트 잠금 링 커플링 포장 정보: 카톤 상자 항구: 항저우, 저장성 Z3 금속 샤프트 […]

지식센터 / 중국 Z3 강철 샤프트 잠금 링 커플링 맞춤형 드라이브 샤프트

재질: 45#
내부 직경: 20~150mm
외경: 47~200mm
너비: 37~77mm
토크 범위: 0.3 ~ 28.5 kN·m
종류: 잠금 어셈블리
과체중: 0.29 ~ 6.7 kg
적용 분야: 인쇄기, 경량 장비, 섬유 장비
사용법: 키웨이와 스플라인 하나를 교환합니다.
제품명: Z3 금속 샤프트 잠금 링 커플링
포장 정보: 카톤
항구: 항저우, 절강

Z3 금속 샤프트 잠금 링 커플링

설명:
Z3형은 키리스 샤프트 전동식 잠금장치입니다. 단일 키홈과 스플라인을 변경하여 기어 휠, 플라이휠과 같은 장비 부품과 샤프트 간의 연결을 구현하고 하중을 전달할 수 있습니다. 잠금 장치가 작동할 때 볼트의 힘이 증가하여 허브, 내부 루프 및 샤프트 사이에 강력한 고정력이 생성됩니다. 하중을 받을 때 잠금 장치와 장비 사이의 연결력과 샤프트에 전달되는 비틀림 또는 힘에 대한 추가 마찰력에 의존합니다.

Z3 강철 샤프트 잠금 링 커플링의 매개변수

차원 볼트 정격 부하 압력
샤프트에
피에프
N/mm2
압력
허브에서
피에프'
N/mm2
토크
죄다
잠금 볼트
중에이
뉴엠
무게
[kg]
디 디 엘 엘1 엘둘 디하나 N 축
힘
에프티 [kN]
토크
산 [kN·m]
20
22
스물다섯
28
30
47
47
오십
55
55
37
37
37
37
37
31
31
31
31
31
22
22
22
22
22
엠6
엠6
엠6
엠6
엠6
넷
넷
다섯
5
다섯
30
30
35
35
35
.삼십
.33
.44
49
.53
287
260
287
256
239
구십
구십
106
96
96
17
열일곱
17
열일곱
열일곱
.29
.27
.30
.36
.34
35
40
45
오십
55
육십
65
75
80
85
37
37
46
46
46
31
31
38
38
38
22
22
스물다섯
25
스물다섯
엠6
엠6
엠8
엠8
엠8
육
육
6
육
일곱
45
45
여든
80
구십
81
.94
1.86
2.07
2.54
246
215
283
255
270
106
98
134
128
138
17
17
마흔한
41
41
.38
.41
.70
.76
82
육십
65
70
75
80
90
95
110
115
120
46
46
60
육십
60
38
38
50
오십
오십
스물다섯
25
33
33
33
엠8
엠8
엠10
엠10
엠10
7
8
7
일곱
일곱
90
백다섯
백사십
백사십
백사십
2.77
3.58
5.10
5.46
5.85
247
261
244
228
214
백삼십
141
128
119
112
41
마흔한
83
83
83세
.88
.94
2.10
2.20
2시 30분
85
90
95
백
백다섯
125
백삼십
백삼십오
145
150
육십
60
육십
68
68
오십
50
50
58
58
33
33
33
41
마흔한
엠10
엠10
엠10
엠10
엠10
여덟
8
10
열
10
백칠십오
175
205
220
220
7.45
7.90
9.90
11시.00
11.55
230
217
257
192
210
129
124
149
114
114
83세
83세
83
83
83세
2.4
2.6
2.7
3.7
3.9
백십
120
125
백삼십
백사십
백오십
155
165
백칠십
백팔십
190
200
68
68
68
68
68
77
58
58
58
58
58
65
마흔한
마흔한
41
마흔한
마흔한
45
엠10
엠10
엠12
엠12
엠12
엠12
열
열둘
열
10
열
열둘
220
260
320
320
320
380
12.1
15.7
17.5
20.7
22.5
28.5
175
192
189
188
175
196
107
120
120
120
114
130
83
83세
145
145
145
145
넷.
넷.3
4.8
5.9
6.3
6.7

조직 정보
우리의 혜택
인증
포장 및 배송
자주 묻는 질문
질문: 귀사는 제조 업체입니까, 아니면 무역 회사입니까?
A: HangZhou CZPT Clutch Co., Ltd는 1999년에 설립되었습니다. 당사는 R&SUNRUN 브랜드의 2X10S 시프터, 10단 변속기, 11-46T 카세트, 스프로킷 등 자전거 부품을 전문적으로 제조하는 업체로 20년의 경력을 보유하고 있습니다.

