製品説明
概要
重要な詳細情報
原産地：中国浙江省 ブランド名：OEM
スペアパーツの種類：OEMパーツの種類：粉末冶金
主なセールスポイント：高精度 使用可能な材料：鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、銅、真鍮、亜鉛合金など
当社のサービス：カスタム金属製品の製造および組立 表面処理：粉体塗装、研磨、陽極酸化処理、PVDメッキ、ブラッシングなど
品質管理：100% 最初から最後まで厳格な検査を実施 生産工程：プレス加工、CNC加工、ダイカスト、金属射出成形など
サービス提供対象業界：自動車、建設、医療、電子機器、機械、通信など
梱包と配送
梱包の詳細
お客様の商品は、丁寧に梱包してお届けいたします。
1. 当社の輸出標準梱包：
PEフォーム＋ビニール袋＋段ボール箱＋パレット；
PEフォーム＋ビニール袋＋木箱。
2.カスタムパッケージ：
弊社には、お客様のご要望に合わせた特別なパッケージを設計・カスタマイズする能力があります。お客様のアイデアをお聞かせいただければ、最善を尽くします！
製品説明
| 1. 見積もりを作成するために必要なものは何ですか？ | 適切な見積もりを作成するには、以下の詳細事項を確認する必要があります。 |
| A. 製品の図面または3Dモデルデータファイル。 | |
| B．ご希望の量と質。 | |
| 2. どのような形式の図面を受け付けられますか？ | ほとんどのCADベースプログラム、またはPDFファイル。 |
| 3. 見積もりはどれくらいで入手できますか？ | 必要な詳細情報がすべて揃ったお問い合わせをいただいてから24時間以内にご返信いたします。 |
| 4．お支払い条件を教えてください。 | T/T 50%、50%による前払い、または納品前もしくは船荷証券のコピーとの引き換えによる50%でのお支払いが可能です。長期的なお取引関係の場合は、より有利な支払い条件をご用意しております。 |
| 5．配送条件を教えてください。 | EXW、FOB、CRF、CIF、DAP |
| 6．リードタイムはどのくらいですか？ | 通常、前払い金受領後25～35日です。納期は数量と品質によって異なります。 |
| 7．どのようにして、長期的な良好なビジネス関係を築いていますか？ | 高品質かつ競争力のある価格設定は、お客様に利益をもたらすためのものです。私たちは、お客様がどこから来られたかに関わらず、すべてのお客様を友人、家族のように大切にしています。 |
製品展示
粉末冶金法の利点
（１）費用対効果が高い
最終製品は粉末冶金法で圧縮成形することができ、機械加工が不要または短縮できます。これにより、材料を大幅に節約し、生産コストを削減できます。
（２）複雑な形状
粉末冶金法では、歯、スプライン、プロファイル、正面形状など、複雑な形状を機械加工なしで圧縮成形金型から直接得ることができます。
（３）高精度
焼結時の圧縮方向の許容誤差は通常IT 8-9ですが、サイジング後にはIT 5-7まで改善できます。追加の機械加工により精度を向上させることができます。
（４）自己潤滑
材料の相互接続された多孔質構造に油を充填することで、自己潤滑ベアリングが得られます。油はベアリングとシャフトの間で常に潤滑を提供し、システムには追加の外部潤滑剤は必要ありません。
（５）グリーンテクノロジー
焼結部品の製造工程は、材料の廃棄物が非常に少なく、製品がリサイクル可能であり、材料を溶融しないためエネルギー効率が良いことから、環境に優しいと認証されています。
検査方法
| アフターサービス： | 充実したアフターサービス |
|---|---|
| 保証： | カスタマイズ |
| 状態： | 新しい |
| 認証： | CE、RoHS、GS、ISO9001 |
| 標準： | DIN、ASTM、GOST、GB、JIS、ANSI、BS |
| カスタマイズ： | カスタマイズされた |
| サンプル： |
US$ 5個入り
1個（最小注文数） | |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
標準長さのスプラインシャフト
標準長さのスプラインシャフトは軟鋼製で、ほとんどの修理作業、特注機械の製造、その他多くの用途に最適です。すべての標準スプラインシャフトは長さ2-3/4インチで、フルスプラインは任意の長さでご用意できます。追加の材質や作業長さについては、ご要望と見積もりによりご提供いたします。CZPT Manufacturing Companyは、これらの標準長さシャフトをご提供できることを誇りに思っています。
