Kiinalainen iso Spline-matovaihteen akseli kuljettimella, jolla on kuuma myynti

Tuotekuvaus

Tuotekuvaus

Vaihdetyyppimme: suorahampaiset hammaspyörät, hammaspyörät, vinot hampaat, sylinterivaihteet, ulkoiset hammaspyörät, sisäiset hammaspyörät, hammaspyörän akseli jne. Vakio- ja erikoismallit piirustusten tai näytteiden mukaan.
Materiaali: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoti, 17CrNiMo6, 20CrMnTi tai muut
Lämpökäsittely: Keskitaajuinen sammutus, korkeataajuinen sammutus, hiiletys ja sammutus, nitraus, hiilinitraus, suolakylvyssä tapahtuva sammutus.
Työprosessi: Vaihteiden jyrsintä, Vaihteiden höyläys, Vaihteiden muotoilu, Vaihteiden hionta jne.
Tarkkuusluokka: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
Käyttöalue: Automaattivaihteistot, lääketieteelliset laitteet, metallurgiset koneet, satamakoneet, nostolaitteet, kaivoskoneet, sähkövoimalaitteet, kevyen teollisuuden laitteet, ympäristönsuojelukoneet.
 

Yksityiskohtaiset valokuvat

Tuoteparametrit

Otetaan esimerkiksi ketjupyörämme tai eturattaamme.
Standardi ja ei-standardi piirustusten tai näytteiden mukaan.
Materiaali: C45, S235JR, VALETTU TERÄS tai muut
1, Kuvaus: Hammaspyörä, ketjupyörä
2, Tyypit:
A) Vakiohammaspyörä
B) Valmisreikäinen hammaspyörä
C) Kartioreikäinen hammaspyörä
D) Kaksilevyiset pyörät
E) kuljettimen ketjupyörä
3, Materiaali: C45, S235JR, Nailon
4, Pintakäsittely: Sinkitty, musta viimeistely
5, yksi A-tyyppi, kaksinkertainen A-tyyppi, hitsausnapa KB-tyyppi, hitsausnapa C-tyyppi jne. viitteellesi.
6. Prosessi: Taonta (valu) — sorvin hampaiden muotoilu — viimeistely — öljypesu — pakkaus, valmistettu CNC-koneella
7. Tarkastus: Kaikki tuotteet tarkastetaan ja testataan perusteellisesti jokaisen työvaiheen aikana ja tuotteen lopullisen valmistuksen jälkeen sen varmistamiseksi, että markkinoille pääsee parasta laatua oleva tuote.

Pakkaus ja toimitus

Edut

Myynnin jälkeinen palvelu

Core-valikoimamme lieriöpyörät, teollisuusrattaat ja rullaketjut on suunniteltu erityisesti keskenään vaihdettaviksi ja monipuolisiksi. Tämä auttaa meitä pitämään varastotasot alhaisina ja samalla saavuttamaan moniin sovelluksiin tarvittavan räätälöinnin. Ydinvalikoimamme on myös mahdollistanut erinomaisen hintatason pienille määrille. Prototyypit ovat usein erittäin kalliita mittakaavaetujen puutteen vuoksi, ja olemme pyrkineet auttamaan tässä mahdollisimman paljon. HangZhou CZPT voi tarjota mittatilaustyönä tehtyjä yksiköitä suuremmille määrille ja tarjoaa toimitusketjupalvelun, jossa teemme tiivistä yhteistyötä asiakkaidemme kanssa optimaalisen toimitusaikataulun määrittämiseksi OEM-tuotantotasojen mukaisesti. Jos etsit lieriöpyörää, vetoakseleita, teollisuusrattaita jne., olet tullut oikeaan paikkaan. Asiantunteva tekninen myyntitiimimme suosittelee parasta mahdollista vaihtoehtoa sekä sovellukseesi että lompakkoosi. Ota yhteyttä nyt keskustellaksesi sovelluksestasi.
HangZhou CZPT TRADE CO., LTD vastaa edellä mainittujen tuotteiden viennistä, ja tuomme myös joitakin tärkeitä tuotteita ulkomailta.
Yrityksellämme on valtion viraston myöntämä tuonti- ja vientilupa.
On välttämätöntä saada erityisvaatimuksesi, kun otat meihin yhteyttä,
esimerkiksi hammaspyörästä, hampaiden lukumäärästä, moduulista, nousun halkaisijasta, sisäreiän halkaisijasta, paksuudesta, ulkopiirustuksesta jne., ja sitten annamme tarkat tarjoukset.
Siksi toivottavasti saat palautettasi pian.

