Toote kirjeldus
Toote kirjeldus
Meie hammasrataste tüübid: sirgete hammastega hammasratas, ketiratas, kaldus hammastega silindriline hammasratas, väline hammasratas, sisemine hammasratas, hammasratta võll jne. Standardsed ja mittestandardsed vastavalt joonistele või näidistele.
Materjal: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoti, 17CrNiMo6, 20CrMnTi või teised
Kuumtöötlus: keskmise sagedusega karastamine, kõrgsageduslik karastamine, karastamine ja karastamine, nitrideerimine, süsiniknitrideerimine, soolavannis karastamine.
Tööprotsess: hammasrataste freesimine, hammasrataste raseerimine, hammasrataste vormimine, hammasrataste lihvimine jne
Täpsusaste: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
Kasutusala: automaatkäigukast, meditsiiniseadmed, metallurgiamasinad, sadamamasinad, tõsteseadmed, kaevandusmasinad, elektriseadmed, kergetööstuse seadmed, keskkonnakaitsemasinad.
Detailsed fotod
Toote parameetrid
Võtke näiteks meie ketiratas või hammasratas.
Standardne ja mittestandardne vastavalt joonistele või näidistele.
Materjal: C45, S235JR, valatud teras või teised
1, Kirjeldus: Ketiratas, ketiratas
2, tüübid:
A) Standardne ketiratas
B) Valmis avaga ketiratas
C) Koonilise avaga ketiratas
D) Topeltplaadiga rattad
E) konveieri ketiratas
3, materjal: C45, S235JR, nailon
4, Pinnatöötlus: tsingitud, must viimistlus
5, üksik A-tüüpi, topelt A-tüüpi, keevitusjaotur KB-tüüpi, keevitusjaotur C-tüüpi jne teie viidete jaoks.
6. Protsess: sepistamine (valamine) — treipingi hammaste vormimine — viimistlus — õlipesu — pakkimine, valmistatud CNC-masinaga
7. Kontroll: Kõiki tooteid kontrollitakse ja testitakse põhjalikult iga tööprotseduuri ajal ja pärast toote lõppvalmistamist, et tagada parima kvaliteediga toote turule sisenemine.
Pakendamine ja saatmine
Meie eelised
Müügijärgne teenindus
Meie põhivalik silinderhammasrattaid, tööstuslikke ketirattaid ja rullkette on spetsiaalselt loodud vahetatavaks ja mitmekülgseks, mis aitab meil hoida madalamaid laovarusid, saavutades samal ajal paljude rakenduste jaoks vajaliku kohandamise. Põhipakkumine on võimaldanud meil pakkuda ka suurepäraseid hindu väikeste koguste puhul, kuid prototüübid on mastaabisäästu puudumise tõttu sageli väga kallid – oleme püüdnud sellega nii palju kui võimalik aidata. HangZhou CZPT pakub suuremate koguste jaoks eritellimusel valmistatud seadmeid ja tarneahela teenust, kus me teeme klientidega tihedat koostööd, et leida optimaalne tarnegraafik vastavalt originaalvaruosade tootjate tootmistasemetele. Kui otsite silinderhammasrattaid, veovõlle, tööstuslikke ketirattaid jne, olete õiges kohas – meie asjatundlik tehniline müügipersonal soovitab parimat võimalikku valikut nii teie rakenduse kui ka rahakoti jaoks. Võtke meiega kohe ühendust, et arutada oma taotlust.
HangZhou CZPT TRADE CO., LTD vastutab ülaltoodud toodete ekspordi eest ja impordime ka mõningaid olulisi tooteid välisturgudelt.
Meie ettevõttel on valitsusasutuselt impordi- ja ekspordiõigus.
Meiega ühendust võttes on vaja teada oma konkreetset nõuet,
Näiteks hammasratas, hammaste arv, moodul, sammu läbimõõt, sisemise augu läbimõõt, paksus, välisjoonis jne, ja siis anname täpsed pakkumised.
Seega loodame teie tagasisidet peagi saada.
Palun vaadake meie allolevaid protsessi samme
(1) töötle neid väljundvõlle
(2) töötle neid hammasrattaid ja ketirattaid
(3) treimine
(4) kokkupaneku ettevalmistamine
(5) peenprotsesside töökoda
VALI MEID:
1. Pakume teie määratud disainile inseneri soovitusi tootmise täiustamiseks ja kulude kokkuhoiuks.
2. Teadus- ja arendustegevuse ning kvaliteedikontrolli osakond keskendub toodetele, mis vastavad teie rangetele nõuetele.
