1. नाम: हेलिकल गियर, प्लास्टिक गियर का जोड़ा 2. आइटम नंबर: ZH-KB37 3. उपयोग: जूसर, मशीन आदि, छोटे घरेलू उपकरणों के लिए
4. सामग्री: PA46 हाथ: बायां हेलिक्स कोण: 11.275° दांतों की संख्या: 29 और 12
दबाव कोण: 15°20° टिप व्यास: 31.5 मिमी जड़ व्यास: 12.7 मिमी
5. पैरामीटर: मॉड्यूल: 1 मिनट
6. वजन: 7.69 ग्राम
7. प्रमाणन: ISO9001 RoSH
8. मानक:DIN GB ISO JIS BA ANSI
9. कक्षा: 9-12
10. डिलीवरी का समय: 15-28 दिन
11. रंग: कोई भी रंग चलेगा, आमतौर पर सफेद, काला, ग्रे रंग का इस्तेमाल किया जाता है।
12. उत्पाद की विशेषता: गियरबॉक्स बिना अटके, फिसले और कम शोर के सुचारू रूप से घूमता है। मोटर के साथ असेंबल होने के बाद, इसकी परीक्षण सेवा अवधि 3500 एचपीएस है। न्यूनतम ऑर्डर मात्रा 5000 पीस है, छोटे ऑर्डर भी स्वीकार्य हैं, कीमत पर बातचीत की जा सकती है, OEM का स्वागत है। ग्राहक का लोगो और पैकेजिंग उपलब्ध है!
उत्पाद दिखाएँ
क्या आपको नीचे दी गई समस्या के कारण सिरदर्द हो रहा है?
हाँ
घटिया गुणवत्ता, कोई गारंटी नहीं
हम 3 साल देते हैं
कोई वास्तविक निर्माता नहीं मिल पा रहा है
हम सीधे हैं
कभी भी समय पर डिलीवरी नहीं होती
हम यह कर सकते हैं
आदर्श उत्पाद नहीं मिल पा रहा है
हम डिजाइन कर सकते हैं
सर्वोत्तम मूल्य नहीं मिल सकता
हम देंगे
हमारी सेवा में OEM का स्वागत हैस्वतंत्र अनुसंधान एवं विकास क्षमता। आपकी समस्याओं को हल करने में आपकी सहायता करते हैं, विशेष रूप से छोटे घरेलू उपकरणों जैसे कॉफी मेकर, AC60F B 0571 80B फ्रिक्शन किट क्लच किट ऑटो ट्रांसमिशन फॉर गियरबॉक्स ट्रांसेशन जूसर आदि के लिए।
गुणवत्ता नियंत्रण एवं मापन केंद्र100%QC और उच्च श्रेणी के मापन केंद्र, CMM आदि = हमारे कारखाने से सभी उत्पादों पर 3 वर्ष की गारंटी।
मजबूत उत्पादन क्षमता34 इंजेक्शन मशीन और 15 उत्पादन लाइनें प्रतिदिन 15 लाख प्लास्टिक गियरबॉक्स के उत्पादन को सुनिश्चित करती हैं।
हमारी कंपनी के कारखाने का कार्यशाला क्षेत्र 8000 वर्ग मीटर है, जिसमें उत्पादन और संयोजन की मजबूत क्षमता है। कार्यशाला में प्रतिदिन 120000 सेट उत्पादन की क्षमता है, साथ ही 34 इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें, वायर कटिंग मशीन, ईडीएम, प्रेसिजन लेथ और हॉबिंग मशीन भी हैं।
गोदाम: विशाल और स्वतंत्र भंडारण स्थान
हमारी टीम में उच्च श्रेणी के विशेषज्ञ और विद्वान शामिल हैं जो डिजाइन और उत्पादन का काम करते हैं। पैकिंग और डिलीवरी: 200 या 600 पीस वाटरप्रूफ पीओ बैग में पैक किए जाते हैं और फिर एक कार्टन में। हम ग्राहक की आवश्यकतानुसार पैकिंग कर सकते हैं।
हमारे प्रमाणपत्र हमारे पास ISO9001 प्रमाणन है। हमारे पास फैन गियरबॉक्स, ऑटो ब्रश गियरबॉक्स, बाइक एडजस्टिंग सीट और कॉफी मेकर गियरबॉक्स जैसे कई पेटेंट प्रमाणपत्र हैं।
ग्राहक की तस्वीरअनुकूल टिप्पणीहम सात साल से साथ काम कर रहे हैं।
स्किलट्रांस फैक्ट्री एक भरोसेमंद फैक्ट्री है।
