Produktbeskrivning
OEM CNC-maskiner Pinionaxel Drivaxel Huvudaxel OEM Smide Stålväxellåda Splineaxel
Vi har komplett bearbetningsutrustning, inklusive horisontell svarv, vertikal svarv, CNC-borr- och fräsmaskin, CNC-borrmaskin, djuphålsborr- och borrmaskin, kugghjulsfräsmaskin, kugghjulsslipmaskin, slipmaskin etc.
Strikt kvalitetsinspektionssystem kan producera högkvalitativa produkter. För varje beställning kan vi tillhandahålla rapporter för testning av materialkemiska komponenter, UT-testning, hårdhet, mekanisk egenskapstestning (slagprovning, sträckgränsprovning, draghållfasthetsprovning), storleksinspektion etc.
Produktbeskrivning
| Punkt | Axel |
| Ansökan | Kranar, järnvägsvägar, mineralmaskiner, hydrauliska maskiner, reservdelar etc. |
| Design | Kan vara på kundens begäran, skräddarsydd, enligt kundens design |
| Material | Rostfritt stål, kolstål eller legerat stål, såsom 45#, 65# SAE4140, SAE4150, SAE4160, 42CrMo, rostfritt stål 410, rostfritt stål 304 eller annat stål som krävs |
| Storlek | Diameter 10 mm till 1000 mm. Maxlängd 6000 mm |
Vår företagsfördel:
1. Avancerad inspektionsutrustning för rigorös kvalitet och kontroll samt exakt specifikation.
2. Vi är en direkt tillverkare och har stor erfarenhet av att packa maskindelar och medicinska delar.
3. Anpassa inspektionsrapporten, tillhandahålla materialcertifiering.
4. Alla möjliga ritningsformat finns tillgängliga. Till exempel: PRO/E, Solid Works, Ci-Matron, Auto CAD och så vidare.
5. Unga personer leder teamet med effektiv produktivitet, snabb respons och modern affärsidé.
Tillverkningsprocess
*Fritt smidda eller modulsmidda
*Grov bearbetningsprocess för att ta bort ytan på det smidda oxiderade svarta läderet.
*100% Ultraljudstest ASTMA388
*Värmebehandling enligt begäran, normaliserad, kyld, anlöpt….
*Hårdhetstest
*Färdigställning till det dimensionella tillstånd som krävs enligt ritningen.
*100% Magnettest ASTM E709 och 100% dimensionstest
*Målning eller oljeskydd
*Packa med lådor
| Fördelar | »Pålitlig smides-/CNC-bearbetningstjänst »God bearbetningskvalitet »Rimliga priser tillhandahålls »Konkurrenskraftig fraktkostnadsservice »MOQ 1PCS och små kvantiteter accepteras »Professionell ingenjörstjänst när modifieringar krävs »Vilka krav som gäller för nyckelfärdig montering eller skräddarsydda paket, vi möter era krav! |
|||||
| Anbudsförfrågan | Kundförfrågan → Teknisk kommunikation → Kostnadsanalys → Försäljningsanalys → Offert till kund » Endast 1–3 arbetsdagar » Skicka offertförfrågan med fullständiga kommersiella villkor |
|||||
| Provtillverkning | Provbeställning → Teknisk granskning → Provplan till kund → Spårning av provstatus → Skicka in prover med dok. » Verktygsleverans: 2–4 veckor, provleverans: 1 vecka » Kontinuerlig spårning av provstatus » Kompletta dokument för godkännande av prov |
|||||
| Orderhantering | CRM-system → Bekräfta öppen order → Logistikupplägg. » Produktionsleverans: 4–8 veckor » Bekräftelse av öppna ordrar varje vecka » Föredragen 3PL-tjänst till kunder |
|||||
| Kvalitetskontroll | Certifikat: RoHS, ISO9001:2008, SGS. IQC → IPQC → OQC/FQC → Feedback om kvalitetsklagomål → Revision och utbildning. » Anläggningsrevision och kvalificerad av världsberömt företag » Strikt kvalitetsstyrningsförfarande med spårbarhet |
|||||
| Ansökan | »Flyg- och rymdindustrin "Marin "Motorcykel "Bil »Fotoutrustning »EDC-verktyg » belysningsarmaturer »Medicinsk utrustning "Telekommunikation »Elektrik och elektronik »Branddetekteringssystem etc. |
|||||
För att säkerställa beställningarnas kvalitet utför våra oberoende QC-medlemmar strikta inspektioner vid varje beställning.
