Poros kardan SWCSWPSWL Tiongkok, poros penggerak untuk mesin industri, poros penggerak khusus.

Garansi: 6 Bulan
Industri yang Berl适用: Pengecer Bahan Baku, Pabrik Produksi, Pengecer Perbaikan Mesin, Pertanian, Ritel, Konstruksi
Lokasi Ruang Pamer: Tidak Ada
Inspeksi keluar melalui video daring: Disajikan
Laporan Pemeriksaan Peralatan: Disajikan
Jenis Iklan: Produk Reguler
Garansi faktor utama: 1 tahun kalender
Elemen Inti: Bantalan
Konstruksi: Spline
Zat: baja, Baja
Pelapis: Logam
Kapasitas Torsi: 3600N+
Jumlah Produk: Poros SWC/SWL/SWP
Sertifikasi: ISO9001:2008/ TS16949:2009
Aplikasi: Peralatan Industri
Jenis: SWC/SWL/SWP/SWZ
Perawatan Lantai: Menggambarkan, dll.)
Judul solusi: Poros kardan/Poros penggerak/Poros transmisi
Setelah masa garansi berakhir, dukungan tersedia di situs web.
Lokasi Layanan Regional: Tidak ada
Rincian Kemasan: Kemasan kayu standar ekspor
Pelabuhan: ZheJiang /HangZhou

Informasi Organisasi ZHangZhoug Baochuan Transmission Equipment Co., Ltd. berlokasi di Distrik Xihu (Danau Barat), yang hanya dipisahkan oleh 1 sungai dari Danau Barat Hangzhou, dan berjarak sekitar 20 KM dari Bandara Internasional Distrik Xihu (Danau Barat) dan Stasiun Kereta Api Hangzhou, hanya 1 KM dari Pintu Keluar Jalan Raya Distrik Xihu (Danau Barat). Akses lalu lintas di sekitarnya cukup lancar. Perusahaan kami adalah perusahaan saham gabungan besar yang khusus bergerak dalam perencanaan, produksi, dan penyediaan kopling umum sumbu silang SWC, SWP, dan SWL, serta berbagai jenis poros penggerak untuk mobil, mesin pertanian, dan mesin teknik. Dibandingkan dengan jenis kopling dan poros universal lainnya, produk kami memiliki desain yang terjangkau, torsi transmisi yang besar, efisiensi yang lebih tinggi, kebisingan yang lebih rendah, masa pakai yang lama, aplikasi yang luas, dan sebagainya. Kopling universal sumbu silang SWC, SWP, dan SWL umumnya digunakan pada transmisi utama dan transmisi bantu pabrik penggilingan, sproket pemecah 428, dan juga cocok untuk pengangkatan, pertambangan, mesin teknik, transportasi otomotif, peralatan perminyakan, metode propulsi maritim, dan peralatan pembuatan kertas, khususnya menawarkan bantuan yang kuat untuk transformasi teknologi industri metalurgi dan peningkatan barang-barang mekanik. Poros yang dihasilkan dapat digunakan untuk berbagai mobil penumpang, truk, peralatan pertanian, mesin teknik, dan produk-produk tersebut dapat memenuhi berbagai permintaan klien. Kami memiliki peralatan produksi kelas satu, termasuk pusat penempaan, pusat metode perlakuan panas, dan pusat permesinan. Peralatan produksi mencakup berbagai jenis mesin bubut CNC, pusat permesinan, mesin pemotong, penggilingan, pembubutan, pembuatan alur, dan penyeimbangan dinamis, dan banyak lainnya. Untuk memenuhi kebutuhan manufaktur untuk faktor-faktor ringan, sedang, berat, dan masif, produksi, dan jenis spesialis, LR57127 TVB500360 Rear Remaining CV Axle Shaft Cocok untuk konstruksi generasi Land Rover Discovery 3 4 series. Investasi peralatan juga berada di posisi terdepan di industri yang sama. Perusahaan kami memiliki tim pengembangan dan pembuatan kopling dan poros profesional, mereka memiliki gaya kerja yang ketat, keahlian bisnis tingkat tinggi, dan spesifikasi kualitas tinggi, untuk membuat semuanya lebih unggul. Kami berkomitmen pada kualitas produksi kami. Kami secara ketat mematuhi Standar Manajemen Mutu ISO9001 di setiap titik dalam produksi, dan mengusung slogan kami: “Kepuasan pelanggan adalah jaminan kualitas”, kami terus meningkatkan diri untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Semangat kewirausahaan kami berorientasi pada manusia, kualitas utama, berbasis di dalam negeri dan diperluas ke luar negeri. Dengan hangat menyambut pelanggan baru dan lama di dalam dan luar negeri untuk datang untuk negosiasi bisnis, meningkatkan kerja sama, dan membangun masa depan kita yang cemerlang.