अनुकूल टिप्पणीपांच वर्षों का सहयोग बेहद सुखद रहा है। कच्चे माल से लेकर उत्पादों तक, स्किलट्रांस कारखाने में सख्त गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली है, और सबसे अच्छी बात यह है कि उनकी डिलीवरी का समय स्थिर है।
अनुकूल टिप्पणीहम पिछले 9 वर्षों से सहयोग कर रहे हैं और अच्छे दोस्त बन गए हैं। हम सहयोग जारी रखेंगे।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न1. हमें क्यों चुनें? प्लास्टिक गियरबॉक्स बनाने वाली फैक्ट्री में 12 वर्षों का अनुभव। असली निर्माता समय पर डिलीवरी और कम लागत की गारंटी दे सकता है। तेज़ और पेशेवर जवाब, नवीनतम उत्तर 24 घंटों के भीतर। 1800/1810 सीरीज़ हेवी ड्यूटी ड्राइव शाफ्ट सेंटर सपोर्ट बेयरिंग 210661-1X फ्रेटलाइनर ट्रकों के लिए उपयुक्त। 2. क्या आप OEM कर सकते हैं? हाँ, हमारा एक फायदा यह है कि हमारे पास डिज़ाइन और विकास के लिए विशेषज्ञ और विद्वान हैं। OEM और ODM का स्वागत है। 3. गारंटी अवधि कितनी है? सभी उत्पादों के लिए 3 साल, कृत्रिम क्षति को छोड़कर। 4. क्या हमें नमूना मिल सकता है? हाँ, आमतौर पर नमूना मुफ़्त होता है, हमें शिपिंग शुल्क का भुगतान करने के लिए आपके सहयोग की आवश्यकता है। 5. आप गुणवत्ता को कैसे नियंत्रित करते हैं? हमारे पास गियर मापने का केंद्र, CMM और अन्य निरीक्षण उपकरण हैं। डिलीवरी से पहले सभी उत्पादों को 100% जांच से गुजरना पड़ता है। 6. क्या आप हमारी पैकिंग और डिलीवरी समय के अनुसार कर सकते हैं? हाँ, आमतौर पर हमारी पैकिंग 1 बैग में 1 पीस, 1 कार्टन में 600 पीस होती है। डिलीवरी का समय 20-28 दिन है। भुगतान कैसे करें? आमतौर पर 301 टीपी3टी जमा राशि, शेष राशि शिपमेंट से पहले भुगतान की जाती है।
अपने प्रोजेक्ट के लिए वर्म शाफ्ट और गियर का चयन कैसे करें
आप वर्म शाफ्ट 20 और गियर 22 के लिए अक्षीय पिच PX और दांत मापदंडों के बारे में जानेंगे। इन दोनों घटकों की विस्तृत जानकारी आपको उपयुक्त वर्म शाफ्ट चुनने में मदद करेगी। अधिक जानने के लिए आगे पढ़ें… और अब तक के सबसे उन्नत गियरबॉक्स को अपने हाथों में लें! आपके प्रोजेक्ट के लिए वर्म शाफ्ट और गियर चुनने के कुछ सुझाव यहाँ दिए गए हैं!… और कुछ बातें जिन्हें ध्यान में रखना आवश्यक है।
गियर 22
वर्म शाफ्ट 20 पर लगे गियर 22 के दांतों का आकार सामान्य गियर से भिन्न होता है। इसका कारण यह है कि गियर 22 के दांत अवतल होते हैं, जिससे वर्म शाफ्ट 20 के थ्रेड्स के साथ बेहतर संपर्क स्थापित होता है। वर्म का लीड कोण उसे स्वतः लॉक कर देता है, जिससे विपरीत दिशा में घूमना रुक जाता है। हालांकि, यह स्वतः लॉक होने की प्रक्रिया पूरी तरह से भरोसेमंद नहीं है। वर्म गियर का उपयोग लिफ्ट से लेकर मछली पकड़ने की रील और ऑटोमोबाइल पावर स्टीयरिंग तक कई औद्योगिक अनुप्रयोगों में किया जाता है।
नया गियर एक शाफ्ट पर लगाया जाता है जो ऑयल सील से सुरक्षित होता है। नया गियर लगाने के लिए, सबसे पहले आपको पुराना गियर निकालना होगा। फिर, शाफ्ट पर गियर को पकड़े हुए दो बोल्ट खोलें। इसके बाद, आउटपुट शाफ्ट से बेयरिंग कैरियर को हटा दें। वर्म गियर निकालने के बाद, रिटेनिंग रिंग को खोलें। फिर, बेयरिंग कोन और शाफ्ट स्पेसर लगाएं। सुनिश्चित करें कि शाफ्ट ठीक से कसा हुआ है, लेकिन प्लग को ज़्यादा न कसें।
