คำอธิบายผลิตภัณฑ์
สวัสดีที่รัก,
เราคือบริษัท หางโจว ฮันริค พรีซิชั่น พาร์ทส์ จำกัด ที่มีประสบการณ์ด้านการผลิตและส่งออกมายาวนาน 16 ปี การผลิตชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงด้วยเครื่อง CNC, การตัดชิ้นส่วนด้วยเลเซอร์, การปั๊มขึ้นรูปชิ้นส่วน และอื่นๆ โปรดส่งภาพวาด 2 มิติหรือ 3 มิติของชิ้นส่วนอะไหล่ที่คุณต้องการ และแจ้งจำนวนที่ต้องการ เราจะเสนอราคาที่รวดเร็วและน่าสนใจให้คุณ
เราสามารถผลิตชิ้นส่วนตามสั่งได้หลากหลายประเภท รวมถึงชิ้นส่วนจักรยาน ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนรถยนต์ ชิ้นส่วนรูปทรงพิเศษ เพลาส่งกำลัง เพลาขับ เฟืองตัวหนอน เพลาล้อรถยนต์ ปลอกเพลา เพลาขับ เฟืองโซ่ ระบบบังคับเลี้ยวและระบบส่งกำลัง ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนโช้คอัพ เบรก ตัวยึด ชิ้นส่วนตัวถัง ชิ้นส่วนเครื่องบิน ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์เสริมโลหะผสมไทเทเนียมทางการแพทย์ อุปกรณ์เสริมสำหรับหุ่นยนต์ อุปกรณ์เสริมเซ็นเซอร์ ชิ้นส่วนเครื่องมือวัด ตัวเรือนเครื่องมือ/อุปกรณ์ เพลาเกียร์ อุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์/จักรยาน เกียร์ แกนหมุน ตัวเรือน รางนำ สกรูบอล ร่องฟัน สกรูและน็อต ตัวเว้นระยะ อุปกรณ์เสริมแบริ่ง หน้าแปลน วาล์ว ฯลฯ
| ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับชิ้นส่วนกลึง CNC แบบสั่งทำพิเศษของเรา | |
| ใบเสนอราคา | ตามแบบหรือตัวอย่างที่คุณให้มา (ขนาด วัสดุ ความหนา ส่วนประกอบในการผลิต และเทคโนโลยีที่ต้องการ ฯลฯ) |
| ความอดทน | ความคลาดเคลื่อน +/- 0.005 – 0.01 มม. (ปรับแต่งได้) |
| ความหยาบของพื้นผิว | Ra0.2 – Ra3.2 (ปรับแต่งได้) |
| วัสดุที่มีอยู่ | อลูมิเนียม ทองแดง ทองเหลือง สแตนเลส ไทเทเนียม เหล็ก พลาสติก อะคริลิก PE PVC ABS POM PTFE เป็นต้น |
| การบำบัดพื้นผิว | การขัดเงา, การลบคมผิว, การชุบแข็งและการอบคืนตัว, การชุบนิกเกิล, การชุบโครเมียม, การชุบสังกะสี, การแกะสลักด้วยเลเซอร์, การพ่นทราย, การเคลือบผิวป้องกันสนิม, การชุบอะโนไดซ์ใส, การชุบอะโนไดซ์สี, การชุบอะโนไดซ์ด้วยการพ่นทราย, ฟิล์มเคมี, การขัดเงา ฯลฯ |
| กำลังประมวลผล | การขึ้นรูปด้วยความร้อน/ความเย็น, การอบชุบความร้อน, การกลึง CNC, การกัด, การเจาะและการตอกเกลียว, การปรับสภาพพื้นผิว, การตัดด้วยเลเซอร์, การปั๊มขึ้นรูป, การหล่อขึ้นรูป, การฉีดขึ้นรูป ฯลฯ |
| อุปกรณ์ทดสอบ | เครื่องวัดพิกัด (CMM) / เวอร์เนียร์คาลิเปอร์ / เกจวัดความสูงอัตโนมัติ / เครื่องทดสอบความแข็ง / เครื่องทดสอบความหยาบผิว / เครื่องมือวัดการเบี่ยงเบน / โปรเจคเตอร์แสง / ไมโครมิเตอร์ / เครื่องทดสอบการพ่นเกลือ |
| รูปแบบการวาดภาพ | PRO/E, Auto CAD, CZPT Works, UG, CAD / CAM / CAE, PDF |