etapp:
*Kvalitetskontroll av råmaterial: Analys av kemisk sammansättning, mekanisk prestandatestning
*Kvalitetskontroll av produktionsprocessen: Fullstor inspektion av den första delen, processinspektion av kritisk storlek, SPC-processövervakning
* Labbkapacitet: CMM, OGP, XRF, ytjämnhetsmätare, profilerare, automatisk optisk inspektör
*Kvalitetssystem: ISO9001
Vanliga frågor:
1) Hur kan jag lägga en beställning?
A: Du kan kontakta oss via e-post angående dina beställningsuppgifter eller lägga en beställning online.
2) Hur kan jag betala dig?
A: När du har bekräftat vår PI kommer vi att be dig att ordna betalning via T/T.
3) Hur går beställningsprocessen till?
A: Först diskuterar vi orderdetaljer och produktionsdetaljer via e-post eller TM. Sedan skickar vi en PI till dig för bekräftelse. Du kommer att bli ombedd att göra en förskottsbetalning eller en 30%-deposition innan vi börjar produktionen. När vi har mottagit depositionen börjar vi behandla beställningen. Vi behöver vanligtvis 4–8 veckor om vi inte har varorna i lager. Innan produktionen är klar kommer vi att kontakta dig för leveransdetaljer, börja förbereda leveransen åt dig och resterande betalning ska vara klar före leverans.
4) Hur tar ni hand om era kunder när de har fått defekta produkter?
A: utbyte. Om det finns några defekta varor krediterar vi vanligtvis våra kunder pengarna eller ersätter dem i nästa leverans.
5) Hur kontrollerar du alla varor i produktionslinjen?
A: Vi har stickprovsinspektion och inspektion av färdiga produkter. Vi kontrollerar varorna när de går in i nästa steg i produktionsprocessen. Och alla varor kommer att testas efter svetsning, vilket säkerställer att det inte finns några läckageproblem.
Handel:
Din förfrågan kommer att besvaras inom 12 timmar.
Välutbildade och erfarna säljare kan svara på dina frågor på engelska.
Under arbetstid kommer e-post att besvaras inom 2 timmar
OEM- och ODM-projekt är mycket välkomna. Vi har ett starkt FoU-team.
Beställningen kommer att produceras exakt enligt beställningsuppgifter och korrekturlästa prover.
Vår QC kommer att lämna in en inspektionsrapport före leverans.
Din affärsrelation med oss kommer att behandlas konfidentiellt gentemot tredje part.
Bra eftermarknadsservice.
Om det finns något vi kan hjälpa till med, är du välkommen att kontakta oss.
|
Fraktkostnad:
Beräknad frakt per enhet. |
Ska förhandlas fram |
|---|
| Material: | Kolstål |
|---|---|
| Ladda: | Drivaxel |
| Styvhet och flexibilitet: | Styvhet / Stel axel |
| Prover: |
US$ 1/Styck
1 styck (minsta beställning) | Beställ prov laserskärande delar
|
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Tillämpningar av splinekopplingar
En splinekoppling är ett mycket effektivt sätt att koppla samman två eller flera komponenter. Dessa typer av kopplingar är mycket effektiva, eftersom de kombinerar linjär rörelse med rotation, och deras effektivitet gör dem till ett önskvärt val i många tillämpningar. Läs vidare för att lära dig mer om de viktigaste egenskaperna och tillämpningarna för splinekopplingar. Du kommer också att kunna bestämma den förväntade driften och slitage. Du kan enkelt designa dina egna kopplingar genom att följa stegen nedan.
Optimal design
Splinekopplingen spelar en viktig roll i överföringen av vridmoment. Den består av ett nav och en axel med splines som är i ytkontakt utan relativ rörelse. Eftersom de är sammankopplade är deras vinkelhastighet densamma. Splines kan utformas med vilken profil som helst som minimerar friktion. Eftersom de är i kontakt med varandra är lasten inte jämnt fördelad och koncentreras på ett litet område, vilket kan deformera navytan.
