Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Componenti principali dell'asse:1° alloggiamento dell'asse posteriore, 1° trasmissione dell'asse posteriore, 1° mozzo e sistema frenante dell'asse posteriore, 2° alloggiamento dell'asse posteriore, 2° trasmissione dell'asse posteriore, 2° mozzo e sistema frenante dell'asse posteriore.
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NUMERO/I DI PARTE |
Nome della parte |
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AZ |
Alloggi diversi |
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AZ |
Pattina freno |
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WG911234 |
Gruppo mozzo ruota posteriore. |
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WG923132 |
Cuscinetto |
Sincerità verso il cliente e integrità nella qualità sono i principi che da sempre guidano il nostro lavoro. Sono i fondamenti dell'essere umano e dell'attività imprenditoriale. Ci assumiamo la piena responsabilità dei nostri prodotti e servizi con la massima serietà.
Breve presentazione dell'azienda:
Siamo stati fondati nel 2571 (calendario nepalese). L'azienda ha sede a Hangzhou, nella provincia di Zhejiang, dove si trova anche la CHINAMFG. Sincerità verso il cliente e integrità nella qualità sono i principi che guidano da sempre Deruna Heavy Truck Parts. Questi valori sono alla base del nostro essere umani e del nostro fare affari. Ci assumiamo la piena responsabilità dei nostri prodotti e servizi con la massima serietà.
Prodotto principale:
La nostra azienda è specializzata nella produzione e nella vendita all'ingrosso di autocarri pesanti China National, Zhejiang, Beiben, CHINAMFG e relativi accessori. Ci occupiamo principalmente di vari prodotti accessori come ricambi per autocarri, blocchi cilindri, alberi a gomito e motori diesel.
1. Componenti di potenza, inclusi motori e componenti periferici [come motorini di avviamento, generatori, compressori, vari elementi filtranti, ecc.].
2. Parte motrice [detta anche parte di trasmissione], comprendente frizione, cambio, albero di trasmissione, assale, ecc.;
3. Parte delle sospensioni, comprese le piastre in acciaio anteriori e posteriori e i relativi elementi di fissaggio, l'albero di bilanciamento, l'asta di spinta, ecc.
4. Parte dello sterzo, inclusi il meccanismo di sterzo e le aste di trazione orizzontali, ecc.
5. Apparecchi elettrici e componenti di valvole, inclusi vari tipi di interruttori elettrici, cablaggi, lampadine e vari componenti di frenatura (valvole).
6. Componenti di controllo e di carico, ovvero cabina e vano di carico.
7. Telaio [cioè la trave] e così via.
Mercato estero allo stato attuale:
Il nostro team di vendita vanta un'esperienza media di oltre 10 anni nell'esportazione ed è competente in tutti i processi aziendali, il che ci consente di soddisfare efficacemente le esigenze dei clienti.
Attualmente esportiamo in 37 paesi e tra i nostri clienti figurano Russia, Nuova Zelanda, Fiji, Papua Nuova Guinea, Malesia, Zambia, Sud Sudan, Emirati Arabi Uniti, Zimbabwe, Colombia e molti altri. Possiamo anche assistervi nella fornitura dei documenti di registrazione per l'importazione in diversi paesi. Invitiamo i nuovi e i clienti abituali a contattarci per instaurare future collaborazioni commerciali e raggiungere insieme il successo!
D: Cosa succede se non posso fornire il codice del ricambio come riferimento? R: Se non è disponibile il codice del ricambio, possiamo valutare e fornire un preventivo per i ricambi richiesti in base alla targhetta del motore o alle foto; sarebbe utile se poteste fornirci il numero di telaio (VIN) in modo da poter effettuare un'analisi più completa e un preventivo più accurato in base al modello del vostro camion.
D: Possiamo acquistare un singolo pezzo di ricambio per camion per testarne la qualità? R: Sì, saremo lieti di inviarvi un singolo pezzo per testarne la qualità, a condizione che i ricambi per camion di cui avete bisogno siano disponibili in magazzino.
D: Testate tutti i vostri prodotti prima della consegna? R: Sì, effettuiamo il test 100% prima della consegna.