| ข้อได้เปรียบของเรา | 1.) บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมเสนอราคาและจัดส่งอย่างรวดเร็ว 2.) การตรวจสอบคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 900% (พร้อมรายงานการตรวจสอบคุณภาพ) ก่อนส่งมอบสินค้า ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผลิตภายใต้มาตรฐาน ISO 9001:2015 3.) ทีมงานด้านเทคนิคที่แข็งแกร่ง เป็นมืออาชีพ และน่าเชื่อถือ พร้อมประสบการณ์ด้านการผลิตมากกว่า 16 ปี 4.) เรามีพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคง ซึ่งรวมถึงซัพพลายเออร์วัตถุดิบ ซัพพลายเออร์ตลับลูกปืน โรงงานตีขึ้นรูป โรงงานเคลือบผิว ฯลฯ 5.) เราสามารถให้บริการประกอบชิ้นส่วนตามความต้องการของลูกค้าได้ |
| วัสดุที่พร้อมใช้งาน | |
| สแตนเลสสตีล | SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS416 เป็นต้น |
| เหล็ก | เหล็กอ่อน, เหล็กกล้าคาร์บอน, 4140, 4340, Q235, Q345B, 20#, 45# เป็นต้น |
| ทองเหลือง | HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H62, H68, H80 เป็นต้น |
| ทองแดง | C11000, C12000, C12000, C36000 เป็นต้น |
| อะลูมิเนียม | A380, AL2571, AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, ฯลฯ. |
| เหล็ก | A36, 45#, 1213, 12L14, 1215 เป็นต้น |
| พลาสติก | ABS, PC, PE, POM, Delrin, Nylon, PP, PEI, Peek เป็นต้น |
| คนอื่น | โลหะผสมไทเทเนียมชนิดต่างๆ ยาง บรอนซ์ เป็นต้น |
| มีตัวเลือกการตกแต่งพื้นผิว | |
| สแตนเลสสตีล | การขัดเงา, การเคลือบผิวป้องกันสนิม, การพ่นทราย, การแกะสลักด้วยเลเซอร์ ฯลฯ |
| เหล็ก | การชุบสังกะสี, การเคลือบออกไซด์สีดำ, การชุบนิกเกิล, การชุบโครเมียม, การอบชุบด้วยคาร์บอน, การเคลือบสีฝุ่น ฯลฯ |
| ชิ้นส่วนอลูมิเนียม | การชุบอะโนไดซ์แบบใส, การชุบอะโนไดซ์สี, การชุบอะโนไดซ์แบบพ่นทราย, การเคลือบฟิล์มเคมี, การขัดเงา, การขัดผิว ฯลฯ |
| พลาสติก | การชุบทอง (ABS), การพ่นสี, การขัดเงา (อะคริลิก), การแกะสลักด้วยเลเซอร์ ฯลฯ |
คำถามที่พบบ่อย:
คำถามที่ 1: คุณเป็นบริษัทค้าขายหรือโรงงานผลิต?
A1: เราเป็นโรงงาน
คำถามที่ 2: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าไหร่?
A2: โดยทั่วไปแล้ว การส่งตัวอย่างจะใช้เวลา 3-7 วัน ส่วนการสั่งซื้อจำนวนมากจะใช้เวลา 10-25 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณและจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องการ
คำถามที่ 3: คุณมีตัวอย่างสินค้าให้หรือไม่? ฟรีหรือมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม?
A3: ได้ค่ะ เราสามารถจัดส่งตัวอย่างให้ได้ และเราจะคิดค่าใช้จ่ายตามขั้นตอนการผลิตตัวอย่าง โดยค่าตัวอย่างจะคืนให้หลังจากสั่งซื้อสินค้าเป็นจำนวนมากแล้ว
Q4: คุณให้บริการเขียนแบบงานออกแบบหรือไม่?
A4: โดยส่วนใหญ่แล้วเราจะปรับแต่งตามแบบร่างหรือตัวอย่างที่ลูกค้าจัดหาให้ สำหรับลูกค้าที่ไม่มีความรู้เรื่องการวาดภาพมากนัก เราก็มีบริการออกแบบและเขียนแบบให้ด้วยเช่นกัน คุณเพียงแค่ต้องจัดหาตัวอย่างหรือภาพร่างมาให้
Q5: แล้วเรื่องการรักษาความลับในการวาดภาพล่ะ?
A5: ตัวอย่างและแบบร่างที่ผ่านการประมวลผลแล้วถือเป็นความลับอย่างเคร่งครัดและจะไม่เปิดเผยให้บุคคลอื่นใดทราบ
Q6: คุณรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณได้อย่างไร?