Penyedia Kami
Mengapa memilih kami?
satu. Perusahaan Tata LetakTim desain kami memiliki keahlian dalam poros kardan yang berkaitan dengan desain, gaya, dan pengembangan produk. Jika Anda memiliki kebutuhan untuk produk baru Anda atau ingin melakukan pengembangan lebih lanjut, kami siap membantu.2. Layanan ProdukBahan baku mentah → Pengurangan → Penempaan → Pemesinan kasar → Peledakan pasir → Perlakuan panas → Pengujian → Pembentukan → Pembersihan → Perakitan → Pengering udara desikan tanpa panas kompak dan titik embun rendah 2,6 CFM untuk kompresor udara Pengemasan → Pengirimantiga. Proses SampelKami dapat memproduksi sampel sesuai dengan kebutuhan Anda dan terus melakukan perubahan pada sampel tersebut untuk memenuhi kebutuhan Anda.empat. Analisis & PertumbuhanKami biasanya meneliti permintaan baru dari pasar dan memproduksi model baru ketika ada mobil baru di industri ini.Lima. Pegangan berkualitas baikSetiap fase harus diuji secara khusus oleh Pekerja Spesialis sesuai dengan standar ISO9001 dan TS16949.6. SertifikasiJika produk Anda memerlukan pengujian dan sertifikasi untuk memenuhi spesifikasi internasional, kami dapat mengaturnya dengan perusahaan pengujian independen dan terakreditasi penuh seperti SGS, Intertec, Bureau Veritas, Lloyd's Register, atau perusahaan pengujian pilihan Anda.tujuh. KemasanPengemasan harus andal. Semua barang dikemas dalam peti kayu ekspor standar. Jika Anda memiliki persyaratan khusus, seperti pencetakan emblem, merek, kotak warna, dll., mohon informasikan kepada kami!8. Segera setelah penjualanJika ada solusi yang memiliki masalah kualitas yang disebabkan oleh kami, kami akan membantu Anda memperbaikinya!sembilan. Pengiriman– Memanfaatkan perusahaan pengiriman barang pribadi Anda - FOB ke pelabuhan di China - CIF ke pelabuhan yang dekat dengan Anda Baik Anda memiliki perusahaan pengiriman barang sendiri atau Anda ingin kami mengelola kargo, baik Anda memerlukan pengiriman FOB ke pelabuhan di China atau CIF ke pelabuhan yang dekat dengan Anda, kami dengan senang hati akan memperkirakan dan menyediakan layanan sesuai pilihan Anda. Jangan ragu untuk mendiskusikan semua opsi dengan kami.

Jenis poros Cardan

Misalnya
Adapun poros Cardan:
Mohon sebutkan Variasi, D (Diameter), Lmin (Durasi Umum), +S (Pembayaran Panjang), agar kami dapat mengirimkan penawaran dan informasi lainnya kepada Anda. Jika Anda menyetujui harga kami, teknisi kami akan membuat gambar untuk konfirmasi Anda.

Sedangkan untuk sambungan universal
SWC/SWL: Mohon rekomendasikan Diameter dan Panjangnya.
SWL: Mohon informasikan Diameter dan Dua Durasi.

Mengapa membayangkan kita?

Dua puluh tahun kualitas tinggi yang tahan lama, manajemen tanpa henti! Pompa Udara Elektronik Carsun Bertenaga Listrik 150PSI 12V Portabel Tugas Berat Otomatis Tekanan Cerdas Pompa Ban Darurat Mobil

Silakan hubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan atau masalah!

Apa saja keunggulan poros beralur (splined shaft)?

Jika Anda mencari poros beralur yang tepat untuk mesin Anda, Anda perlu mengetahui beberapa hal penting. Pertama, jenis material apa yang harus digunakan? Baja tahan karat biasanya merupakan pilihan yang paling tepat, karena kemampuannya untuk menawarkan kebisingan rendah dan kegagalan kelelahan. Kedua, dapat dikerjakan menggunakan mesin alur atau pembentuk. Terakhir, akan memastikan gerakan yang halus. Jadi, apa saja keuntungan dari poros beralur?
Baja tahan karat adalah bahan terbaik untuk poros beralur.

