Katalóg RFQ na zákazkové drážkované hriadele - technické posúdenie na základe výkresov
Večná silaInžinierstvo drážkovaných hriadeľov
Inžinierske znalosti

China Z3 Steel shaft lock ring coupling custom drive shaft

Material: 45#Interior diameter: twenty – a hundred and fifty mmOuter diameter: 47 – 200 mmWidth: 37 – 77 mmTorque assortment: .3 – 28.5 kN.mKind: Locking AssemblesExcess weight: .29 – 6.7 kgApplication: Printing machinery, light-weight equipment, textile equipmentUseage: exchange one keywey and splineMerchandise identify: Z3 Metal shaft lock ring couplingPackaging Information: cartonPort: HangZhou,ZheJiang Z3 Metal shaft […]

Centrum znalostí / China Z3 Steel shaft lock ring coupling custom drive shaft

Material: 45#
Interior diameter: twenty – a hundred and fifty mm
Outer diameter: 47 – 200 mm
Width: 37 – 77 mm
Torque assortment: .3 – 28.5 kN.m
Kind: Locking Assembles
Excess weight: .29 – 6.7 kg
Application: Printing machinery, light-weight equipment, textile equipment
Useage: exchange one keywey and spline
Merchandise identify: Z3 Metal shaft lock ring coupling
Packaging Information: carton
Port: HangZhou,ZheJiang

Z3 Metal shaft lock ring coupling

Description:
Kind Z3 is a keyless shaft electrical power lock. It can change single keyway and spline ,in buy to realize the relationship among equipment areas (these kinds of as gear wheel,flywheel) and shafts,so the loading can be transmitted.By way of the perform of higher power of bolt when locking system is doing work, China Suppliers CNC Machining Automobile Components Brass Pto Driving Shaft tremendous strengh of restricted holding energy among hub, inner loop and shaft are created.When bearing the excess weight and loading count on connection electricity between locking unit and equipment and added frictional torce to transmission torsion or energy on shaft.

Parameter of Z3 Steel shaft lock ring coupling

DIMENSION Bolt Rated Load Pressure
on shaft
Pf
N/mm2
Pressure
on hub
Pf
N/mm2
Torque of
tighten
locking-bolt
MA
N·m
Hmotnosť
[Kg]
d D L L1 Ldva djeden n Axial
Power
Ft [kN]
Torque
Mt [kN·m]
20
22
twenty five
28
30
forty seven
47
päťdesiat
fifty five
fifty five
37
37
37
37
37
31
31
31
31
31
22
22
22
22
22
M6
M6
M6
M6
M6
four
four
päť
5
päť
30
30
35
35
35
.thirty
.33
.44
.forty nine
.53
287
260
287
256
239
deväťdesiat
deväťdesiat
106
ninety six
96
17
seventeen
17
seventeen
seventeen
.29
.27
.30
.36
.34
35
40
štyridsaťpäť
päťdesiat
fifty five
sixty
65
75
80
85
37
37
forty six
46
46
31
31
38
38
38
22
22
twenty five
25
twenty five
M6
M6
M8
M8
M8
šesť
šesť
6
šesť
sedem
štyridsaťpäť
štyridsaťpäť
eighty
80
deväťdesiat
.eighty one
.94
one.86
2.07
2.54
246
215
283
255
270
106
ninety eight
134
128
138
17
17
forty one
41
41
.38
.41
.70
.76
.eighty two
sixty
65
70
75
80
90
ninety five
110
one hundred fifteen
120
forty six
forty six
60
sixty
60
38
38
50
päťdesiat
päťdesiat
twenty five
25
33
33
33
M8
M8
M10
M10
M10
7
8
7
sedem
sedem
90
one hundred and five
a hundred and forty
one hundred forty
a hundred and forty
2.77
three.fifty eight
five.ten
5.forty six
5.85
247
261
244
228
214
one hundred thirty
141
128
119
112
41
forty one
83
83
eighty three
.88
.94
two.ten
two.20
2.thirty
85
90
ninety five
a hundred
one hundred and five
125
one hundred thirty
one hundred thirty five
145
150
sixty
60
sixty
sixty eight
sixty eight
päťdesiat
50
50
fifty eight
58
33
33
33
41
forty one
M10
M10
M10
M10
M10
eight
8
10
desať
10
one hundred seventy five
175
205
220
220
7.45
7.90
9.90
eleven.00
eleven.fifty five
230
217
257
192
210
129
124
149
114
114
eighty three
eighty three
83
83
eighty three
2.4
2.6
2.seven
three.7
three.nine
one hundred ten
120
125
a hundred thirty
one hundred forty
one hundred fifty
155
a hundred sixty five
sto sedemdesiat
one hundred eighty
a hundred ninety
200
68
sixty eight
68
68
sixty eight
77
58
fifty eight
fifty eight
fifty eight
fifty eight
sixty five
forty one
forty one
41
forty one
forty one
45
M10
M10
M12
M12
M12
M12
desať
dvanásť
desať
10
desať
dvanásť
220
260
320
320
320
380
twelve.1
fifteen.seven
17.5
20.7
22.5
28.five
a hundred seventy five
192
189
188
175
196
107
a hundred and twenty
a hundred and twenty
120
114
130
83
eighty three
one hundred forty five
one hundred forty five
145
one hundred forty five
four.
four.3
4.8
5.9
six.3
six.seven