A6: เราได้กำหนดขั้นตอนการตรวจสอบหลายขั้นตอน และสามารถจัดทำรายงานการตรวจสอบคุณภาพก่อนส่งมอบสินค้าได้ นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดส่งตัวอย่างให้คุณทดสอบก่อนการผลิตจำนวนมากได้อีกด้วย
| แอปพลิเคชัน: | อุปกรณ์ยึด, อุปกรณ์เสริมรถยนต์และรถจักรยานยนต์, เครื่องมือช่าง, อุปกรณ์เสริมเครื่องจักร |
|---|---|
| มาตรฐาน: | GB, EN, API650, รหัส GB ของจีน, รหัส JIS, TEMA, ASME |
| การเตรียมพื้นผิว: | การชุบอะโนไดซ์ |
| ประเภทการผลิต: | การผลิตจำนวนมาก |
| วิธีการกลึง: | การกัด CNC |
| วัสดุ: | ไนลอน, เหล็ก, พลาสติก, ทองเหลือง, โลหะผสม, ทองแดง, อลูมิเนียม, เหล็กกล้า |
| ตัวอย่าง: |
US$ 1 ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
เพลาแบบร่องฟันความยาวมาตรฐาน
เพลาแบบมีร่องฟันความยาวมาตรฐาน ผลิตจากเหล็กกล้าอ่อน เหมาะสำหรับงานซ่อมแซมส่วนใหญ่ การสร้างเครื่องจักรตามสั่ง และการใช้งานอื่นๆ อีกมากมาย เพลาแบบมีร่องฟันมาตรฐานทั้งหมดมีความยาว 2-3/4 นิ้ว และมีร่องฟันแบบเต็มความยาวให้เลือกทุกขนาด โดยมีวัสดุและความยาวใช้งานเพิ่มเติมให้เลือกตามคำขอและขอใบเสนอราคา บริษัท CZPT Manufacturing Company ภูมิใจนำเสนอเพลาความยาวมาตรฐานเหล่านี้
ส่วนต่อประสานการติดตั้งดิสก์เบรกแบบร่องฟัน
โดยทั่วไปแล้ว การติดตั้งดิสก์เบรกมีสองรูปแบบหลัก คือ แบบร่องฟัน และแบบล็อคกลาง ดิสก์เบรกแบบร่องฟันนั้นพบได้บ่อยกว่า และมักติดตั้งง่ายกว่า ส่วนระบบล็อคกลางนั้นต้องใช้เครื่องมือในการถอดแหวนล็อคบนดุมดิสก์ ดิสก์เบรกแบบหกรูนั้นติดตั้งง่ายกว่าและใช้เพียงหกรูเท่านั้น ระบบล็อคกลางมักใช้กับจักรยานเสือหมอบสมรรถนะสูง
ดิสก์เบรกแบบ Post mount ต้องใช้อะแดปเตอร์ Post mount ในขณะที่ดิสก์เบรกแบบ Flat mount ไม่จำเป็นต้องใช้ อะแดปเตอร์ Post mount พบได้ทั่วไปมากกว่าและใช้กับจักรยานเสือภูเขาคาร์บอน ในขณะที่อินเตอร์เฟซ Flat mount กำลังกลายเป็นมาตรฐานในจักรยานเสือหมอบและจักรยาน Gravel อะแดปเตอร์ดิสก์เบรกทุกชนิดสามารถปรับให้เข้ากับขนาดของโรเตอร์ได้ จักรยานเสือหมอบมักใช้โรเตอร์ขนาด 160 มม. ในขณะที่จักรยานเสือภูเขาใช้โรเตอร์ขนาด 180 มม. หรือ 200 มม.