Saat memilih poros beralur, Anda harus mempertimbangkan kekerasan, kualitas, dan hasil akhirnya. Baja tahan karat memiliki ketahanan korosi dan keausan yang unggul. Baja karbon adalah material lain yang baik untuk poros beralur. Baja karbon memiliki kandungan karbon yang rendah (sekitar 1,7%), yang membuatnya lebih mudah dibentuk dan membantu memastikan gerakan yang halus. Tetapi jika Anda tidak ingin mengeluarkan uang untuk baja tahan karat, pertimbangkan pilihan lain.
Terdapat dua jenis utama spline: spline paralel dan spline bermahkota. Spline involut memiliki alur paralel dan memungkinkan gerakan linier dan rotasi. Spline heliks memiliki gigi involut dan berorientasi pada suatu sudut. Jenis ini memungkinkan banyak gigi pada poros dan meminimalkan konsentrasi tegangan pada sambungan stasioner.
Spline berukuran besar dengan jarak yang merata banyak digunakan dalam sistem hidrolik, sistem penggerak, dan peralatan mesin. Spline ini biasanya terbuat dari baja karbon (CR10) dan baja tahan karat (AISI 304). Material ini tahan lama dan memenuhi persyaratan ISO 14-B, yang sebelumnya dikenal sebagai DIN 5463-B. Poros berspline biasanya terbuat dari baja tahan karat atau baja C45, meskipun tersedia banyak material lain.
Baja tahan karat adalah material terbaik untuk poros beralur. Logam ini juga sangat terjangkau. Dalam kebanyakan kasus, baja tahan karat adalah pilihan terbaik untuk poros ini karena menawarkan ketahanan korosi terbaik. Ada banyak jenis poros beralur yang berbeda, dan masing-masing cocok untuk aplikasi tertentu. Ada juga banyak jenis baja tahan karat yang berbeda, jadi pilihlah baja tahan karat jika Anda menginginkan kualitas terbaik.
Bagi Anda yang mencari poros beralur berkualitas tinggi, Poros Beralur CZPT menawarkan banyak manfaat. Poros ini dapat mengurangi biaya, meningkatkan akurasi posisi, dan mengurangi gesekan. Dengan lapisan TFE CZPT, poros beralur dapat mengurangi penumpukan energi dan panas, serta memperpanjang umur produk Anda. Dan, pemasangannya mudah – Anda hanya perlu memasangnya.

Produk ini memberikan tingkat kebisingan rendah, keausan rendah, dan kegagalan akibat kelelahan yang rendah.

Alur pada poros beralur terdiri dari dua bagian utama: fillet akar alur dan relief alur. Fillet akar alur adalah bagian yang paling kritis, karena kegagalan kelelahan dimulai di sana dan menyebar ke relief. Relief alur lebih rentan terhadap kegagalan kelelahan karena bentuk giginya yang melengkung ke dalam, yang memberikan tegangan lebih rendah pada poros dan memiliki area kontak yang lebih kecil.
Umur kelelahan poros beralur ditentukan dengan mengukur kurva SN. Ini juga dikenal sebagai kurva Wohler, dan merupakan hubungan antara amplitudo tegangan dan jumlah siklus. Nilainya bergantung pada material, geometri, dan cara pembebanan. Nilai ini dapat diperoleh dari pengujian fisik pada spesimen material seragam di bawah beban amplitudo konstan. Perkiraan untuk bagian baja paduan rendah dapat dibuat menggunakan material baja paduan yang lebih rendah.
Poros beralur (spline) memberikan kebisingan rendah, keausan minimal, dan kegagalan kelelahan. Namun, beberapa elemen transmisi mekanis perlu dilepas dari poros selama proses perakitan dan manufaktur. Poros tersebut tetap harus mampu melakukan gerakan aksial relatif untuk tujuan fungsional. Oleh karena itu, sambungan alur yang baik sangat penting untuk transmisi torsi berkualitas tinggi, celah balik minimal, dan kebisingan rendah. Mode kegagalan utama poros beralur meliputi korosi gesekan, patah gigi, dan kegagalan kelelahan.
Spline pembawa cakram luar rentan terhadap tegangan tarik dan kegagalan kelelahan. Permintaan pelanggan yang tinggi untuk kebisingan rendah, keausan rendah, dan kegagalan kelelahan menjadikan poros berspline sebagai pilihan yang sangat baik. Sebuah kopling roda gigi spline yang patah diterima untuk dianalisis. Kopling tersebut dipasang di dekat bagian atas poros filter dan dimasukkan ke dalam motor gearbox. Riwayat servisnya tidak diketahui. Kopling roda gigi spline yang patah tersebut mengalami retakan memanjang dan terhenti di ujung gigi roda gigi spline. Gigi roda gigi spline juga menunjukkan keausan dan deformasi.
Metode penyambungan spline baru mendeteksi penyebaran kerusakan pada poros spline silindris berongga. Penyambungan spline dibuat menggunakan metode AE ​​dengan bagian spline yang digulung menjadi pelat logam dengan ketebalan yang sama dengan dinding silinder. Selain itu, penyambungan spline tidak sejajar, yang memberikan konsentrasi signifikan pada gigi spline. Hal ini semakin mempercepat laju kelelahan gesekan dan keausan.
Sambungan spline harus dilumasi setelah 25 jam beroperasi. Pelumasan yang terlalu sering dapat meningkatkan biaya perawatan dan menyebabkan waktu henti. Selain itu, pelumas dapat menahan partikel abrasif pada antarmuka. Dalam beberapa kasus, pelumas bahkan dapat menyebabkan ketidaksejajaran, yang mengakibatkan kegagalan dini. Oleh karena itu, pelumasan sambungan spline sangat penting untuk memastikan fungsi poros yang tepat.
Desain sambungan spline dapat dioptimalkan untuk meningkatkan ketahanan aus dan keandalannya. Perlakuan permukaan, beban, dan rotasi memengaruhi sifat gesekan sambungan spline. Selain itu, metode elemen hingga dikembangkan untuk memprediksi keausan sambungan spline mengambang. Metode ini layak dan memberikan dasar yang andal untuk memprediksi keausan dan umur kelelahan sambungan spline.

