Čína SWCSWPSWL Kardanová hřídel Hnací hřídel pro průmyslové stroje, zakázková hnací hřídel

Záruka: 6 měsíců
Použitelná odvětví: Výroba materiálů, maloobchod, výrobní závody, opravy strojů, farmy, maloobchod, stavebnictví
Místo v showroomu: Žádné
Online video výstupní inspekce: Prezentováno
Zpráva o zkoumání zařízení: Předložena
Druh reklamy: Běžný produkt
Záruka na hlavní faktory: 1 kalendářní rok
Základní prvky: Ložisko
Konstrukce: Drážkovaná
Materiál: ocel, ocel
Povrchy: Kov
Točivý moment: 3600 N+
Množství produktu: HŘÍDEL SWC/SWL/SWP
Certifikace: ISO9001:2008/ TS16949:2009
Použití: Průmyslová zařízení
Druh: SWC/SWL/SWP/SWZ
Úprava podlahy: portrét atd.)
Název řešení: Kardanový hřídel/Hnací hřídel/Převodový hřídel
Podpora ihned po záruce: Podpora online
Regionální servisní místo: Žádné
Podrobnosti o balení: Standardní exportní dřevěné balení
Přístav: ZheJiang/HangZhou

Informace o organizaci Společnost ZHangZhoug Baochuan Transmission Equipment Co., Ltd. se nachází v okrese Xihu (Západní jezero), který je od Západního jezera Hangzhou oddělen pouze řekou, a je značně vzdálena 20 km od mezinárodního letiště Xihu (Západní jezero) a vlakového nádraží Hangzhou a pouze 1 km od sjezdu z dálnice Xihu (Západní jezero). Doprava v celém okolí je poměrně bezproblémová. Naše firma je velká akciová společnost specializující se na plánování, výrobu a prodej křížových spojek SWC, SWP a SWL, jakož i různých druhů pojezdových hřídelí pro automobily, zemědělské stroje a strojírenství. Ve srovnání s jinými konstrukčními typy univerzálních spojek a hřídelí se naše produkty vyznačují cenově dostupnou konstrukcí, vysokým převodovým momentem, vyšší účinností, sníženou hlučností, dlouhou životností, širokým využitím atd. Univerzální křížové spojky SWC, SWP a SWL se běžně používají v hlavních pojezdových a pomocných převodech válcovacích stolic, rozbíjecích ozubených kol 428. Jsou také vhodné pro zdvihací, těžební, strojírenské stroje, automobilovou dopravu, ropná zařízení, lodní pohonné systémy a zařízení na výrobu papíru, zejména pro silnou podporu technologické transformace hutního průmyslu a modernizace strojírenského zboží. Generátorové hřídele lze použít pro výrobu osobních automobilů, nákladních automobilů, zemědělských strojů a strojírenských zařízení a tyto produkty mohou uspokojit různé požadavky zákazníků. Máme prvotřídní výrobní zařízení, včetně kovacích center, center pro tepelné zpracování a obráběcích center. Generátorové zařízení zahrnuje různé typy CNC soustruhů, obráběcích center, obráběcích, frézovacích, protahovacích, drážkovacích a dynamických vyvažovacích strojů a mnoho dalších. Pro uspokojení výrobních potřeb lehkých, středních, těžkých a masivních výrobků a typů specialisty, LR57127 TVB500360 Zadní levá hřídel homokinetické nápravy vhodná pro Land Rover Discovery 3 a 4 generace. Investiční rozhodnutí do nástrojů je v tomto odvětví také na předním místě. Naše firma má tým profesionálních vývojářů, kteří vyrábějí spojky a hřídele. Mají přísný pracovní styl, vysokou úroveň obchodních znalostí a vysoké specifikace kvality, aby vše bylo ještě lepší. S naší produkcí dosahujeme vysoké kvality. V každém kroku výroby striktně dodržujeme normu ISO9001 pro řízení jakosti a držíme se našeho hesla: „Dalším cílem (zákazníka) je zajištění kvality“. Neustále se zlepšujeme, abychom uspokojili požadavky zákazníků. Náš podnikatelský duch je zaměřen na zákazníky, kvalita je na prvním místě, založena především na domácím trhu a rozšiřována do zahraničí. Srdečně vítáme nové i stávající zákazníky doma i v zahraničí, kteří se k nám připojí k obchodnímu jednání, upřímné spolupráci a budování naší skvělé budoucnosti.

