Hiina Splint-veovõll Põllumajanduslik painduv veovõll traktoritele kohandatud veovõllide pood

Olukord: Uus, uus
Garantii: 6 kuud
Kohaldatavad tööstusharud: Ainete kaupluste arendamine, tootmisüksus, seadmete remont jaemüüjad, toidu- ja joogitootmisüksus, talud, kodutarbed, jaemüük, trükikojad, ehitustööd, energeetika ja kaevandamine, muu
Kehakaal (KG): kakskümmend KG
Näitusesaali asukoht: Puudub
Väljuva ülevaatuse videoklipp: Esitletud
Masinate katsearuanne: Pakutakse
Turundus ja reklaam Valik: Tavaline toode
Sorteeri: Võllid
Lahenduse pealkiri: Põllumajandusmasinate elemendid
Materjal: metall
Regionaalse toe asukoht: Puudub
Maksetingimused: L/CT/T Western Union
Lähenemisviis: sepistamine, treimine, QT täielik töötlemine
OEM-teenus: Muidugi
Pärast garantiid Pakkuja: Tugi puudub
Lähedal asuv tugipunkt: Puudub
Pakendi üksikasjad: 1, tavaline ekspordipakend 2, vastavalt kliendi soovile 3, neutraalne pakkimine
Sadam: ZheJiangi sadam/HangZhou sadam/ZheJiangi sadam

Miks valida meid 1. Professionaalsus Meil on oma tootmisüksus ja oleme tegutsenud seadmete kardaanvõllide valdkonnas enam kui kümme aastat. Oleme tootnud palju täiustatud ja standardseid autokomponente/tööstuslikke universaalseid sidureid ning meil on väga rikas kogemus. kaks ainet Jäik valik toormaterjale, iga toode on valmistatud kvaliteetsest valumetallist, et toote eluiga pikendada kolm tööriista Monteerimisliini automatiseeritud tootmisseadmed klientide mis tahes nõudmiste täitmiseks 4. teenus Iga teie tellimuse jaoks on olemas spetsialist, kes jälgib teie vaatenurgast tootmisprotsessi ja kontrollib toote kvaliteeti. five.Hangi-omanda Meie ettevõtte poliitika on alati kvaliteet esikohal ja klienditugi esikohal. Usun, et meie valimine teid alt ei vea. Toote eripärade võrdlus Toorainete võrdlus:Valige sertifitseeritud suurekvaliteedilised toormaterjalid 45# metall, mis sepistab inimkeha ja on vastupidav. 45 # metall on suurekvaliteediline süsinikkonstruktsioonimetall, mis vastab Jaapani tavalisele S45C-le, Ameerika tavalisele 1045-le ja Saksa tavalisele C45-le. Võrreldes tavalise A3 terasega on sellel suurem tugevus ja deformatsioonikindlus. Töötlemistehnoloogia olulisus: (töötlemistehnoloogiate võrdlus)Pinnad ise on valatud ja paksendatud, et suurendada kasutuskindlust ja pikendada toote igapäevast eluiga. CNC-töötlus treimine vastavalt jooniste spetsifikatsioonidele, GMQX 5-teljeline töötlemine pikkade CNC-treivõllidega kohandatud titaanist mikro-CNC Šveitsi treitud roostevabast terasest töötlemine ei taotle pimesi ilu, ignoreerides eseme suurust ennast. Montaažidetailide võrdlus：Lisaks toote enda kõrge kvaliteedi tagamisele parandame toote ilu keevitusprotsessis ning arvutipõhine keevitusmeetod pakub suurepäraseid kunstilisi omadusi. Toote kirjeldus. ärge unustage meile öelda, millist toodet vajate, Saame vastavalt teie pakutavatele lahenduse tehnilistele spetsifikatsioonidele, mõõtmisele, kogusele ja teie jaoks kohandatud tootmisele täita teie kõik nõudmised.Pakume teile individuaalset tuge kõige soodsama tootepakkumise koostamiseks. Kliendiga ühenduse võtmiseks klõpsake tekstil. Pakkuja saab individuaalset teenust.

Standardpikkusega hammasvõllid

Standardpikkusega hammasvõllid on valmistatud pehmest terasest ja sobivad ideaalselt enamiku remonditööde, eritellimusel masinaehituse ja paljude muude rakenduste jaoks. Kõik standardsed hammasvõllid on 2-3/4 tolli pikkused ja täishammasvõllid on saadaval mis tahes pikkuses, lisamaterjalid ja tööpikkused on saadaval nõudmisel ja hinnapakkumise alusel. CZPT Manufacturing Company pakub uhkusega neid standardpikkusega võlle.

