Kina Big Spline Worm Gear Shaft på transportband med het försäljning

Produktbeskrivning

Produktbeskrivning

Våra kugghjulstyper: Raktandade kugghjul, kedjehjul, sneda kugghjul, utvändig cylindrisk kugghjul, invändig cylindrisk kugghjul, kuggaxel etc. standard och icke-standard enligt ritningar eller prover.
Material: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoti, 17CrNiMo6, 20CrMnTi eller andra
Värmebehandling: Medelfrekvenskylning, högfrekvenskylning, karburering och kylning, nitrering, kolnitrering, saltbadskylning.
Arbetsprocess: Kuggfräsning, kuggspåning, kuggformning, kuggslipning etc.
Precisionsgrad: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
Användningsområde: Automatväxellåda, medicinsk utrustning, metallurgiska maskiner, hamnmaskiner, lyftutrustning, gruvmaskiner, elkraftutrustning, lättindustriutrustning, miljöskyddsmaskiner.
 

Detaljerade foton

Produktparametrar

Ta exemplet med vårt kedjehjul eller kedjehjul
Standard och icke-standard enligt ritningar eller prover.
Material: C45, S235JR, gjutet stål eller andra
1, Beskrivning: Kedjehjul, kedjehjul
2, Typer:
A) Standarddrev
B) Färdigborrat kedjehjul
C) Koniskt håldrev
D) Dubbla platta hjul
E) transportbandets kedjehjul
3, Material: C45, S235JR, Nylon
4, Ytbehandling: Förzinkad, svart finish
5, Enkel A-typ, dubbel A-typ, svetsnav KB-typ, svetsnav C-typ etc. för din referens.
6. Process: Smide (gjutning) - svarv - formning av tänder - ytbehandling - oljetvätt - packning, tillverkad av CNC-maskin
7. Inspektion: Alla artiklar kontrolleras och testas noggrant under varje arbetsprocedur och efter att produkten slutligen tillverkats för att säkerställa att produkten av bästa kvalitet kommer in på marknaden.

Förpackning och frakt

Våra fördelar

Eftermarknadsservice

Vårt kärnsortiment av cylindriska kugghjul, industridrev och rullkedjor är specifikt utformade för att vara utbytbara och mångsidiga. Detta hjälper oss att hålla låga lagernivåer samtidigt som vi uppnår den anpassning som krävs för så många applikationer. Kärnerbjudandet har också gjort det möjligt för oss att erbjuda utmärkta prisnivåer för små kvantiteter. Ofta är prototyper mycket dyra på grund av bristande stordriftsfördelar. Vi har försökt att hjälpa till med detta så mycket som möjligt. HangZhou CZPT kan erbjuda skräddarsydda enheter för större kvantiteter och erbjuder en Supply Chain-tjänst där vi arbetar nära våra kunder för att identifiera det optimala leveransschemat i enlighet med OEM-produktionsnivåer. Om du letar efter cylindriska kugghjul, drivaxlar, industridrev etc. har du kommit till rätt ställe. Vår expertkunniga tekniska säljpersonal kommer att rekommendera det bästa möjliga alternativet för både din applikation och din plånbok. Kontakta oss nu för att diskutera din applikation.
HangZhou CZPT TRADE CO., LTD ansvarar för exporten av ovanstående produkter, och vi importerar även några viktiga produkter från utländska marknader.
Vårt företag har rätt att importera och exportera från regeringsdepartementet.
Det är nödvändigt att få dina specifika krav när du kontaktar oss,
till exempel kugghjul, antal tänder, modul, stigningsdiameter, innerhålsdiameter, tjocklek, ytterritning etc. och sedan ger vi de korrekta offerterna.
Hoppas därför att få din feedback snart.

Vänligen se våra processteg nedan
(1) bearbeta dessa utgående axlar

(2) bearbeta dessa kugghjul och kedjehjul

(3) svarvning

(4) förberedelse av montering

(5) verkstad för finbearbetning

VÄLJ OSS FÖR:
1. Vi erbjuder ingenjörsförslag till din specificerade design för produktionsförbättring och kostnadsbesparingar.
2. FoU- och QC-avdelningen fokuserar på att produkterna uppfyller dina strikta krav.
3. Olika ytbehandlingar tillgängliga, plätering, sprutbehandling, målning, anodisering, polering, elektrofores etc.
4. Olika dimensioner enligt köparens önskemål.
5. Olika förpackningar enligt specifika krav.
6. Anpassade och skräddarsydda beställningar är välkomna.
7. Bra kvalitet och snabb åtgärd.
8. Våra produkter har exporterats till Amerika, Australien, Tyskland, Korea, Indien.

SEKRETESSPOLICY:
1) De angivna produkterna är endast för dig.
2) Din information och dina dokument är konfidentiella.
3) Dina ritningar och skisser är konfidentiella.

Vanliga frågor

Fråga:
1.Q: Vad sägs om CZPT-kostnaden?
A: beror främst på: 1. Ritning, 2. material, 3. vikt och kvantitet.
Vi behöver känna till strukturen hos varje del för att analysera formlösningen genom att:

1) – Komplett designritning eller faktiskt prov —– det bästa sättet
–PDF-ritning med fullständiga mått för varje del
– Tydliga foton för varje del med fler vinkelvyer för att visa alla funktioner.

2) Materialen och ytbehandlingarna.

3) Orderkvantiteten.

2.Q: Hur man kontrollerar produktbearbetningen?
A: Bearbetningsrapporten eller bilderna skickas till kunden varje vecka/månad för granskning.

