Popis produktu
hydraulický motor s nízkým průtokem a vysokým točivým momentem, 14zubová drážkovaná hřídel
Tato řada motorů s pláštěm vyrobeným z tvárné litiny s dostatečnou pevností může být použita v situacích s menším zatížením a intervalovým provozem, široce v zemědělství, lesnictví, plastikářském průmyslu, obráběcích strojích a těžebních strojích, jako je například nastavení výšky formy u vstřikovacích lisů, čističů, pil na pracovním stole atd.
CHARAKTERISTIKA
1 Výstupní hřídel s kuličkovým ložiskem s hlubokou drážkou může nést určitou axiální a radiální sílu.
2 Díky axiální struktuře rozvodu oleje má menší rozměry a nižší hmotnost.
3 Se 2 vnitřními zpětnými ventily, bez vypouštěcího potrubí.
4 S cyklickou skupinou s válečkem má malé tření a vysokou mechanickou účinnost.
TECHNICKÉ ÚDAJE
|
TYP |
BMH-200 |
BMH-250 |
BMH-315 |
BMH-400 |
BMH-500 |
|
|
(ml/r) Výtlak |
203 |
253.7 |
318.9 |
405.9 |
471.1 |
|
|
Max. tlakový pokles (MPa) |
pokračování |
15.5 |
15.5 |
13.5 |
10.5 |
8.5 |
|
mezin. |
17.5 |
17.5 |
15.5 |
12.5 |
10 |
|
|
vrchol. |
20 |
20 |
19 |
15.5 |
13 |
|
|
Max. točivý moment (Nm) |
pokračování |
419 |
493 |
541 |
535 |
541 |
|
mezin. |
473 |
557 |
621 |
636 |
637 |
|
|
vrchol. |
541 |
636 |
762 |
789 |
778 |
|
|
Rozsah otáček (pokračování) (ot/min) |
370 |
295 |
235 |
185 |
155 |
|
|
()Max.průtok (kont.)(l/min) |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
|
()Max.Výstupní.Výkon.(kont.)(kW) |
14 |
12.5 |
12.5 |
10 |
8.5 |
|
|
Hmotnost (kg) |
10.5 |
11 |
11.5 |
12.5 |
13 |
|
/* 10. května 2571 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Jaké bezpečnostní aspekty je třeba mít na paměti při práci s drážkovanými hřídeli?
Práce s drážkovanými hřídeli vyžaduje dodržování určitých bezpečnostních opatření, aby byla zajištěna bezpečnost personálu a správná funkce strojů nebo zařízení. Zde je podrobný popis:
1. Osobní ochranné prostředky (OOP):
Při práci s drážkovanými hřídeli by osoby měly nosit vhodné osobní ochranné prostředky, včetně ochranných brýlí, rukavic a ochranného oděvu. OOP pomáhají chránit před potenciálními nebezpečími, jako jsou odlétající úlomky, ostré hrany nebo kontakt s mazivy.
2. Postupy uzamčení/označení:
Před prováděním jakékoli údržby nebo oprav strojů nebo zařízení zahrnujících drážkované hřídele je třeba dodržet správné postupy blokování/označování. To zahrnuje izolaci zdroje napájení, odpojení systému od napájení a jeho zabezpečení blokovacími zařízeními nebo štítky, aby se zabránilo náhodnému spuštění nebo uvolnění nahromaděné energie.
3. Školení a kompetence:
S drážkovanými hřídeli by měl pracovat pouze vyškolený a kompetentní personál. Měl by mít důkladné znalosti o strojích nebo zařízeních, včetně provozu, údržby a bezpečnostních postupů specifických pro drážkované hřídele. Dostatečné školení a znalosti pomáhají minimalizovat riziko nehod nebo nesprávné manipulace.
4. Správné techniky manipulace a zvedání:
Při přemisťování nebo zvedání strojních součástí, které obsahují drážkované hřídele, by měly být používány správné techniky. To zahrnuje použití vhodného zdvihacího zařízení, udržování stabilního držení těla a vyhýbání se náhlým pohybům, které by mohly způsobit namáhání nebo zranění.
5. Kontrola a údržba:
Drážkované hřídele by měly být pravidelně kontrolovány, zda nevykazují známky opotřebení, poškození nebo nesprávného souososti. Jakékoli abnormality by měl neprodleně řešit kvalifikovaný personál. Běžná údržba, jako je mazání a čištění, by měla být prováděna podle doporučení výrobce, aby byl zajištěn optimální výkon a dlouhá životnost.