질문: 어떻게 가치를 얻을 수 있나요?
A: 원하시는 솔루션 종류를 알려주시면 최대한 빨리 견적을 드리겠습니다.

이러한 세부 사항에 대해 확실하지 않으시면 언제든지 저희에게 알려주세요.
내경은 mm, 외경은 mm, 폭은 mm, 토크 범위는 kN·m입니다.

질문: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마인가요?
A: 저희 제품 대부분의 최소 주문 수량은 1개입니다.

관련 제품
당사의 솔루션

스플라인의 종류

스플라인에는 인벌류트, 평행 키, 헬리컬, 볼의 네 가지 유형이 있습니다. 각각의 특징에 대해 알아보세요. 잘 모르시겠다면 언제든지 견적을 요청하실 수 있습니다. 이러한 스플라인은 특수 기계 제작, 수리 작업 및 기타 용도에 일반적으로 사용됩니다. CZPT Manufacturing Company는 이러한 샤프트를 전문적으로 제조하는 업체이며, 고객 여러분의 많은 관심 부탁드립니다.
스플라인샤프트

인벌루트 스플라인

인벌류트 스플라인은 더욱 견고하고 내구성이 뛰어난 구조를 제공하며, 다양한 직경과 스플라인 개수로 제작 가능합니다. 일반적으로 강철, 탄소강 또는 티타늄이 원료로 사용됩니다. 탄소 섬유와 같은 다른 재료도 적합할 수 있습니다. 그러나 티타늄은 가공이 어렵기 때문에 일부 제조업체는 다른 재료를 사용하여 스플라인을 생산합니다.
축에 스플라인을 사용하면 작동 중 부품이 분리되는 것을 방지할 수 있습니다. 이러한 특징 덕분에 스플라인은 기계 조립품을 고정하는 데 이상적인 선택입니다. 안쪽으로 휘어진 홈이 있는 스플라인은 날카로운 모서리가 없으므로 작동 중에 파손되거나 분리될 가능성이 적습니다. 이러한 특성 덕분에 제동, 가속 및 역회전과 같은 고속 작동에도 잘 견딜 수 있습니다.
수형 스플라인은 외측면을 가지며, 암형 스플라인은 중심부를 통과하여 삽입됩니다. 수형 스플라인의 톱니는 일반적으로 연결 부위와의 간극을 확보하기 위해 모서리가 깎여 있습니다. 수형 스플라인의 톱니의 반지름과 폭은 일반적으로 암형 스플라인보다 큽니다. 이러한 사양은 ANSI 또는 DIN 설계 매뉴얼에 명시되어 있습니다.
스플라인의 유효 치두께는 인벌류트 프로파일 오차와 리드 오차에 따라 달라집니다. 또한, 스플라인 치와 키홈의 간격도 유효 치두께에 영향을 줄 수 있습니다. 스플라인 샤프트의 인벌류트 스플라인은 결합 시 스플라인 치의 최소 25%가 맞물리도록 설계되어 하중과 마모가 스플라인에 고르게 분산됩니다.