3. Saadaval on erinevad pinnatöötlused, galvaniseerimine, pindamine, värvimine, anodeerimine, poleerimine, elektroforees jne.
4. Erinevad mõõtmed vastavalt ostja soovile.
5. Erinevad pakendid vastavalt konkreetsetele nõuetele.
6. Kohandatud ja kohandatud tellimused on teretulnud.
7. Hea kvaliteet ja kiire tegutsemine.
8. Meie tooteid on eksporditud Ameerikasse, Austraaliasse, Saksamaale, Koreasse ja Indiasse.
KONFIDENTSIAALNE POLIITIKA:
1) Määratud tooted on ainult teile.
2) Teie andmed ja dokumendid on konfidentsiaalsed.
3) Teie joonised ja visandid on konfidentsiaalsed.
KKK
Küsimus:
1.Q: Kuidas on lood CZPT maksumusega?
A: sõltub peamiselt: 1. joonistusest, 2. materjalist, 3. kaalust ja kogusest.
Vormilahenduse analüüsimiseks peame teadma iga osa struktuuri järgmiselt:
1) –Täielik kujundusjoonis või tegelik näidis —– parim viis
–PDF-joonis iga osa täielike mõõtmetega
–Iga osa kohta on selgelt näha fotosid, millel on rohkem nurki, et näidata kõiki funktsioone.
2) Materjalid ja pinnatöötlus.
3) Tellimuse kogus.
2.Q: Kuidas toote töötlemist kontrollida?
A: Töötlemisaruanne või pildid saadetakse kliendile ülevaatamiseks igal nädalal/kuus.
3.Q: Kellele kuulub vorm?
A: Klient, ka CZPT-d saab meie tehases edaspidiseks tellimiseks hoida.
4.Q: Kui kaua te oma hinnapakkumist teete?
A: Pärast üksikasjaliku teabe saamist esitame hinnapakkumise 1–3 päeva jooksul.
5.Q: Kas proovid/prototüüp on tasuta?
A: tasutud, kuid see tagastatakse ostjale, kui tellimus on kinnitatud ja tellimuse kogus on üle 5000 tk.
Pärast teie joonise kinnitamist ja prototüübi eest tasude tasumist valmistame näidise
CNC-töötlemise teel. Ja esimesed prooviproovid (1-3 tk) saadetakse ostjale
DHL / FedExi poolt ostja ekspresskontol või ekspresskulude ettemaksuga.
MOQ? — 200 ühikut ja võta vastu näidistellimus.
| Läbirääkimiste all | 200 tükki (Minimaalne tellimus) |
###
| Rakendus: | Mootor, masinad, põllumajandustehnika |
|---|---|
| Kõvadus: | Karastatud |
| Käigukasti asend: | Väline käik |
| Tootmismeetod: | Veerev käik |
| Hammastega osa kuju: | Käändkäigukast |
| Materjal: | Legeerteras |
###
| Proovid: |
US$ 50/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) |
|---|
###
| Kohandamine: |
Saadaval
|
|---|
| Läbirääkimiste all | 200 tükki (Minimaalne tellimus) |
###
| Rakendus: | Mootor, masinad, põllumajandustehnika |
|---|---|
| Kõvadus: | Karastatud |
| Käigukasti asend: | Väline käik |
| Tootmismeetod: | Veerev käik |
| Hammastega osa kuju: | Käändkäigukast |
| Materjal: | Legeerteras |
###
| Proovid: |
US$ 50/tükk
1 tükk (minimaalne tellimus) |
|---|
###
| Kohandamine: |
Saadaval
|
|---|
Standardpikkusega hammasvõllid
Standardpikkusega hammasvõllid on valmistatud pehmest terasest ja sobivad ideaalselt enamiku remonditööde, eritellimusel masinaehituse ja paljude muude rakenduste jaoks. Kõik standardsed hammasvõllid on 2-3/4 tolli pikkused ja täishammasvõllid on saadaval mis tahes pikkuses, lisamaterjalid ja tööpikkused on saadaval nõudmisel ja hinnapakkumise alusel. CZPT Manufacturing Company pakub uhkusega neid standardpikkusega võlle.
Ketaspidurite kinnitusliidesed, mis on hammastega
Ketaspidureid on kahte tüüpi levinumaid kinnitusliidest: hammas- ja kesklukustus. Hammasliidestega ketaspidurid on levinumad. Neid on tavaliselt lihtsam paigaldada. Kesklukustussüsteemi puhul on vaja tööriista ketta rummu lukustusrõnga eemaldamiseks. Kuuepoldiga pidurikettaid on lihtsam paigaldada ja need vajavad ainult kuut polti. Kesklukustussüsteemi kasutatakse tavaliselt maanteerataste puhul.