6. Správná instalace a zarovnání:
Během instalace nebo výměny drážkovaných hřídelí je třeba zajistit správné usazení a usazení. Hřídele by měly být správně usazeny a zasunuty do spojovacího prvku podle pokynů výrobce. Nesprávná instalace nebo špatné usazení může vést k předčasnému opotřebení, nadměrnému namáhání nebo selhání drážkovaných hřídelí.
7. Nebezpečná prostředí:
Pokud se drážkované hřídele používají v nebezpečném prostředí, například v prostředí s hořlavými látkami, extrémními teplotami nebo vysokými vibracemi, mohou být vyžadována další bezpečnostní opatření. Mezi ně může patřit krytí odolné proti výbuchu, monitorování teploty nebo systémy tlumení vibrací.
8. Nouzové postupy:
Měly by být stanoveny a sděleny všem pracovníkům pracujícím s drážkovanými hřídeli nouzové postupy. To zahrnuje znalost umístění nouzových zastavení, postupů nouzového vypnutí a kontaktních informací na personál zásahu v případě nouze.
9. Pokyny výrobce:
Je nezbytné dodržovat pokyny a doporučení výrobce týkající se instalace, provozu a údržby drážkovaných hřídelí. Pokyny výrobce obsahují specifické bezpečnostní informace a opatření přizpůsobená danému produktu.
Zohledněním těchto bezpečnostních aspektů a zavedením vhodných opatření lze minimalizovat rizika spojená s prací s drážkovanými hřídeli. Bezpečnost by měla být vždy nejvyšší prioritou při práci se stroji nebo zařízeními, která obsahují drážkované hřídele.

Mohou být drážkované hřídele použity v automobilovém průmyslu, a pokud ano, jak?
Ano, drážkované hřídele se v automobilovém průmyslu hojně používají díky své schopnosti přenášet točivý moment a spolehlivě přenášet výkon. Zde je návod, jak se drážkované hřídele používají v automobilovém průmyslu:
Drážkované hřídele hrají klíčovou roli v různých automobilových systémech a součástkách, včetně:
- Hnací ústrojí: Drážkované hřídele jsou nedílnou součástí hnacího ústrojí ve vozidlech. Přenášejí točivý moment z motoru na kola, což umožňuje pohyb vozidla. Drážkované hřídele se nacházejí v součástech, jako je převodovka, diferenciál a poloosy. U manuálních převodovek spojuje drážkovaná hřídel vstupní hřídel převodovky se spojkovou lamelou, což umožňuje přenos výkonu z motoru. U automatických převodovek se drážkované hřídele používají v měniči točivého momentu a výstupním hřídeli.
- Systém řízení: V systému řízení se používají drážkované hřídele k přenosu točivého momentu z volantu na hřeben řízení nebo převodovku. Zajišťují přímé spojení mezi vstupem řidiče a pohybem kol, což umožňuje ovládání řízení.
- Systémy vývodových hřídelí (PTO): Některá vozidla, zejména nákladní automobily a zemědělské stroje, využívají systémy PTO. Drážkované hřídele se v PTO používají k přenosu výkonu z motoru vozidla na pomocná zařízení, jako jsou hydraulická čerpadla, generátory nebo zemědělské nářadí.
- Rozdělovací převodovky: U vozidel s pohonem všech čtyř kol (4WD) nebo pohonem všech kol (AWD) se rozdělovací převodovky používají k rozdělení výkonu na přední a zadní nápravu. V rozdělovací převodovce se používají drážkované hřídele k přenosu točivého momentu mezi převodovkou a předním a zadním hnacím hřídelem.
- Kloubové hřídele: Drážkované hřídele jsou součástí kloubových hřídelí, které přenášejí točivý moment z převodovky nebo rozdělovací převodovky na zadní nápravu vozidel s pohonem zadních kol. Vyrovnávají relativní pohyb mezi převodovkou a nápravou v důsledku zdvihu zavěšení.
V automobilových aplikacích jsou drážkované hřídele navrženy tak, aby odolaly vysokému točivému momentu, zajistily přesný přenos točivého momentu a vyrovnaly se s nesouosostí a kolísáním provozních podmínek. Obvykle se vyrábějí z vysokopevnostní oceli nebo slitin, aby byla zajištěna trvanlivost a odolnost proti opotřebení. Správné mazání je nezbytné pro minimalizaci tření a zajištění plynulého provozu.
Použití drážkovaných hřídelí v automobilových aplikacích umožňuje efektivní přenos výkonu, přesné ovládání a spolehlivý výkon, což přispívá k celkové funkčnosti a ovladatelnosti vozidel.