समय से पहले खराबी से बचने के लिए, वर्म गियर के प्रकार के अनुसार सही लुब्रिकेंट का प्रयोग करें। वर्म गियर की सुचारू रूप से फिसलने की क्रिया के लिए उच्च श्यानता वाले तेल की आवश्यकता होती है। दो-तिहाई मामलों में, लुब्रिकेंट अपर्याप्त साबित हुए। यदि वर्म पर हल्का भार है, तो कम श्यानता वाला तेल पर्याप्त हो सकता है। अन्यथा, वर्म गियर को अच्छी स्थिति में रखने के लिए उच्च श्यानता वाले तेल की आवश्यकता होती है।
एक अन्य विकल्प गियर 22 के दांतों की संख्या को बदलकर आउटपुट शाफ्ट की गति को कम करना है। यह एक विशिष्ट अनुपात (उदाहरण के लिए, मोटर की गति का पांच या दस गुना) निर्धारित करके और वर्म के डेडेंडम को तदनुसार संशोधित करके किया जा सकता है। यह प्रक्रिया आउटपुट शाफ्ट की गति को वांछित स्तर तक कम कर देगी। वर्म के डेडेंडम को वांछित अक्षीय पिच के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए।
वर्म शाफ्ट 20
वर्म गियर का चयन करते समय निम्नलिखित बातों का ध्यान रखें। ये उच्च प्रदर्शन वाले, कम शोर वाले गियर होते हैं। ये टिकाऊ, कम तापमान पर काम करने वाले और लंबे समय तक चलने वाले होते हैं। वर्म गियर का उपयोग कई उद्योगों में व्यापक रूप से किया जाता है और इनके अनेक लाभ हैं। नीचे इनके कुछ लाभ दिए गए हैं। अधिक जानकारी के लिए आगे पढ़ें। वर्म गियर का रखरखाव थोड़ा कठिन हो सकता है, लेकिन उचित रखरखाव से ये बहुत विश्वसनीय साबित हो सकते हैं।
वर्म शाफ्ट को फ्रेम 24 में सहारा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। फ्रेम 24 का आकार वर्म शाफ्ट 20 और आउटपुट शाफ्ट 16 के बीच की केंद्र दूरी से निर्धारित होता है। यदि वर्म शाफ्ट और गियर 22 को ठीक से स्थापित नहीं किया जाता है, तो वे एक दूसरे के संपर्क में नहीं आ सकते या एक दूसरे में बाधा उत्पन्न कर सकते हैं। इन कारणों से, सही ढंग से संयोजन करना आवश्यक है। हालांकि, यदि वर्म शाफ्ट 20 ठीक से स्थापित नहीं किया गया है, तो संयोजन कार्य नहीं करेगा।
एक और महत्वपूर्ण पहलू वर्म की सामग्री है। कुछ वर्म गियर में पीतल के पहिये होते हैं, जिससे वर्म में जंग लग सकती है। इसके अलावा, सल्फर-फॉस्फोरस युक्त ईपी गियर तेल पीतल के पहिये पर सक्रिय हो जाता है। इन सामग्रियों के कारण भार वहन सतह में काफी कमी आ सकती है। इन समस्याओं से बचने के लिए वर्म गियर में उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहक का प्रयोग करना चाहिए। साथ ही, उच्च श्यानता और कम घर्षण वाली सामग्री का चयन करना भी आवश्यक है।
स्पीड रिड्यूसर में कई प्रकार के वर्म शाफ्ट हो सकते हैं, और प्रत्येक स्पीड रिड्यूसर के लिए अलग-अलग अनुपात की आवश्यकता होती है। ऐसे में, स्पीड रिड्यूसर निर्माता विभिन्न थ्रेड पैटर्न वाले वर्म शाफ्ट उपलब्ध करा सकता है। ये अलग-अलग थ्रेड पैटर्न अलग-अलग गियर अनुपात के अनुरूप होते हैं। गियर अनुपात चाहे जो भी हो, प्रत्येक वर्म शाफ्ट वांछित थ्रेड वाले एक ब्लैंक से निर्मित होता है। अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप वर्म शाफ्ट ढूंढना मुश्किल नहीं होगा।