Optimal design av splinekopplingar tar hänsyn till flera faktorer, inklusive vikt, materialegenskaper och prestandakrav. Inom flygindustrin är vikt en viktig designfaktor. SAE- och ANSI-tabeller tar inte hänsyn till vikt vid beräkning av prestandakraven för splinekopplingar. En annan kritisk faktor är utrymme. Splinekopplingar kan behöva passa i trånga utrymmen, eller så kan de vara föremål för andra konfigurationsbegränsningar.
Optimal design av splinekopplingar kan kännetecknas av ett udda antal tänder. Detta är dock inte alltid fallet. Om den yttre splines ytterdiameter överstiger ett visst tröskelvärde, kanske den optimala splinekopplingsmodellen inte är ett optimalt val för denna applikation. För att optimera en splinekoppling för en specifik applikation kan användaren behöva överväga den dimensioneringsmetod som är mest lämplig för deras applikation.
När en design har genererats är nästa steg att testa den resulterande splinekopplingen. Systemet måste kontrollera eventuella designbegränsningar och validera att den kan produceras med moderna tillverkningstekniker. Den resulterande splinekopplingsmodellen exporteras sedan till ett optimeringsverktyg för vidare analys. Metoden gör det möjligt för en konstruktör att enkelt manipulera designen av en splinekoppling och minska dess vikt.
Splinekopplingsmodellen 20 inkluderar de viktigaste strukturella egenskaperna hos en splinekoppling. Ett produktmodellprogram 10 lagrar standardvärden för var och en av splinekopplingens specifikationer. Den resulterande splinemodellen beräknas sedan i enlighet med den algoritm som används i föreliggande uppfinning. Programvaran låter konstruktören ange splinekopplingens radier, tjocklek och orientering.
Egenskaper
En viktig aspekt av splines i flygmotorer är lastfördelningen mellan tänderna. Forskarna har utfört experimentella tester och analyserat effekten av smörjförhållanden på kopplingens beteende. Sedan utformade de en teoretisk modell med hjälp av en Ruiz-parameter för att simulera de faktiska arbetsförhållandena för splinekopplingar. Denna modell förklarar slitageskador orsakade av splinekopplingarna genom att beakta påverkan av friktion, feljustering och andra förhållanden som är relevanta för splines prestanda.
För att konstruera en splinekoppling matar användaren först in konstruktionskriterierna för dimensionering av lastbärande sektioner, inklusive den externa spline 40 i splinekopplingsmodellen 30. Därefter specificerar användaren kravspecifikationer för momentmarginalens prestanda, såsom sträckgräns, plastisk knickning och krypknickning. Programvaran beräknar sedan automatiskt storleken och konfigurationen av de lastbärande sektionerna och axeln. Dessa specifikationer matas sedan in i modellprogramvaran 10 som specifikationsvärden.
Olika konfigurationsspecifikationer för splinekopplingar matas in på GUI-skärmen 80. Programvaran 10 genererar sedan en splinekopplingsmodell genom att lagra standardvärden för de olika specifikationerna. Användaren kan sedan manipulera splinekopplingsmodellen genom att modifiera dess olika specifikationer. Slutresultatet blir en datorstödd design som gör det möjligt för konstruktörer att optimera splinekopplingar baserat på deras prestanda och designspecifikationer.
Programvaran för splinekopplingsmodellen utvärderar kontinuerligt giltigheten hos splinekopplingsmodeller för en viss tillämpning. Om en användare till exempel anger en datavärdessignal som motsvarar en parametersignal, jämför programvaran värdet på den angivna signalen med motsvarande värde i kunskapsbasen. Om värdena ligger utanför specifikationerna visas ett varningsmeddelande. När jämförelsen är klar utfärdar programvaran för splinekopplingsmodellen en rapport med resultaten.
Olika designfaktorer för splinekopplingar inkluderar vikt, materialegenskaper och prestandakrav. Vikt är en av de viktigaste designfaktorerna, särskilt inom flygteknik. ANSI- och SAE-tabeller tar inte hänsyn till dessa faktorer vid beräkning av belastningsegenskaperna för splinekopplingar. Andra designkrav kan också begränsa konfigurationen av en splinekoppling.
