Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
Hovedakseldele1. bagakselhus, 1. bagakseldrev, 1. bagakselhub og bremsesystem, 2. bagakselhus, 2. bagakseldrev, 2. bagakselhub og bremsesystem.
|
DELENUMMER |
Delnavn |
|
AZ |
Differensiel bolig |
|
AZ |
Bremsesko |
|
WG911234 |
Baghjulsnavsæt. |
|
WG923132 |
Leje |
Oprigtig kundeorientering og god tro på kvalitet er vores motto. Det er fundamentet for at være menneske og forretningsorienteret. Vi tager alt ansvar for vores produkter og service oprigtigt.
Kort introduktion til virksomheden:
Vi blev etableret i 2571. Virksomheden er beliggende i HangZhou City, Zhejiang-provinsen, hvor CHINAMFG er placeret. Oprigtig over for kunden og i god tro om kvalitet er Deruna Heavy Truck Parts' motto, som altid følges. Det er kælderen for at være et menneske og drive forretning. Vi tager alt ansvar for vores produkter og service oprigtigt.
Hovedprodukt:
Vores virksomhed specialiserer sig i fremstilling og engros af China National Heavy Duty Truck, ZheJiang Heavy Duty Truck, Beiben-truck, CHINAMFG-truck og tilhørende tilbehør. Vi beskæftiger os primært med forskellige tilbehørsprodukter såsom lastbildele, cylinderblokke, krumtapaksler og dieselmotorer.
1. Kraftdele, herunder motorer og periferidele [såsom startere, generatorer, kompressorer, forskellige filterelementer osv.
2. Drivdel [også kaldet transmissionsdel], herunder kobling, gearkasse, transmissionsaksel, aksel osv.;
3. Affjedringsdel, inklusive forreste og bageste stålplader og fastgørelseselementer, balanceaksel, trykstang osv.
4. Styretøjsdel, inklusive styretøj og horisontale trækstænger osv.
5. Elektriske apparater og ventildele, herunder forskellige typer elektriske afbrydere, ledningsnet, pærer og diverse bremsekomponenter (ventiler).
6. Betjenings- og lastdele, nemlig førerhus og lastrum.
7. Stel [dvs. bjælken] og så videre.
Udenlandsk marked i øjeblikket:
Vores salg har i gennemsnit over 10 års erfaring inden for eksport og er dygtige i alle forretningsprocesser, der effektivt kan opfylde kundernes behov.
Vi eksporterer i øjeblikket til 37 lande, og vores kundepartnere er fra Rusland, New Zealand, Fiji, Papua Ny Guinea, Malaysia, Zambia, Sydsudan, De Forenede Arabiske Emirater, Zimbabwe, Colombia og så videre. Vi kan også hjælpe dig med at levere registreringsdokumenter for import i forskellige lande. Velkommen til nye og faste kunder at kontakte os for at etablere fremtidige forretningsforbindelser og opnå fælles succes!
Q: Hvad hvis jeg ikke kan oplyse varenummeret som reference? A: Hvis der ikke er noget varenummer, kan vi vurdere og give et tilbud på de ønskede dele ud fra motorens typeskilt eller fotos. Det ville være dejligt, hvis du kunne give os stelnummeret (VIN), så vi kan give en mere omfattende analyse og præcis feedback baseret på din lastbilmodel.
Q: Kan vi købe 1 stk. lastbildele til kvalitetstest? A: Ja, vi sender gerne 1 stk. vare til kvalitetstest, hvis vi har de lastbildele, du har brug for, på lager.
Q: Tester I alle jeres varer før levering? A: Ja, vi har en 100%-test før levering.
Q: Hvordan skaber I et langvarigt og godt forhold til vores forretning? A: Vi holder god kvalitet og konkurrencedygtige priser for at sikre, at vores kunder drager fordel af det. Vi respekterer hver kunde som vores ven, og vi handler oprigtigt med dem og bliver venner med dem, uanset hvor de kommer fra.