D: Come mantenete un rapporto commerciale duraturo e proficuo? R: Manteniamo un'elevata qualità e prezzi competitivi per garantire il vantaggio dei nostri clienti; rispettiamo ogni cliente come un amico e facciamo affari con sincerità, instaurando rapporti di amicizia con tutti, indipendentemente dalla loro provenienza.
D: Quali sono i tempi di produzione della merce? R: Abbiamo scorte sufficienti di specifiche standard per la consegna immediata; le specifiche non convenzionali generalmente richiedono circa 7-10 giorni di stoccaggio; gli ordini di grandi quantità necessitano di circa 15-20 giorni di stoccaggio.
D: Qual è l'imballaggio? R: Imballaggio neutro in cartone o cassa di legno. Oppure personalizziamo l'imballaggio in base alle vostre esigenze.
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| Servizio post-vendita: | Servizio online 24 ore su 24 |
|---|---|
| Garanzia: | Fornito |
| Tipo: | Asse |
| Certificazione: | ISO9001 |
| Componenti del sistema di azionamento: | Assale anteriore |
| Componenti del sistema di trasmissione: | Cambio |
| Esempi: |
US$ 1/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) | |
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| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
In che modo gli alberi scanalati contribuiscono a una trasmissione di potenza efficiente?
Gli alberi scanalati svolgono un ruolo fondamentale nel consentire un'efficiente trasmissione di potenza in diversi sistemi meccanici. Ecco una spiegazione dettagliata di come gli alberi scanalati contribuiscono a una trasmissione di potenza efficiente:
1. Trasmissione della coppia:
Gli alberi scanalati sono progettati per trasmettere la coppia da un componente all'altro. Forniscono un collegamento sicuro e antiscivolo che consente un trasferimento di potenza efficiente senza slittamenti o perdite di energia. Le scanalature sull'albero si innestano con le scanalature corrispondenti sul componente di accoppiamento, creando un solido collegamento meccanico per la trasmissione della coppia.
2. Distribuzione del carico:
Gli alberi scanalati distribuiscono il carico applicato in modo uniforme sulle superfici di contatto. I denti o le scanalature sul profilo scanalato dell'albero assicurano che il carico sia ripartito su più punti di contatto. Questa distribuzione uniforme del carico contribuisce a prevenire concentrazioni di stress localizzate e riduce il rischio di usura prematura o guasti. Un'efficiente distribuzione del carico garantisce una trasmissione di potenza fluida e affidabile.
3. Compensazione del disallineamento:
Gli alberi scanalati possono compensare un certo grado di disallineamento tra i componenti accoppiati. Il profilo scanalato consente disallineamenti angolari o paralleli senza compromettere la capacità di trasmissione della potenza. Questa capacità di compensazione del disallineamento è fondamentale per mantenere un'efficiente trasmissione di potenza in situazioni in cui un allineamento perfetto è difficile o soggetto a variazioni.
4. Elevata capacità di coppia:
Gli alberi scanalati sono progettati per resistere a livelli di coppia elevati. Il profilo della scanalatura, la lunghezza di innesto e la selezione del materiale sono ottimizzati per gestire i requisiti di coppia previsti. Questa elevata capacità di coppia garantisce che l'albero possa trasmettere la potenza in modo efficiente senza subire flessioni eccessive o rotture in condizioni operative normali.
5. Rigidità torsionale:
Gli alberi scanalati presentano un'elevata rigidità torsionale, il che significa che resistono alla torsione o alla flessione torsionale quando sottoposti a coppia. La progettazione dell'albero, compresi il diametro, il profilo scanalato e le proprietà del materiale, contribuisce alla sua rigidità torsionale. Un'elevata rigidità torsionale riduce al minimo la perdita di potenza dovuta alla deformazione o alla flessione dell'albero, consentendo una trasmissione di potenza efficiente.
6. Connessione affidabile:
Gli alberi scanalati garantiscono un collegamento affidabile e ripetibile tra i componenti motore e condotto. Una volta innestato correttamente, l'albero scanalato mantiene il collegamento, assicurando una trasmissione di potenza costante nel tempo. Questa affidabilità è fondamentale per mantenere l'efficienza e prevenire perdite o interruzioni di potenza durante il funzionamento.