Katso alla olevat prosessivaiheet
(1) käsittele nämä lähtöakselit

(2) käsittele nämä lieriöpyörät ja hammaspyörät

(3) sorvauskoneistus

(4) kokoonpanon valmistelu

(5) hienoprosessityöpaja

VALITSE MEIDÄT:
1. Tarjoamme insinööriehdotuksia määritellylle suunnittelulle tuotannon parantamiseksi ja kustannussäästöiksi.
2. Tutkimus- ja kehitysosasto sekä laadunvalvontaosasto keskittyvät tuotteisiin, jotka täyttävät tiukat vaatimuksesi.
3. Saatavilla on erilaisia ​​pintakäsittelyjä, kuten pinnoitus, tehopinnoitus, maalaus, anodisointi, kiillotus, elektroforeesi jne.
4. Eri mitat ostajan pyynnöstä.
5. Erilaiset pakkaukset erityisvaatimusten mukaan.
6. Räätälöidyt ja räätälöidyt tilaukset ovat tervetulleita.
7. Hyvä laatu ja nopea toiminta.
8. Tuotteitamme on viety Amerikkaan, Australiaan, Saksaan, Koreaan ja Intiaan.

LUOTTAMUKSELLINEN KÄYTÄNTÖ:
1) Valitut tuotteet ovat vain sinulle.
2) Tietosi ja asiakirjasi ovat luottamuksellisia.
3) Piirustuksesi ja luonnoksesi ovat luottamuksellisia.

Usein kysytyt kysymykset

Kysymys:
1.Q: Entä CZPT:n kustannukset?
A: ensisijaisesti riippuvat: 1. piirustuksesta, 2. materiaalista, 3. painosta ja määrästä.
Meidän on tiedettävä kunkin osan rakenne analysoidaksemme muottiliuosta seuraavasti:

1) –Täydellinen piirustus tai todellinen näyte — paras tapa
–PDF-piirustus, jossa on täydelliset mitat jokaiselle osalle
–Selkeät kuvat jokaisesta osasta, joissa on enemmän kuvakulmia kaikkien ominaisuuksien näyttämiseksi.

2) Materiaalit ja pintakäsittelyt.

3) Tilauksen määrä.

2.Q: Kuinka hallita tuotteen käsittelyä?
A: Käsittelyraportti tai kuvat lähetetään asiakkaalle tarkistettavaksi joka viikko/kuukausi.

3.Q: Kuka omistaa muotin?
A: Asiakas, myös CZPT voidaan säilyttää tehtaallamme tulevia tilauksia varten.

4.Q: Kuinka kauan teet tarjouksesi?
A: Saatuaan yksityiskohtaiset tiedot lähetämme tarjouksen 1–3 päivän kuluessa.

5.Q: Ovatko näytteet/prototyyppi maksuttomia?

A: Veloitettu, mutta se palautetaan ostajalle, kun tilaus on vahvistettu ja tilauksen määrä on yli 5000 kpl.
Kun piirustuksesi on vahvistettu ja prototyypin maksut on suoritettu, tuotamme näytteen
CNC-koneistamalla. Ja ensimmäiset koenäytteet (1-3 kpl) toimitetaan ostajalle
DHL / FedEx ostajan pikatilillä tai maksa pikakulut etukäteen.

MOQ? — 200 yksikköä ja hyväksy näytetilaus.

###

###

###

###

###

###

Vakiopituiset uritetut akselit

Vakiopituiset ura-akselit on valmistettu pehmeästä teräksestä, ja ne sopivat täydellisesti useimpiin korjaustöihin, räätälöityjen koneiden rakentamiseen ja moniin muihin sovelluksiin. Kaikki vakioura-akselit ovat 2-3/4 tuumaa pitkiä, ja täysuria on saatavilla missä tahansa pituudessa. Lisämateriaaleja ja työpituuksia on saatavilla pyynnöstä ja tarjouksesta. CZPT Manufacturing Company on ylpeä voidessaan tarjota näitä vakiopituisia akseleita.