평행 키 스플라인

평행 스플라인 샤프트는 원주를 따라 동일한 크기의 홈이 나선형으로 배열되어 있습니다. 이 홈들은 일반적으로 평행하거나 인벌류트 형태입니다. 스플라인은 고정 조인트의 응력 집중을 최소화하고 직선 및 회전 운동을 가능하게 합니다. 스플라인은 절삭 가공 또는 냉간 압연 가공으로 제작될 수 있습니다. 냉간 압연 스플라인은 절삭 가공 스플라인보다 강도가 높으며, 높은 강도, 정밀도 및 매끄러운 표면이 요구되는 용도에 자주 사용됩니다.
평행 키 스플라인 샤프트는 샤프트 축에 평행한 홈과 키를 특징으로 합니다. 이 설계는 하중 지지력이 가장 중요하고 부드러운 움직임이 요구되는 용도에 가장 적합합니다. 평행 키 스플라인 샤프트는 합금강으로 제작할 수 있으며, 합금강은 철을 기반으로 하며 크롬, 니켈, 몰리브덴, 구리 또는 기타 합금 재료를 포함할 수 있습니다.
스플라인 샤프트는 선형 가이드로 작동할 때 토크를 전달하고 회전 방지 기능을 제공합니다. 이 샤프트는 맞물리는 부품의 홈과 정확히 일치하는 정사각형 단면을 가지고 있어 토크와 회전을 전달합니다. 또한 길이를 쉽게 변경할 수 있으며 항공우주 분야에서 널리 사용됩니다. 뛰어난 신뢰성과 피로 수명 덕분에 다양한 용도에 적합한 소재입니다.
평행 키 스플라인 샤프트와 키 샤프트의 주요 차이점은 평행 키 스플라인 샤프트가 더 뛰어난 유연성을 제공한다는 점입니다. 키 샤프트에는 슬롯이 없어 토크 전달 용량이 감소합니다. 스플라인은 기어 톱니를 따라 하중을 고르게 분산시켜 샤프트의 피로 수명을 연장합니다. 농업 분야에서는 샤프트 수명이 매우 중요합니다. 예를 들어, 농기계는 장시간 고속으로 작동해야 하기 때문입니다.
스플라인샤프트

인볼루트 헬리컬 스플라인

인벌류트 스플라인은 스플라인 샤프트에 흔히 사용되는 설계 방식입니다. 가장 일반적인 유형의 스플라인 샤프트로, 톱니 간격이 균일한 것이 특징입니다. 또한, 평행 스플라인 샤프트보다 톱니 길이가 짧아 응력 집중을 줄여줍니다. 이러한 스플라인은 부동 기어 또는 고정 기어에 동력을 전달하는 데 사용될 수 있으며, 고정 조인트의 응력 집중을 감소시킵니다. 인벌류트 스플라인은 가장 일반적인 유형의 스플라인 샤프트로, 자동차, 공작기계 등 다양한 분야에서 널리 사용됩니다.
인벌류트 헬리컬 스플라인 샤프트는 축 방향 운동 및 회전이 필요한 용도에 이상적입니다. 이 샤프트는 면 결합 및 분리가 가능하며, 평행 스플라인 샤프트보다 더 큰 직경을 사용할 수 있습니다. 결과적으로 매우 효율적인 기어박스를 구현할 수 있습니다. 내구성이 뛰어난 스플라인은 토크 및 에너지 전달과 관련된 다양한 용도에도 활용될 수 있습니다.
새로운 통계 모델을 사용하여 주어진 하중에 대해 맞물리는 톱니 수를 결정할 수 있습니다. 이러한 스플라인은 주요 직경에서 밀착되는 것이 특징이며, 이를 통해 축에서 암형 스플라인으로 동심도를 전달합니다. 수형 스플라인은 전환 영역과의 간극 확보를 위해 끝부분이 모따기 처리되어 있습니다. ANSI 및 DIN 설계 매뉴얼은 다양한 맞춤 등급을 규정하고 있습니다.
인벌류트 헬리컬 스플라인의 설계는 기어와 유사하며, 스플라인의 톱니 또는 돌기는 맞물리는 부품의 해당 홈과 정확히 일치합니다. 이를 통해 두 부품의 정렬을 유지하면서 토크와 회전력을 맞물리는 부품으로 전달할 수 있습니다. 스플라인은 용도에 따라 다양한 유형으로 사용되며, 톱니 높이 또한 서로 다를 수 있습니다.