गियर 22 का अक्षीय पिच PX
वर्म गियर की अक्षीय पिच की गणना नाममात्र केंद्र दूरी और एडेंडम फैक्टर (एक स्थिरांक) का उपयोग करके की जाती है। केंद्र दूरी गियर के केंद्र से वर्म व्हील तक की दूरी है। वर्म व्हील पिच को वर्म पिच भी कहा जाता है। गियर 22 के लिए अक्षीय पिच PX की गणना करते समय आयाम और पिच व्यास दोनों को ध्यान में रखा जाता है।
वर्म गियर का अक्षीय पिच, या लीड कोण, उसकी प्रभावशीलता निर्धारित करता है। लीड कोण जितना अधिक होगा, गियर उतना ही कम कुशल होगा। लीड कोण वर्म गियर की भार वहन क्षमता से सीधे संबंधित होता है। विशेष रूप से, लीड कोण वर्म व्हील के दांतों पर तनाव क्षेत्र की लंबाई के समानुपाती होता है। वर्म गियर की भार वहन क्षमता कैंटिलीवर क्रिया द्वारा उत्पन्न रूट बेंडिंग तनाव की मात्रा के सीधे समानुपाती होती है। g लीड कोण वाला वर्म लगभग 90 डिग्री के हेलिक्स कोण वाले हेलिकल गियर के समान होता है।
प्रस्तुत आविष्कार में, वर्म शाफ्ट के निर्माण की एक उन्नत विधि का वर्णन किया गया है। इस विधि में प्रत्येक रिडक्शन अनुपात और फ्रेम आकार के लिए वांछित अक्षीय पिच PX का निर्धारण शामिल है। अक्षीय पिच को वांछित गियर अनुपात के अनुरूप थ्रेड वाले वर्म शाफ्ट के निर्माण की विधि द्वारा निर्धारित किया जाता है। गियर दांतों और वर्म से बने भागों का एक घूर्णनशील संयोजन है।
अक्षीय पिच के अलावा, वर्म गियर का शाफ्ट भी विभिन्न सामग्रियों से बना हो सकता है। गियर के वर्म के लिए प्रयुक्त सामग्री इसके चयन में एक महत्वपूर्ण कारक है। वर्म गियर आमतौर पर स्टील से बने होते हैं, जो अन्य सामग्रियों की तुलना में अधिक मजबूत और जंग-प्रतिरोधी होता है। इन्हें चिकनाई की आवश्यकता होती है और घर्षण को कम करने के लिए इनके दांत घिसे हुए हो सकते हैं। इसके अलावा, वर्म गियर अक्सर अन्य गियरों की तुलना में कम शोर करते हैं।
गियर 22 के दांत के मापदंड
गियर 22 के दांत मापदंडों के अध्ययन से पता चला कि वर्म शाफ्ट का विक्षेपण विभिन्न कारकों पर निर्भर करता है। वर्म गियर के आकार, दबाव कोण और आकार कारक को ध्यान में रखते हुए वर्म गियर के मापदंडों में बदलाव किया गया। इसके अलावा, वर्म थ्रेड्स की संख्या भी बदली गई। ये मापदंड ISO/TS 14521 संदर्भ गियर के आधार पर बदले गए हैं। यह अध्ययन वर्म गियर शाफ्ट के लुट्ज़ और FEM गणनाओं से प्राप्त प्रायोगिक परिणामों का उपयोग करके विकसित संख्यात्मक गणना मॉडल को मान्य करता है।
लुत्ज़ परीक्षण के परिणामों का उपयोग करके, हम ISO/TS 14521 और DIN 3996 की गणना विधि का उपयोग करके वर्म शाफ्ट का विक्षेपण प्राप्त कर सकते हैं। AGMA 6022 और DIN 3996 में दिए गए सूत्रों के अनुसार वर्म शाफ्ट के बेंडिंग व्यास की गणना परीक्षण परिणामों के साथ अच्छा तालमेल दर्शाती है। हालांकि, वर्म के मूल व्यास का उपयोग करके वर्म शाफ्ट की गणना में समतुल्य बेंडिंग व्यास की गणना के लिए एक अलग पैरामीटर का उपयोग किया जाता है।