Naši poskytovatelé
Proč si vybrat nás?
Společnosti one.LayoutNáš návrhářský tým má odborné znalosti v oblasti kardiánových hřídelí, a to jak v oblasti designu, tak i vývoje produktů. Pokud máte jakékoli požadavky ohledně vašeho nového řešení nebo toužíte po dalším vylepšení, jsme tu, abychom vám pomohli.2. Produktové službyNevařené materiály → Redukce → Kování → Hrubé obrábění → Tryskání → Tepelné zpracování → Testování → Tvarování → Čištění → Montáž → 2,6 CFM Snížený rosný bod a kompaktní bezteplotní adsorpční sušička vzduchu pro vzduchový kompresor Balení → Dopravatři.Vzorky procesuMohli bychom vyrobit vzorek dle vašich požadavků a vzorek průběžně upravovat tak, aby splňoval vaše požadavky.4. Analýza a růstObvykle zkoumáme nové požadavky trhu a vyrábíme nový model, když se v oboru objeví nová auta.pět. Kvalitní rukojeťKaždá fáze by měla být speciálně testována specializovanými pracovníky v souladu s normami ISO9001 a TS16949.6. CertifikacePokud vaše zboží vyžaduje testování a certifikaci, aby splňovalo mezinárodní normy, můžeme to zajistit u nezávislých, plně uznávaných testovacích společností, jako jsou SGS, Intertec, Bureau Veritas, Lloyd's Register nebo vámi zvolená testovací společnost.sedm.ObalyBalení musí být spolehlivé. Všechny položky v běžném dřevěném pouzdře pro export. Pokud máte nějaké speciální požadavky, jako je vytištěný emblém, značka, barevná krabice… prosím, informujte nás!8. Brzy po prodejiJakékoli řešení má problém s kvalitou, který způsobujeme my, pomůžeme vám ho napravit!devět.Dodání– Využití vaší osobní přepravní společnosti – FOB do přístavu v Číně – CIF do přístavu ve vaší blízkosti. Ať už máte vlastní přepravní společnost, nebo chcete, abychom se postarali o přepravu nákladu, ať už potřebujete přepravu FOB do přístavu v Číně nebo CIF do přístavu ve vaší blízkosti, rádi vám provedeme odhad a dodáme zboží jakýmkoli způsobem, který si vyberete. Neváhejte s námi prodiskutovat všechny možnosti.

Druh kardanového hřídele

Například
Co se týče kardanové hřídele:
Prosím, doporučte variantu, D (průměr), Lmin (běžná délka), +S (platba za délku), abychom vám mohli zaslat cenovou nabídku a další informace. Pokud naši cenu potvrdíte, náš technik pro vás vypracuje výkres.

Co se týče univerzálního kloubu
SWC/SWL: Prosím, doporučte průměr a délku.
SWL: Prosím, uveďte průměr a dobu trvání.

Proč si nás představovat?

Dvacet Dlouholetá vysoká kvalita, nikdy nekončící správa! Elektronické vzduchové čerpadlo Carsun Elektrické nafukovací 150PSI 12V Přenosné těžké počítačově řízené nouzové hustilky pneumatik do auta

Pokud máte jakékoli obavy, kontaktujte nás!

Jaké jsou výhody drážkovaného hřídele?

Pokud hledáte správnou drážkovanou hřídel pro váš stroj, měli byste vědět několik důležitých věcí. Zaprvé, jaký typ materiálu by měl být použit? Nerezová ocel je obvykle nejvhodnější volbou, protože má nízkou hlučnost a odolnost proti únavě materiálu. Zadruhé, lze ji obrábět pomocí drážkovacího nebo obrážecího stroje. A konečně, zajistí plynulý pohyb. Jaké jsou tedy výhody drážkované hřídele?
Nerezová ocel je nejlepším materiálem pro drážkované hřídele