7. Reazioni negative minime:
Il gioco assiale si riferisce al leggero gioco rotazionale o alla tolleranza tra i componenti accoppiati. Gli alberi scanalati, se progettati e realizzati correttamente, possono ridurre al minimo il gioco assiale nel sistema di trasmissione di potenza. La riduzione del gioco assiale garantisce un funzionamento più fluido, una maggiore precisione ed efficienza, minimizzando le perdite di potenza associate all'inversione o al cambio di direzione.
8. Design compatto:
Gli alberi scanalati offrono una soluzione compatta ed efficiente in termini di spazio per la trasmissione di potenza. Il loro design consente un ingombro relativamente ridotto, garantendo al contempo robuste capacità di trasmissione della coppia. Il design compatto è particolarmente vantaggioso in applicazioni in cui lo spazio è limitato, come nei sistemi di trasmissione automobilistici o nei macchinari compatti.
Integrando alberi scanalati nei sistemi meccanici, gli ingegneri possono ottenere una trasmissione di potenza efficiente, garantendo che la potenza venga trasferita efficacemente dalla fonte di azionamento ai componenti azionati. Le caratteristiche di progettazione uniche degli alberi scanalati consentono una trasmissione affidabile della coppia, una distribuzione uniforme del carico, la compensazione del disallineamento, un'elevata capacità di coppia, rigidità torsionale, connessioni affidabili, gioco minimo e compattezza.
Come si comportano gli alberi scanalati in termini di capacità di carico e peso?
Gli alberi scanalati sono progettati per gestire le variazioni di capacità di carico e di peso nei sistemi meccanici. Ecco come ci riescono:
1. Selezione dei materiali:
Gli alberi scanalati sono generalmente realizzati con materiali ad alta resistenza come acciaio o leghe, scelti per la loro capacità di sopportare carichi pesanti e garantire durata nel tempo. La selezione dei materiali tiene conto di fattori quali la resistenza alla trazione, il carico di snervamento e la resistenza alla fatica, per garantire che l'albero possa gestire variazioni di carico e peso.
2. Progettazione ingegneristica:
Gli alberi scanalati sono progettati tenendo conto dei carichi e dei pesi previsti. Le dimensioni, il profilo e il numero di scanalature sono determinati in base ai requisiti di coppia previsti e all'entità dei carichi applicati. Grazie a un'attenta progettazione, gli alberi scanalati possono gestire variazioni di capacità di carico e di peso, mantenendo al contempo l'integrità strutturale e prestazioni affidabili.
3. Distribuzione del carico:
L'accoppiamento a incastro degli alberi scanalati consente un'efficace distribuzione del carico lungo la loro lunghezza. Ciò contribuisce a distribuire uniformemente i carichi applicati, prevenendo concentrazioni di stress localizzate e riducendo al minimo il rischio di deformazione o rottura. Distribuendo il carico, gli alberi scanalati possono gestire variazioni di capacità di carico e di peso senza compromettere le proprie prestazioni.
4. Rinforzo strutturale:
Nelle applicazioni con capacità di carico o pesi maggiori, gli alberi scanalati possono incorporare caratteristiche strutturali aggiuntive per aumentarne la resistenza. Queste possono includere denti scanalati più spessi, diametri delle scanalature maggiori o sezioni rinforzate lungo l'albero. Rinforzando le aree critiche, gli alberi scanalati possono sopportare carichi e pesi maggiori mantenendo la propria integrità.
5. Lubrificazione e trattamento delle superfici:
Una lubrificazione adeguata è essenziale affinché gli alberi scanalati possano sopportare variazioni di carico e peso. I lubrificanti riducono l'attrito tra le superfici di contatto, minimizzando l'usura e prevenendo guasti prematuri. Inoltre, trattamenti superficiali come rivestimenti o trattamenti termici possono migliorare la durezza e la resistenza all'usura dell'albero scanalato, aumentandone la capacità di gestire carichi e pesi variabili.
6. Test e convalida:
Gli alberi scanalati vengono sottoposti a rigorosi test e validazioni per garantire che soddisfino i requisiti specificati in termini di capacità di carico e peso. Ciò può includere test di laboratorio, analisi di simulazione o test sul campo in condizioni reali. Sottoponendo gli alberi scanalati a test approfonditi, i produttori possono verificarne le prestazioni e assicurarsi che siano in grado di gestire variazioni di capacità di carico e peso.