Q: Hvor lang er produktionstiden for varerne? A: Vi har tilstrækkeligt lager af almindelige specifikationer til øjeblikkelig levering; Ikke-konventionelle specifikationer kræver generelt lagerføring i ca. 7-10 dage; Store ordrer skal være på lager i ca. 15-20 dage.
Q: Hvad er emballagen? A: Neutral emballage i papkarton eller trækasse. Eller vi tilpasser emballagen efter dine behov
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Eftersalgsservice: | 24 Online Service |
|---|---|
| Garanti: | Forudsat |
| Type: | Aksel |
| Certificering: | ISO9001 |
| Dele af køresystemet: | Foraksel |
| Dele af transmissionssystem: | Gearkasse |
| Prøver: |
US$ 1/Stk.
1 stk. (min. ordre) | |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|

Hvordan bidrager splineaksler til effektiv kraftoverførsel?
Splineaksler spiller en afgørende rolle i at muliggøre effektiv kraftoverførsel i forskellige mekaniske systemer. Her er en detaljeret forklaring af, hvordan splineaksler bidrager til effektiv kraftoverførsel:
1. Momenttransmission:
Splineaksler er designet til at overføre drejningsmoment fra en komponent til en anden. De giver en positiv, skridsikker forbindelse, der muliggør effektiv kraftoverførsel uden glidning eller energitab. Splines på akslen griber ind i tilsvarende splines på den modstående komponent, hvilket skaber en stærk mekanisk forbindelse til momentoverførsel.
2. Lastfordeling:
Splineaksler fordeler den påførte belastning jævnt på tværs af indgrebsfladerne. Tænderne eller rillerne på akslens splineprofil sikrer, at belastningen fordeles på tværs af flere kontaktpunkter. Denne jævne belastningsfordeling hjælper med at forhindre lokaliserede spændingskoncentrationer og reducerer risikoen for for tidligt slid eller svigt. Effektiv belastningsfordeling sikrer, at kraftoverførslen er jævn og pålidelig.
3. Kompensation for skævhed:
Splineaksler kan håndtere en vis grad af forskydning mellem de sammenkoblede komponenter. Splineprofildesignet muliggør vinkel- eller parallel forskydning uden at gå på kompromis med kraftoverførselsevnen. Denne forskydningskompensationsfunktion er afgørende for at opretholde effektiv kraftoverførsel i situationer, hvor perfekt justering er udfordrende eller underlagt variationer.
4. Høj momentkapacitet:
Splineaksler er designet til at modstå høje momentniveauer. Splineprofilen, indgrebslængden og materialevalget er optimeret til at håndtere de forventede momentkrav. Denne høje momentkapacitet sikrer, at akslen effektivt kan overføre kraft uden at opleve overdreven udbøjning eller svigt under normale driftsforhold.
5. Torsionsstivhed:
Splineaksler udviser høj vridningsstivhed, hvilket betyder, at de modstår vridning eller vridningsudbøjning, når de udsættes for drejningsmoment. Akslens design, herunder dens diameter, splineprofil og materialeegenskaber, bidrager til dens vridningsstivhed. Høj vridningsstivhed minimerer effekttab på grund af deformation eller bøjning af akslen, hvilket muliggør effektiv kraftoverførsel.
6. Pålidelig forbindelse:
Splineaksler giver en pålidelig og gentagelig forbindelse mellem de drivende og drevne komponenter. Når splineakslen er korrekt tilkoblet, opretholder den sin forbindelse, hvilket sikrer ensartet kraftoverførsel over tid. Denne pålidelighed er afgørende for at opretholde effektiviteten og forhindre strømtab eller afbrydelser under drift.