ส่วนต่อประสานการติดตั้งดิสก์เบรกที่มีร่องเกลียว
อินเตอร์เฟซการติดตั้งดิสก์เบรกแบบร่องเกลียวได้รับการออกแบบโดยใช้ร่องเชื่อมต่อระหว่างดุมล้อและดิสก์เบรก การเชื่อมต่อแบบร่องเกลียวนี้ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวรัศมีและแนวหมุนได้มากพอสมควรระหว่างดิสก์และดุมล้อ หากการเชื่อมต่อแบบร่องเกลียวหลวม อาจทำให้เกิดเสียงดังเนื่องจากการเคลื่อนที่ของดิสก์เมื่อเทียบกับดุมล้อ
ร่องบนจานเบรกและดุมล้อเชื่อมต่อกันด้วยช่องว่างอากาศ ช่องว่างอากาศนี้ช่วยลดการนำความร้อนจากจานเบรกไปยังดุมล้อ สิ่งประดิษฐ์นี้แก้ปัญหาเรื่องเสียงดัง ความร้อน และการหดตัวของจานเบรกเมื่อปล่อยเบรก นอกจากนี้ยังแก้ปัญหาเรื่องการเอียงและการลาก หากคุณไม่แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแบบนี้เหมาะสมกับคุณหรือไม่ โปรดปรึกษาช่างของคุณ
ส่วนต่อประสานการติดตั้งดิสก์เบรกแบบร่องเกลียวสามารถใช้ร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ ของล้อได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีประโยชน์ในส่วนต่อประสานการติดตั้งดิสก์เบรกสำหรับชุดประกอบแบบดุมล้อต่อดุมล้อ ตัวเว้นระยะซึ่งควรติดตั้งไว้รอบๆ นั้น ทำหน้าที่ได้เหมือนกันไม่ว่าดิสก์เบรกจะหมุนไปในทิศทางใดก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว จะมีตัวเว้นระยะสามชิ้นติดตั้งอยู่รอบดิสก์เบรก แต่ละชิ้นจะมีระยะห่างเท่ากันระหว่างร่องเกลียวของดิสก์เบรกกับดุมล้อ
ชิ้นส่วนตัวเว้นระยะ 6 ประกอบด้วยส่วนสปริงเกลียว 6.1 และส่วนต่อขยายในทิศทางสัมผัสซึ่งสิ้นสุดที่ขอเกี่ยว 6.4 ขอเกี่ยวเหล่านี้จะแนบกับจานเบรก 1 ในทั้งสองทิศทาง ส่วนสปริงเกลียว 5.1 และ 6.1 มีความแข็งเพียงพอที่จะดูดซับแรงกระแทกในแนวรัศมี ชิ้นส่วนตัวเว้นระยะเหล่านี้จัดเรียงอยู่รอบเส้นรอบวงของบริเวณที่ขบกัน
ตัวยึดแผ่นดิสก์แบบร่องเกลียวประกอบด้วยองค์ประกอบเสริมความเสถียรที่มีรูปทรงเป็นสปริงเกลียว สปริงเกลียวนี้ยื่นออกไปตามร่องและฟันของแผ่นดิสก์ ปลายทั้งสองข้างยื่นออกไปในทิศทางตรงกันข้าม ในขณะที่ตัวยึดที่ปลายแต่ละด้านจะเกี่ยวเข้ากับร่องและฟันของแผ่นดิสก์ องค์ประกอบเสริมความเสถียรนี้ถูกจัดวางในแนวแกนตามความกว้างของแผ่นดิสก์
ข้อต่อยึดดิสก์เบรกแบบร่องเกลียวเป็นที่นิยมในจักรยานทั่วไปและจักรยานเสือหมอบ เป็นวิธีการติดตั้งเบรกที่เชื่อถือได้และทนทาน ร่องเกลียวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและความน่าเชื่อถือสูง ข้อต่อระหว่างดิสก์เบรกแบบร่องเกลียวและแกนกระโหลกทำจากอลูมิเนียมและอะซิเตท
เนื่องจากดุมแบบร่องเกลียวติดตั้งจานเบรกในลักษณะเกลียว ทำให้ลวดสปริงและจานเบรก 2 อยู่ในตำแหน่งที่สัมผัสกันอย่างใกล้ชิด เมื่อลวดสปริงสัมผัสกับจานเบรก มันจะสร้างแรงเสียดทานที่กระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งจานเบรก ซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวแกนได้กว้าง การติดตั้งจานเบรกแบบร่องเกลียวมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูงกว่าแบบอื่นๆ
อินเตอร์เฟซสำหรับติดตั้งดิสก์เบรกแบบมีร่องเกลียวสามารถมีพื้นผิวร่องเกลียวได้หลากหลายรูปแบบ พื้นผิวร่องเกลียวเป็นรูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุดของอินเตอร์เฟซสำหรับติดตั้งดิสก์เบรก โดยทั่วไปจะทำจากสแตนเลสหรืออลูมิเนียม และสามารถใช้งานได้หลากหลาย อย่างไรก็ตาม การติดตั้งดิสก์เบรกแบบมีร่องเกลียวจะไม่รองรับดิสก์เบรกที่มีคาลิเปอร์เบรกขนาดใหญ่เกินไป
แก้ไขโดย CX 2023-11-15
แปลงคู่มือให้เป็นเอกสารขอใบเสนอราคา (RFQ)
ส่งแบบร่างที่ควบคุมแล้ว รายละเอียดส่วนต่อประสาน วัสดุ และข้อมูลการใช้งาน เพื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิค
ขอใบเสนอราคา