Uritetut levyjarrujen kiinnityspinnat

Levyjarruissa on kaksi yleistä kiinnitystapaa: uritettu ja keskilukittu. Uritetut levyjarrut ovat yleisempiä. Ne ovat yleensä helpompia asentaa. Keskilukitusjärjestelmä vaatii työkalun lukkorenkaan irrottamiseen levyn navasta. Kuusipulttiset jarrulevyt on helpompi asentaa ja niihin tarvitaan vain kuusi pulttia. Keskilukitusjärjestelmää käytetään yleisesti suorituskykyisissä maantiepyörissä.
Post mount -levyjarrut vaativat post mount -sovittimen, kun taas flat mount -levyjarrut eivät. Post mount -sovittimet ovat yleisempiä ja niitä käytetään hiilikuituisissa maastopyörissä, kun taas flat mount -liitännät ovat tulossa normiksi maantie- ja sorapyörissä. Kaikissa levyjarrusovittimissa jarrulevyn koko on kuitenkin säädettävissä. Maantiepyörissä käytetään yleensä 160 mm:n jarrulevyjä, kun taas maastopyörissä käytetään 180 mm:n tai 200 mm:n jarrulevyjä.

Kierreuratut levyjarrujen kiinnityspinnat

Kierreuratussa levyjarrun kiinnitysrajapinnassa on uritettu liitos navan ja jarrulevyn välillä. Tämä uritettu liitos mahdollistaa suhteellisen suuren säteittäisen ja pyörivän siirtymän levyn ja navan välillä. Löyhästi uritettu liitos voi aiheuttaa kolinaa levyn liikkeen vuoksi suhteessa napaan.
Jarrulevyn ja navan urat on yhdistetty ilmaraolla. Ilmarako auttaa vähentämään lämmön johtumista jarrulevystä napaan. Tämä keksintö ratkaisee jarrulevyjen melu-, kuumenemis- ja vetäytymisongelmat jarrua vapautettaessa. Se ratkaisee myös vinoutumisen ja vetäytymisen ongelmat. Jos et ole varma, sopiiko tämäntyyppinen kiinnityspinta sinulle, ota yhteyttä mekaanikkoosi.
Kierreuritettuja levyjarrujen kiinnitysliitäntöjä voidaan käyttää yhdessä muiden pyörän osien kanssa. Ne ovat erityisen hyödyllisiä levyjarrujen kiinnitysliitännöissä napa-napa-kokoonpanoissa. Välikappaleet, jotka on mieluiten sijoitettu kehämäisesti, tarjoavat olennaisesti saman toiminnon riippumatta siitä, miten jarrulevy pyörii. Mieluiten jarrulevyn ympärillä on kolme välikappaletta. Jokaisella näistä välikappaleista on yhtä suuri välys jarrulevyn urien ja navan välillä.
Välikappaleet 6 sisältävät kierrejousiosan 6.1 ja tangentiaaliset jatkeet, jotka päättyvät koukkuihin 6.4. Nämä koukut nojaavat jarrulevyyn 1 molempiin suuntiin. Kierrejousiosat 5.1 ja 6.1 ovat riittävän jäykkiä vaimentamaan säteittäisiä iskuja. Välikappaleet on järjestetty lomittumisvyöhykkeen kehän ympärille.
Kierreurattu läppäkiekon kiinnitys sisältää kierrejousen muodossa olevan vakauttavan elementin. Kierrejousi ulottuu läppäkiekon uriin ja hampaisiin. Jatkeen päät ulottuvat vastakkaisiin suuntiin, ja kummassakin päässä olevat kiinnikkeet kytkeytyvät läppäkiekon uriin ja hampaisiin. Tämä vakauttava elementti on sijoitettu aksiaalisesti läppäkiekon leveyden yli.
Kierreuratut levyjarrujen kiinnityspinnat ovat suosittuja polkupyörissä ja maantiepyörissä. Ne ovat luotettava ja kestävä tapa asentaa jarrut. Uritettuja osia käytetään laajalti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, ja niillä on korkeampi väsymiskestävyys ja luotettavuus. Uritetun levyjarrun ja keskipakoakselin väliset liitännät on valmistettu alumiinista ja asetaatista.
Kun uritettu napa kiinnittää levyn kierteisesti, jousilanka ja levy 2 asettuvat läheiseen kosketukseen. Kun jousilanka koskettaa levyä, se luo kitkavoimia, jotka jakautuvat tasaisesti koko levyyn. Tämä mahdollistaa laajan aksiaalisen liikkeen. Kierreuritetut levyjarrujen kiinnityspinnat ovat lujempia ja jäykempiä kuin vastaavat.
Kierreuritetuissa levyjarrujen kiinnitysliitännöissä voi olla laaja valikoima uritettuja pintoja. Uritetut pinnat ovat yleisin levyjarrujen kiinnitysliitäntöjen tyyppi. Ne on tyypillisesti valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista, ja niitä voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa. Uritettu levykiinnitys ei kuitenkaan tue levyä, jossa on ylisuuri jarrusatula.

toimittaja czh 2022-11-26