Applikationer
Splinekopplingar är en typ av mekanisk koppling som förbinder två roterande axlar. Dess två delar griper in i tänder som överför last. Även om splines ofta är överdimensionerade är de fortfarande benägna att utmattas och uppvisa statiskt beteende. Dessa egenskaper gör dem också benägna att slitas. Därför är korrekt design och val avgörande för att minimera slitage på splines. Det finns många tillämpningar av splinekopplingar.
En nyckelkonstruktion baseras på storleken på den axel som ska sammanfogas. Detta möjliggör korrekt avstånd mellan nyckelna. En ny fräsningsmetod möjliggör bildning av koniska baser utan störningar, och nyckelns rot är koncentrisk med axeln. Dessa egenskaper möjliggör höga produktionshastigheter. Olika tillämpningar av splinekopplingar finns i olika branscher. För att lära dig mer, läs vidare.
FE-baserad metod kan förutsäga slitagehastigheten hos splinekopplingar genom att inkludera utvecklingen av friktionskoefficienten. Denna metod kan förutsäga nötningsslitage från enkel rund-på-plan-geometri och har kalibrerats med experimentella data. Den förutspådda slitagehastigheten är rimlig jämfört med experimentella data. Friktionsutvecklingen i splinekopplingar beror på splinegeometrin. Det är också avgörande att beakta splines smörjtillstånd.
Att använda en splineskoppling minskar glapp och säkerställer korrekt uppriktning av sammankopplade komponenter. Axelns splinesform överför rotation från den splinesade axeln till den invändiga splinesdelen, som kan vara ett kugghjul eller annan roterande anordning. En splineskopplings rotstyrka och vridmomentkrav avgör vilken typ av splineskoppling som ska användas.
Splineroten är vanligtvis platt och har en krona på ena sidan. Den krönta splinen har en symmetrisk krona vid mittlinjen av splines ytbredd. Allt eftersom splinelängden minskar mot ändarna blir tänderna tunnare. Tanddiametern mäts i stigning. Detta innebär att hansplinen har en platt rot och en krönt spline.
Förutsägbarhet
Spindelkopplingar används i roterande maskiner för att koppla samman två axlar. De består av två delar med tänder som griper in i varandra och överför last. Splinekopplingar är ofta överdimensionerade och benägna att uppleva statiskt beteende och utmattningsbeteende. Slitagefenomen är också ett vanligt problem med splines. För att åtgärda dessa problem är det viktigt att förstå dessa kopplingars beteende och förutsägbarhet.
Dynamiskt beteende hos spline-rotorkopplingar är ofta oklart, särskilt om systemet inte är integrerat med rotorn. Till exempel, när en feljustering inte föreligger, är den huvudsakliga svarsfrekvensen en X-rotationshastighet. När feljusteringen ökar börjar systemet vibrera på komplexa sätt. Dessutom, när axelbanorna avviker från origo, ökar magnituderna för alla frekvenser. Forskningsresultat är därför användbara för att bestämma korrekt design och felsökning av rotorsystem.
Modellen för feljusterade splinekopplingar kan erhållas genom att analysera spännings-kompressionsförhållandena mellan två splinepar. Ingreppskraftsmodellen för splines är en funktion av systemets massa, överfört vridmoment och dynamisk vibrationsförskjutning. Denna modell gäller när den dynamiska vibrationsförskjutningen är liten. Dessutom är CZPT-stegintegrationsmetoden stabil och har hög effektivitet.
Slirfördelningarna är en funktion av smörjtillståndet, friktionskoefficienten och belastningscyklerna. De förutspådda slitagedjupen ligger väl inom intervallet för uppmätta värden. Dessa förutsägelser är baserade på slirfördelningarna. Metoden förutsäger ökat slitage under lätt smorda förhållanden, men inte under tillsatt smörjning. Smörjtillståndet och friktionskoefficienten är de viktigaste faktorerna som bestämmer slitagebeteendet hos splines.
redaktör av CX 2023-04-24
Förvandla guiden till en offertförfrågan
Skicka den kontrollerade ritningen, anslutningsgränssnittet, materialets skick och driftsinformation för teknisk granskning.
Begär en offert