7. Minimal modreaktion:
Slør refererer til det lille rotationsslør eller spillerum mellem sammenkoblede komponenter. Splineaksler kan, når de er korrekt designet og fremstillet, minimere slør i kraftoverføringssystemet. Reduceret slør sikrer en jævnere drift, forbedret nøjagtighed og effektivitet ved at minimere effekttab forbundet med reversering eller retningsskift.
8. Kompakt design:
Splineaksler tilbyder en kompakt og pladsbesparende løsning til kraftoverførsel. Deres design giver mulighed for et relativt lille fodaftryk, samtidig med at de giver robuste momentoverførselsegenskaber. Det kompakte design er især fordelagtigt i applikationer, hvor pladsen er begrænset, såsom bilers drivlinjer eller kompakte maskiner.
Ved at integrere splineaksler i mekaniske systemer kan ingeniører opnå effektiv kraftoverførsel, hvilket sikrer, at kraften overføres effektivt fra drivkilden til de drevne komponenter. Splineakslernes unikke designfunktioner muliggør pålidelig momentoverførsel, jævn lastfordeling, kompensation for skævheder, høj momentkapacitet, vridningsstivhed, pålidelige forbindelser, minimalt slør og kompakthed.

Hvordan håndterer splineaksler variationer i lasteevne og vægt?
Splineaksler er designet til at håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt i mekaniske systemer. Sådan opnår de dette:
1. Materialevalg:
Splineaksler er typisk lavet af højstyrkematerialer såsom stål eller legering, valgt for deres evne til at modstå tunge belastninger og give holdbarhed. Valget af materialer tager højde for faktorer som trækstyrke, flydespænding og udmattelsesmodstand for at sikre, at akslen kan håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt.
2. Ingeniørdesign:
Splineaksler designes med hensyntagen til de forventede belastninger og vægte, de vil blive udsat for. Dimensioner, profil og antal splines bestemmes ud fra de forventede momentkrav og størrelsen af de påførte belastninger. Ved omhyggeligt at konstruere designet kan splineaksler håndtere variationer i lastekapacitet og vægt, samtidig med at strukturel integritet og pålidelig ydeevne opretholdes.
3. Lastfordeling:
Splineakslernes sammenlåsende indgreb muliggør effektiv lastfordeling langs akslens længde. Dette hjælper med at fordele de påførte belastninger jævnt, forhindre lokale spændingskoncentrationer og minimere risikoen for deformation eller svigt. Ved at fordele lasten kan splineaksler håndtere variationer i lastekapacitet og vægt uden at gå på kompromis med deres ydeevne.
4. Strukturel forstærkning:
I applikationer med højere belastningskapacitet eller tungere vægte kan spline-aksler inkorporere yderligere strukturelle funktioner for at forbedre deres styrke. Dette kan omfatte tykkere spline-tænder, større spline-diametre eller forstærkede sektioner langs akslen. Ved at forstærke kritiske områder kan spline-aksler håndtere øgede belastninger og vægte, samtidig med at deres integritet bevares.
5. Smøring og overfladebehandling:
Korrekt smøring er afgørende for, at splineaksler kan håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt. Smøremidler reducerer friktion mellem kontaktfladerne, minimerer slid og forhindrer for tidligt svigt. Derudover kan overfladebehandlinger såsom belægninger eller varmebehandlinger forbedre splineakslens hårdhed og slidstyrke og dermed forbedre dens evne til at håndtere varierende belastninger og vægte.
6. Test og validering:
Splineaksler gennemgår grundig testning og validering for at sikre, at de opfylder de specificerede krav til belastningskapacitet og vægt. Dette kan involvere laboratorietestning, simuleringsanalyse eller felttestning under virkelige forhold. Ved at underkaste splineaksler grundig testning kan producenter verificere deres ydeevne og sikre, at de kan håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt.