인벌류트 볼 스플라인

스플라인을 사용하면 축과 허브가 축의 전체 둘레에 걸쳐 고르게 맞물릴 수 있습니다. 톱니가 일정한 간격으로 배치되어 있기 때문에 전달할 수 있는 하중이 균일하고 축 길이에 관계없이 톱니의 위치가 항상 동일합니다. 축이 토크를 전달하든 동력을 전달하든 스플라인은 탁월한 선택입니다. 스플라인은 최대의 강도를 제공하며 직선 또는 회전 운동을 가능하게 합니다.
스플라인에는 크게 헬리컬, 크라운, 볼의 세 가지 유형이 있습니다. 크라운 스플라인은 일정한 간격의 홈이 특징이며, 인벌류트 형태의 측면과 평행한 측면을 모두 가지고 있습니다. 헬리컬 스플라인은 인벌류트 형태의 톱니를 사용하며, 주로 소구경 축에 사용됩니다. 볼 스플라인은 스플라인 축 내부에 볼 베어링을 포함하여 회전 운동을 용이하게 하고 고정 조인트의 응력 집중을 최소화합니다.
스플라인은 ANSI 규격에 따라 두 가지 유형으로 분류됩니다. 필렛 루트 스플라인은 회전축을 따라 맞물리는 톱니를 가지고 있습니다. 플랫 루트 스플라인은 톱니 모양은 비슷하지만, 단기간 사용에 최적화된 강도를 제공하도록 설계되었습니다. 두 유형의 스플라인 모두 축이 정확하게 정렬되고 어긋나지 않도록 하는 데 중요합니다.
허브의 마찰 계수는 복잡한 과정입니다. 허브가 중심에서 벗어나면 중심은 예측 가능하지만 불규칙적인 움직임을 보입니다. 또한, 축이 중심에 위치하더라도 중심은 중심과 중심 이탈 사이를 진동할 수 있습니다. 이를 보상하기 위해서는 모든 회전 각도에서 축이 축을 유지하도록 충분한 토크가 필요합니다. 직선형 스플라인은 유사한 중심 유지 기능을 제공하면서도 축 정렬 불량에 대한 하중 계수가 더 낮습니다.
스플라인샤프트

키드 샤프트

기본적으로 스플라인 샤프트는 토크를 전달하기 위해 서로 맞물리는 톱니 또는 돌기를 가지고 있습니다. 스플라인은 인벌류트 기어보다 높이가 낮기 때문에 균일한 토크 전달이 가능합니다. 또한, 토크 및 회전 방향 변화를 허용하고 내마모성을 향상시킵니다. 내구성이 뛰어난 스플라인 샤프트는 항공우주 산업에서 널리 사용되며, 신뢰성과 피로 수명을 높여줍니다.
키형 샤프트는 다양한 재질, 길이 및 직경으로 제공됩니다. 고출력 구동 장치에 사용될 경우 더 높은 토크와 회전 속도를 제공합니다. 높은 토크는 기어박스에 동력을 전달하는 데 도움이 됩니다. 그러나 스플라인 샤프트만큼 내구성이 뛰어나지 않기 때문에 이러한 용도에는 일반적으로 스플라인 샤프트가 선호됩니다. 또한 키형 샤프트는 가격이 더 비싸지만 토크 전달 효율은 스플라인 샤프트와 동등합니다.
평행 키 샤프트는 개별 프로파일과 릿지를 가지고 있으며 정확성과 정밀도가 요구되는 용도에 사용됩니다. 롤링 스플라인이 있는 키 샤프트는 절삭 스플라인보다 강도가 35% 높으며 정밀도가 필수적인 곳에 사용됩니다. 또한 이러한 스플라인은 표면이 매끄러워 정밀한 용도에 적합합니다. 기어 및 정확한 토크 전달이 필요한 기타 기계 시스템에도 잘 작동합니다.
탄소강은 스플라인 샤프트에 사용되는 또 다른 소재입니다. 탄소강은 연성이 뛰어나고 탄소 함량이 낮아 안정적인 움직임을 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 하지만 내구성이 더 뛰어난 소재를 원한다면 철강을 고려해 보세요. 철강은 니켈, 크롬, 몰리브덴과 같은 금속을 함유하고 있습니다. 또한 탄소강이 유일한 소재는 아니라는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

중국 Z3 강철 샤프트 잠금 링 커플링 맞춤형 드라이브 샤프트	중국 Z3 강철 샤프트 잠금 링 커플링 맞춤형 드라이브 샤프트
czh 편집, 2023년 3월 5일

가이드를 견적 요청서(RFQ)로 전환하세요.

기술 검토를 위해 관리 도면, 결합 인터페이스, 재료 상태 및 사용 조건 정보를 보내주십시오.

견적 요청