スプライン付きのディスクブレーキ取り付けインターフェース
ディスクブレーキの取り付けインターフェースには、スプライン式とセンターロック式の2種類が一般的です。スプライン式の方が一般的で、取り付けも比較的簡単です。センターロック式の場合は、ディスクハブのロックリングを取り外すための工具が必要です。6ボルト式のローターは取り付けが容易で、ボルトも6本しか必要ありません。センターロック式は、高性能ロードバイクでよく使用されています。
ポストマウント式ディスクブレーキにはポストマウントアダプターが必要ですが、フラットマウント式ディスクブレーキには必要ありません。ポストマウントアダプターはより一般的で、カーボンマウンテンバイクによく使用されますが、フラットマウント式はロードバイクやグラベルバイクで標準になりつつあります。ただし、すべてのディスクブレーキアダプターはローターサイズに合わせて調整可能です。ロードバイクは通常160mmのローターを使用し、マウンテンバイクは180mmまたは200mmのローターを使用します。
ヘリカルスプラインを備えたディスクブレーキ取り付けインターフェース
ヘリカルスプライン付きディスクブレーキの取り付けインターフェースは、ハブとブレーキディスクの間にスプライン接続部を設けるように設計されています。このスプライン接続部により、ディスクとハブの間で比較的大きな半径方向および回転方向の変位が可能になります。スプライン接続部が緩い場合、ディスクがハブに対して動くことでガタガタという異音が発生する可能性があります。
ブレーキディスクとハブのスプラインは、エアギャップを介して接続されています。このエアギャップは、ブレーキディスクからハブへの熱伝導を低減するのに役立ちます。本発明は、ブレーキ解除時のブレーキディスクの騒音、発熱、および後退といった問題を解決します。また、スキューや引きずりといった問題にも対応します。このタイプの取り付けインターフェースがお客様の車両に適しているかどうか不明な場合は、整備士にご相談ください。
らせん状のスプラインを備えたディスクブレーキ取り付けインターフェースは、ホイールの他のコンポーネントと組み合わせて使用することができます。特に、ハブ間アセンブリのディスクブレーキ取り付けインターフェースに有効です。スペーサー要素は、好ましくは円周方向に配置され、ブレーキディスクの回転方向に関係なく、ほぼ同じ機能を提供します。好ましくは、3つのスペーサー要素がブレーキディスクの周囲に配置されます。これらのスペーサー要素はそれぞれ、ブレーキディスクとハブのスプライン間に等しいクリアランスを有します。
スペーサー要素6は、らせんばね部分6.1と、接線方向に延びてフック6.4で終端する延長部とを含む。これらのフックは、両方向においてブレーキディスク1に当接する。らせんばね部分5.1および6.1は、半径方向の衝撃を吸収するのに十分な剛性を有する。スペーサー要素は、噛み合い領域の周囲に配置されている。
らせん状のスプライン付きディスクマウントは、らせんばねとして形成された安定化要素を備えている。このらせんばねは、ディスクのスプラインおよび歯まで延びている。延長部の両端は互いに反対方向に延びており、両端のブラケットがディスクのスプラインおよび歯に係合する。この安定化要素は、ディスクの幅方向に沿って軸方向に配置されている。
ヘリカルスプライン式ディスクブレーキ取り付けインターフェースは、自転車やロードバイクで広く使用されています。信頼性が高く耐久性に優れたブレーキ取り付け方法です。スプラインは航空宇宙分野で広く使用されており、高い疲労寿命と信頼性を誇ります。スプライン式ディスクブレーキとBBスピンドル間のインターフェースは、アルミニウムとアセテートで作られています。
スプライン付きハブがディスクをらせん状に取り付けることで、スプリングワイヤとディスク2は密着した状態になります。スプリングワイヤがディスクに接触すると、ディスク全体に均等に分散された摩擦力が発生します。これにより、幅広い軸方向の動きが可能になります。らせん状のスプラインを備えたディスクブレーキ取り付けインターフェースは、従来のものよりも強度と剛性に優れています。
ヘリカルスプライン加工が施されたディスクブレーキ取り付けインターフェースは、幅広いスプライン形状を持つことができます。スプライン面は、最も一般的なディスクブレーキ取り付けインターフェースのタイプです。通常、ステンレス鋼またはアルミニウム製で、様々な用途に使用できます。ただし、スプライン加工されたディスクマウントは、大型のブレーキキャリパーを備えたディスクを支えることはできません。
編集者：CX 2023-11-10