Organization Details
Naše výhody
Certifikácie
Balenie a doprava
Často kladené otázky
Q: Are you manufacturing unit or trading company ?
A : HangZhou CZPT Clutch Co., Ltd was started in 1999. We are a professional locking assembly & clutch manufacture with 20 years’ experance of R& SUNRUN Brand 2X10S Shifter 10S Derailleur eleven-46T CASSETTE SPROCKET Bicycle Parts D.

Q: How to get value ?
A: Kindly info us with the solution variety and we will estimate you ASAP.

If you are not sure about these details , pls just notify us :
Interior diameter is mm, outer diameter is mm, width is mm, torque assortment is kN·m,

Q: What is the MOQ ?
A: The bare minimum order quantity for most of our product is 1 pcs.

Associated products
Naše riešenia

Typy drážok

Existujú štyri typy drážok: evolventné, s perom, špirálové a guľové. Zistite viac o ich vlastnostiach. A ak si nie ste istí, aké sú, môžete si kedykoľvek vyžiadať cenovú ponuku. Tieto drážky sa bežne používajú na výrobu špeciálnych strojov, opravy a iné aplikácie. Tieto hriadele vyrába spoločnosť CZPT Manufacturing Company. Je to špecializovaný výrobca a radi uvítame vašu priazeň.
drážkovaný hriadeľ

Evolventné drážkovanie

Evolventná drážka poskytuje pevnejšiu a odolnejšiu štruktúru a je dostupná v rôznych priemeroch a počtoch drážok. Ako suroviny sa vo všeobecnosti používa oceľ, uhlíková oceľ alebo titán. Vhodné môžu byť aj iné materiály, ako napríklad uhlíkové vlákno. Výroba titánu však môže byť náročná, preto niektorí výrobcovia vyrábajú drážky s použitím iných zložiek.
Keď sa v hriadeľoch používajú drážky, zabraňujú oddeleniu súčiastok počas prevádzky. Vďaka týmto vlastnostiam sú ideálnou voľbou na zabezpečenie mechanických zostáv. Drážky s drážkami zakrivenými dovnútra nemajú ostré rohy, a preto je menej pravdepodobné, že sa počas prevádzky zlomia alebo oddelia. Tieto vlastnosti im pomáhajú odolávať vysokorýchlostným operáciám, ako je brzdenie, zrýchľovanie a cúvanie.
Samčia drážka je vybavená vonkajšou plochou a cez stred je vložená samičia drážka. Zuby samčiej drážky majú zvyčajne skosené hroty, aby sa zabezpečila vôľa s prechodovou oblasťou. Polomery a šírka zubov samčiej drážky sú zvyčajne väčšie ako polomery zubov samičej drážky. Tieto špecifikácie sú uvedené v konštrukčných príručkách ANSI alebo DIN.
Efektívna hrúbka zuba drážkovaného hriadela závisí od evolventnej chyby profilu a chyby stúpania. Efektívnu hrúbku zuba môže ovplyvniť aj rozostup zubov a drážok pre kľúče. Evolventné drážky v drážkovanom hriadeli sú navrhnuté tak, aby sa počas spájania zapojilo aspoň 25 percent zubov drážkovaného hriadela, čo vedie k rovnomernému rozloženiu zaťaženia a opotrebenia na drážkovaný hriadel.

