Kiinalainen ura-akseli Maatalouden joustava kardaaniakseli traktoreille räätälöity kardaaniakseliliike

Tilanne: Uusi, uusi
Takuu: 6 kuukautta
Soveltuvat toimialat: Kehitysmateriaalien korjaamot, Tuotantolaitokset, Laitteiden korjausliikkeet, Elintarvikkeiden ja juomien valmistusyksiköt, Maatilat, Kotitalous, Vähittäiskauppa, Painotalot, Rakennustyöt, Energia ja kaivostoiminta, Muut
Paino (KG): kaksikymmentä KG
Näyttelytilan sijainti: Ei mitään
Videoleike lähtevästä tarkastuksesta: Esittelyssä
Koneen testausraportti: Tarjotaan
Markkinointi ja mainonta Valikoima: Normaali tuote
Lajittele: Akselit
Ratkaisun otsikko: Maatalouskoneiden osat
Materiaali: metalli
Alueellinen tukisijainti: Ei mitään
Maksuehdot: L/CT/T Western Union
Lähestymistapa: Taonta Sorvaus QT täydellinen koneistus
OEM-palvelu: Tietenkin
Takuun jälkeinen toimittaja: Ei tukea
Lähistöllä oleva tukipaikka: Ei mitään
Pakkaustiedot: 1, Normaali vientipakkaus 2, Asiakkaan pyynnöstä 3, Neutraali pakkaus
Satama: ZheJiangin satama / Hangzhoun satama / ZheJiangin satama

Miksi valita meidät 1. Ammattimaisuus Meillä on oma tuotantolaitos ja olemme toimineet laitteiden vetoakselien alalla yli kymmenen vuotta. Olemme valmistaneet monia parannettuja ja vakiomallisia auton osia/teollisuuskytkimiä, ja meillä on erittäin varakas kokemus. kaksi.ainetta Jäykkä valikoima raakamateriaaleja, jokainen tuote on valmistettu kestävästä, korkealaatuisesta valumetallista tuotteen käyttöiän pidentämiseksi kolme.työkalua Kokoonpanolinjan automatisoidut tuotantolaitteet asiakkaiden kaikkien vaatimusten täyttämiseksi 4.palvelu Jokaista ostotilaustasi kohden on henkilö, joka seuraa valmistusprosessia sinun näkökulmastasi ja tarkistaa tuotteen laadun. five.Get-acquire Noudatamme aina laatua ensisijaisesti ja tukea ensisijaisesti -periaatetta. Uskon, että meidät valitseminen ei tuota sinulle pettymystä. Tuotetietojen vertailu Raaka-aineiden vertailu:Valitse sertifioituja, suuria, korkealaatuisia raaka-aineita 45#-metallista, joka muovailee ihmiskehoa ja on kestävä. #-metalli on eräänlainen suurikokoinen, korkealaatuinen hiilirakenteinen metalli, joka vastaa japanilaista S45C-terästä, amerikkalaista 1045-terästä ja saksalaista C45-terästä. Tavalliseen A3-teräkseen verrattuna sillä on parempi lujuus ja muodonmuutoksen kestävyys. Prosessointiteknologian merkitys :(prosessointiteknologioiden vertailu)Alueet itse valetaan ja paksunnetaan käyttökestävyyden parantamiseksi ja tuotteen käyttöiän pidentämiseksi. CNC-työstö sorvataan tarkasti piirustusten eritelmien mukaisesti. GMQX 5-akselinen koneistus pitkällä CNC-sorvausakselilla räätälöity titaani-mikro-CNC-sveitsiläisestä sorvatusta ruostumattomasta teräksestä ei sokeasti pyri kauneuteen, vaan jätetään huomiotta itse tuotteen koko. Kokoonpanotietojen vertailu:Tuotteen korkean laadun lisäksi parannamme tuotteen loistoa hitsausvaiheessa, ja tietokoneistettu hitsausmenetelmä tarjoaa erinomaisen taideteoksen. Tuotekuvaus muista kertoa meille tarvitsemasi tuote, Voimme toimittaa ratkaisun teknisten tietojen mukaisesti mittojen, määrän ja räätälöidyn tuotannon mukaan vastata kaikkiin vaatimuksiisi.Tarjoamme sinulle henkilökohtaista tukea edullisimman tuotetarjouksen laatimiseksi. Napsauta tekstiä ottaaksesi yhteyttä asiakkaaseen. Palveluntarjoaja saa henkilökohtaista palvelua.

Vakiopituiset uritetut akselit

Vakiopituiset ura-akselit on valmistettu pehmeästä teräksestä, ja ne sopivat täydellisesti useimpiin korjaustöihin, räätälöityjen koneiden rakentamiseen ja moniin muihin sovelluksiin. Kaikki vakioura-akselit ovat 2-3/4 tuumaa pitkiä, ja täysuria on saatavilla missä tahansa pituudessa. Lisämateriaaleja ja työpituuksia on saatavilla pyynnöstä ja tarjouksesta. CZPT Manufacturing Company on ylpeä voidessaan tarjota näitä vakiopituisia akseleita.

