Sayı: Yeni
Garanti süresi: 1,5 yıl
Uygulanabilir Sektörler: Üretim Tesisi
Sergi Salonunun Yeri: İtalya
Video çıkış denetimi: Sunulmaktadır
Ekipman İnceleme Raporu: Sunulmaktadır
Pazarlama Çeşitliliği: Yeni Ürünler 2571
Tür: Şaftlar
Kullanım Alanı: Traktörler
Bölgesel Sağlayıcı Konumu: İtalya
Sertifika: CE
Malzeme: Çelik
Boyunduruğun işlenmesi: Dövme
Düzen: Özelleştirilebilir
Sertifika: CE Sertifikası
Garanti Hizmeti Sonrası: Web sitesi üzerinden yardım
Yakındaki Servis Noktası: Yok
Ambalaj Detayları: karton/ahşap kasa
Liman: HangZhou veya ZheJiang
Ürün Tanımı PTO Adaptörleri boyutu artırır veya azaltır, 2571 En yeni Pedal Çocuklar İçin 2 zamanlı go kart motorları olmadan şaftı uzatır, Tahrik Şaftları FJ CRUISER HILUX SURF 4RUNNER PRADO GRJ120 LEXUS GX470 43430-60060 için ve/veya spline tasarımları arasında uyum sağlar. PTO Debriyajları, PTO sistemleri ve ürünleri için koruma sağlar. Aksi belirtilmedikçe, LWT Otomobil Yedek Parçaları Ön CV mafsalları Aks Hareket Mili İç Dış CV Mafsalı CZPT Nissan Honda Hyundai CZPT Kia Mazda Suzuki için bunlar 75 Beygir gücüne kadar derecelendirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için buraya tıklayın! 400-1900 mm uzunluk aralığında vidalı kamalı miller, 234 hassas sınıf bilyalı kamalı miller Yazılım ile ilgili ürün Organizasyon Profili Paketleme ve Teslimat
Standart Uzunlukta Kamalı Mil
Standart uzunluktaki kamalı miller, yumuşak çelikten üretilmiştir ve çoğu tamir işi, özel makine yapımı ve diğer birçok uygulama için mükemmeldir. Tüm stok kamalı miller 2-3/4 inç uzunluğundadır ve tam kamalar istenilen uzunlukta mevcuttur; ek malzemeler ve çalışma uzunlukları talep ve fiyat teklifi üzerine sağlanabilir. CZPT Manufacturing Company, bu standart uzunluktaki milleri sunmaktan gurur duyar.
Dişli disk fren montaj arayüzleri
Disk frenlerin iki yaygın montaj arayüzü vardır: oluklu ve merkez kilitli. Oluklu arayüzlü disk frenler daha yaygındır ve genellikle takılması daha kolaydır. Merkez kilitli sistemde ise disk göbeğindeki kilitleme halkasını çıkarmak için bir alete ihtiyaç duyulur. Altı cıvatalı rotorların takılması daha kolaydır ve sadece altı cıvata gerektirir. Merkez kilitli sistem genellikle performans odaklı yol bisikletlerinde kullanılır.
Post mount disk frenler post mount adaptör gerektirirken, flat mount disk frenler gerektirmez. Post mount adaptörler daha yaygındır ve karbon dağ bisikletlerinde kullanılırken, flat mount arayüzleri yol ve gravel bisikletlerinde standart hale gelmektedir. Bununla birlikte, tüm disk fren adaptörleri rotor boyutuna göre ayarlanabilir. Yol bisikletleri genellikle 160 mm rotor kullanırken, dağ bisikletleri 180 mm veya 200 mm rotor kullanır.
Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri
Helisel oluklu disk fren montaj arayüzü, göbek ile fren diski arasında oluklu bir bağlantı ile tasarlanmıştır. Bu oluklu bağlantı, disk ve göbek arasında nispeten büyük miktarda radyal ve dönme hareketi sağlar. Gevşek oluklu bir arayüz, diskin göbeğe göre hareketinden dolayı tıkırtı sesine neden olabilir.
Fren diski ve göbek üzerindeki dişliler bir hava boşluğu ile birbirine bağlanır. Bu hava boşluğu, fren diskinden göbeğe ısı iletimini azaltmaya yardımcı olur. Bu buluş, fren bırakıldığında fren disklerinin gürültü, ısı ve geri çekilmesi sorunlarını giderir. Ayrıca eğilme ve sürtünme sorunlarını da ele alır. Bu tip bir montaj arayüzünün sizin için uygun olup olmadığından emin değilseniz, mekanikçinizle görüşün.
Helis dişli disk fren montaj arayüzleri, tekerleğin diğer bileşenleriyle birlikte kullanılabilir. Özellikle göbekten göbeğe montajlarda disk fren montaj arayüzlerinde faydalıdırlar. Tercihen çevresel olarak yerleştirilen ara elemanlar, fren diskinin nasıl döndüğüne bakılmaksızın esasen aynı işlevi görür. Tercihen, fren diskinin etrafına üç ara eleman yerleştirilir. Bu ara elemanların her birinin fren diskinin ve göbeğin dişlileri arasında eşit boşluğu vardır.
Ara elemanlar 6, sarmal yay kısmı 6.1 ve kancalar 6.4 ile sonlanan teğetsel yönlerdeki uzantıları içerir. Bu kancalar, her iki yönde de fren diski 1'e dayanır. Sarmal yay kısmı 5.1 ve 6.1, radyal darbeleri absorbe edecek kadar sertliğe sahiptir. Ara elemanlar, birbirine geçme bölgesinin çevresi boyunca düzenlenmiştir.
Helisel oluklu disk montajı, helisel yay şeklinde oluşturulmuş bir dengeleyici eleman içerir. Helisel yay, diskin oluklarına ve dişlerine kadar uzanır. Uzantının uçları zıt yönlere doğru uzanırken, her iki uçtaki braketler diskin oluklarına ve dişlerine temas eder. Bu dengeleyici eleman, diskin genişliği boyunca eksenel olarak konumlandırılmıştır.
Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri, bisikletlerde ve yol bisikletlerinde oldukça yaygındır. Frenlerinizi monte etmenin güvenilir ve dayanıklı bir yoludur. Oluklar havacılıkta yaygın olarak kullanılır ve daha yüksek yorulma ömrüne ve güvenilirliğe sahiptir. Oluklu disk fren ile orta göbek mili arasındaki arayüzler alüminyum ve asetattan yapılmıştır.
Oluklu göbek, diski helisel bir şekilde monte ettiğinden, yay teli ve disk 2 yakın temas halinde konumlanacaktır. Yay teli diske temas ettiğinde, disk boyunca eşit olarak dağılan sürtünme kuvvetleri oluşturur. Bu, geniş bir eksenel hareket aralığına olanak tanır. Helisel oluklu disk fren montaj arayüzleri, muadillerine göre daha yüksek mukavemete ve sertliğe sahiptir.
Helisel yivli disk fren montaj arayüzleri, çok çeşitli yivli yüzeylere sahip olabilir. Yivli yüzeyler, en yaygın disk fren montaj arayüzü türüdür. Genellikle paslanmaz çelik veya alüminyumdan yapılırlar ve çeşitli uygulamalar için kullanılabilirler. Bununla birlikte, yivli bir disk montajı, aşırı büyük bir fren kaliperine sahip bir diski desteklemez.
Editör: czh 2023-02-22
Kılavuzu bir teklif talebine dönüştürün.
Kontrollü çizimi, bağlantı arayüzünü, malzeme durumunu ve kullanım amacına ilişkin bilgileri teknik inceleme için gönderin.
Fiyat Teklifi İsteyin