Ketaspidurite kinnitusliidesed, mis on hammastega

Ketaspidureid on kahte tüüpi levinumaid kinnitusliidest: hammas- ja kesklukustus. Hammasliidestega ketaspidurid on levinumad. Neid on tavaliselt lihtsam paigaldada. Kesklukustussüsteemi puhul on vaja tööriista ketta rummu lukustusrõnga eemaldamiseks. Kuuepoldiga pidurikettaid on lihtsam paigaldada ja need vajavad ainult kuut polti. Kesklukustussüsteemi kasutatakse tavaliselt maanteerataste puhul.
Postkinnitusega ketaspidurid vajavad postkinnitusega adapterit, lamekinnitusega ketaspidurid aga mitte. Postkinnitusega adapterid on levinumad ja neid kasutatakse süsinikkiust mägirataste puhul, samas kui lamekinnitusega liidesed on muutumas normiks maantee- ja kruusateeratastel. Kõik ketaspiduri adapterid on siiski ketta suuruse jaoks reguleeritavad. Maanteeratastel kasutatakse tavaliselt 160 mm kettaid, mägiratastel aga 180 mm või 200 mm kettaid.

Ketaspidurite kinnitusliidesed, mis on spiraalselt hammastatud

Spiraalse hammasliidetega ketaspiduri kinnitusliides on konstrueeritud hammasliidetega ühendusena rummu ja piduriketta vahel. See hammasliide võimaldab ketta ja rummu vahel suhteliselt suurt radiaalset ja pöörlevat nihet. Lõdvalt hammasliidetega liides võib ketta liikumise tõttu rummu suhtes tekitada kolinat.
Piduriketta ja rummu hammasrattad on ühendatud õhupilu kaudu. Õhupilu aitab vähendada soojusjuhtivust pidurikettalt rummule. Käesolev leiutis lahendab piduriketaste müra, kuumuse ja tagasitõmbumise probleemid piduri vabastamisel. Samuti lahendab see viltu kaldumise ja lohistamise probleemid. Kui te pole kindel, kas seda tüüpi kinnitusliides sobib teile, pidage nõu oma mehaanikuga.
Spiraalhammastega ketaspiduri kinnitusliideseid saab kasutada koos teiste ratta komponentidega. Need on eriti kasulikud ketaspiduri kinnitusliidestes rummu-rummu sõlmede jaoks. Vahetükid, mis eelistatavalt paiknevad ümbermõõduliselt, täidavad sisuliselt sama funktsiooni olenemata sellest, kuidas piduriketas pöörleb. Eelistatavalt paikneb piduriketta ümber kolm vahetükki. Igal vahetükil on piduriketta hammaste ja rummu vahel võrdne vahe.
Vahetükid 6 sisaldavad spiraalvedruosa 6.1 ja tangentsiaalseid pikendusi, mis lõpevad konksudega 6.4. Need konksud toetuvad mõlemas suunas piduriketta 1 vastu. Spiraalvedruosad 5.1 ja 6.1 on piisavalt jäigad, et neelata radiaalseid lööke. Vahetükid on paigutatud ümber põimuva tsooni ümbermõõdu.
Spiraalhammastega kettakinnitus sisaldab spiraalvedru kujul olevat stabiliseerivat elementi. Spiraalvedru ulatub ketta hammasteni ja hammasteni. Pikenduse otsad ulatuvad vastassuundades, samal ajal kui mõlemas otsas olevad kronsteinid haakuvad ketta hammaste ja hammastega. See stabiliseeriv element on paigutatud aksiaalselt üle ketta laiuse.
Spiraalsed hammastega ketaspidurite kinnitusliidesed on populaarsed jalgrataste ja maanteerataste puhul. Need on usaldusväärne ja vastupidav viis pidurite paigaldamiseks. Hammastega pidureid kasutatakse laialdaselt lennunduses ning neil on suurem väsimuskindlus ja töökindlus. Hammastega ketaspiduri ja BB-spindli vahelised liidesed on valmistatud alumiiniumist ja atsetaadist.
Kuna hammasratastega rumm kinnitab ketast spiraalselt, asetsevad vedrutraat ja ketas 2 tihedas kontaktis. Kui vedrutraat puutub kokku kettaga, tekitab see hõõrdejõude, mis jaotuvad ühtlaselt kogu ketta ulatuses. See võimaldab laia aksiaalset liikumist. Spiraalse hammasrattaga ketaspiduri kinnitusliidesed on tugevamad ja jäigemad kui nende analoogid.
Spiraalselt soontega ketaspiduri kinnitusliidestel võib olla lai valik soontega pindu. Soontega pinnad on ketaspidurite kinnitusliideste kõige levinum tüüp. Need on tavaliselt valmistatud roostevabast terasest või alumiiniumist ja neid saab kasutada mitmesugustes rakendustes. Soontega kettakinnitus ei toeta aga liiga suure pidurisadulaga ketast.

toimetaja czh 2023-02-21