问题：新
保修期：1.5年
适用行业：生产工厂
展厅地点：意大利
视频验房：提供
设备检验报告：已提供
营销多样性：新品 2571
类型：轴
用途：拖拉机
区域服务提供商所在地：意大利
认证：CE
材料：钢材
轭的加工：锻造
布局：自定义
证书：CE证书
后续保修服务：请访问在线帮助
附近服务地点：无
包装详情：纸箱/木箱
港口：杭州或浙江
商品描述：动力输出轴（PTO）适配器可增大或减小尺寸，2571 最新款儿童脚踏板（不含二冲程卡丁车发动机）可延长轴，适用于 FJ CRUISER、HILUX、SURF、4RUNNER、PRADO、GRJ120、LEXUS GX470 的传动轴（43430-60060）和/或适配不同花键设计。PTO 离合器为 PTO 系统和产品提供保护。除非另有说明，LWT 汽车备件区域提供前轮驱动轴内/外等速万向节，适用于 CZPT 日产、本田、现代、CZPT 起亚、马自达、铃木等车型，额定功率高达 75 马力。 点击此处了解更多详情！400-1900 毫米长度规格的螺纹花键轴，234 精密级球头花键 软件相关产品组织简介 包装与交付
标准长度花键轴
标准长度花键轴采用低碳钢制造，适用于大多数维修工作、定制机械制造以及其他众多应用。所有标准长度花键轴的长度均为 2-3/4 英寸，全花键轴可提供任意长度，其他材质和工作长度可根据要求提供报价。CZPT 制造公司荣幸地提供这些标准长度花键轴。
碟式制动器安装接口为花键式
碟刹的安装接口有两种常见类型：花键式和中锁式。花键式碟刹更为常见，通常也更容易安装。中锁式碟刹则需要使用工具拆卸碟轮毂上的锁紧环。六孔碟片安装更简便，仅需六颗螺栓。中锁式碟刹常用于高性能公路自行车。
柱式碟刹需要柱式转接器，而平装式碟刹则不需要。柱式转接器更为常见，常用于碳纤维山地车，而平装式接口正逐渐成为公路车和砾石公路车的标准配置。不过，所有碟刹转接器都可调节以适应不同的碟片尺寸。公路车通常使用 160 毫米碟片，而山地车则使用 180 毫米或 200 毫米碟片。
螺旋花键式碟刹安装接口
螺旋花键式盘式制动器安装接口采用花键连接轮毂和制动盘。这种花键连接允许制动盘和轮毂之间有较大的径向和旋转位移。如果花键连接松动，制动盘相对于轮毂的移动会导致异响。
刹车盘和轮毂上的花键通过气隙连接。该气隙有助于减少刹车盘向轮毂的热量传导。本发明解决了刹车松开时刹车盘的噪音、发热和回缩问题，同时也解决了刹车盘的倾斜和拖拽问题。如果您不确定这种安装方式是否适合您，请咨询您的技师。
采用螺旋花键的盘式制动器安装接口可与其他车轮部件配合使用。它们尤其适用于轮毂对轮毂组件的盘式制动器安装接口。间隔元件（优选沿圆周方向布置）无论制动盘如何旋转，其功能基本相同。优选地，制动盘周围布置三个间隔元件。每个间隔元件与制动盘花键和轮毂之间的间隙均相等。
间隔元件 6 包括螺旋弹簧部分 6.1 和沿切向延伸的钩状结构 6.4。这些钩状结构在两个方向上均与制动盘 1 抵靠。螺旋弹簧部分 5.1 和 6.1 具有足够的刚度以吸收径向冲击。间隔元件沿啮合区域的圆周布置。
一种螺旋花键盘式安装座包括一个由螺旋弹簧构成的稳定元件。该螺旋弹簧延伸至盘片的花键和齿上。延伸段的两端向相反方向延伸，两端的支架分别与盘片的花键和齿啮合。该稳定元件沿盘片宽度轴向布置。
螺旋花键式碟刹安装接口在自行车和公路自行车中应用广泛。这种接口可靠耐用，是安装刹车的理想选择。花键广泛应用于航空航天领域，具有更高的疲劳寿命和可靠性。花键式碟刹与五通轴之间的接口由铝和醋酸纤维制成。
由于花键轮毂以螺旋方式安装碟片，弹簧钢丝与碟片 2 将紧密接触。弹簧钢丝与碟片接触时，会产生均匀分布在整个碟片上的摩擦力。这使得碟片能够进行大范围的轴向运动。与同类产品相比，采用螺旋花键的碟式制动器安装接口具有更高的强度和刚度。
螺旋花键式碟刹安装接口可以有多种花键表面。花键表面是碟刹安装接口中最常见的类型。它们通常由不锈钢或铝制成，可用于各种应用。但是，花键式碟刹安装座无法支撑带有超大尺寸刹车卡钳的碟刹盘。
编辑者 czh 2023-02-22