Benda-benda tersebut dapat dikerjakan menggunakan mesin pembuat alur atau mesin pembentuk.

Mesin dapat digunakan untuk membentuk poros beralur (spline) di berbagai industri. Mesin ini berguna dalam banyak aplikasi, termasuk kotak roda gigi, sistem pengereman, dan gandar. Poros beralur dapat dimanipulasi dengan beberapa cara, termasuk hobbling, broaching, dan slotting. Selain untuk pembentukan, alur juga berguna dalam mengurangi diameter batang.
Saat menggunakan mesin pembuatan alur atau pembentukan, benda kerja dipegang pada alas yang memiliki ketebalan seragam. Mesin ini dilengkapi dengan kolom penyangga dan kolom pembatas (Gambar 1), masing-masing diposisikan tegak lurus terhadap permukaan atas alas. Sumbu kolom pembatas terletak pada garis yang sama dengan kolom penyangga. Selama proses pembuatan alur atau pembentukan, alat dimasukkan dan dikeluarkan hingga jarak yang diinginkan tercapai.
Salah satu prosesnya melibatkan pemotongan alur pada poros. Penggilingan straddle, pembentukan alur, dan pemotongan alur adalah dua proses umum yang digunakan untuk membuat poros beralur. Penggilingan straddle melibatkan perlengkapan pengindeksan tetap yang menahan poros agar tetap stabil, sementara pemotong penggilingan yang berputar memotong alur sepanjang poros. Beberapa kali pemotongan diperlukan untuk memastikan keseragaman di seluruh alur.
Spline adalah jenis roda gigi. Tonjolan atau gigi pada poros penggerak saling terkait dengan alur pada bagian pasangannya. Poros berspline memungkinkan transmisi torsi ke bagian pasangannya sekaligus memaksimalkan transfer daya. Spline digunakan pada kendaraan berat, konstruksi, pertanian, dan mesin penggerak tanah yang besar. Spline digunakan di hampir semua jenis gerakan putar, dari poros hingga sistem transmisi. Spline juga menawarkan masa pakai yang lebih baik terhadap kelelahan dan keandalan.
Mesin pembuat alur atau pembentuk juga dapat digunakan untuk membentuk poros beralur. Mesin pembuat alur sering digunakan untuk mengolah poros beralur, karena lebih mudah membuatnya dengan mesin ini. Menggunakan mesin pembuat alur atau pembentuk dapat menghasilkan poros beralur dengan berbagai ukuran. Penting untuk mengikuti serangkaian standar alur untuk memastikan komponen Anda diproduksi dengan standar tertinggi.
Mesin frais merupakan pilihan lain untuk memproduksi poros beralur. Poros beralur dapat dipasang di antara dua pusat pada perlengkapan pengindeksan. Dua mata pisau frais samping dipasang pada arbor dan spacer serta shim dimasukkan di antaranya. Arbor dan mata pisau kemudian dipasang pada spindel mesin frais. Untuk memastikan mata pisau berada tepat di tengah poros beralur, penyesuaian harus dilakukan pada spindel mesin.
Proses pengerjaan mesin sangat berbeda untuk alur internal dan eksternal. Alur eksternal dapat dikerjakan dengan cara dibor, dibentuk, digiling, atau digergaji, sedangkan alur internal tidak dapat dikerjakan dengan cara tersebut. Mesin-mesin ini menggunakan paduan keras, tetapi tidak sebaik mesin untuk alur internal. Mesin dengan mekanisme pembuatan alur diperlukan untuk operasi ini.

Diedit oleh czh 2023-02-22