वर्म शाफ्ट की बेंडिंग स्टिफ़नेस की गणना फ़ाइनाइट एलिमेंट मॉडल (FEM) के माध्यम से की जाती है। FEM सिमुलेशन का उपयोग करके, वर्म शाफ्ट के टूथिंग पैरामीटर्स से इसके डिफ़्लेक्शन की गणना की जा सकती है। वर्म टूथिंग की स्टिफ़नेस को ध्यान में रखते हुए, इस डिफ़्लेक्शन को संपूर्ण गियरबॉक्स सिस्टम के लिए माना जा सकता है। अंत में, इस अध्ययन के आधार पर, एक करेक्शन फैक्टर विकसित किया जाता है।
एक आदर्श वर्म गियर के लिए, थ्रेड स्टार्ट की संख्या वर्म के आकार के समानुपाती होती है। वर्म का व्यास और टूथिंग फैक्टर समीकरण 9 से गणना किए जाते हैं, जो वर्म गियर के रूट इनर्शिया का सूत्र है। मुख्य अक्षों और वर्म शाफ्ट के बीच की दूरी समीकरण 14 द्वारा निर्धारित की जाती है।
गियर 22 का विक्षेपण
वर्म शाफ्ट के विक्षेपण पर दांतों के मापदंडों के प्रभाव का अध्ययन करने के लिए, हमने परिमित तत्व विधि का उपयोग किया। जिन मापदंडों पर विचार किया गया वे हैं दांत की ऊंचाई, दाब कोण, आकार कारक और वर्म थ्रेड्स की संख्या। इनमें से प्रत्येक मापदंड वर्म शाफ्ट के झुकने पर अलग-अलग प्रभाव डालता है। तालिका 1 एक संदर्भ गियर (गियर 22) और एक अलग दांत मॉडल के लिए मापदंड भिन्नताओं को दर्शाती है। वर्म गियर का आकार और थ्रेड्स की संख्या वर्म शाफ्ट के विक्षेपण को निर्धारित करती है।
ISO/TS 14521 की गणना विधि लुट्ज़ परीक्षण सेटअप की सीमा शर्तों पर आधारित है। यह विधि परिमित तत्व विधि का उपयोग करके वर्म शाफ्ट के विक्षेपण की गणना करती है। प्रयोगात्मक रूप से मापे गए शाफ्टों की तुलना सिमुलेशन परिणामों से की गई। परीक्षण परिणामों और सुधार कारक की तुलना यह सत्यापित करने के लिए की गई कि परिकलित विक्षेपण मापे गए विक्षेपण के समतुल्य है।
एफईएम विश्लेषण से वर्म शाफ्ट के झुकने पर दांतों के मापदंडों के प्रभाव का पता चलता है। गियर 22 द्वारा वर्म शाफ्ट पर होने वाले विक्षेपण को दांत के बल और द्रव्यमान के अनुपात से समझाया जा सकता है। वर्म के दांत के बल और द्रव्यमान का अनुपात टॉर्क निर्धारित करता है। इन दोनों मापदंडों का अनुपात घूर्णी गति है। वर्म गियर के दांत के बल और वर्म शाफ्ट के द्रव्यमान का अनुपात वर्म गियर के विक्षेपण को निर्धारित करता है। वर्म गियर का विक्षेपण वर्म शाफ्ट की झुकने की क्षमता, दक्षता और ध्वनि-घर्षण तनाव (एनवीएच) को प्रभावित करता है। कांस्य सामग्री, स्नेहक और विनिर्माण गुणवत्ता में प्रगति के माध्यम से शक्ति घनत्व का निरंतर विकास हासिल किया गया है।
जड़त्व आघूर्ण के मुख्य अक्षों को AN अक्षरों से दर्शाया गया है। सात-धागे वाले और एक-धागे वाले वर्म के लिए त्रि-आयामी ग्राफ समान हैं। आरेख प्रत्येक गियर के अक्षीय प्रोफाइल को भी दर्शाते हैं। इसके अतिरिक्त, जड़त्व आघूर्ण के मुख्य अक्षों को एक सफेद क्रॉस से दर्शाया गया है।
गाइड को आरएफक्यू में बदलें
तकनीकी समीक्षा के लिए नियंत्रित ड्राइंग, मिलान इंटरफ़ेस, सामग्री की स्थिति और कार्य क्षमता संबंधी जानकारी भेजें।
एक उद्धरण का अनुरोध करें