Při výběru drážkované hřídele byste měli zvážit její tvrdost, kvalitu a povrchovou úpravu. Nerezová ocel má vynikající odolnost proti korozi a opotřebení. Uhlíková ocel je dalším dobrým materiálem pro drážkované hřídele. Uhlíková ocel má malý obsah uhlíku (přibližně 1,71 TP3T), což ji činí tvárnější a pomáhá zajistit plynulý pohyb. Pokud ale nejste ochotni utratit peníze za nerezovou ocel, zvažte jiné možnosti.
Existují dva hlavní typy drážek: rovnoběžné drážky a korunkové drážky. Evolventní drážky mají rovnoběžné drážky a umožňují lineární a rotační pohyb. Šroubovité drážky mají evolventní zuby a jsou orientovány pod úhlem. Tento typ umožňuje použití velkého počtu zubů na hřídeli a minimalizuje koncentraci napětí ve stacionárním spoji.
Velké rovnoměrně rozmístěné drážky se široce používají v hydraulických systémech, pohonných ústrojích a obráběcích strojích. Obvykle se vyrábějí z uhlíkové oceli (CR10) a nerezové oceli (AISI 304). Tento materiál je odolný a splňuje požadavky normy ISO 14-B, dříve DIN 5463-B. Drážkované hřídele se obvykle vyrábějí z nerezové oceli nebo oceli C45, ačkoli existuje mnoho dalších materiálů.
Nerezová ocel je nejlepším materiálem pro drážkované hřídele. Tento kov je také neuvěřitelně cenově dostupný. Ve většině případů je nerezová ocel pro tyto hřídele nejlepší volbou, protože nabízí nejlepší odolnost proti korozi. Existuje mnoho různých typů drážkovaných hřídelí a každý z nich je vhodný pro konkrétní aplikaci. Existuje také mnoho různých typů nerezové oceli, takže pokud chcete nejlepší kvalitu, zvolte nerezovou ocel.
Pro ty, kteří hledají vysoce kvalitní drážkované hřídele, nabízejí drážkované hřídele CZPT mnoho výhod. Mohou snížit náklady, zlepšit přesnost polohování a snížit tření. Díky povlaku CZPT TFE mohou drážkované hřídele snížit hromadění energie a tepla a prodloužit životnost vašich výrobků. A jejich instalace je snadná – stačí je jen nainstalovat.

Zajišťují nízkou hlučnost, nízké opotřebení a únavové selhání

Drážkování v drážkované hřídeli se skládá ze dvou hlavních částí: zaoblení kořene drážky a odlehčení drážky. Zaoblení kořene drážky je nejdůležitější částí, protože tam začíná únavové porušení a šíří se do odlehčení. Odlehčení drážky je náchylnější k únavovému porušení kvůli svému evolventnímu tvaru zubu, který poskytuje nižší namáhání hřídele a má menší kontaktní plochu.
Únavová životnost drážkovaných hřídelí se určuje měřením SN křivky. Ta je také známá jako Wohlerova křivka a jedná se o vztah mezi amplitudou napětí a počtem cyklů. Závisí na materiálu, geometrii a způsobu zatížení. Lze ji získat fyzikální zkouškou na rovnoměrném vzorku materiálu při zatížení s konstantní amplitudou. Aproximace pro součásti z nízkolegované oceli lze provést s použitím nízkolegované oceli.
Drážkované hřídele se vyznačují nízkou hlučností, minimálním opotřebením a únavovým selháním. Během montáže a výroby je však nutné z hřídele odstranit některé mechanické převodové prvky. Hřídele musí být z funkčních důvodů stále schopny relativního axiálního pohybu. Dobré drážkované spoje jsou proto nezbytné pro vysoce kvalitní přenos krouticího momentu, minimální vůli a nízkou hlučnost. Mezi hlavní poruchy drážkovaných hřídelí patří koroze způsobená třením, zlomení zubů a únavové selhání.
Drážkování vnějšího nosiče disku je náchylné k tahovému namáhání a únavovému selhání. Vysoké požadavky zákazníků na nízkou hlučnost a nízké opotřebení a únavové selhání činí z drážkovaných hřídelí vynikající volbu. K analýze byla přijata zlomená drážkovaná ozubená spojka. Byla instalována v blízkosti horní části hřídele filtru a vložena do motoru převodovky. Historie servisu nebyla známa. Zlomená drážkovaná ozubená spojka podélně praskla a zablokovala se na konci zubů drážkovaného kola. Zuby drážkovaného kola také vykazovaly opotřebení a deformaci.
Nová metoda drážkovaného spojování detekuje šíření chyb v dutých válcových drážkovaných hřídelích. Drážkované spojování se vyrábí metodou AE, přičemž drážkovaná část je rozvinuta do kovového plechu o stejné tloušťce jako stěna válce. Drážkované spojování je navíc nesouosé, což klade značnou koncentraci na drážkované zuby. To dále urychluje únavu materiálu a opotřebení způsobené třením.
Drážkovaný spoj by měl být mazán po 25 hodinách provozu. Časté mazání může zvýšit náklady na údržbu a způsobit prostoje. Mazivo může navíc zadržovat abrazivní částice na rozhraních. V některých případech mohou maziva dokonce způsobit nesouosost, což vede k předčasnému selhání. Mazání drážkovaného spoje je proto zásadní pro zajištění správné funkce hřídele.
Konstrukci drážkovaného spoje lze optimalizovat pro zvýšení jeho odolnosti proti opotřebení a spolehlivosti. Povrchové úpravy, zatížení a rotace ovlivňují třecí vlastnosti drážkovaného spoje. Kromě toho byla vyvinuta metoda konečných prvků pro predikci opotřebení plovoucího drážkovaného spoje. Tato metoda je proveditelná a poskytuje spolehlivý základ pro predikci opotřebení a únavové životnosti drážkovaného spoje.