Nel complesso, gli alberi scanalati sono progettati e realizzati per gestire variazioni di capacità di carico e peso mediante l'utilizzo di materiali appropriati, l'ottimizzazione del design, la distribuzione efficace dei carichi, l'integrazione di rinforzi strutturali quando necessario, l'implementazione di una lubrificazione e di trattamenti superficiali adeguati e l'esecuzione di test e validazioni approfonditi. Queste misure consentono agli alberi scanalati di trasmettere la coppia in modo affidabile e di gestire carichi variabili in diverse applicazioni meccaniche.
Che cos'è un albero scanalato e qual è la sua funzione principale?
Un albero scanalato è un componente meccanico costituito da una serie di creste o denti (chiamati scanalature) ricavati per lavorazione meccanica sulla superficie dell'albero. La sua funzione principale è quella di trasmettere la coppia, consentendo al contempo il movimento relativo o lo scorrimento dei componenti accoppiati. Ecco una spiegazione dettagliata:
1. Struttura e progettazione:
Un albero scanalato ha tipicamente una forma cilindrica con scanalature esterne o interne. L'albero scanalato esterno presenta scanalature sulla superficie esterna, mentre l'albero scanalato interno le ha sul foro interno. Il numero, le dimensioni e la forma delle scanalature possono variare a seconda dell'applicazione specifica e dei requisiti di progettazione.
2. Trasmissione della coppia:
La funzione principale di un albero scanalato è quella di trasmettere la coppia tra due componenti accoppiati, come ingranaggi, giunti o altri elementi rotanti. Le scanalature sull'albero si innestano con le corrispondenti scanalature sul componente accoppiato, creando un incastro meccanico. Quando viene applicata una coppia all'albero scanalato, l'innesto tra le scanalature assicura che la forza di rotazione venga trasferita dall'albero al componente accoppiato, consentendo al sistema di trasmettere potenza.
3. Movimento relativo:
A differenza di altri tipi di alberi, un albero scanalato consente un movimento relativo o uno scorrimento tra l'albero e il componente di accoppiamento. Questo movimento di scorrimento può essere assiale (lungo l'asse dell'albero) o radiale (perpendicolare all'asse dell'albero). Le scanalature forniscono un'interfaccia precisa e controllata che consente questo movimento mantenendo la trasmissione della coppia. Questa caratteristica è particolarmente utile in applicazioni in cui è necessario compensare spostamenti o disallineamenti assiali o radiali.
4. Distribuzione del carico:
Un'altra importante funzione di un albero scanalato è quella di distribuire uniformemente il carico applicato lungo la sua lunghezza. Le scanalature creano molteplici punti di contatto tra l'albero e il componente di accoppiamento, il che contribuisce a distribuire la coppia e le forze assiali o radiali su una superficie più ampia. Questa distribuzione del carico minimizza le concentrazioni di stress e riduce il rischio di usura prematura o rottura.
5. Versatilità e applicazioni:
Gli alberi scanalati trovano applicazione in diversi settori e sistemi, tra cui quello automobilistico, aerospaziale, meccanico e della trasmissione di potenza. Sono comunemente utilizzati in riduttori, sistemi di trasmissione, prese di forza, sistemi di sterzo e molti altri meccanismi rotanti in cui la trasmissione della coppia, il movimento relativo e la distribuzione del carico sono essenziali.
6. Considerazioni di progettazione:
Nella progettazione di un albero scanalato, è necessario considerare fattori quali i requisiti di coppia, la velocità, i carichi applicati e le condizioni ambientali. La geometria della scanalatura, la scelta del materiale e la finitura superficiale sono fondamentali per garantire un corretto innesto, la capacità di carico e la durata dell'albero scanalato.
In sintesi, un albero scanalato è un componente meccanico dotato di scanalature che consente la trasmissione della coppia, compensando al contempo il movimento relativo o lo scorrimento tra i componenti accoppiati. La sua funzione principale è quella di trasmettere la forza di rotazione, distribuire i carichi e consentire lo spostamento assiale o radiale in diverse applicazioni che richiedono un trasferimento di coppia preciso e flessibilità.
Modificato da CX il 03/05/2024
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Inviare il disegno controllato, l'interfaccia di accoppiamento, le condizioni del materiale e le informazioni relative al funzionamento per la verifica tecnica.
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