3. F: Vem kommer att äga formen?
A: Kund, även CZPT kan förvaras i vår fabrik för framtida beställningar.

4.Q: Hur länge gör du din offert?
A: Efter att ha mottagit detaljerad information kommer vi att citera inom 1 till 3 dagar.

5. F: Är proverna/prototyperna kostnadsfria?

A: debiteras, men det kommer att returneras till köparen när en beställning bekräftas och orderkvantiteten är över 5000 st.
Efter att din ritning har bekräftats och avgifter för prototypen har betalats, kommer vi att producera ett prov
med CNC-bearbetning. Och de första testproverna (1-3 st) skickas till köparen.
med DHL/Fedex på köparens expresskonto eller förbetala expressavgifterna.

MOQ? — 200 enheter och acceptera provbeställningar.

###

###

###

###

###

###

Splinesaxlar med standardlängd

Splineaxlar med standardlängd är tillverkade av kolstål och är perfekta för de flesta reparationsjobb, specialbyggande av maskiner och många andra tillämpningar. Alla splineaxlar i standardlängd är 6,5 cm långa, och kompletta splineaxlar finns tillgängliga i valfri längd, med ytterligare material och arbetslängder tillgängliga på begäran och offert. CZPT Manufacturing Company är stolta över att kunna erbjuda dessa axlar med standardlängd.

Skivbromsmonteringsgränssnitt som är splinesade

Det finns två vanliga monteringsgränssnitt för skivbromsar, splines och center lock. Skivbromsar med splines är vanligare. De är vanligtvis enklare att installera. Center lock-systemet kräver ett verktyg för att ta bort låsringen på skivnavet. Sexbultsskivor är enklare att installera och kräver bara sex bultar. Center lock-systemet används ofta med racercyklar med hög prestanda.
Post Mount-skivbromsar kräver en post mount-adapter, medan flat mount-skivbromsar inte gör det. Post mount-adaptrar är vanligare och används för mountainbikes i kolfiber, medan flat mount-gränssnitt blir normen på racer- och gruscyklar. Alla skivbromsadaptrar är dock justerbara för bromsskivorstorlek. Racercyklar använder vanligtvis 160 mm bromsskivor medan mountainbikes använder bromsskivor som är 180 mm eller 200 mm.

Skivbromsmonteringsgränssnitt som är spiralformade

Ett spiralformat skivbromsmonteringsgränssnitt är utformat med en splinesförbindelse mellan navet och bromsskivan. Denna splinesförbindelse möjliggör en relativt stor radiell och rotationsmässig förskjutning mellan skivan och navet. Ett löst splinesförbindelsegränssnitt kan orsaka ett skrammel på grund av skivans rörelse i förhållande till navet.
Splinesen på bromsskivan och navet är sammankopplade via ett luftgat. Luftgapet hjälper till att minska värmeledningen från bromsskivan till navet. Den föreliggande uppfinningen åtgärdar problem med buller, värme och indragning av bromsskivor när bromsen lossas. Den åtgärdar även problem med snedställning och dragning. Om du är osäker på om den här typen av monteringsgränssnitt är rätt för dig, kontakta din mekaniker.
Skivbromsmonteringsgränssnitt som är spiralformade kan användas tillsammans med andra komponenter i ett hjul. De är särskilt användbara i skivbromsmonteringsgränssnitt för nav-till-nav-enheter. Distanselementen, som företrädesvis är placerade i omkretsriktningen, har i huvudsak samma funktion oavsett hur bromsskivan roterar. Företrädesvis är tre distanselement placerade runt bromsskivan. Var och en av dessa distanselement har lika stort spel mellan bromsskivans och navets splines.
Distanselementen 6 innefattar en spiralfjäderdel 6.1 och förlängningar i tangentiella riktningar som slutar i krokar 6.4. Dessa krokar anligger mot bromsskivan 1 i båda riktningarna. Spiralfjäderdelen 5.1 och 6.1 har tillräcklig styvhet för att absorbera radiella stötar. Distanselementen är anordnade runt omkretsen av den ingripande zonen.
En spiralformad skivfäste med splines innefattar ett stabiliseringselement utformat som en spiralfjäder. Spiralfjädern sträcker sig till skivans splines och tänder. Ändarna på förlängningen sträcker sig i motsatta riktningar, medan fästen i varje ände griper in i skivans splines och tänder. Detta stabiliseringselement är placerat axiellt över skivans bredd.
Splinesmonteringsgränssnitt för skivbromsar är populära på cyklar och racercyklar. De är ett pålitligt och hållbart sätt att montera dina bromsar. Splines används ofta inom flyg- och rymdfart och har högre utmattningslivslängd och tillförlitlighet. Gränssnitten mellan den splinesmonterade skivbromsen och BB-spindeln är tillverkade av aluminium och acetat.
När det splinesformade navet monterar skivan på ett spiralformat sätt kommer fjädertråden och skiva 2 att vara i nära kontakt. När fjädertråden kommer i kontakt med skivan skapas friktionskrafter som är jämnt fördelade över hela skivan. Detta möjliggör ett brett axiellt rörelseomfång. Skivbromsmonteringsgränssnitt som är spiralformade har högre hållfasthet och styvhet än sina motsvarigheter.
Skivbromsmonteringsgränssnitt som är spiralformade splines kan ha en mängd olika splines. De splinesade ytorna är den vanligaste typen av skivbromsmonteringsgränssnitt. De är vanligtvis tillverkade av rostfritt stål eller aluminium och kan användas för en mängd olika tillämpningar. En splinesad skivmontering stöder dock inte en skiva med ett överdimensionerat bromsok.

redaktör av czh 2022-11-26