Lze je obrábět pomocí drážkovacího nebo obrážecího stroje

Stroje lze použít k tvarování drážkovaných hřídelí v různých průmyslových odvětvích. Jsou užitečné v mnoha aplikacích, včetně převodovek, brzdových systémů a náprav. Drážkovanou hřídel lze manipulovat několika způsoby, včetně hoblování, protahování a drážkování. Kromě tvarování jsou drážky užitečné také ke zmenšování průměru tyče.
Při použití drážkovacího nebo tvarovacího stroje je obrobek přidržován na podstavci, který má rovnoměrnou tloušťku. Stroj je vybaven sloupkem stojanu a omezovacím sloupkem (obrázek 1), přičemž každý je umístěn kolmo k horní ploše podstavce. Osa omezovacího sloupku se nachází ve stejné linii jako sloupek stojanu. Během procesu drážkování nebo tvarování se nástroj posouvá dovnitř a ven, dokud není dosaženo požadované mezery.
Jeden proces zahrnuje řezání drážek do hřídele. Frézování obloukem, tvarování drážek a řezání drážek jsou dva běžné procesy používané k vytváření drážkovaných hřídelí. Frézování obloukem zahrnuje pevný indexovací přípravek, který drží hřídel v klidu, zatímco rotující frézy řezají drážku po celé délce hřídele. Pro zajištění rovnoměrnosti v celém drážkování je zapotřebí několik průchodů.
Drážkování je typ ozubeného kola. Hřbety nebo zuby na hnací hřídeli zabírají s drážkami v protikusu. Drážkovaný hřídel umožňuje přenos točivého momentu na protikus a zároveň maximalizuje přenos výkonu. Drážkování se používá v těžkých vozidlech, stavebnictví, zemědělství a masivních zemních strojích. Drážkování se používá prakticky u všech typů rotačního pohybu, od náprav až po převodové systémy. Nabízejí také lepší únavovou životnost a spolehlivost.
Drážkovací nebo obrážecí stroje lze také použít k tvarování drážkovaných hřídelí. Drážkovací stroje se často používají k obrábění drážkovaných hřídelí, protože je snazší je s nimi vyrobit. Použití drážkovacího nebo obrážecího stroje může vést k drážkovaným hřídelím různých velikostí. Je důležité dodržovat sadu norem pro drážkování, aby bylo zajištěno, že vaše díly budou vyrobeny podle nejvyšších standardů.
Další možností pro výrobu drážkovaných hřídelí je frézka. Drážkovanou hřídel lze umístit mezi dva hroty v indexovacím upínacím přípravku. Dvě boční frézy jsou namontovány na trnu a mezi ně je vložena distanční vložka a podložky. Trn a frézy se poté namontují na vřeteno frézky. Aby se zajistilo, že se frézy samy vycentrují na drážkované hřídeli, je nutné provést seřízení vřetena stroje.
Obráběcí proces se velmi liší pro vnitřní a vnější drážkování. Vnější drážkování lze protahovat, tvarovat, frézovat nebo odvalovat, zatímco vnitřní drážkování nikoli. Tyto stroje používají tvrdou slitinu, ale pro vnitřní drážkování nejsou tak dobré. Pro tyto operace je nezbytný stroj s drážkovacím mechanismem.

editor od czh 2023-02-22