Uritetut levyjarrujen kiinnityspinnat

Levyjarruissa on kaksi yleistä kiinnitystapaa: uritettu ja keskilukittu. Uritetut levyjarrut ovat yleisempiä. Ne ovat yleensä helpompia asentaa. Keskilukitusjärjestelmä vaatii työkalun lukkorenkaan irrottamiseen levyn navasta. Kuusipulttiset jarrulevyt on helpompi asentaa ja niihin tarvitaan vain kuusi pulttia. Keskilukitusjärjestelmää käytetään yleisesti suorituskykyisissä maantiepyörissä.
Post mount -levyjarrut vaativat post mount -sovittimen, kun taas flat mount -levyjarrut eivät. Post mount -sovittimet ovat yleisempiä ja niitä käytetään hiilikuituisissa maastopyörissä, kun taas flat mount -liitännät ovat tulossa normiksi maantie- ja sorapyörissä. Kaikissa levyjarrusovittimissa jarrulevyn koko on kuitenkin säädettävissä. Maantiepyörissä käytetään yleensä 160 mm:n jarrulevyjä, kun taas maastopyörissä käytetään 180 mm:n tai 200 mm:n jarrulevyjä.

Kierreuratut levyjarrujen kiinnityspinnat

Kierreuratussa levyjarrun kiinnitysrajapinnassa on uritettu liitos navan ja jarrulevyn välillä. Tämä uritettu liitos mahdollistaa suhteellisen suuren säteittäisen ja pyörivän siirtymän levyn ja navan välillä. Löyhästi uritettu liitos voi aiheuttaa kolinaa levyn liikkeen vuoksi suhteessa napaan.
Jarrulevyn ja navan urat on yhdistetty ilmaraolla. Ilmarako auttaa vähentämään lämmön johtumista jarrulevystä napaan. Tämä keksintö ratkaisee jarrulevyjen melu-, kuumenemis- ja vetäytymisongelmat jarrua vapautettaessa. Se ratkaisee myös vinoutumisen ja vetäytymisen ongelmat. Jos et ole varma, sopiiko tämäntyyppinen kiinnityspinta sinulle, ota yhteyttä mekaanikkoosi.
Kierreuritettuja levyjarrujen kiinnitysliitäntöjä voidaan käyttää yhdessä muiden pyörän osien kanssa. Ne ovat erityisen hyödyllisiä levyjarrujen kiinnitysliitännöissä napa-napa-kokoonpanoissa. Välikappaleet, jotka on mieluiten sijoitettu kehämäisesti, tarjoavat olennaisesti saman toiminnon riippumatta siitä, miten jarrulevy pyörii. Mieluiten jarrulevyn ympärillä on kolme välikappaletta. Jokaisella näistä välikappaleista on yhtä suuri välys jarrulevyn urien ja navan välillä.
Välikappaleet 6 sisältävät kierrejousiosan 6.1 ja tangentiaaliset jatkeet, jotka päättyvät koukkuihin 6.4. Nämä koukut nojaavat jarrulevyyn 1 molempiin suuntiin. Kierrejousiosat 5.1 ja 6.1 ovat riittävän jäykkiä vaimentamaan säteittäisiä iskuja. Välikappaleet on järjestetty lomittumisvyöhykkeen kehän ympärille.
Kierreurattu läppäkiekon kiinnitys sisältää kierrejousen muodossa olevan vakauttavan elementin. Kierrejousi ulottuu läppäkiekon uriin ja hampaisiin. Jatkeen päät ulottuvat vastakkaisiin suuntiin, ja kummassakin päässä olevat kiinnikkeet kytkeytyvät läppäkiekon uriin ja hampaisiin. Tämä vakauttava elementti on sijoitettu aksiaalisesti läppäkiekon leveyden yli.
Kierreuratut levyjarrujen kiinnityspinnat ovat suosittuja polkupyörissä ja maantiepyörissä. Ne ovat luotettava ja kestävä tapa asentaa jarrut. Uritettuja osia käytetään laajalti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, ja niillä on korkeampi väsymiskestävyys ja luotettavuus. Uritetun levyjarrun ja keskipakoakselin väliset liitännät on valmistettu alumiinista ja asetaatista.
Kun uritettu napa kiinnittää levyn kierteisesti, jousilanka ja levy 2 asettuvat läheiseen kosketukseen. Kun jousilanka koskettaa levyä, se luo kitkavoimia, jotka jakautuvat tasaisesti koko levyyn. Tämä mahdollistaa laajan aksiaalisen liikkeen. Kierreuritetut levyjarrujen kiinnityspinnat ovat lujempia ja jäykempiä kuin vastaavat.
Kierreuritetuissa levyjarrujen kiinnitysliitännöissä voi olla laaja valikoima uritettuja pintoja. Uritetut pinnat ovat yleisin levyjarrujen kiinnitysliitäntöjen tyyppi. Ne on tyypillisesti valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista, ja niitä voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa. Uritettu levykiinnitys ei kuitenkaan tue levyä, jossa on ylisuuri jarrusatula.

toimittaja czh 2023-02-21