Jaké jsou klíčové komponenty a konstrukční vlastnosti drážkovaného hřídele?
Drážkovaná hřídel se skládá z několika klíčových komponent a zahrnuje specifické konstrukční prvky, které zajišťují její funkčnost a výkon. Zde je podrobné vysvětlení:
1. Těleso hřídele:
Hlavní součástí drážkovaného hřídele je těleso hřídele, které zajišťuje strukturální integritu a slouží jako základ pro drážkované prvky. Těleso hřídele má obvykle válcový tvar a je vyrobeno z materiálů, jako je ocel, nerezová ocel nebo jiné legované kovy. Výběr materiálu závisí na faktorech, jako jsou požadavky aplikace, krouticí momenty a podmínky prostředí.
2. Drážkování:
Drážkování je klíčovým konstrukčním prvkem drážkovaného hřídele. Jsou to výstupky nebo zuby, které jsou obrobeny na povrchu hřídele. Drážkování vytváří blokovací mechanismus s protilehlými součástmi, což umožňuje přenos krouticího momentu a relativní pohyb. Počet, velikost a tvar drážkování se může lišit v závislosti na požadavcích aplikace a konstrukčních specifikacích.
3. Profil drážkování:
Profil drážkování označuje specifický tvar nebo geometrii drážek. Mezi běžné typy profilů drážkování patří evolventní, rovné a vroubkované. Profil drážkování se volí na základě faktorů, jako jsou požadavky na přenos krouticího momentu, rozložení zatížení a požadované charakteristiky záběru s protilehlými součástmi. Profil drážkování zajišťuje optimální kontakt a přenos krouticího momentu mezi drážkovanou hřídelí a protilehlou součástí.
4. Uložení drážky:
Drážkované uložení se vztahuje k rozměrovému vztahu mezi drážkovaným hřídelem a s ním spojeným komponentem. Určuje vůli nebo přesah mezi drážkami, čímž zajišťuje správné spojení a přenos krouticího momentu. Drážkované uložení lze rozdělit do různých tříd, jako je uložení s vůlí, přechodové uložení nebo uložení s přesahem, na základě požadované úrovně vůle nebo přesahu.
5. Povrchová úprava:
Povrchová úprava drážkovaného hřídele je klíčová pro jeho výkon. Drážky a těleso hřídele by měly mít hladký a konzistentní povrch, aby se minimalizovalo tření, opotřebení a riziko koncentrace napětí. Povrchové úpravy lze dosáhnout obráběním, broušením nebo jinými metodami povrchové úpravy, aby splňovaly požadované specifikace.
6. Mazání:
Pro zajištění plynulého provozu a snížení opotřebení se u drážkovaných hřídelí často používá mazání. Na drážkované rozhraní se nanášejí maziva s vhodnou viskozitou a mazacími vlastnostmi, aby se minimalizovalo tření, odvádělo teplo a zabránilo se předčasnému opotřebení nebo poškození drážek a spojovacího prvku. Mazání také pomáhá udržovat funkčnost a prodlužovat životnost drážkovaného hřídele.
7. Tolerance obrábění:
Přesné obrábění je pro drážkované hřídele zásadní pro dosažení požadované rozměrové přesnosti a zajištění správného záběru s protilehlými součástmi. Během výrobního procesu jsou dodržovány přesné tolerance obrábění, aby se zajistilo, že profil drážky, rozměry a povrchová úprava splňují specifikované konstrukční požadavky. To zajišťuje zaměnitelnost a kompatibilitu drážkovaných hřídelí v různých aplikacích.
Stručně řečeno, klíčové komponenty a konstrukční prvky drážkovaného hřídele zahrnují těleso hřídele, drážky, profil drážky, uložení drážky, povrchovou úpravu, mazání a tolerance obrábění. Tyto prvky spolupracují, aby umožnily přenos krouticího momentu, relativní pohyb a rozložení zatížení a zároveň zajistily funkčnost, trvanlivost a výkon drážkovaného hřídele.
<img src="https://img.hzpt.com/img/Drive-shaft/drive-shaft-l1.webp" alt="China supplier Nízkoprůtokový hydraulický motor s vysokým točivým momentem, 14zubová drážkovaná hřídel Nízkoprůtokový hydraulický motor s vysokým točivým momentem, 14zubová drážkovaná hřídel
editor od lmc 22.10.2024
Proměňte průvodce v RFQ (výzvu k nabídce)
Zašlete řízený výkres, spojovací rozhraní, informace o stavu materiálu a pracovním postupu k technické kontrole.
Žádost o cenovou nabídku