Samlet set er splineaksler designet og konstrueret til at håndtere variationer i belastningskapacitet og vægt ved at anvende passende materialer, optimere designet, fordele belastninger effektivt, indarbejde strukturel forstærkning når det er nødvendigt, implementere korrekt smøring og overfladebehandlinger samt udføre grundig testning og validering. Disse foranstaltninger gør det muligt for splineaksler pålideligt at overføre drejningsmoment og håndtere varierende belastninger i forskellige mekaniske applikationer.

Hvad er en splineaksel, og hvad er dens primære funktion?
En splineaksel er en mekanisk komponent, der består af en række riller eller tænder (kaldet splines), der er maskinbearbejdet på akslens overflade. Dens primære funktion er at overføre drejningsmoment, samtidig med at den muliggør relativ bevægelse eller glidning af de modstående komponenter. Her er en detaljeret forklaring:
1. Struktur og design:
En splineaksel har typisk en cylindrisk form med udvendige eller indvendige noter. Den udvendige splineaksel har noter på den ydre overflade, mens den indvendige splineaksel har noter på den indvendige boring. Antallet, størrelsen og formen af noterne kan variere afhængigt af den specifikke anvendelse og designkrav.
2. Momenttransmission:
Hovedfunktionen af en splineaksel er at overføre drejningsmoment mellem to sammenkoblede komponenter, såsom gear, koblinger eller andre roterende elementer. Splines på akslen griber ind i tilsvarende splines på den sammenkoblede komponent, hvilket skaber en mekanisk sammenkobling. Når drejningsmoment påføres splineakslen, sikrer indgrebet mellem splines, at rotationskraften overføres fra akslen til den sammenkoblede komponent, hvilket gør det muligt for systemet at overføre kraft.
3. Relativ bevægelse:
I modsætning til andre typer aksler tillader en splineaksel relativ bevægelse eller glidning mellem akslen og den modstående komponent. Denne glidende bevægelse kan være aksial (langs akslens akse) eller radial (vinkelret på akslens akse). Splines giver en præcis og kontrolleret grænseflade, der muliggør denne bevægelse, samtidig med at momentoverførslen opretholdes. Denne funktion er især nyttig i applikationer, hvor aksial eller radial forskydning eller forskydning skal imødekommes.
4. Lastfordeling:
En anden vigtig funktion af en splineaksel er at fordele den påførte belastning jævnt langs dens længde. Splines skaber flere kontaktpunkter mellem akslen og den modstående komponent, hvilket hjælper med at fordele momentet og de aksiale eller radiale kræfter over et større overfladeareal. Denne belastningsfordeling minimerer spændingskoncentrationer og reducerer risikoen for for tidligt slid eller svigt.
5. Alsidighed og anvendelsesmuligheder:
Splineaksler finder anvendelse i forskellige industrier og systemer, herunder bilindustrien, luftfart, maskiner og kraftoverføring. De bruges almindeligvis i gearkasser, drivsystemer, kraftudtag, styresystemer og mange andre rotationsmekanismer, hvor momentoverførsel, relativ bevægelse og lastfordeling er afgørende.
6. Designovervejelser:
Ved design af en splineaksel skal faktorer som momentkrav, hastighed, påførte belastninger og miljøforhold tages i betragtning. Splinegeometrien, materialevalget og overfladefinishen er afgørende for at sikre korrekt indgreb, bæreevne og holdbarhed af splineakslen.
Kort sagt er en splineaksel en mekanisk komponent med splines, der muliggør momentoverførsel, samtidig med at den imødekommer relativ bevægelse eller glidning mellem sammenkoblede komponenter. Dens primære funktion er at overføre rotationskraft, fordele belastninger og muliggøre aksial eller radial forskydning i forskellige applikationer, der kræver præcis momentoverførsel og fleksibilitet.


redaktør af CX 2024-05-03
Lav guiden om til en OFFQ
Send den kontrollerede tegning, sammenkoblingsgrænsefladen, materialetilstanden og driftsoplysningerne til teknisk gennemgang.
Anmod om et tilbud