Postkinnitusega ketaspidurid vajavad postkinnitusega adapterit, lamekinnitusega ketaspidurid aga mitte. Postkinnitusega adapterid on levinumad ja neid kasutatakse süsinikkiust mägirataste puhul, samas kui lamekinnitusega liidesed on muutumas normiks maantee- ja kruusateeratastel. Kõik ketaspiduri adapterid on siiski ketta suuruse jaoks reguleeritavad. Maanteeratastel kasutatakse tavaliselt 160 mm kettaid, mägiratastel aga 180 mm või 200 mm kettaid.
Ketaspidurite kinnitusliidesed, mis on spiraalselt hammastatud
Spiraalse hammasliidetega ketaspiduri kinnitusliides on konstrueeritud hammasliidetega ühendusena rummu ja piduriketta vahel. See hammasliide võimaldab ketta ja rummu vahel suhteliselt suurt radiaalset ja pöörlevat nihet. Lõdvalt hammasliidetega liides võib ketta liikumise tõttu rummu suhtes tekitada kolinat.
Piduriketta ja rummu hammasrattad on ühendatud õhupilu kaudu. Õhupilu aitab vähendada soojusjuhtivust pidurikettalt rummule. Käesolev leiutis lahendab piduriketaste müra, kuumuse ja tagasitõmbumise probleemid piduri vabastamisel. Samuti lahendab see viltu kaldumise ja lohistamise probleemid. Kui te pole kindel, kas seda tüüpi kinnitusliides sobib teile, pidage nõu oma mehaanikuga.
Spiraalhammastega ketaspiduri kinnitusliideseid saab kasutada koos teiste ratta komponentidega. Need on eriti kasulikud ketaspiduri kinnitusliidestes rummu-rummu sõlmede jaoks. Vahetükid, mis eelistatavalt paiknevad ümbermõõduliselt, täidavad sisuliselt sama funktsiooni olenemata sellest, kuidas piduriketas pöörleb. Eelistatavalt paikneb piduriketta ümber kolm vahetükki. Igal vahetükil on piduriketta hammaste ja rummu vahel võrdne vahe.
Vahetükid 6 sisaldavad spiraalvedruosa 6.1 ja tangentsiaalseid pikendusi, mis lõpevad konksudega 6.4. Need konksud toetuvad mõlemas suunas piduriketta 1 vastu. Spiraalvedruosad 5.1 ja 6.1 on piisavalt jäigad, et neelata radiaalseid lööke. Vahetükid on paigutatud ümber põimuva tsooni ümbermõõdu.
Spiraalhammastega kettakinnitus sisaldab spiraalvedru kujul olevat stabiliseerivat elementi. Spiraalvedru ulatub ketta hammasteni ja hammasteni. Pikenduse otsad ulatuvad vastassuundades, samal ajal kui mõlemas otsas olevad kronsteinid haakuvad ketta hammaste ja hammastega. See stabiliseeriv element on paigutatud aksiaalselt üle ketta laiuse.
Spiraalsed hammastega ketaspidurite kinnitusliidesed on populaarsed jalgrataste ja maanteerataste puhul. Need on usaldusväärne ja vastupidav viis pidurite paigaldamiseks. Hammastega pidureid kasutatakse laialdaselt lennunduses ning neil on suurem väsimuskindlus ja töökindlus. Hammastega ketaspiduri ja BB-spindli vahelised liidesed on valmistatud alumiiniumist ja atsetaadist.
Kuna hammasratastega rumm kinnitab ketast spiraalselt, asetsevad vedrutraat ja ketas 2 tihedas kontaktis. Kui vedrutraat puutub kokku kettaga, tekitab see hõõrdejõude, mis jaotuvad ühtlaselt kogu ketta ulatuses. See võimaldab laia aksiaalset liikumist. Spiraalse hammasrattaga ketaspiduri kinnitusliidesed on tugevamad ja jäigemad kui nende analoogid.
Spiraalselt soontega ketaspiduri kinnitusliidestel võib olla lai valik soontega pindu. Soontega pinnad on ketaspidurite kinnitusliideste kõige levinum tüüp. Need on tavaliselt valmistatud roostevabast terasest või alumiiniumist ja neid saab kasutada mitmesugustes rakendustes. Soontega kettakinnitus ei toeta aga liiga suure pidurisadulaga ketast.


toimetaja czh 2022-11-26
Muuda juhend hinnapäringuks
Saatke kontrollitud joonis, ühendusliides, materjali seisukord ja tööandmed tehniliseks ülevaatuseks.
Küsi pakkumist