Paralelné drážkovanie pera

Drážkovaný hriadeľ má po obvode špirálu rovnako veľkých drážok. Tieto drážky sú vo všeobecnosti rovnobežné alebo evolventné. Drážky minimalizujú koncentráciu napätia v stacionárnych spojoch a umožňujú lineárny a rotačný pohyb. Drážky môžu byť rezané alebo valcované za studena. Drážky valcované za studena majú väčšiu pevnosť ako rezané chrbty a často sa používajú v aplikáciách, ktoré vyžadujú vysokú pevnosť, presnosť a hladký povrch.
Drážkovaný hriadeľ s perom má drážky a perá, ktoré sú rovnobežné s osou hriadeľa. Táto konštrukcia je najvhodnejšia pre aplikácie, kde je nosnosť prvoradá a je potrebný plynulý pohyb. Drážkovaný hriadeľ s perom môže byť vyrobený z legovaných ocelí, čo sú zliatiny na báze železa, ktoré môžu obsahovať aj chróm, nikel, molybdén, meď alebo iné legujúce materiály.
Drážkovaný hriadeľ sa môže použiť na prenos krútiaceho momentu a zabezpečenie proti otáčaniu pri prevádzke ako lineárne vedenie. Tieto hriadele majú štvorcové profily, ktoré sa zhodujú s drážkami v protikuse a prenášajú krútiaci moment a otáčanie. Ich dĺžku je tiež možné ľahko meniť a bežne sa používajú v leteckom a kozmickom priemysle. Vďaka svojej spoľahlivosti a únavovej životnosti sú vynikajúcou voľbou pre mnoho aplikácií.
Hlavný rozdiel medzi drážkovaným hriadeľom s perom a drážkovaným hriadeľom s perom spočíva v tom, že prvý ponúka väčšiu flexibilitu. Chýbajú mu drážky, ktoré znižujú prenos krútiaceho momentu. Drážkovanie ponúka rovnomerné rozloženie zaťaženia pozdĺž zubov ozubeného kolesa, čo sa premieta do dlhšej životnosti hriadeľa. V poľnohospodárskych aplikáciách je životnosť hriadeľa nevyhnutná. Napríklad poľnohospodárske stroje vyžadujú schopnosť pracovať pri vysokých rýchlostiach po dlhšiu dobu.
drážkovaný hriadeľ

Evolventné špirálové drážkovanie

Evolventné drážkovanie je bežnou konštrukciou drážkovaných hriadeľov. Je to najbežnejšie používaný typ drážkovaného hriadeľa a vyznačuje sa rovnakými rozstupmi medzi zubami. Zuby tejto konštrukcie sú tiež kratšie ako zuby paralelného drážkovaného hriadeľa, čo znižuje koncentráciu napätia. Tieto drážkovanie sa môže použiť na prenos výkonu na plávajúce alebo trvalo pevné ozubené kolesá a na zníženie koncentrácie napätia v stacionárnom kĺbe. Evolventné drážkovanie je najbežnejším typom drážkovaného hriadeľa a široko sa používa v rôznych aplikáciách v automobilovom priemysle, obrábacích strojoch a ďalších.
Evolventné špirálové drážkované hriadele sú ideálne pre aplikácie zahŕňajúce axiálny pohyb a rotáciu. Umožňujú zapojenie a rozpojenie čelného spoja. Táto konštrukcia tiež umožňuje väčší priemer ako hriadeľ s paralelným drážkovaním. Výsledkom je vysoko účinná prevodovka. Okrem odolnosti sa drážky dajú použiť aj na iné aplikácie zahŕňajúce prenos krútiaceho momentu a energie.
Na určenie počtu zubov, ktoré zaberajú pri danom zaťažení, je možné použiť nový štatistický model. Tieto drážky sa vyznačujú pevným uložením v hlavných priemeroch, čím sa prenáša súososť z hriadeľa na vnútrajšiu drážku. Vnútorná drážka má skosené hroty pre vôľu s prechodovou oblasťou. Konštrukčné manuály ANSI a DIN špecifikujú rôzne triedy uloženia.
Konštrukcia evolventných špirálových drážok je podobná konštrukcii ozubených kolies a ich hrebene alebo zuby sú zladené s príslušnými drážkami v protikuse. Umožňuje to prenos krútiaceho momentu a rotácie na protikus a zároveň zachovanie zarovnania oboch komponentov. V rôznych aplikáciách sa používajú rôzne typy drážok. Rôzne drážky môžu mať rôzne úrovne výšky zubov.

