أعمدة دوارة لمحركات جر التيار المستمر/المتردد، مصنوعة من الفولاذ المطروق AISI 4140 SAE 4340 الصيني، أعمدة مجوفة ذات أسنان لولبية، 34CrNiMo6 (42CrMo4، 1.7225)، حاصلة على شهادة CE، جودة عالية وسعر مناسب.

وصف المنتج

نحن من كبار المنتجين لـ  
AISI 4140 34CrNiMo6 SAE 4340(42Crmo4,1.7225) معدن مطروق قاطرة سكك حديدية DC AC جر CZPT أعمدة الدوار، المحرك، التروس المجوفة ذات الأسنان، الأعمدة، المغازل، المحاور مصنعة من CZPT.
بإمكاننا أن نخلق  
AISI 4140 34CrNiMo6 SAE 4340(42Crmo4,1.7225) معدن صلب مطروق لقاطرات السكك الحديدية DC AC Traction CZPT s أعمدة الدوار، المحرك، التروس المجوفة ذات الأسنان، الأعمدة، المغازل، المحاور بأقطار تتراوح من 100 مم إلى 1200 مم، وبأطوال من 100 مم إلى 10000 مم، وأوزان من 10 كجم إلى 15000 كجم
يمكننا القيام بأعمال التشغيل الخشن أو الإغلاقي لـ  
AISI 4140 34CrNiMo6 SAE 4340 (42Crmo4,1.7225) معدن صلب مطروق لقاطرات السكك الحديدية DC AC Traction CZPT s أعمدة الدوار، المحرك، التروس المجوفة ذات الأسنان، الأعمدة، المغازل، المحاور، حسب كل رسم من رسومات العميل
نرحب بالاستفسار
المعالجة الحرارية:
مُعَدَّل / مُلَدَّن / مُقسَّى / مُعَدَّل
معالجة السطح:
الطلاء، والتلميع، والشحذ، وأكسيد أسود، وزيت شفاف مضاد للصدأ
ضبط الجودة:
اختبار الموجات فوق الصوتية، اختبار المغناطيس الكهربائي، اختبار الأشعة تحت الحمراء، اختبار الاختراق، اختبار التركيب الكيميائي، اختبار الخواص الميكانيكية، إلخ.
تقتيش:
أولاً، شهادة المواد الخام (التركيب الكيميائي للمادة) 2، تقرير ورقة المعالجة الحرارية
3. تقرير فحص الأبعاد 4. تقرير اختبار الموجات فوق الصوتية 
شروط التسليم:
مُشكّل على الساخن + مُشَكَّل خشنًا (سطح أسود بعد التبريد والتسخين) + مُخرَج 
الميزة التنافسية:
مراقبة الجودة وإدارتها في عملية الإنتاج بأكملها، بما في ذلك صهر السبائك، والتشكيل، والمعالجة الحرارية، والتشغيل الآلي، والفحص النهائي الصارم قبل التسليم.
جودة منتجات وخدمة ممتازة، سعر تنافسي، وتسليم في الوقت المحدد

ينقل عمود الجرار المحدود، والذي يُشار إليه غالبًا باسم PTO، الطاقة الكهربائية من الجرار إلى الجهاز أو الأداة التي تعمل بنظام PTO. يتم نقل الطاقة عن طريق توصيل عمود إدارة الآلة بعمود PTO الفرعي للجرار. يعمل كل من PTO وعمود الإدارة بسرعة 540 دورة في الدقيقة (9 دورات/ثانية) أو 1000 دورة في الدقيقة (16.6 دورة/ثانية). عند أي سرعة، تتناسب سرعة دورانهما مع سرعة محرك الجرار. تحدث معظم الحوادث المتعلقة بأعمدة PTO الفرعية نتيجةً لتعلق الملابس بها أثناء تشغيلها دون انتباه. تشمل أسباب استمرار تشغيل عمود PTO الفرعي ما يلي: نسيان المشغل أو عدم معرفته بأن قابض PTO مُفعّل، أو رؤيته لعمود PTO الفرعي يدور ولكنه يعتقد أنه ليس خطيرًا بما يكفي لإيقافه، أو انشغال المشغل بأمور أخرى. أربطة الأحذية، وأرجل البنطلونات، والبدلات العملية، والقمصان الرياضية، والمعاطف الطويلة هي ملابس يمكن الإمساك بها ولفها حول بكرات PTO الدوارة.