Evolventné guľové drážky

Keď sa použijú drážky, umožňujú rovnomerný záber hriadeľa a náboja po celom obvode hriadeľa. Vďaka rovnomernému rozmiestneniu zubov je zaťaženie, ktoré môžu prenášať, rovnomerné a ich poloha je vždy rovnaká bez ohľadu na dĺžku hriadeľa. Či už sa hriadeľ používa na prenos krútiaceho momentu alebo na prenos výkonu, drážky sú skvelou voľbou. Poskytujú maximálnu pevnosť a umožňujú lineárny alebo rotačný pohyb.
Existujú tri základné typy drážok: špirálové, korunové a guľkové. Korunkové drážky majú rovnako rozmiestnené drážky. Korunkové drážky majú evolventné strany a rovnobežné strany. Špirálovité drážky používajú evolventné zuby a často sa používajú v hriadeľoch s malým priemerom. Guľkové drážky obsahujú guľôčkové ložisko vo vnútri drážkovaného hriadeľa, ktoré uľahčuje rotačný pohyb a minimalizuje koncentráciu napätia v stacionárnych kĺboch.
Tieto dva typy drážok sú klasifikované podľa tried uloženia ANSI. Drážky s zaoblenou pažou majú zuby, ktoré zaberajú pozdĺž pozdĺžnej osi otáčania. Drážky s plochou pažou majú podobné zuby, ale sú určené na optimalizáciu pevnosti pri krátkodobom použití. Oba typy drážok sú dôležité pre zabezpečenie správneho zarovnania hriadeľa a jeho vyrovnania.
Koeficient trenia náboja je zložitý proces. Keď je náboj mimo stredu, stred sa pohybuje predvídateľným, ale nepravidelným pohybom. Navyše, keď je hriadeľ vycentrovaný, stred môže oscilovať medzi vycentrovaním a mimo stredu. Aby sa to kompenzovalo, musí byť krútiaci moment dostatočný na to, aby udržal hriadeľ v jeho osi počas všetkých uhlov natočenia. Zatiaľ čo priame drážkovanie poskytuje podobné vycentrovanie, má nižšie faktory zaťaženia z dôvodu nesúososti.
drážkovaný hriadeľ

Hriadele s kľúčom

Drážkované hriadele majú v podstate zuby alebo hrebene, ktoré do seba zapadajú a prenášajú krútiaci moment. Keďže drážky nie sú také vysoké ako evolventné ozubené kolesá, ponúkajú rovnomerný prenos krútiaceho momentu. Okrem toho poskytujú možnosť zmien krútiaceho momentu a otáčania a zlepšujú odolnosť proti opotrebovaniu. Okrem svojej trvanlivosti sú drážkované hriadele obľúbené v leteckom priemysle a poskytujú zvýšenú spoľahlivosť a únavovú životnosť.
Klínované hriadele sú dostupné v rôznych materiáloch, dĺžkach a priemeroch. Pri použití vo vysokovýkonných pohonoch ponúkajú vyšší krútiaci moment a otáčky. Vyšší krútiaci moment, ktorý vytvárajú, im pomáha dodávať výkon do prevodovky. Nie sú však také odolné ako drážkované hriadele, a preto sa v týchto aplikáciách zvyčajne uprednostňujú drážkované hriadele. A hoci sú drahšie, sú rovnako účinné, pokiaľ ide o prenos krútiaceho momentu.
Hriadele s paralelným perom majú samostatné profily a hrebene a používajú sa v aplikáciách vyžadujúcich presnosť a precíznosť. Perové hriadele s valcovanými drážkami sú pevnejšie ako rezané drážky a používajú sa tam, kde je presnosť nevyhnutná. Tieto drážky majú tiež hladký povrch, vďaka čomu sú dobrou voľbou pre presné aplikácie. Tiež dobre fungujú s prevodmi a inými mechanickými systémami, ktoré vyžadujú presný prenos krútiaceho momentu.
Uhlíková oceľ je ďalší materiál používaný na drážkované hriadele. Uhlíková oceľ je známa svojou tvárnosťou a jej nízky obsah uhlíka pomáha vytvárať spoľahlivý pohyb. Ak však hľadáte niečo odolnejšie, zvážte železnú oceľ. Tento typ obsahuje kovy ako nikel, chróm a molybdén. A je dôležité mať na pamäti, že uhlíková oceľ nie je jediný materiál, ktorý treba zvážiť.

China Z3 Steel shaft lock ring coupling     custom drive shaft	China Z3 Steel shaft lock ring coupling     custom drive shaft
editor by czh 2023-03-05

Premeňte sprievodcu na výzvu na cenovú ponuku (RFQ)

Pošlite kontrolovaný výkres, párovacie rozhranie, stav materiálu a informácie o prevádzke na technické posúdenie.

Vyžiadať cenovú ponuku